richtig...aktivieren via OBD kann man nur das

aus dem Skoda Konfigurator:
Abbiegelicht in den Nebelscheinwerfern 120,00 €

Hardware:

der Octavia² benutzt zur Kommunikation ein CAN Gateway. Das heißt man benötigt ein CAN-fähiges Interface. Die bei EBAY angebotenen Kabel und Dongels sind meist zu 99% nicht zu verwenden.

Ich werde mich in diesem Bereich das Tool VCDS von Ross-Tech ( früher VAG-COM ) halten.

Es gibt in Deutschland 4 offizielle Vertriebspartner

Auto-Intern GmbH - Deutsch!
Herner Str. 299
Gebäude B29
44809 Bochum
+49 (0) 234-58 66 422
MFT - Milewski Fahrzeugtechnik - Deutsch!
Wilhelmstr.26-30
13593 Berlin
+49 (0) 30 3628 7924
Kaufmann Automotive GmbH - Deutsch!
Süsswinkelstrasse 9
CH-9453 Eichberg
Switzerland
+41 (0) 71 5115096
+49 (0) 1801 5557774516
PCI Kfz-Zubehör - Deutsch!
Ried 21
93339 Riedenburg
+49 (0) 9442 905603

Jeder Partner gibt zur Grundsoftware noch kleinere Programme hinzu wie zB. Kpower --> Beschleunigungsmessung etc...

Für den Octavia² benötigt ihr mindesten

HEX-MICRO-CAN USB Diagnosesystem nur CAN

wenn ihr auch noch ältere Fahrzeuge wie den Octavia 1. Generation auslesen wollt - benötigt ihr ein

HEX+CAN USB Diagnosesystem KKL+CAN

Eine komplette Fahrzeugübersicht und welches Interface passt gib es hier:

http://www.pci-tuning.de/obd/s…/vagcom_fahrzeugliste.pdf

Hallo RS Gemeinde,

warum machen wir hier ein OBD Infoforum?!

In der Fahrzeugentwicklung halten ja immer mehr Diagnosefähige Komponenten einzug welche auch interessante Optionen für die Besitzer bieten. Duch Veränderungen der Codierungen können verschiedene Funktionen aktiviert und deaktivert werden. Natürlich kann auch viel kaputt "gespielt" werden, wenn man nicht weiß was man tut. Genau dafür ist das Info Forum jetzt da.

Ich werde versuchen alle möglichen Steuergeräte mit ihren Codierungen aufzulisten.

Fragen könnt ihr dann im entsprechenden Bereich stellen, auch zur Fehlerdiagnose etc.

so dann antworte ich in diesem Beitrag mal auf diese Fragen

http://www.octavia-rs.com/foru…php?p=40888&postcount=653

Also bei mir ist eine Voltran/ Vogas CGS Gasanlage verbaut. Es handelt sich hierbei um eine "normale" Verdampfer Gasanlage die das Gas in das Saugrohr einbläßt. Also nichts neues...Das Problem der Benzindüsenkühlung wird gelößt indem Benzin % pro Drehzahl und Ladedruckl zusätzlich eingespritzt ( zeitgleich oder zeitversetzt ) wird ( Gasmenge wird dann entsprechend zurückgenommen ). Im Leerlauf läuft er gänzlich auf Benzin.
Soweit zur Funktion...bei mir und einigen anderen läuft die Anlage jetzt nach 1,5 Jahren problemlos

...aber wo Licht da auch leider Schatten...

Zur Ansteuerung der Benzindüsen benötigt die Gasanlage noch eine Spannungswandlerbox. Diese hat eine Schwäche bei kälte und 2.0TFSI Motoren über 200PS ( sprich Leon Cupra und S3 ). Der Motor läuft unter 5 Grad nur auf 3 Zylindern nach dem Start. Das ist vorbei wenn der Motor warm ist...oder die Box......
Weiterhin ist die Qualität der verbauten Komponenten nicht wirklich dem Preis angemessen. In der letzten Zeit gab es zwar Verbesserungen an einigen Komponenten, aber reicht wohl noch nicht. Auch wurde das Problem mit den Spannungswandlern nicht gelöst. Hier fehlt mir Support vom Hersteller selber...nur die schweigen...:shit:

Weiter gibt es noch Diskussionen über die Zulässigkeit durch den Mischbetrieb mit LPG/Benzin...:shit:

Also aus meinen Augen noch nichts für unbedarfte Kunden - wobei ich 2 Octavia 2.0TFSI hier habe die ohne jegliche Probleme laufen.
Für den BWA Motor scheint alles zu passen...:smile:

beim 1.8TFSI und beim 2.0TFSI die nicht BWA sind rate ich jegliche Experimente damit ab!!!:grumble:

Verbauch lag bei mir vorher bei ca. 12l/km S+
Jetzt habe ich ca. 2,5l Benzin und 9-10l Gas

Auf der Autobahn kann man unter 1l/100km Benzin kommen bei konstant 180km/h...da hat man aber 13l Gas

In der Stadt geht der Benzinanteil hoch bis ca. 4l/100km...Systembedingt durch den Leerlauf...:shit:

Also ob es sich je rechnet liegt an eurem Fahrprofil...
Beim Octavia und beim Golf V GTI BWA gibts keine Probleme aber beim Rest will ich es gar nicht wissen...das hat mich schon zu viel Nerven gekostet...

siehe auch hier:
http://www.motor-talk.de/forum…an-vorsicht-t2210161.html
Also wer Pech mit dem Umrüster hat und sich nicht selber durchboxen kann, hat schlechte Karten...

Wer also nicht schmerzfrei ist und keine 3000€ übrig hat ( die er evtl. wohl nie wieder rein bekommt ) läßt die Finger davon!

hier noch paar Pics vom Octavia...

http://img.photobucket.com/alb…olas09/octavia2_TFSI1.jpg
http://img.photobucket.com/alb…olas09/octavia2_tfsi2.jpg
http://img.photobucket.com/alb…olas09/octavia2_tfsi3.jpg
http://img.photobucket.com/alb…olas09/octavia2_tfsi4.jpg
http://img.photobucket.com/alb…olas09/octavia2_tfsi5.jpg
http://img.photobucket.com/alb…olas09/octavia2_tfsi6.jpg
http://img.photobucket.com/alb…olas09/octavia2_tfsi7.jpg
http://img.photobucket.com/alb…olas09/octavia2_tfsi8.jpg
http://img.photobucket.com/alb…olas09/octavia2_tfsi9.jpg
http://img.photobucket.com/alb…las09/octavia2_tfsi10.jpg
http://img.photobucket.com/alb…las09/octavia2_tfsi11.jpg
http://img.photobucket.com/alb…las09/octavia2_tfsi12.jpg

ich glaube das gehört jetzt alles nicht in dieses Thema...;)

http://www.octavia-rs.com/foru…?t=2412&highlight=autogas

musst du mich in dein Bordnetzsteuergerät gucken lassen...sollte aber gehen ab MJ2008

musst du auslesen lassen...anders gehts leider nicht...

Zitat von magic62;39459

Was man alles mit dem VAG-COM oder jetzt VCDS ändern kann:

Zwei nebelschlussleuchten.
Tränenwischen vorne und/oder hinten.
Rückfahrleuchten aus, wenn heckklappe auf.
Die ganzen tagfahrlichtvarianten (scandinavien, US).
Regenschliessen (falls nicht über MaxiDot)
Comfortschliessen (falls nicht über MD) fenster/türen.
Einige spielereien am RNS510 (zB.skins, geht nicht beim Columbus)
CH/LH (falls nicht über MD)
Einschaltverzögerung für die SRA (damit nicht jedesmal das ganze auto eingesaut wird)
Einschaltdauer der SRA.
US markierungsleuchten.
Helligkeit von einigen leuchten (die hinten im cluster sind, zB bremsleuchten etc)

Und noch so einiges....

Alles anzeigen

+ Abbiegelicht via NSW oder Abblendlicht
+ Hill Hold Control

naja wir werden uns schon sehen und dann kommt dein kleiner mal ans Kabel ;)...

So überlege ja immer noch O² RS oder eben nen A6 Avant gebraucht...der O² hat Kofferraum 580l und der A6 Avant 565l?! Kann das sein?

