Hier mal ein paar Aktuelle Bilder nach der Folierung Leider schon die hässlichen Winterfelgen drauf

Zitat von chris193

Sehr leckere Farbe! Wo hast Du den RS folieren lassen?

In Leipzig beim Umspannwerk. Macht ne Gute Arbeit der Junge Mann!

Mahogany Rot heißt die Farbe.

Hab meinen Grauen nun endlich Folieren lassen.

Weitere Bilder folgen bald. Und ich kanns kaum erwarten wie er mit den Sommerschlappen da steht.

Hab mir mal wieder ne Kleinigkeit gegönnt.

Ja dacht ich mir schon. Hmmm mal sehen was wir für eine Lösung finden.

weiß einer ob die von Superskoda bestellten Embleme (Skodazeichen) sich nochmal "zerlegen" lassen? Will meinen dicken komplett Folieren lassen, mein Folierer meinte aber das er die Embleme so nicht hin bekommt.

mehr als 230 schaff ich mit meinem Serien-Diesel auch nicht. Aber muss man ja auch nich zwingend

Hab jetzt meine unteren Gitter ebenfalls in Schwarz Glanz lackieren lassen. Ich find's für so eine Kleinigkeit wiedermal nen großen Optischen Effekt.

so Freunde. Der "Stopfen" den ich für nen Gummipropfen gehalten habe kam eben an. Es sind 4 Tischbein-plastikecken Nun Ja seht selbst. Es passt aber nicht ganz bündig. Erfüllt aber denk ich seinen Zweck. Fest sitzen tut es nicht. Aber ich bin überzeugt das es sich nicht löst. So Information Ende.

"Von oben gesehen"

"Frontansicht aus dem Luftfilterkasten"

"Blick oberhalb / innen der Resonanzkammer"

Zitat von ab78ni

So, habe dann eben auch mal mit der Vibrationssäge, Feile, Messer und Schmirgelpapier die Ansaugung optimiert

Ob das Ganze jetzt tatsächlich was bringt, kann ich nicht sagen, aber vom reinen Verständnis her ist es sicherlich "besser", denn man kann ja mit offenem Mund auch besser atmen als durch einen Schnorchel

So stelle ICH mir den Vergleich zum Motor vor.

Das Schneesieb habe ich auch entfernt, die Resonanzkammer (da erschließt sich mir die physikalische bzw. akustische Funktionsweise leider immer noch nicht) habe ich noch offen gelassen.

Luftfilter ist auch nicht getauscht worden.

Danke an Alle, die sich die Mühe gemacht haben, hier zu helfen

[EDIT] Habe leider vergessen, die Öffnung der Resonanzkammer zu messen Ist das jetzt sicher, dass in diese Öffnung ein solcher Stopfen in 50x40mm rein passt?

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Hab mir den besagten Stopfen gestern bestellt. werde hier wenn er da ist bericht erstatten.

sepp600rr noch einen Nachtrag zum Gummistopfen bitte?

Hey leute, nochmal ein kleines Anliegen. Hab heute den kleinen durchlass zur "Resonanzkammer" mit Aluminiumklebeband beidseitig verklebt. Meint ihr das war ne blöde Idee? Im Notfall falls was rein fällt wirds ja vom Filter vom Ansaugen abgehalten oder? Würdet ihr mit eurem Wissen eher zu dem Gummistopfen raten oder meint ihr das ist ok? Danke im Vorraus

Zitat von Tim-Tomrs

kleiner Tipp von mir.-))

wenn du einfach seitlich mit einem kunstoffrakel VORSICHTIG und LANGSAM das Emblem anhebst,natürlich erst warm machen,dann geht er von selber immer weiter ab,und fällt somit fast von selber ab .-))

beim nächsten mal probiere es mal,ich hatte es auch so gemacht geht wunderbar ,und nichts geht dabei kaputt oder verkratzt!!

Gruß

Tom

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Habs eig. auch mit dem Rakel gemacht zum Schluss nachdem ich bei der ersten Hälfte nicht wirklich weiter kam. Danke für deinen Tipp.^^

Ich habs bis jetzt 2x bemerkt wenn ich wie oben schon beschrieben etwas "zu schnell" an ein "Hindernis" ran fahre das er da einharkt. Mich störts nicht, ich erschreck mich in dem moment kurz und denk mir "ups, zum Glück" Aber das ist soooo selten. Ich lass alles so.

