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... so jetzt ist alles klar, jetzt kann ich zu 100% zusagen.
Leider geht der Link nicht zum eintragen.
Geht jetzt auch schon Mitte Oktober, also zum von euch geplanten Zeitpunkt.
LG Rico
Edit: jetzt ging die Abstimmung, sie wurde gerade rechts eingeblendet und da hat es funktioniert...
schade, das kannst du nicht einzeln bestellen.
Steht im ETKA als "Kein Ersatzteil" drin. Alternative wird Pos. 1 angegeben was die Gesamtteile mit Luftfilter usw. einschließt.
Enthalten sind da die Pos. 2, 5, 6 und 7. Und das ganze zusammen kostet ca. 198,- EUR.
LG Rico
Kann mir den keiner eine Teile Nr. dafür sagen, für die graue Abdeckung vom S3 8P die vom Audi habe ich ja schon brauche also nur das graue Teil vom S3, danke im voraus.
wenn du mir die Motorkennung geben kannst würde ich es wenigstens versuchen 
wie ich hier (Teilenummer gesucht.) schon erwähnt habe ist es mit den Motorabdeckungen nicht so einfach, weil die sich ständig ändern.
LG Rico
Hi,
ok, kein Prob, hier habe ich nur ein Teil gefunden. Laut Etka heißt die Abdeckung Schieber
Teilenummern kannst du dem Screenshot entnehmen.
Preise sind so um die 3-4 EUR, also um einiges günstiger wie der Luftfilter 
LG Rico
Hi @all
Hallo, möchte mich nur absichern ist das die Teile Nr. vom Ladedrucksensor des Audi S3 8P (265 P) danke euch.
038 906 051 C
die Teilenummer steht bei mehreren Fahrzeugvarianten drin. Leider kann ich nicht daraus entnehmen welcher Audi A3 / S3 gemeint ist. Unterscheidung wird hierbei bei der Motorkennung durchgeführt.
unter folgenden Positionen habe ich die Teilenummer gefunden:
145-85, Ladeluftkühler, 1,9/2,0 Ltr. 4 Zyl. Dieselmotor, BKD, AZV, BXE
145-87, Ladeluftkühler, 1,9/2,0 Ltr. 4 Zyl. Dieselmotor, BMM, BUY, BMN, BLS
145-95, Ladeluftkühler, 2,0 Ltr. 4 Zyl. Ottomotor, BHZ, BZC
bräuchte mal die die TN und Preis für die Reflektoren in der Heckschürze und von der 3. Bremsleuchte. Danke
die Reflektoren stehen fünf Beiträge über deiner Frage,
die dritte Bremsleuchte, gilt für VFL und FL:
Limo, 1Z5 945 097, ca. 60,- EUR
Kombi, 1Z9 945 097 C, ca. 50,- EUR
hat vielleicht jemand die Teilenummer der Luftfilterabdeckung vom RS TDI (CR) zur Hand ?
brauch leider eine neue, da einer der Plastiklaschen abgebrochen ist und die Abdeckung nicht mehr richtig fest sitzt.
Danke im Voraus
... das wird nicht billig, da es bei Skoda den Luftfilterkasten laut ETKA nur komplett gibt, auch hier wird wieder nach Motorkennung sortiert.
129-50, 2,0 Ltr., BKD, AZV, BMM
129-60, 1,6 - 2,0 Ltr.,
jeweils ca. 105,- EUR
Tipp: nehme den Deckel mal ab und schau mal ob du dort eine Teilenummer findest, vielleicht gibt es das Teil auch einzeln bei VW oder so. Ansonten wird dir nur der Verwerter weiter helfen können.
LG Rico
... ich werde noch bald irre. Habe jetzt mein Octi Budget mehrfach hin und hergeschoben und wenn ich meine Wünsche noch ein wenig umschlichte könnte ich den Betrag auch zusammen bekommen. Aber nur mit der Freigabe meiner Regierung. Blöderweise aber erst ca. Anfang November. Eher packe ich es nicht.
Gibt es schon was neues in Sachen vollständiger Ansteuerung?
Ich glaube derjenige welcher damals den Umbau gemacht wollte aber auch nicht so richtig rausrücken was er denn dann wirklich gemacht hatte. Im Gegenteil, ich dachte sogar das er nur gegen einen entsprechenden Preis einen Adapter anfertigen wollte.
