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Perfekt.
Habt ihr Erfahrung mit den hypercolor?
Kann man den Fussraum genauso stark runterdimmen wie mit dem glühobst?
Jogi
Ich Habe alles auf Hypercolor LED 6000K umgerüstet und muss sagen die machen schweine hell, für meinen Geschmack hätten es auch die 4000K getan.Im Fussraum sind die 6000er viel zu hell auch auf maximal gedimmter Stufe.Aber nun sind sie ja drin 
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Muss sagen mit der Kreditkarte geht das wirklich einfach schnell und ohne Schaden zu machen!!!
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Hallo liebe Gemeinde,
ich Fhare meinen 5E RS TDI nun seit 15Tkm und immer wenn ich mal drauf drehte, ob lange oder nur mal zum überholen kommt ein verschmorter Geruch aus dem Motorraum.
Hab heute mal das Auto abgestellt und die Motorhaube aufgemacht und bin dem Geruch und Knistern (Abkühlgeräuche) gefolgt und bin bei diesem Bauteil gelandet.
Es war in diesem Bereich auch echt schweine warm
.
Gefahren bin ich ungefähr 15 Km und hab nur auf der Landstraße mal von 50 auf 150 im Sport modus mit selber schalten durchbeschleunigt.
Zu sagen wäre noch das ich ein Chiptuning vor 10 Tkm hab machen lassen , hat laut Rolle jetzt 227 PS und 470 Nm inwieweit die Werte reell sind sei dahingestellt.
Vielen Dank für die Antworten und einen schönen Sonntag euch.
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Servus Leute,
ich habe den 160 ACC muss man den umbauen wenn man ihn auf 210 haben will oder reicht es wenn man den umcodiert.
Ein absenken des Spiegels müsste auch nich vogenommen werden 
Danke Sven
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50 NM mehr Drehmoment würde ich aber dann nicht als "verarsche" bezeichnen aber wie man sieht ist nicht jeder TDI gleich.
Die zwei vorher Messungen finde ich interessant. Wieso beim ersten Mal 183 PS und beim zweiten Mal 198 PS? Mein Gefühl sagt mir,…
Ich denke fast das es was mit dem Einfahren zu tun hatte.
Erste messung war bei 2118 Km und die letzte war ein allradprüfstandt und bei 10256Km
Aber ist nur eine Vermutung
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Zitat von MEKak: „Der 4x4 ist aber nur von 0-60KMH der schnellere
Gesendet von Mobil“
Kann ich so bestätigen. Ab ca. 180 km/h geht es beim 4x4 langsamer voran. Da merkt man die ca. 10% Leistungsverlust durch das 4x4 an. Dennoch konnte ich durch die…
Also ich hatte auch die grosse Box drin mit App Steuerung und war auf dem Prüstand gefahren waren 2398KM also eig noch einfahren.
Gemessen ohne Box 183 PS 380 Nm
mit Box 197 PS 430Nm
War damit nicht zufrieden hab ihnen das Messprotokoll zugeschickt inkl. Box und sie haben gesagt sie haben die Kurfen angepasst.
Jetzt hab ich das echte Chiptuning machen lassen.
Ohne Box 198 PS 389 NM
Mit Box 206 PS 430 NM
Mit echtem Chiptuning 227 PS 470 NM
Wobei Ronny gesagt hat er ist noch in der einlernphase und da kommt noch bisl mehr.
Aber 250 hab ich noch nicht auf dr geraden gesehen 
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Das mag ja grundsätzlich stimmen, sehe ich ja auch so.
Für mich ist aber 0-100 derzeit das Wichtige. Zum einen fehlt dem TDI die Puste bis 200 und ganz ehrlich, ich kann mich kaum erinnern wo ich zuletzt auf der AB Platz hatte <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/sad.png" alt=":(" />
Also auf der A2 war heute richtig Platz
und ich hab mich mal mit nehm 330d angelegt ging auch alles gut bis 245 dann war er weg
hat ein wenig mit mir gespielt aber zum schluss gab es noch die Daumen hoch gehste vom netten BMW Fahrer und alles war gut.
UmZeiten von 0-100 oder 100-200 messen zu können fehlt mir leider das Zeitmessgerät.