Zitat von chris193

Bronze, wie bei Deinem RS.

octavia-rs.com/gallery/image/8217/

So ein Sahnestück

Heute das Emblem geändert.

Sieht um längen besser aus. (Find ich)

Die Fummelei war trotz Heißluftfön eine Qual, Zahnseide (die 3x gerissen war), ner Fahrt in den Baumarkt gemacht Nen Nylonfaden geholt ähnlich einer Angelschnur. Dieser ebenfalls 2mal gerissen, aber letztendlich hats geklappt. Nach 40 min. Kleber abfummeln... trotz "Kleberestentferner +Isopropernal".

Also ich habs auch verbaut. Siehe Bilder und Threads. Komme aber aus Leipzig

So moin, hetzt nochmal die Fotos Skyrunner90

Vorn:

Hinten:

ich habs bwi ner Tuningfirma "Topsecret tuning"in Halle gemacht. Die haben alles erledigt. Von der Dekra abgenommen und eingetragen.

Zitat von KaNi

Mit einem Fön etwas warm gemacht dann mit einer alten EC Karte dahinter und langsam abgelöst.Alten Kleber mit Politur entfernt und die neuen dann angeklebt.Wie schon erwähnt die neuen Embleme anhand der drei Vertiefungen zentrieren und dann festdrücken.Bekommt man ganz bequem alleine hin.👍🏻

Haben die neuen Embleme den Kleber schon dran? Ich geh mal davon aus wa. Danke für deine vorherige Info.

Also Foto's hab ich jetzt vergessen sorry. Kann ich mal nach reichen. Aber hinten sind es noch 1,5-2cm Restgewinde und vorn "fühl" ich noch so ca. 2 Windungen^^ Doch weniger als gedacht.

VA = 32,5

HA =31

So eben nach "heftiger" fummelei mit 2 Freunden den Grillrahmen gewechselt.

Das Kennzeichen hab ich mittlerweile begradigt.

Zitat von KaNi

Kleines Update an meinen RS. Rieger Heckdiffusor angebaut.War etwas Fummelei wegen der sensorgesteuerten Heckklappe.

Hat dann aber doch alles gut geklappt.

Lackierte Skoda Embleme gewechselt.

Hast du die Embleme einfach "mit Zahnseide" gelöst und dann wieder fest geklebt? Oder wie muss ich mir das vorstellen? Hab mir jetzt auch bei Superskoda die schwarz/stahlgrauen bestellt. Bin mir aber unschlüssig ob ich die alleine ab bekomme bzw. Ran.

Ja wurde alles verschränkt, auch mit eingeschlagenen Reifen etc. gibt keinerlei Probleme. (zum Glück) Das glaub ich dir chris193 aber ich hab 225/35/19 ET45. Da is bissl mehr Luft.

Nö da ist noch bissl was drin. Frag mich aber nicht wieviel.

So auch hier kleines Update. Fahrwerk ist nun endlich drin.

Vorher:              

Nachher:             

Ich bin MEHR als zufrieden. Und um ehrlich zu sein dacht ich das es beim KW Street Comfort nichtmal soweit runter geht. Aber mir reicht das sowas von.

So Hey Freunde!

"Gestern" wurde endlich das Fahrwerk eingebaut. Und bei der Gelegenheit hab ich mir auch noch die Stege Schwarz folieren lassen. Nächste Aktion wird der Grillrahmen. Der neue Glanzschwarze liegt schon auf der Rückbank. Allerdings tu ich mich schwer mit der Demontage des alten.

Zitat von Hansen

Wer sagt denn, dass es so "richtig"ist?

Hab doch geschrieben das ich mich so dafür entschieden habe und das jeder sehen kann wie er will.