Aber eigentlich kann es ja gar nicht schwer sein. Die seitlichen 2 Lampen (Originalrücklichter) werden ja auch nicht mit überwacht. Jedenfalls wurde bei mir nichts angezeigt als letztens eine dieser kleine Lampen ausgefallen ist. Somit könnte man ja diese Sockel adaptieren und die seitlichen LED's ansteuern. Diese haben ja keine Doppelfunktion, also Bremse oder Nebler.
Also im Grunde bin ich mehr als interessiert.
LG Rico
... das Problem wird sein das der Handelspartner auf der anderen Seite auch dabei mitspielt, also diesen Versandweg wählt.
LG Rico
ich glaube schon noch an den Weihnachtsmann
ne im Ernst, dann habe ich halt Pech gehabt, Jetzt habe ich das Geld noch nicht mal ganz zusammen um Pro-Forma zuzusagen. (zu viele Projekte angefangen :worry: ), Naja irgendwann wirds dann schon werden.
LG Rico
Wie schon mehrmals gesagt:
Wenn die Leuchten 1A funktionieren (volles C, keine BC-Probleme, Passgenauigkeit) bin ich fix dabei.
Will halt nur sicher sein, dass ich nicht 350€ in den Sand setze.
Genau das sind auch meine Bedenken. Auf den Bildern sieht immer alles toll aus, aber man ärgert sich wirklich höllisch wenn man dann schon wieder Abstriche machen muss. Ich werde trotzdem bis Weihnachten warten. Bis dahin haben evtl. schon einige die Rückleuchten verbaut und können berichten. Ich denke dann wird es bestimmt was mit unter'm Tannenbaum ....
LG Rico
Ich bin mir nicht sicher, grundsätzlich bin ich schon interessiert, jedoch möchte ich mir die lieber erst einmal in Live und im verbauten Zustand anschauen. Somit werde ich als Limofahrer erst einmal aussen vor bleiben bei der Abstimmung/Interessenbekundung.
Sorry.
LG Rico
.... wow, gefällt mir super gut dein Flitzer, was mir sehr gut gefällt sind die Applikationen in Wagenfarbe im Innenraum.
Das gelb an den Felgen, ist das Original oder hast du das machen lassen?, das ist zu grell bzw. passt nicht ganz zum Lack, aber ansonsten bin ich echt angetan von deinem Wagen. :drivel:
LG Rico
Hallo,
so, für alle die es interessiert.
Ich habe mich mal über meine Türgriffe aussen gemacht.
Mein Schwiegersohn hat als Firmenwagen einen BMW und bei dem sind die Türgriffe genauso beleuchtet wie im ersten Beitrag das angehängte Bild. Das gefiel mir live echt gut, und das hieß dann natürlich ein neues Projekt steht an.
Leider konnte ich mich nicht so richtig entscheiden welche Variante ich umsetzen wollte/sollte.
Der erste Versuch waren die Türgriffe von In.Pro welche eigentlich als Seitenmarkierungsleuchten angeboten werden. Kurzer Umbau von orangen auf weiße LED's. Und da ich ein schwarzes Fahrzeug habe mussten auch die Gläser lasiert werden (Foliatec Spray).
Okay soweit so gut, also ran an den Octi.
Hinten ist kein Problem mit der Kabelverlegung, da der sich Griff unterhalb der fest sitzenden kleinen Scheibe befindet. Somit kann die Hauptscheibe der Tür runterfahren ohne mit dem Kabel in Konflikt zu kommen.
Vorne war das ganze nicht so einfach. Ich hatte zwar schön versucht das Kabel optimal zu verlegen, jedoch wurde es beim 6. oder 7. mal Scheibe öffnen gekappt. :big eye: :cry2: , (wollte ich später wieder beheben)
Mein Eindruck,
am Tag kann ich mich mit dem Anblick einfach nicht anfreunden. Durch die lasierten Gläser habe ich zwar versucht den Griff nicht so auffällig wirken zu lassen, jedoch finde ich das die dicken Griffe "zu dick auftragen" 
Unlasierte Gläser gingen bei meinem schwarzen Octi gleich gar nicht, da war der Kontrast zu groß und sie wirkten aufgesetzt.
Also Planänderung, meine Originalgriffe mussten jetzt herhalten. Ich habe mir bei Conrad LED Leisten geholt die sehr schmal sind und pro Segment nur 2 LED's haben. Die meisten LED Stripes haben 3 LED's oder sind zu breit oder zu hoch von den Abmessungen her.
