Zitat von Froschf...gruen

Es sind ja auch die gleichen Getriebe. Die werden ja schließlich von VW produziert.

Du hast schon mitbekommen, das Skoda, Seat, Audi und Porsche Schwestermarken von VW sind?

Im Rahmen der Gleichteilestrategie werden möglichst viele Teile in möglichst vielen Fahrzeugen (Markenübergreifend) eingesetzt.

Jupp das weis ich ;). Aber danke nochmal für die Klarstellung . Was ich eigentlich damit sagen wollte, dass es VW nicht man bei Ihren Nobelmarken bzw. bei sich selber zustande bringt, das Ding leise zu bekommen. Bei Audi und VW selber dämmen sie , was halt geht. Es ist aber bei genauem Hinhören trotzdem hörbar. Ich habe auch mit einigen Octivaia RS Besitzern bei mir in der Umgebung nachgefragt, ob sie ähnliche Probleme haben. Und der Tenor war sehr durchwachsen. Einige haben das selbe Problem , andere sogar sehr viel besser wahrnehmbar als bei mir oder den Videos in diesem Thread und bei anderen wiederum ist nichts wahrnehmbar. Allerdings haben alle das selbe Problem und das ist der glorreiche Satz des : "Stand der Technik ". Daher bin ich, wie viele andere auch , Mitglied in diesem Forum, um eben mit Schwarmintelligenz herauszufinden was los ist und sich mit Leidensgenossen auszutauschen .

@ Michael71, das lustige ist, es ist nicht nur bei Skoda so. VW hat die selben Probleme. Allerdings sind diese besser gedämmt und man hört es nicht. Falls es dich berühigt, meiner hat die selben Probleme und fährt immernoch . Allerdings ist das Dröhnen immer bei den selben Geschwindigkeiten. ABer ich gebe dir recht, es nervt auf dauert^^.

Michael71 würde mich auch interessieren^^

Würde mich auch interessieren ob was rausgekommen ist, den auch ich habe 1:1 das selbe Problem

Also ein kleines Update zum Pfeifen. Ich war heute mit einem Firmenwagen (Passat Alltrack) unterwegs , und der pfeift genauso. Ein Arbeitskollege meinte, dass ein solches Geräusch im rahmen normal sei, den wenn der Motor stark untertourig ist, muss der Turbo logischer weise etwas mehr arbeiten um den Ladedruck herzubekommen. Allerdings meinte er auch, dass das Firmenfahrzeug definitiv etwas lauter war und man merk, dass unser Chef das Fahrzeug auch im kalten Zustand jagt. Zurück zu meinem "Octi RS". Dieser hat das Geräusch wirklich nur, wenn ich wirklich beschleunige (da soll ja bisschen was zu hören sein ) oder halt wenn das DSG im 5 Gang 40 fahren will und daher Ladedruck benötigt wird und auch dann nur wirklich leise. Da ich meinen Octavia als Halbjahreswagen von einer Autovermittlung (Avis) gekauft habe, gehe ich davon aus, dass dieser am Anfang nicht ganz pfleglich behandelt wurde, dennoch denke ich, dass er mir nicht um die Ohren fliegt wird. Ich denke ein Turbo sollte hoffentlich bisschen was abkönnen . Wie gesagt der Meister des sowie der Meister der Werkstatt meines vertrauens haben sich den Turbo angesehen und keinen Schaden fest stellen können. Hoffe, ich kann durch den Post den ein oder anderen, der irgendwann ein ähnliches Geräusch hat, etwas beruhigen

Bastuck ja wurde er zweimal sogar. Mittlerweile tritt es aber nur auf, wenn der wagen untertourig ist, ein Szenario : das DSG ist im fünften Gang und ich fahre Tempo 50. Mich würde es halt mal Interessieren, ob noch jemand genau das selbe Problem hat, den eigentlich gehe ich davon aus, dass die Motoren eigentlich Grund solide sind

Kleines Update Das "pfeifen" ist auch bei ausgeschalteter Klimaanlage zu hören. Wie bereits erwähnt, wenn es auftritt ist es abhängig von der Drehzahl

Danke für den Tipp . Ich meine aber ich habe das Geräusch sowohl mit aktiver Lüftung gehört also auch ohne. Klima habe ich nur bedingt an, da ich sie nicht so vertrage. Bleib noch die Sache mit der Partieklfilter regernation, warum er die jetzt jedes Mal macht.

