Hallo!
Ich suche für einen O3 RS Combi aus BJ 2019 eine Rückfahrkamera, da meine moment verbaute zum Einen einen falschen Blickwinkel hat (OEM VAG Teil aus einem Touran oder Tiguan).
und zum Zweiten mit meinem aktuell verbauten Dynavin D9 Radio mit der "fremden" Kamera kein Bild liefert.

Nun suche ich eine Alternative, die für den Octavia gedacht war:

5E5827566 G (nach 2017 PR-KA2, 8A8 (Kamera 2. Generation, Steuergerät integriert )

oder

5E5827566 E (bis 2017, PR-KA1 (1.Generation, ext. Steuergerät))

Welche kann ich denn nun verwenden? Ich vermute die Variante G wäre passender... kann jemand Licht ins Dunkel bringen?

Alleine das Dämmen der Türen mit Alubutyl und Dämmvlies wird schon eine merkliche Verbesserung bringen. Mehr Aufwand in die Verbesserung des Klangs geht natürlich immer... Die LS in den Türen würde ich gegen ein Focal oder Etan POW Komponentensystem tauschen falls es Plug&Play und passend zum werkseitigen Radio sein soll.

Danke für die Info , dann sollte das bei meinem auch ohne notwendige Anpassungen durchgehen. Die Sparcos gefallen mir immer besser und sind vergleichweise auch leicht für die Größe.

Bei Ralleygrün kommt Bronze bestimmt ganz gut.

Dann werde ich das vorher abklären, bevor ich welche bestelle. Den obligatorischen Verschränkungstest mit ein paar Werkstattmitarbeitern auf der Ladekante sitzend musste der Octavia über sich ergehen lassen.

Hatte jemand von euch bei der Eintragung seiner Felgen, welche laut ABE den Hinweis K2b + K8e vermerkt haben, Probleme bei der Abnahme?

K2b: " Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder

durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte

herzustellen" --> sind die OEM "Flaps" an der HA ausreichend?

K8e: "An Achse 2 sind die Radhausausschnittkanten im Bereich 200 mm vor bis 200 mm hinter Radmitte um 5 mm aufzuweiten"

Ich fahre derzeit am 245er 5E FL eine Kombination aus 8.5Jx19/ET45 225/30 mit einem STXA Gewindefahrwerk. Die Eintragung war dort safe.

Für die Eintragung wurden lediglich Befestigungslasche umgebogen und die Radhausschale etwas bearbeitet.

Bei der Suche nach neuen Felgen stoße ich nun in den identischen Felgendimensionen vermehrt auf den obigen Hinweis, dass an der Hinterachse gezogen werden muss.

Auch wenn es nur 5mm sind möchte ich das eigentlich vermeiden. Bei meinen bisherigen Felgen (Oxigin OX20) stand davon nichts in in den Auflagen.

Warum wird das bei Hersteller A gefordert bei B wiederum nicht (Felgenmaße+Reifen identisch). Hängt es ab Ende auch von der austellenden Prüforganisation TÜV DE / TÜV Austria ab?

Meine Favoriten wären derzeit:

MAM RS4 8.5Jx19 ET45

Sparco Asseto Gara 8JX19 ET45 --> schmalere Felge

Sparco Asseto Gara 8JX19 ET49 --> die ET sollte passen, zumindest keine Hinweise zum Aufweiten in der ABE

Grüße an alle.

Vielen Dank Clark für deine Mühe.
Ich muss sagen, dass mir das Bronze auf dem ersten Bild sofort gefallen hat.
Ich glaube die wird es für die nächste Saison, etwas Farbe ist ja nicht verkehrt.

Hallo!
Könnte mir bitte jemand von euch auf einen Ralleygrünen RS folgenden Felgen faken?
- Räderwerk RW0.2 (bronze)
- Alutec Pearl grau matt

- Alutec Pearl bronze matt

Hallo Gemeinde!

Klappe mit manueller Öffnung, die Heckklappe schwingt in der Tiefgarage zu weit nach oben auf und stößt dort an.

Die Stelle habe ich zwar abgepolstert, auf Dauer scheuert es aber tzrotzdem am Lack (Kante zwischen Emblem und Kennzeichen). Das wollte ich durch kurze Gasdruckfedern vermeiden.

Als Alternative zu den VAG Orignalteilen OEM 5E9 827 550 wollte ich Stabilus 285866 (540N, 661mm Gesamtlänge, Hub 171mm) verwenden - allerdings genau baugleich.

Stabilus 347273 (für den Yeti, Länge 525mm, Hub 185mm, 490N) sind denke ich zu kurz um die Klappe noch komfortabel öffnen zu können.

Ein Maß von um die 630mm Gesamtlänge wären optimal, die Schubkraft sollte naturlich passen.

Hat jemand von euch für seinen O3 kürzere "Dämpfer" in der Heckklappe verbaut, vllt. auch durch Teile aus den Schwesterkonzernen?

Gruß Patrick.

Zitat von AneMone

Nicht heute sondern gestern hat mein Mann die VRS Embleme foliert. Das vordere Emblem würde natürlich in diesem Zug gegen ein Schwarzes getauscht.

Das sieht doch gut aus!

AneMone darf ich fragen, welche Folie ihr für das Emblem verwendet habt? Ich suche eine, welchem dem Skoda Ralleygrün relativ nah kommt.

Danke für den Hinweis honki.

Hallo Gemeinde,

ich möchte mir eine Frontkamera zum Schutz der Riegerlippe verbauen.