Jetzt musste ich überlegen wie ich es anstelle die LED's in den Griff zu bekommen. Da ich gern auf Nummer sicher gehe und meine lackierten Griffe nicht zerstören wollte habe ich mir einfach welche über die Bucht geordert. 2 Stk. knapp 10 EUR.
den ersten habe ich versucht mit meinem Dremel zu quälen, leider hat man bei der Tiefe der Nut kaum Gewalt den Griff richtig zu bearbeiten und somit ist mir der Dremel zweimal über die Fläche gerast, was natürlich häßliche Kratzer hinterließ. Also habe ich mir eine Vorrichtung gebaut mit der ich den Griff fest fixieren kann und habe den Griff weiter mit meiner Oberfräse bearbeitet. Das war der erste Step. Jetzt musste ich mich an die Kabelverlegung für die LED's machen. Hierbei haben mir die In.Pro Griffe gut bei der Entscheidung geholfen. Also ab in den Baumarkt und einen langen dünnen Bohrer geholt und die Löcher bis in den Fräskanal gebohrt.
Dann kam der Einbau der LED's dran. Erst beim Probegriff um zu schauen wie es wirkt, dann beim 1. Original Griff. Eingegossen habe ich das ganze mit Epoxidharz und mit einem Plexi-/Acrylglasstreifen abgedeckt.
Die letzten drei Tage habe ich dann damit zugebracht den Griff einzubauen. Leider bin ich nicht um den Ausbau des Aggregateträgers rum gekommen. Da ich beim "Fummeln" durch die kleinen Zugangslöcher leider mein Türschloss zerlegt habe. Also, alles auseinandergenommen um die schließeinheit wieder in Ordnung zu bringen. Gleichzeitig habe ich eine Verlegemethode für das Anschlusskabel ausgetüfftelt, welche mir es erlaubt auch später den Griff zu entfernen ohne wieder alles auseinander zu nehmen. Das habe ich natürlich gleich nach dem Zusammenbau noch einmal ausprobiert und es hat mit ein wenig hakeln perfekt geklappt.
Nun will ich mal das Ergebnis präsentieren, so könnt ihr euch ne eigene Meinung bilden. Leider habe ich bisher nur Bilder vom eingebauten Zustand, werde aber bei der Fahrerseite alles mit dokumentieren und hier mit posten.
Zur Info, ich habe mich letztendlich gegen die In.Pro Griffe entschieden und für die Bearbeitung der Originalgriffe. Macht zwar wahnsinnig viel Arbeit aber ich finde diese schöner.
anbei noch die Bilder im eingebauten Zustand:
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LG Rico
... und geschafft
mal wieder ein Update.
durch meine derzeitige Urlaubssituation konnte ich mich mal wieder schön um meinen Octi kümmern und da ich die Türgriffbeleuchtung für außen eh mal fertig machen wollte (Foto's stelle ich heute Abend mal noch ein) konnte ich die Spiegelabsenkung gleich in einem Abwasch mit erledigen.
die Anleitung ist einfach super, leider musste ich aber durch meine Mischkonstellation von "Uralt" Ocatvia (Modelljahr 2006, Baujahr Dez 2005) und Faceliftspiegeln ein wenig von der Kabelbelegung abweichen. Grundsätzlich möchte ich hier erwähnen das ab Baujahr Mai 2006, wird dann wohl schon Modelljahr 2007 sein, das Türsteuergerät am 20-poligen und am 32-poligen Stecker anders beschalten
ist. Also wer es vor hat einen "älteren", also vor Baujahr Mai 2006 mit diesem Gimmick aufzuwerten der sollte die Beschaltungen beachten. Es braucht nur umgepinnt werden und dann geht das schon.