Ich denke mit der Handyapp wird es zu ungenau, was ich aber gemerkt habe, er geht spritziger vorran wenn ich in M fahre und selber schalte da er sonst ja bis 5000 hoch dreht.
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<a href="https://octavia-rs.com/user/25536-jens83/">@Jens83</a> steht der Drehschalter der Spiegelverstellung auch auf "R"?
Japp stand auf R.
Der Codierer meinte das es verschiedenen Spiegeltypen gibt die ohne Absenkung haben nen 3 Pin Anschluss und die mit nen 7 Pin Anschluss und einen anderen Motor verbaut.
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Es war mir ein Fest. Der erste Umbau in 2020 
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Hallo Andy, ich habe bei meinem RS auch vieles Codieren lassen, leider ging die Spiegelabsenkung nicht, nach der Codierung kontte man es im Menü zwar einstellen aber er hat sich nicht bewegt.
Brauch man dazu eine Extra ausstattung, die Elektrischen sitze?
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Zitat von Jens83: „Hey Leute, also ich war diese Woche bei Chiptuningforyou gewesen und muss sagen ein echt klasse Typ.
Hat mir alles mögliche erklärt was ich wissen wollte und bin mit den 227PS und 470Nm echt zufrieden.
Verbrauch hat sich um 0,7l…
Nein hab ich nicht, sollte das noch gemacht werden und wenn ja was wird da eig. gemacht?
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Zitat von Jens83: „Hey Leute, also ich war diese Woche bei Chiptuningforyou gewesen und muss sagen ein echt klasse Typ.
Hat mir alles mögliche erklärt was ich wissen wollte und bin mit den 227PS und 470Nm echt zufrieden.
Verbrauch hat sich um 0,7l…
Also nicht nur "gefühlt" sondern auch auf ddr Straße geht er jetzt spritziger vorran.
Im 7. Gang hat er sonst ewig von 150-225 gebraucht.Jetzt drehte ich rein und er zieht komplett im 7. Gng bis Vmax, wobei ich vorher ne Vmax von 225-230 hatte und heut morgen nach Berlin geflogen mit 245 auf der geraden und das nicht nur einmal
.
Da ich öfters richtung Berlin fahre weiss ich was ich ungefähr (Luftfeuchtigkeit und Temperatur mal aussen vor gelassen) bei 140 brauche vorher 7,3l und jetzt 6,5l.
Vorher war es auch so das er erst ab 2000U/min los ging jetzt sind es ungefähr 1600U/min.
Also ich bin voll zufrieden.
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Hey Leute, also ich war diese Woche bei Chiptuningforyou gewesen und muss sagen ein echt klasse Typ.
Hat mir alles mögliche erklärt was ich wissen wollte und bin mit den 227PS und 470Nm echt zufrieden.
Verbrauch hat sich um 0,7l gesenkt und er schaltet jetzt auch gefühlt weniger gerade auf der Autobahn.
Es war echt eine sehr gute Entscheidung zu ihm zu fahren.
Ich hatte vorher eine BOX von Speed Buster drin die wir auch gemessen haben, kannste echt knicken das Zeug von denen ist reinste verarsche. 
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Zitat von Jens83: „Also ich muss sagen in Sport bekomm ich bei nasser 180 Kurfenfahrt den Schlupf schon weg <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/thumbsup.png" alt="
" />“
Hä, was willst du uns damit sagen???
Also wenn du den…
Ich will nur sagen das ich am Wochende ein kleine Ausfahrt gemacht habe und auch bei 180 Grad Kurfen nasser Fahrbahn und vollgas keine Räder durchgedreht haben. 
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Auch ich möchte mich ganz Herzlich bedanken, hab mich kurz ins Thema eingelesen ausprobiert und Zack hat es funktiomiert.
Wem muss ich eig. neue Daten für feste oder stationäre Blitzer geben, hab auf meiner STrecke paar stationäre Blitzer die noch nicht drin sind.
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Also ich muss sagen in Sport bekomm ich bei nasser 180 Kurfenfahrt den Schlupf schon weg 
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Tach zusammen, bin Sven 36 Aus Klingenberg (Sachsen).
2 Kinder Haus und nen Feinen RS TDI Bj.2019 