Zitat von patrik1983;94355

wie sieht es den mit dem freitag abend aus!

haben wir da die hütte schon?

mfg patrik

Nein die Hütte ist erst ab Samstag Vormittag 10Uhr für uns zu haben. Zum einen treibt es den Preis in die Höhe wenn ich ab Freitag buche, zum anderen ist es mir ab Freitag zu stressig. Ich muss Freitag arbeiten und habe am Freitag keine Zeit das alles zu organisieren. Ihr könnt euch ja gerne am Freitag schon irgendwo in einem Hotel treffen.

Update auf Seite 1 vom 10.05.2010 beachten!!!!

Eine Bitte habe ich noch, ich fange jetzt mit einer Teilnehmerliste an. Bitte diese raus kopieren und weiterführen. Danke
Muss die Teilnehmerzahl wissen damit ich die Kosten jedes einzelnen planen kann. Dieses Jahr wird es eine fixen Unkostenbeitrag geben (gezählt werden nur Erwachsene, für Kinder nehme ich natürlich kein Geld).

Teilnehmer:
black-magic 2 Personen (+1Kind)

Zitat von kasa;93983

Muss ja gestehen ich würde gern mal mit nem KW Auto mitfahren - bin wegen meiner Erfahrungen mit FK komplett weg von Gewinde Fahrwerken.

Kay kannst gerne mal vorbei kommen zur Probefahrt.:shakehand:

Na hoffentlich trefft ihr euch dann auch mal wenn ich wieder bei Schwiegereltern bin. Saal am Bodden (RDG).:shakehand::peace:

Zitat von nest88;93874

und genau dem ist nicht so hatte damals schon skoda angefragt. die leuchten haben für europa keine zulassung und somit entfällt die betriebserlaubniss beim anbringen

Ich rede auch nicht von Europa sondern von der Schweiz. Die Rückleuchte aus USA für den Civic haben z.B. im Rest der EU auch keine Zulassung. Es gibt Sachen die unterscheiden sich hier in der Schweiz zum Rest von Europa. Die Roten Rückleuchten für Amis haben hier auch kein Verbot und müssen auf EU Standard umgebaut werden. Genau so kann ich mir auch für Dodge usw. das Leuchtenprogramm aus USA bestellen.

Sieht gut aus Kay. Muss aber ehrlich sagen, dass mir die alten besser gefallen haben.:shakehand:

Ich würde sagen wenn se direkt von Skoda kommen dann sollten diese auch eine Zulassung haben. In der Schweiz dürfte man mit denen zumindest fahren. Hier kannst du ja auch an nem Civic oder so die AmiLeuchten mit den roten Blinkern fahren. Die müssen nur eine bestimmte Nummer haben (glaube E-Zulassung oder sowas) Sobald die drauf ist darfst damit fahren. Und weil diese Leuchten von Skoda kommen und sicher von Skoda geprüft werden lassen mussten werden die mit Sicherheit auch genehmigt sein. (Hoffe ich zumindest)

Happy Birthday Andy. Mach nicht so doll heute. Obwohl, morgen ist ja Samstag und du kannst ausschlafen.:D;)

Zitat von nest88;93649

woher hast du diese SEHHHHHHHR wage aussage?
möchte ich gern schriftlich haben -> denn wenn es eine modellart in china nicht gibt dann sind es kombis egal von welcher marke

Und warum wird er dann auf der Website in China als Combi vorgestellt???:dontknow::dontknow:

Kann es beim FL nicht aber sein, dass er das Abblendlicht gar nicht einschaltet wenn es noch hell genug draussen ist bei Regen. Das Steuergerät wird ja wissen das die LED TFL an sind.
Nur mal so ne Idee von mir:dontknow: denn die BDA ist ja nicht speziell für den RS gedruckt sondern für Octavia allgemein.