Änderungen der beiden Steckplätze vom Baujahr bis und ab Mai 2006
Steckplatz T20e/PIN mein altes TSG
-------------------------------------------------
Pin Farbecode wohin, Bemerkung
01 ----- Abblendung für Außenspiegel vom Innenspiegel, nicht belegt
02 ge/gr Stecker T10g/9, V162, Motor ZV SAFE
03 gn/ro Stecker T10g/3, V57, Rückleitung
07 br Stecker T10g/8, Masse generell
08 or/gn CAN-H Komfort
09 or/br CAN-L Komfort
10 ----- Abblendung für Außenspiegel vom Innenspiegel, nicht belegt
11 gr/sw Stecker T10g/1, Zuleitung Motor ZV
12 ro/ge SC12, Sicherung
13 gr/ge Stecker T10g/5, F221, Schließeinheit
15 br/ge Stecker T10g/4, F3, Türkontaktschalter
16 ge/sw Stecker T10g/2, V57, Motor ZV
19 br Masse
20 ro/ws SC23, Sicherung
Steckplatz T20e/PIN neues TSG
-------------------------------------------------
Pin Farbecode wohin, Bemerkung
01 ----- Abblendung für Außenspiegel vom Innenspiegel, nicht belegt
02 ge/gn Stecker T10g/9, V162, Motor ZV SAFE
03 gn/ro Stecker T10g/3, V57, Rückleitung
06 br Stecker T10g/8, Masse generell
07 br/ge Stecker T10g/4, F3, Türkontaktschalter
08 or/gn CAN-H Komfort
09 or/br CAN-L Komfort
10 ----- Abblendung für Außenspiegel vom Innenspiegel, nicht belegt
12 gr/sw Stecker T10g/1, Zuleitung Motor ZV
13 ge/sw Stecker T10g/2, V57, Motor ZV
15 li/ge LIN, keine weitere Info
16 gr/ge Stecker T10g/5, F221, Schließeinheit
18 ro/ge SC12, Sicherung
19 br Masse
20 ro/ws SC23, Sicherung
Steckplatz T32b/PIN mein altes TSG
-------------------------------------------------
01 ro/sw an Türwarnleuchte
02 br Masse an Türwarnleuchte, und Fensterheberschalter
08 ge/gn Ausgang Fensterheberschalter
22 gr/bl LED Fensterheberschalter
Steckplatz T32b/PIN neues TSG
-------------------------------------------------
17 bl/gn an Leitungsstrang für Türgriffinnenbeleuchtung
18 ro/sw an Türwarnleuchte
19 br Masse an Türwarnleuchte, und Fensterheberschalter
15 ge/gn Ausgang Fensterheberschalter
25 gr/bl LED Fensterheberschalter
zum Türsteuergerät,
wie schon berichtet, hatte ich in der Bucht ein komplettes TSG, also mit Fensterhebermotor für nur 29,00 EUR + 4,00 EUR Versand erworben.
Auch hier möchte ich noch einmal einen Zusatz zur Anleitung machen, Die Information mit der Artikelnummer 1T0 959 702 bezieht sich auf das gesamte TSG mit Fensterhebermotor. Da es beim Umbau vollkommen alleine auf das TSG ankommt ist die Info ein wenig irreführend. Wichtiger ist die Nummer von TSG selber, also wie auf der Abbildung in der Anleitung zu sehen die Teilenummer 5K0 959 792 A. Wichtig ist außerdem die Information mit den PIN's des 16 poligen Steckers. Dort müssen definitiv 15 Pins vorhanden sein. Hierbei scheint es vollkommen egal zu sein von welchem Fahrzeug das TSG mit der passenden Nummer kommt. Es kann auch eines von
einem Touran oder Golf (nicht Golf Plus) hergenommen werden welches z.B. dann natürlich die Nummer 1K0 959 792 R hat. Auch dieses hat die benötigten 15 Pins.
Ich habe eines von einem EOS genommen, geht auch, ABER da der EOS keinen Türrahmen (Fensterrahmen) hat fährt das Fenster jetzt beim Tür öffnen und schließen ca. 1cm rauf oder runter. Außerdem habe ich jetzt einen Fehler im Speicher des TSG, daß das Steuergerät vom Klappdach nicht erreichbar wäre. Diese beiden Steuergeräte kommunizieren ebenfalls miteinander da auch beim Aufklappen des Daches die Fenster ein wenig nach unten fahren. Dies finde ich aber jetzt nicht unbedingt schlimm. Vielleicht kann ich irgendwann mal die SW vom Octavia flashen lassen (wenn es geht). Bisher stört es mich aber nicht.
Zum Spiegel, das wird die Innenfacelift- und Faceliftbesitzer interssieren
hier habe ich mir in der Bucht einen kompletten Spiegel vom Golf 5 geholt, 52,00 EUR + 5,90 EUR Versand.