Also ich lass diese Woche mein KW Street Comfort einbauen. Geht nicht so tief aber das will ich auch nicht. Ich lass das bei ner Tuningfirma in Halle machen. Die bauen mir das ein kalibrieren ALLES und tragen dann alles ein. Für 430€ Hätte woanders 250€ bezahlt aber da wäre nur der Einbau gewesen. Und nach langem hin und her überlegen dacht ich mir ich nehm lieber ein bisschen mehr Geld in die Hand und mach es gleich "richtig". Jeder hat dazu eine andere Meinung aber ich hab diesen Weg gewählt.

ngolwe Sehr schöne Felgen. Gute Wahl

Ron grau Das ist gut zu sehen ich hab zwar erst vor kurzem Nagelneue Kompletträder gekauft, aber werde mich dann wohl auch für den Michelin PS4 entscheiden. Da mir momentan die Felge zu weit raus steht und ich jedes mal ne Himmelangst habe wenn meine Freundin mit meinem "Erwin" unterwegs ist.

Zitat von Steelgrey245

Ich wollte auch erst das KW DDC, bin dann aber nach ein paar Probefahrten beim KW V2 mit Stillegungssatz hängen geblieben...

Tief (VA/HA 320MM), sportlich und für mich ausreichend komfortabel ... Reifen:225/35 19

Steelgrey245 und jetzt mal ne Frage, falls du es mal musst, würdest du damit und deinem Spoilerschwert noch in eine Tiefgarage kommen? Ich hab nämle Angst das ich das nach meiner dezenten TL nicht mehr schaffe.

Zitat von TurboMaddin

Thumiiii

Hier ist ein Bild, als er noch auf 340/345 eingestellt war:

Man kann also auf beiden Achsen noch 5mm runter gehen.

Falls es dir hilft, kann ich auch nochmal ein aktuelles Bild mit ca. 340/340 machen. Die grobe Richtung kann man aber oben schon ganz gut erkennen.

Habe für das ST XA deutlich unter 850€ gezahlt. Für den Preis bekommt man nicht viele Alternativen. Wobei ich bei den Gesamtkosten nicht wegen 100-200€ am Preis gespart hätte, wenn ich vom Fahrwerk nicht überzeugt gewesen wäre. Auch schon auf Standardeinstellung absolut familien- und säuglingstauglich. Wie gesagt, sogar komfortabler als das Original, weil die Schläge nicht so hölzern an die Insassen durchgereicht werden. Ich habe nicht verstanden, wie ein Fahrwerk sportlicher und trotzdem komfortabler sein kann, bis ich das ST XA eingebaut hatte.

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Alles klar danke das "reicht mir" schon. Sieht jut und auch für mich völlig ausreichend aus.

TurboMaddin wäre cool wenn du mal ein Bild von der Seite posten könntest bitte. Ich warte derzeit noch auf mein KW SK und kanns ja auch nich so tief schrauben. Was ich ja aber auch nicht will. Inspiration ist ja immer gern gesehen.

Gruß Thumiiii

Hi und Willkommen im Forum

Ok Danke, ich meinte nicht aller 5000 sondern 5000 weniger als deine 15000 also 10k.

DANKE

Ok Danke für die Info. Mit dem Reinigen wär ich sogar wahrscheinlich 5000km eher ran gegangen. Und zum Rest, nuja Solang das jetzt nicht schlecht für was essenzielles ist ist mir das so ganz angenehm. Und ich würde "so Ölen wie Hollowman" im Video gezeigt hat, hab vorher ja noch nie sowas gewechselt bzw. gemacht.^^

Ok dacht ich mir schon, wusste nur nich ob er einen hat. (Also hab da jetzt nicht extra nach geschaut). Nun denn die Frage, schadet die Modifikation beim Diesel?

Zitat von Command_HDX

Ich kann nur aus meiner Erfahrung berichten, das die Blende auch ohne die Schrauben gut zu halten scheint...in meinem Fall seit mind. 45k km und auch bei 252km/h lt. GPS.

Hast du irgendwelche Probleme mit dem LMM?

So ich hab mich heute doch hinreißen lassen und alles gedremelt inklusive der Blende hinten. Jetzt meine Frage die Klipse sehen ja relativ stabil aus, ist es zwingend notwendig die Blende mit den 2 Schrauben zu befestigen? Die hab ich jetzt nämlich nicht da.. Oder gehts auch ohne? Hat jemand nen Tipp?