Auch von mir alles Gute. Lass dich schön Feiern.:weisbier:

Folieren hat gegenüber Lackieren einfach die Vorteile das es günstiger ist, du die Folie einfach wieder weg reissen kannst wenn es nicht mehr gefällt und bei Steinschlägen auch einfach alte Folie ab und neue Folie drauf tun kannst.
Wenn die Folie gut verarbeitet wurde dann sieht es auch optisch nicht viel schlechter aus als wenn es lackiert wird. Ausbleichen ist eigentlich nicht mehr so ein Thema. Heutige Autofolien sind eigentlich alle UV-beständig und Waschstrassen fest.
Natürlich halten Folien auch nicht ewig und müssen irgendwann mal wieder runter. Denke aber min. 8 Jahre solltest du mit Folien auch deine Freude haben.
Natürlich ist Lackieren die "professionellere Lösung" im Vergleich zum Folieren. Nur wenn dann irgendwann keine Freude mehr am Design hast dann musst alles komplett neu lackieren lassen.

Ich würde sagen, letztendlich alles nur ne Frage des Finanziellen bzw. wie viel man bereit ist auszugeben. Gut verarbeitet würde ich wohl bei deinem Vorhaben eher zu ner Folie tendieren.:shakehand:

Zitat von Evolution6;93422

Eine kurze Frage noch von meiner Seite weil ich das hier nicht genau rauslesen kann.

Diese berühmte Kante auf der Hinterachse, muss die bei 8J ET 45/47 auch weg oder ist das da kein Problem?

Kann nur von meinen Erfahrungen berichten. Ich hab eine 8x19 ET45 und musste die Kante hinten weg nehmen. Er hat bei schnellen und harten Kurven an der Kante geschliffen. Komischer Weise nur im linken Radkasten bei Rechtskurven, auf der rechten Seite war das Problem nicht. Liegt wahrscheinlich an den Fertigungstoleranzen das die Achse nicht 100% mittig ausgerichtet ist.
Auch denke ich das ich die Kante nicht hätte wegnehmen müssen wenn ich anstatt der 235iger Reifen 225iger genommen hätte. Da ziehen sich ja die Flanken mehr nach innen und der wäre wahrscheinlich dieser Millimeter der geschliffen hat nicht gewesen.
Aber jetzt ist die Kante weg und ich könnte wohl auch noch Spurplatten montieren bis ca. ET40 runter. Dann kann ich aber widerum nicht mehr so schön tief runter;) (Man muss auch mal Kompromisse eingehen können:D)

Zitat von kasa;93222

Das sicher nicht aber die haben bessere Kontakte und Möglichkeiten. Die haben sogar bei meinem alten Federn eintragen lassen ohne das ich nen schweizer Gutachten hatte.

Ich hab meine Milotec Teile auch ohne Schweizer Gutachten eingetragen bekommen. Wichtig ist, das die KBA Nummer vom DTC freigegeben ist.

Also ich bin mit 8x19ET45 auf 33.5 unten und bin in der Schweiz ohne jeglichen Probleme durch gekommen. Kann mir beim besten Willen nicht vorstellen was es da bei dir für Probleme geben sollte wenn du so weit runter gehen würdest.

Hey Joschi

Hast ja wieder alles gegeben :respekt:

Wann darf ich vorbei kommen:drivecar: und live anschauen???:dontknow:

Dann mal WILLKOMMEN in unserer Runde.

...Offtopic anschalten

Zitat von KuJo;92472

...und zähle nicht zu den getunten RS Fahrern...

Woran oder besser wie erkennt man denn einen getunten RS Fahrer?:dontknow::dontknow::dontknow::D:D:D;););)

Sorry fürs Offtopic...:shakehand::bussi:

Offtopic ausschalten...

@ Alain

Ja ich bin sehr froh. Hatte schon richtig angst nach deinen Horrorgeschichten.:blush::worry:;)

Nicht böse sein, es sind alles nur Handy Pics. Bin ein bequemer Mensch und mag nicht immer alles mit mir rum schleppen ( Cam usw. ) Nehm dann lieber das Handy und fertig.:worry:

Teil 2:

Ganz aktuelle Bilder von heute Nachmittag

So, hier mal die Versprochenen Bilder:

Teil 1 (der Tag an dem Guido sein RS abgeholt hat)

Guido bitte nicht böse sein, ich konnte nicht anders (letztes Bild):bussi:

Ja was steht demnächst so an???:dontknow::dontknow::dontknow::D:D:D;););) Würd sagen wir werden es sehen wenn es soweit ist.