Hallo meine lieben Mit - RS'ler,

ich wende mich an euch mit einem Problem was wie der Titel schon sagt sehr volatil ist. Und zwar höre ich ab und zu sehr zufällig ein sehr leises pfeifendes Geräusch aus dem Motorraum. Das Geräusch ist soweit ich das beurteilen kann drehzahlabhängig und tritt wie beschrieben absolut zufällig auf. Meist aber, wenn das Fahrzeug untertourig unterwegs ist, wenn man zum Beispiel hinter einem LKW oder einem Traktor auf der Landstraße hinterher fährt. Oder auch wenn das Fahrzeug am Parkplatz steht und sich im Leerlauf befindet. Letzteres nur extremst selten. Es ist nicht direkt das "normale" Turbo Geräusch wenn man dem RS richtig die Sporen gibt, sonder es hört sich eher so an, wie wenn ich in einen Körper rein blasen würde der am anderen Ende eine sehr kleine Öffnung hat, aus der es dann raus "pfeift". Ich habe keinen Leistungsverlust, Ölverlust oder sonstige zeichen eines Turboschadens. Im Januar diesen Jahres war ich aufgrund eines sehr lauten Fahrgeräusches beim und dieser hatte sich auch den Turbo angeschaut und meinte, dass den Ansaugschlauch abgenommen hat und alles in bester Ordung befunden wurde, daher gehe ich davon aus dass es am Turbo hoffentlich nicht liegt. Was weiter etwas komisch ist, dass er seit ca einer Woche nach jeder Fahrt den Partikelfilter regeneriert und der Gleitmoduns im Eco Modus nicht mehr anspringt. Wie gesagt ich kann mich auch irren und es ist alles in Ordung aber na ja so langsam bin ich mir nicht mehr sicher. Hoffe einer von euch hat beruhigende Worte für mich.

Gruß Johannes

Hallo Thomas , Hallo Eddi.

Also danke dir für den Tipp mit dem Amaturenbrett, aber wie Eddi schon gesagt hat, scheint das Geräusch von der Hinterachse zu kommen. Was ich aber bei mir beobachten konnte, wenn das Fahrzeug noch kalt ist, ist das Geräusche nahezu weg und sobald das Fahrzeug normale Betriebstemperatur hat, voll hörbar. Weiter habe ich nun ein Dröhnen ebenfalls von Hinten kommend, wenn ich bei ca 130 km/h einen Kickdown mache und beschleunige. Ab ca 150 ist das Geräusch weg, oder geht in den übrigen Fahrgeräuschen komplett unter. Leider ist dem Surr/Dröhn - Geräusch nun noch ein absolut zufällig auftrettendes Pfeifen dazugekommen, welches aus der Motor gegen kommt. Es tritt meist auf, wenn ich stark untertourig bin, sprich wenn ich hinter einem LKW auf der Landstraße fahre und ihn nicht überholen kann. Aber wie gesagt es tritt absolut random auf und Leistungsverlust ist auch keiner spürbar. Ich bin am Überlegen beim nächsten Service eine Getriebeölspülung samt Haldex Öl Wechsel zu veranlassen, ggf. kommt dabei etwas zu Vorschein.

So meine Freunde ein kleines Update. Ich habe versucht in zwei Videos das Geräusch mal aufzunehmen:

https://www.youtube.com/watch?v=LKeAMSKODME

https://www.youtube.com/watch?v=f8Q36FmqrJA

Man hört es zwar leise aber denke ich gut genug um es besser beschreiben zu können . Genau dieses Geräusch nur etwas lauter (es hört sich dann an wie wenn ich in einem beschleunigenden Bus sitzen würde) habe ich auch wenn ich ab 115 / 120 raufbeschleunige. Habe das Geräusch auch bei höheren Geschwindigkeiten. Wenn er untertourig ist ( im 7. Gang) ist es dumpfer, wenn er dann einen Kick down macht, ist es kurz etwas heller da und verschwindet plötzlich. Dies gilt auch analog für den im Video zu seheneden Geschwindigkeitsbereich.