Wichtig ist hier der Spiegelverstellmotor mit der Teilenummer 3D0 959 578 C. Genau genommen kommt es auf das "C" an. Den Verstellmotor kann man auch einzeln Ordern (ca 75,- EUR), ABER wie schon in der Anleitung hingewiesen wurde
bekommt man beim Erwerb des kompletten Spiegels (neu ca 95,- EUR) gleich die Kabel mit dazu. Das Problem mit der Teilebeschaffung ist eigentlich nur der kleine 8-polige Stecker am Verstellmotor den bekommt man leider nicht einzeln, habe schon das "ganze" Internet auf den Kopf gestellt um an die Info von dem AMP Stecker zu kommen, bzw. wo man den bekommen könnte. aber leider ohne Erfolg.
Falls jemand bessere Beziehungen hat den kann ich folgende Zitate mitgeben:
Spiegelstecker für Memory
Der 8pol ist ein MQS Stecker mit MQS Kontakten (Micro Quadlok System).
Der Stecke von AMP hat die Nummer 9-965382-2 und die Verriegelungseinheit 965383-1.
Da man aber so oder so noch den Stecker, Kabel und die richtigen PINs für den 8-poligen Stecker und Stecker am TSG braucht relativieren sich die 20,- EUR Mehrkosten zum Komplettspiegel.
Zur Verkabelung, auf der letzten Seite der Anleitung ist der Schaltplan dargestellt, und dieser ist mehr als Hilfreich für diejenigen die keine Schaltpläne zur Hand haben.
Ein Problem hatte ich dann aber doch. Ich gehe davon aus das es sich bei der Beschaltung des 8-poligen Steckers am Verstellmotor um den vom VFL handelt, die Pins 1,3,5 und 7 hauen hin, jedoch sind beim Spiegelverstellmotor vom Facelift oder Golf der Pin 4 nicht beschalten,
Hierbei hilft aber folgende Seite gut weiter:
http://www.passat3c.info/cms_neu/index.php?page=1092
Hier sind die Kontakte noch einmal schön aufgeführt.
Zur Codierung und zu den Einstellungen,
die Codierung des TSG und des Komfortsteuergeräts nach Anleitung durchführen
Zum Komfortsteuergerät, meines ist ein 13 Byte mit der Teilenummer 1K0 959 433 AK, somit ist schon mal klar das auch die älteren die Funktion unterstützen, ich denke überall wo man den Haken setzen kann sollte es auch funktionieren.
Zum MFA, da es bei meinem "Alten" kein Komforteinstellungsmenü gibt dachte ich erst schon das ich wahrscheinlich Pech gehabt habe und es dann nicht geht. Jedoch scheint die Einstellung im MFA nur zum temporären deaktivieren der Funktion zu sein. Somit ist bei mir die Funktion immer aktiv, es sei denn ich stelle den Spiegelverstellschalter auf eine andere Position.
Auch die Konfiguration (Spiegeleinstellung) kann nach Anleitung gemacht werden.
So, ich hoffe das ich nichts vergessen habe. Ich freue mich über das neue Feature.
Jetzt muss ich mir noch was einfallen lassen mit meiner Spiegelanklappfunktion damit ich nicht immer umstellen muss 
LG Rico :wink:
hallo, auch die Dämpfer von Hubertus arbeiten nur nach dem Prinzip mit der zusätzlichen Feder. nur das diese nochmals mit der Hülle verdeckt wird. Ansonsten fahren die Dämpfer genauso wie wild an den entanschlag ohne den Restweg zu dämpfen und das ist m.E. auch nicht in Ordnung. Ich tüftle gerade an einer Hebelösung für meine Limo. Diese soll meine Heckklappe ca. 16cm anheben um diese über den Selbsthebepunkt zu bekommen. Wenn ich ein wenig Schwung bekomme reichen vielleicht auch schon 12cm. Nutzen werde ich dafür einen Fensterhebermotor samt Getriebe. Auf dem Papier bekommt das Projekt schon Formen. Wird trotzdem noch ein wenig dauern bis alles andere anstehende abgearbeitet habe.
LG Rico
hmmm.. da kannste getrost zu deinem 
gehen, da die Preise soweit identisch dazu sind.
Habe jetzt einige Teilenummern eingegeben und die Preise sind mit denen identisch.
LG Rico
Nachtrag: "Also als Privat Kunde kann mann nicht bestellen? " wie meinst du das??
... gefällt mir ...
hat jemand den Freischaltcode für das Ende
LG Rico
... eigentlich war der Look des RS (Stoßfänger, Spoiler usw.) der Hauptgrund warum ich mich dran gemacht habe meinen Octi damit aufzuwerten. Andere schöne Möglichkeiten werden beim Octavia 1Z kaum geboten, denn der Markt ist nicht gerade wie bei Golf und Co. überschwemmt mit schönen dezenten Body-Kits.