Hatte in der ersten April Woche gesuch gestellt und in der zweiten die Einladung für heute bekommen. Haben bissl viel zu tun im Moment.

116.-Fr oder sowas. Einzahlungsschein kommt mit dem Fahrzeugbrief.

Zitat von 316i-IS-Style;93079

Also so wie dein Auddowagen umgebaut war hätt ich mir zu den Schweissausbrüchen auch noch in die Hose gepinkelt :weisbier:;)

Ist aber alles eingetragen:D;)

Genau, jetzt ist fertig mit Schweissausbrüchen bei Verkehrskontrollen.:D

Update 03.05.2010:

So, heute war der grosse Tag und ich hatte Termin beim Strassenverkehrsamt (TÜV) für die Abnahme meiner technischen Änderungen am Fahrzeug.
Abgenommen wurden die Räder (DotzShuriken 8x19ET45 mit Goodyear Eagle F1 AS 235/35/19), das Fahrwerk (KW V1), und die Front (Milotec Kühlergrill, Stossstangeneinsatz 3teilig und Scheinwerferblenden). Bis auf die Schweinwerferblenden wurde alles ohne Beanstandung abgenommen und eingetragen. Bei den Schweinwerferblenden gab es Probleme mit der KBA Nummer. Diese hatte anscheinend keine Homoligation in der Schweiz. Ein genauerer Blick ins DTC Archiv verschaffte aber auch da Erklärung und somit sind nun alle sichtbaren Umbauten am Fahrzeug von offizieller Stelle abgenommen und in den Papieren eingetragen. Der Prüfer war dann noch so nett und hat mir das richtige Beiblatt zu den Scheinwerferblenden ausgedruckt und mit gegeben. Wenn jemand also dieses einmal braucht weil er nur das deutsche hat dann kann ich ihm dieses gerne als PDF per Mail zukommen lassen. Beim Grill und Stossstangeneinsatz sind die deutschen Teilegutachten ausreichend gewesen.
P.S.: Es war ein sehr netter Prüfer der mehrmals wiederholte, wie begeistert er doch von Skoda nach unserer Probefahrt ist.

Zitat

Im VAG Konzern ist der Octavia im Moment wohl das Auto mit dem besten Preis-/Leistungsverhältnis

Mal schauen, vielleicht gibt es heute Abend noch paar aktuelle Bilder vom RS (mal wieder blitze blank:D)

Zitat von .MS.;92572

Andere Variante:
Wo kann ich eventuell etwas umstecken, neuverkabeln (am besten ohne die Originalkabelstränge aufmachen zu müssen) damit das Standlicht (jetzt Tagfahrlicht) immer bei Zündung an ist?

Gruß,
Mario

Hole dir doch von Milotec oder Hella oder so einfach ein Tagfahrlichtrelais. Das wird dann einfach zwischengeschaltet. Danach Programmierst du dein TFL auf Nordamerika (nur Xenon an alles andere aus, hatte ich auch schon bei meinem programmiert) und dann sollte nur noch der LED Streifen im Scheinwerfer leuchten.

Alles Gute Olli. Lass dich schön feiern, geniessen deinen Tag und trag die Anti-Falten-Creme nicht so dick auf.

:schnaps::schnaps::schnaps::schnaps::schnaps:

Zitat von .MS.;92408

@tschenrob
sehr toller (erster) Beitrag, passt gut zum Thema, keine Satzzeichen usw..
DITO:shakehand:

berkas & silverR1racer
Danke für die PDF, sieht an sich ja gut aus...
Was mich hier noch interessiert:
"TFL „Skandinavien“ >Standlicht, Rücklicht, Kennzeichenbeleuchtung sind an, die
[LEFT]Armaturenbeleuchtung ist aus, die Leuchtanzeigen (Climatronic etc.) werden nicht gedimmt.
Die Scheinwerfer können hierbei zur Erhöhung der Lebensdauer der Lampen gedimmt[/LEFT]
werden"
Welche Scheinwerfer sind hier denn gemeint?
Gemeint ist dort der normale Halogenscheinwerfer. Da kann man die Leuchtkraft dimmen. Bei Xenon geht das natürlich nicht. Das ist entweder an oder aus.