Eine RFK-High ist vorhanden (nachgerüstet), Fahrzeug: 2019er FL Amundsen, Assistenzsysteme sind keine vorhanden.

Was ich aus den bisherigen Beiträgen herausgelesen habe ist folgenes:

Für den Einsatz einer einzelnen Frontkamera, ohne Area-View-Funktion durch weitere zusätzliche Spiegelkameras, benötige ich als Minimalvarinante eine High-Kamera als RFK,

eine Low-Kamera in der Front + Signal-Umschaltbox. Das Steuergerät (5Q0907556) wird nicht benötigt.

mögliche Front-Kameras:

- 3V0827566A (Heck-Kameramodul aus Grifftaster, Bildspiegelung per VCDS einstellbar?)

- 3Q0980653/654 (Vorfeldkamera inkl. STG, lässt sich das Kameramodul hier entfernen?)

- ZENEC ZE-RVC85WA Universalkamera (@Juergena)

- alternativ Chinakameras mit FBAS/Cinch Ausgang

automatische Signalumschaltbox zwischen Front/Heck:

- Universal-Umschaltbox --> günstigere Version davon habe ich bei Ali gefunden

- Ampire SW-V2X1-RCA oder Ampire SW-V2X1-MQS

Benötige ich zwingend auch noch den Dietz Adapter 66024 zur Signaleinspeisung?

Vielleicht kann mir jemand von euch trotz der Vielzahl vorhander Beiträge zu dem Thema noch einmal auf die Sprünge helfen.

Danke Patrick!

Die erste Inspektion steht an, aktuelle Laufleistung 8500km, EZ 06/19

Octavia RS TSI 180KW, Motorkennung DKTB

Laut Vorgabe ist nur die Norm VW 508.00 zulässig, d.h. ich darf nur das dünne 0W-20 verwenden. Bei dieser Viskosität besteht eventuell die Gefahr eines Schmierfilmabrisses, Spriteintrag im Öl usw.

Die 2-jährige Werksgarantie ist so gut wie vorbei, der nun fällige erste Service liegt allerdings noch innerhalb dieser 2 Jahre.
Ich habe mir jetzt ein Angebot bei einem SKODA Servicepartner geholt, eigenes Öl dürfte ich mitbringen, vorrausgesetzt die Freigabenorm ist erfüllt.

Da ich zum Großteil nur Kurzstrecke im Stadtverkehr fahre, möchte ich von Flex- auf Festinvervall umstellen und dann jährlich das Öl wechseln.

Im Auge habe ich dabei:

ADDINOL 0W20 Premium 020 FE oder ein RAVENOL 0W-20 Öl.

Ein dickeres 5W-30 /5W-40 wäre sicherlich auf Dauer verschleißärmer für den Motor, wenn auch durch den Hersteller nicht zugelassen... vermutlich wegen Emmissionseinsparungen und etwas weniger Spritverbrauch beim 0W-20. In der Folge hätte ich damit auch Probleme bei einem Kulanzantrag, falls dieser mal notwendig werden sollte... letzendlich bekommt man diese sowie nicht.

Was ist eure Empfehlung, wie würdert ihr euch entscheiden, was fahrt ihr beim OPF TSI RS?

Hat denn jemand von euch im genannten Zeitraum (28.05. bis 31.05.2021) etwas bestellt?
Ich warte seit Wochen auf meine Bestellung. Eine erste Nachfrage hatte ergeben, dass in deren System keine Zahlung ersichtlich ist.

Im Kundenkonto der Seite ist kein Statusupdate sichtbar. Daraufhin habe ich einen Screenshot mit der PP-Transaltions-ID geschickt und darum gebeten den Vorgang nochmal zu prüfen.

Seitdem keine Reaktion mehr seitens KOPACEK (magda).

Hat jemand von euch ähnlich Probleme gehabt? Das ist nicht meine erste Bestellung dort, bisher (damals noch unter Superskoda) hatte ich keine Probleme.

Stimmt, das wäre auch noch eine Möglichkeit. Ich dachte nur, da die Kombination gar nicht aufgeführt ist, es überhaupt nicht funktioniert - auch nicht mit einer Abnahme nach §19 / §21.

5er Platten je Seite oder meinst du mit 10er passt das auch noch (VA + HA)?

Hallo!

Ich fahre einen Octavia III RS 2.0 FL (Modell 2019, 180KW) und wollte gern die Winterräder des Vorgängerfahrzeuges (Seat Leon 5F) weiter verwenden.

Die vorhandene Rad-Reifenkombination von 8J x18 ET50 mit 225/40 R18 steht so leider nicht im Gutachten, bzw. ist sie nur mit schmaleren Gummis (205er Breite) gelistet - ich bin bei den schmalen Reifen und Frontantrieb etwas skeptisch!?.

Alternativ müsste ich statt der ET50 eine ET40 haben um 225er fahren zu dürfen. (Der Octavia ist noch komplett im Originalzustand) Hängt das mit der breiteren Achse des O3 zusammen?

Fährt jemand von euch jemand die gleichen Dimensionen und hat diese über eine Einzelabnahme eingetragen? Im Thread [5E] Räder/Felgen - Liste mit Bildern !! habe ich leider nichts gefunden.

Sonst bleibt mir letztendlich nur die vorhanden Winterreifen auf die originalen Geminis zu ziehen und diese im Winter zu fahren. Für den Sommer sind 19er Räder in Planung.

Gruß Patrick.