Ich persönlich finde den RS Spoiler sehr gut gelungen, denn im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen sind gerade die Aufnahmen zum Heckdeckel von der Form her sehr gut gelungen und gehen nicht nur gerade nach unten.
Aber auch die Spoilerlippe von Zittauer bzw. die der SportEdition hat mir gut gefallen und war Anfangs in der engernen Wahl. Nachdem mir aber die Sorge zwecks der zu bohrenden Löcher genommen wurde (auf lange zeit gesehen wegen der Korrosion) war der Spoiler wieder im Rennen und wurde dann auch verbaut.
Von den Spoilerlippen der Bilder weiter oben würde mir die vom Bild 1 nur gefallen, weil diese um die Kante auch nach unten geht. Bild 2 und 4 sind nur oben aufgesetzt und Bild 3 wäre mir zu flach.
Ich persönlich glaube nicht das der Heckspoiler vom RS eine besondere Rolle in der Fahrdynamik spielt, denn ich habe keine Änderung dahingehend gespürt, bin aber auch kein Profi und denke das ich minimale Änderungen auch nicht auswerten könnte.
Ich weiß jetzt nicht genau was ein Serien RS an V-Max macht, aber selbst wenn er 20-30 kmh über meinem liegt kann ich auch hier nicht glauben das der Spoiler eine Sicherheitsrelevanz in Sachen Abtrieb hat, ansontsen müsste Skoda ja auf die stärker motorisierten auch einen drauf setzen.
Michi_RS06
ich bin immer noch auf der Suche nach originalen Heckklappendämfer der RS Limo mit Spoiler und Heckwischer.
Dein Heckwischer ist demontiert und wenn der Spoiler noch weg kommt kannst du eigentlich meine Dämpfer haben
LG Rico
so, mal kurzes Update...
Türsteuergerät 29,- EUR in der Bucht, ich sage doch: ... nur ein wenig Geduld ...
Jetzt geht es an die Suche wegen des Spiegelverstellmotors für den Faceliftspiegel.
Habe mich gestern wahnsinig über mich geärgert, als ich meine Spiegel umgerüstet habe auf elektisch anklappbar, habe ich ewig gesucht welche ich den verbauen muss, nun habe ich im ETKA gesehen das es die gleichen Spiegel auch mit Memory gibt. *grrrrr*. 
Das schlimme ist das die auch noch den selben Preis haben wie meine jetzigen und das ärgert mich noch mehr das ich damals nicht schon die Infos mit dem runterfahren des Spiegleglases hatte.
Aber mal schauen was ich jetzt noch ran zu schaffen ist.
LG Rico
.... mal ne andere Frage zu Spurplatten,
Lasst ihr eure über den Winter drauf oder nehmt ihr die ab.
Ich denke mal das die Platten durch Salz und Witterung kaum was abbekommen, nur hat ein Mechaniker zum Arbeitskollegen gemeit das er dazu rät die Platten im Winter runter zulassen, wegen Korrosion usw.
LG Rico
.... ist bei mir auch seit ein paar Wochen hinten auf der Fahrerseite.
hmmm und es scheint immer wenn es warm ist.
Will mal schauen wenn ich das nächste mal die Verkleidung runter nehme, weil ich glaube das es seitdem auftritt.
LG Rico
Habs gerade gesehen, auch von mir und der Geli die besten Glückwünsche.
noch schnell bevor der Tag zu Ende geht
Lass dich schön verwöhnen.
LG Rico und Geli
... hat mal jemand ein Foto von dem Gitter?
würde das gerne mal verbaut sehen.
Geht das Gitter über den ganzen Kühler oder nur über einen Teilbereich (oben oder unten)?
LG Rico
Ja und wo sind die leut bin da aber niemand da
... wir waren doch da
war ein schöner Tag mit euch, denke das können wir bald mal wiederholen
Nur der verantwortliche für's Wetter den sollten wir feuern :lauthals: :lauthals:
... ne so schlecht war ja nun auch nicht.
Also allen noch einen schönen Abend
LG Rico
Alles anzeigenHallo Zusammen,
Werde mir in nächster Zeit das MUFU Lenkrad aus dem Shop einbauen lassen. Möchte gleichzeitig auch den rechten Hebel tauschen damit alle funktionen auf dem MUFU sind. Kann das mal jemand prüfen ob ich mit der Teilenummer 1K0 953 519 H den richtigen Hebel (nur für Scheibenwaschfunktionen) erwischt hab und der passt?