Laut erster Zeile ist ja nur Standlicht, Rücklicht und Kennzeichenbeleuchtung an...

Hat das schon mal wer hier umprogrammieren lassen?
War bei mir so im Auslieferungszustand habs am umprogrammiert auf nur Nebler bei 80% Leuchtkraft. (und hatte noch nie Probleme mit der Rennleitung, in Betrieb seit ca. 1,5Jahren)


Bezüglich Lichtausbeute, ich war bei meinem Händler zur "Nachuntersuchung" ob Schrittmotor usw. irgend welche Fehler in Richtung Steuergerät gemeldet hat. Hierbei wurden die Scheinwerfer nochmal komplett genullt und neu ausgerichtet... Dazu wird dieser Tester ja vor dem Scheinwerfer aufgebaut... Der Meister hat hier jetzt nichts gesagt das die Lichtausbeute ungewöhnlich wäre...
Er sieht aber mit dem Tester nicht wie die Lichtausbeute auf der Strasse ist. Und ich glaube das war hier gefragt worden.

Allerings ist ja auch weiterhin die originale XENON vorhanden, warum sollte die Lichtausbeute hier soviel anders sein?
Ich werde mal bei Gelegenheit Nachts ne Runde drehen und schaue mal ob ich hier Unterschiede feststellen kann...
Die Lichtausbeute kann z.B. anders sein wenn ein schlechte Linse verbaut wurde oder der Reflektor hinter der Linse minderwertig ist oder nicht richtig verbaut wurde.

Alles anzeigen

Hoffe ich konnte alle offenen Fragen beantworten:shakehand:

Wat:big eye::mulmig:??? Ferien??? Geht ja gaaaaaaaar nicht:grumble::grumble::grumble:

Wünsch euch schöne Ferien und erholt euch gut:bussi::bussi::D:D

Zitat von bubbles;92090

Hallo, weiß jemand ob das Brillenfach vom Newbeetle anstatt dem Angstgriff passen könnte? Im Golf IV war das möglich und die Griffe sehen gleich aus.
Oder anders passen die Gold IV Griffe in das FL?
Gruß bubbles

Ich würde sagen, da der Octavia auf Golf V Plattform gebaut wird, eher nicht. 100% weiss ich es aber auch nicht. Nur mal so ne Vermutung.

Zitat von HolgeRS#79;92078

ist das nicht der http://milotec.de/popup_image.php?pID=1774&imgID=0

Ist zwar der für den Vor-FL aber der hat nicht dieses geile Desing wie der von Superskoda fürs FL.

Müsste mal abklären was es jetzt definitiv in die Ch an Versandkosten wären. Und dann mal schauen ob ich bestelle. Aber erst mal kommen jetzt die anderen Sachen dran.

Nö müsste nur mal den Grill bestellen.(geht nicht gibt es ja nicht:D) Aber die Versandkosten von Superskoda schrecken mich doch schon sehr ab.

Ich möchte auch so einen Grill haben :cry:

Zitat von Mane/RS-10;92053

endlich mal einer der es zu gibt......:D:shakehand:
ist doch schön wenn man sein geld u.zeit 2mal ausgibt.
duckundweg;)

Dank dem Forum hatte ich nur die Kosten für das Fahrwerk zu tragen. Federn und Einbau der Federn sowie des Fahrwerks waren gratis. Von dem her hält es sich bei mir mit den Kosten in Grenzen.:shakehand:

Aber gebe es gerne zu, dass man sich den einen Umbau hätte sparen können wenn man mal drüber nachdenkt:D:bussi:

Zitat von Skodadriver7;92041

...ich gehöre auch zu den meisten...

Macht doch nichts. Bin auch nicht besser.:D

Zitat von kleinerhbbit;92036

Darf man auch noch erfahren was der Grund für den Verkauf ist?

Weil er auf KW V1 gewechselt hat. Wie es die meisten machen nachdem sie Federn verbaut hatten.:D