Das metallische Klimpern ist mein Schlüsselbund. ^^'

Hoffe ihr könnt mir bisschen weiterhelfen, den aktuell durchforste ich Auto Doktor google und die meisten Posts die ich gelesen habe sagen Getriebe hinüber, die anderen sagen ganz klar Lagerschaden, wieder andere sagen Differential Problem etc. Und mich machts echt kirre, den ich habe echt Spaß mit meinem Octavia RS, jedoch macht einen dann sowas einfach nur etwas unglücklich, wenn man nicht weis was es ist.

Aber was leider im Stand zu hören ist , ist ein leichtes Viepen ( ich gehe mal davon aus, dass dies von den Piezo Injektoren kommen könnte?)

Die meisten die bei mir mitgefahren sind meinen, das ist wie schon rsler beschrieben hat eine Reifenresonanz.

Die verbauten Winterreifen sind Kleber Krisalp Hp3 225 r18.

Ich hoffe ihr könnt mir eine etwas berühigendere Antwort geben oder zumindest ggf sagen, woher es kommen kann.

Danke euch für die Tipps. Ich vermute auch eine Resonanz der Reifen. Die Reifen wurden eigentlich schon gewuchtet als ich sie mir montieren hab lassen. Ggf sollte ich nochmals in eine andere Werkstatt fahren und es nochmal "gegen wuchten" lassen. Allerdings kann ich auch einen grundsätzliche Resonanz der Reifen selbst nicht ganz ausschließen.

Also das Geräusch ist im Stand nicht da. Nur beim beschleunigen. Ab 120 km/h ist es am deutlichsten zu hören bis etwa 140 dann gehts in den restlichen Fahrgeräuschen unter. Wenn das Geräusch auftritt verändert es sich ( dessen Frequenz) mit steigender Geschwindigkeit und Drehzahl

Danke für die Antwort. Der Drehzahlbereich würde passen, jedoch check ich das heute nochmal. Allerdings habe ich das Surren nur wenn sich das Fahrzeug bewegt. aber ich versuche es auch im Stand. Danke für den Tipp. Melde mich wenn ich mehr weis

Hi,

und zwar bin ich seit Dezember stolzer Besitzer eines Ocatvia RS 4x4 TDI mit DSG FL (ez 11.02.2019). Das Auto ist seit dem 11.02 genau ein Jahr alt und hat ca 25.000km drauf.

Nun zu meinem Problem . Und zwar habe ich seit Januar ein surrendes Geräusch im Innenraum bei den im Titel beschriebenden Geschwindigkeitsbereichen. Zunächst war ich deswegen beim Vertragshändler, der stellte einen Sägezahn an den Reifen fest.

Gut Winterreifen komplett getauscht, und das Surrgeräusch ist definitv leiser geworden. Jedoch höre ich nun in den oben beschrieben Geschwindigkeitsbereichen das Surren leiser.

Es ist nur hörbar wenn ich in diesen Bereichen beschleunige, sobald ich das Getriebe entlaste oder vom Gas gehe ( im Eco Modus kuppelt das DSG aus) ist das Surren weg.

Außerhalb dieser Bereiche ist kein Geräusch vorhanden. Es ist kein Reiben, Mahlen oder ähnliches hörbar, lediglich ein singendes Surren wenn das Getriebe in den Bereichen beschleunigt.

Der Autoschrauber meines Vertrauens meinte, dass es unbedenktlich sei, da es durchaus möglich ist, dass das Geräusch von der Kadernwelle zur Hinterachse kommen kann, was ja durchaus Sinn macht, jedoch just in Case, denn es lässt mir gerade keine Ruhe.

Es sei noch erwähnt, dass ich das Auto als Flottenrückläufer mit knapp über 23000 km gekauft hatte und eine Felge einen leichten Rempler hatte.

Nun zu meiner Frage ist das normal, oder steckt da ggf. mehr dahinter bzw. hat oder hatte jemand das selbe Problem und eine Lösung dazu.

Danke euch schonmal im voraus.