So wie ich das sehe werde ich das Steuergerät 1K0 953 549 CH benötigen in Konbination mit dem erwähnten Hebel und dann sollte alles passen?
1Z55S5 RS Combi 2010
Vielen Dank für Euer Feedback
Mats
Ich weiß nicht so richtig nach was ich suchen soll, was ist denn mit deinem jetzigen Hebel und was hat der Hebel mit dem MuFu Lenkrad zu tun. Der rechte Hebel ist ja nur für die Wischer und für das MFA Menü.
hey,
brauche die teilenummer für den rechten reflektor in meiner heckschürze (in rot, octavia 2, 1z, bj 07)
danke im vorraus
benny
1Z0 945 105, Rückstrahler Stoßfänger, ca. 20,- EUR
1Z0 945 106, Rückstrahler Stoßfänger, (ich denke rechts), ca. 20,- EUR
leider steht keine Seiteninformation bei mir mit drin. Da aber die Sortieung immer erst links und dann rechts ist sollte die Nummer stimmen.
LG Rico
... hallo ihr beiden bleibt nur ruhig, im endeffekt hat der Holger recht.
Die Felgen bekommen wir schon zu dir, zur Not mit nem ParcelService.
LG Rico
upppsss, hier hat sich richtig was getan. Sind ja schön ein paar zusammengekommen.
wird bestimmt super...
Holger, der Uwe hat schon vorgegriffen, würdest du meine Felgen mit zu ihm nehmen? Bekommst auch ne Aufwandsentschädigung
Uwe, der Vorschlag vom Phil ist ja fast ideal. Also weniger Alk und am nächsten Tag mehr Freude
LG Rico
uppps,
mein Fehler, habe wieder nur die Hälfte gelesen
Ich habe die LED's nach Wurmis Anleitung eingebaut, weil ich ja wie gesagt die Gläser nicht rausbekommen habe.
Spiegelglas ganz nach oben, mit einem kleinen Schraubendreher vorsichtig die Fassung aushebeln und mit einer feinen Zange oder einer Pinzette die Fassung unter dem Spiegelglas rausfädeln, Lampe gegen LED tauschen und wieder mit ein wenig gefummel die Fassung zurück in den Halter. Dabei drauf achten das die LED's auch nach unten zeigen
Falls du es doch machen lassen willst, also von Skoda und bist zufälligerweise mit dabei, dann achte doch mal drauf wie die das Spiegelglas abmachen , am besten gleich mit ner Kamera dokumentieren :lauthals: , Ich würde mich über die Info freuen
PIEPEL, ja da hast du recht die abblendbaren sind um die 180 bis 200 pro Seite. Als ich meine Spiegel auf FL gewechselt habe schielte ich auch erst auf die Option bin aber bald in Ohnmacht gefallen als ich den Preis gesehen habe. Da waren mir fast schon die 65,- EUR pro Spiegelglas zuviel. Aber ich wollte unbedingt die getönten haben.
LG Rico
Hi,
also für den Tausch der Unterschale/Blinkereinsatz muss der Spiegel nur auseinandergenommen aber nicht abmontiert werden.
Für die Boardingspots müssen die Verkleidungen runter weil ja das Kabel noch nicht liegt, d.h. innere Spiegelverkleidung weg und somit Türverkleidungen runter.
LG Rico
welche Blende benötige ich den für das NC2010?
Weiss nur eine Vom Columbus aber welche Nr hat die in Schwarz glänzend?
Michael
Hi,
hmmm.. aus deiner Signatur entnehme ich das du einen FL hast.
das Zenec ist die gleiche Bauform wie das Columbus, somit muss auch die selbe Blende hergenommen werden.
...mit "schwarz-glänzend" nehme ich an du meinst die Farbangabe "black-piano" also Klavierlackoptik.
1Z0 858 069 CS N77 -> mit Telefonvorbereitung
1Z0 858 069 CQ N77 -> ohne Telefonvorbereitung
beide um die 52,- EUR rum
LG Rico
upppss, ich dachte bei den FL Spiegeln waren die LED Module nicht eingeklebt wie bei den VFL Spiegeln.
kannst du bitte mal ein Foto von deinem "Altteil" machen.
ansonsten, müssen bei den FL Spiegeln erst die Gläser entfernt werden bevor man die Kappen entfernen kann.
Frag mich aber nicht wie, Ich versuche das schon seit ner kleinen Ewigkeit um mir mal den Motor von der Verstellung anzuschauen, habe aber Angst das Spiegelglas (65,- EUR) zu zerbrechen. Leider hat es nach der Reparaturanleitung von Skoda nicht geklappt.
Hier wird vorgeschlagen das Spiegelglas nach unten und nach inne zu schwenken und dann mit einem langen feinen Schlitzschraubendreher das Spiegelglas auszuklipsen.
LG Rico
Benötigst du die Teile immernoch?
au ja, ich bin interessiert, da ich mich demnächst an den Ladeboden in Eigenkreation machen möchte.
LG Rico
Hi, sorry aber das ist schon mein Limit, da sie nagelneu sind.
Ich weiß das man nicht immer den vollen Preis rausholen kann, wollte es aber wenigstens den Großteil meiner eigenen Kosten reinholen um nicht allzuviel minus zu machen.
LG Rico
auaaaaaaa....
ich glaube ich bleibe lieber daheim...
LG Rico
phil, vielleicht gibt es ja um die Ecke einen Chinesen ...
*ganz tief duck und wahnsinnig schnell weg* :shut up:
LG Rico
... wow, Schick sehen sie aus,
ich glaube für dich hat sich das WE vollkommen gelohnt.
LG Rico
ich höre immer Zeit und haufen Kohle
... der Umbau kann mit der notwendigen Vorbereitung innerhalb von 2 Stunden vorgenommen werden, die meisste Zeit geht für die Türverkleidung und die perfekte Kabelverlegung (schön mit Gewebeklebeband und in die Original Halterungen verlegt) drauf.
Ja, das mit dem Kostenfaktor stimmt, auf der anderen Seite wenn man sich die Differenz zu den Memory Sitzen anschaut um diese Funktion von Werk aus zu haben. Und dann kommt noch der Kostenfaktor hinzu wenn man wegen der eigenen Faulheit den Spiegel nicht runterfährt und sich dann evtl. noch die Felgen zur Sau macht.
Und schon relativiert sich der Kostenfaktor wieder. Man muss eben nur ein wenig Geduld haben um die richtigen Teile auch noch günstig zu bekommen.
Also ich bin schon bei der intensiven Suche nach den Teilen und werde dieses Feature sobald als möglich nachrüsten. Meine Frau freut sich jetzt schon daruf.
LG Rico
Alles anzeigenHallo Leutz,
ohne Eure Leistung madig machen zu wollen!!!
Es gibt auch ein Modul das zwischen die Kabel welche zum Spiegel führen geklemmt wird und dann die Spiegelabsenkung realisiert.
Damit müsste man nicht ganz soviel basteln und es kostet auch etwas weniger.
Ob das am RS geht müsste man mal nachlesen.
Da Links zu anderen Pages nicht erwünscht sind, bin ich für Vorschläge offen.
Smudo
... ja und genau das ist das Problem, in unzähligen Beiträgen kann man nachlesen das die meisten diese Dinger wieder rausgechmissen haben weil sie unzuverlässig sind oder sich bis Dato über die Anschaffung ärgern.
LG Rico
... nur dich mein Guter, ich habe mich wohlgefühlt, zumindest später :lauthals: :lauthals: :lauthals:
LG Rico
... Basti, bei dir endet es wieder bei der Flasche
ich werde mich auch anschließen, mal sehen ob ich meine bessere Hälfte begeistern kann.
1. NYPhil (2 Personen + 1 Hund)
2. Mischa (1Personen + ohne Hund)
3. Cyclo (4 Personen + 1 Hund)
4. Wolfgang(2-4 Personen+1 Hund)
5. Basti (2Personen?)
6. Rico eq72 (1 Person + evtl. meine Gute)
LG Rico
Hallo,
nein, eine selbstständige Öffnung ist auch hier nur mit den besagten Zusatzfedern möglich.
Sind halt nur stärker wie die originalen. Habe mal bei einigen RS mit Heckwischer geschaut und da sind 460N verbaut.
Bei mir waren nur 390N drin und die waren für den Heckspoiler zu schwach. Ich werde mir jetzt die nächst tiefere stufe holen mit 470N.
Die sollten dann auch ohne Heckwischer gut gehen.
LG Rico