EDIT:

bezüglich Hill Hold Control

Kann man bei den Handschaltern aktivieren wenn das ABS Steuergerät folgende Kennung hat

Bauteil: ESP FRONT MK60-AT 0102

Kann man in verschiedenen Stufen aktivieren:

0 = Nicht aktiv
1 = Normal
2 = Kurz
3 = Lang

Zitat von murruck;40732

???????????
muss man das über die elektronik aktivieren ja?
warum muss man das denn allein machen und ist nicht serie?

tja warum?!...Weil es ja scheinbar Kunden gibt die dafür bereit sind Geld zu bezahlen ;)...ist doch auch nichts anderes als beim Tagfahrlicht...
Für das Abbiegelicht muss im Bordnetzsteuergerät die Funktion Abbiegelicht neue Logik freigeschalten werden und die Option NSW als Abbiegelicht...fertig...dauert genau 2 Minuten

na weil es doch schon da ist...muss nur ativiert werden...!!!

Zitat von murruck;40717

mercy

und die NSW mit dem Abbiegelicht? Hast du da auch Info´s zu?
Serie oder nicht? Nachrüstbar oder nicht?

schicken Tag :peace:

Das Abbiegelicht in den NSW kann jeder Octavia ab MJ2008 mit NSW...wer das bestellt und Geld bezahlt ist selber schuld
...bei mir gibts das für 50% ;)....

Gesamtbetrag:
(inkl. 19 % Mehrwertsteuer). Die Preisansicht inkl./exkl. MwSt. kann über Einstellungen verändert werden.
35.995,00 €

Ich bekomme 15% + Überführung...31.000€

Da bin ich wieder am überlegen nen A6 Kombi gebraucht zu kaufen

in Österreich ist er schon online

aber 115€ fürs Abbiegelicht zu verlangen ist echt mies...das kann ja jeder O² ab MJ2008

gleiches gilt auch für das Hill-Hold das hat jeder Octavia an Board der MK60-AT ABS Steuergerät hat

Felgen sind zu klein...und er ist..."brav" *gg*...

Fujitsu Siemens
Amilo Pi2515

http://sp.ts.fujitsu.com/dmsp/docs/ds-amilo-pi-2515-d.pdf

Hallo,

verkaufe durch plötzlichen Todesfall ein neues Fujitsu-Siemens Notebook.
Es ist noch OVP incl. Rechnung ( Rechnugsdatum 21.04.2009).
Mehr kann ich leider nicht sagen da ich sonst den Karton öffnen müsste.
Anbei die technischen Daten:

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Preis: 379€ + Versand...

Zitat von omega899;38681

schade, dass es bei skoda die haifischflosse nur mit stabantenne gibt und nicht wie bei bmw oder opel insignia, wo man nur die haifischflosse als antenne hat.

hab ihr ideen bzw kennt ihr möglichkeiten, diese antenne zu ersetzen?

nochmal kurz Off...ja man könnte die Antenne gegen eine von Audi ersetzen ( A3 ) wenn der Dachausschnitt passt, die hat aber nur GPS und GSM...man müsste also noch eine Scheibenantenne verbauen...sowas gibt's von Blaupunkt und mit einem Grau/Grünkeil sieht man die auch gar nicht.
So BTT8)

Was soll sich denn nun an den Preisen ändern? Dachte der RS wäre ja sonst auch "paketfrei" gewesen?

da Skoda die Bilder ja selber verwendet denke ich das es so jetzt aussehen wird...

Also ich finde ihn vorn deutlich besser jetzt...bzw. moderner.
Bi-Xenon ist eben so ne Sache die mich stört und auch diese hässliche Antenne wenn man NAVI mit ordert...

Überlege gerade ohne Navi zu bestellen und ein TomTom zu nehmen bzw. ein Zenec Gerät...

Schriftzüge hinten würde ich entfernen und die Rückleuchten im alten Design montieren...fertig...

ah ja...weil ich dachte durch das fehlende Geschwindigkeitssignal, geht die Navigation dann recht ungenau...jedenfalls wars beim RNS-E immer so?!..

mit der Box ist doch dann aber kein genaues gleichzeitiges navigieren mehr drin, oder?

so war auch gerade mal wieder bei meinem Händler bohren, der auch SEAT etc. vertreibt...es soll wohl wirklich der 210PSer kommen der jetzt auch im SEAT LEON FR angeboten wird!

so langsam sollten sie ja mal mit den Details rausrücken, sonst bestellt doch keiner mehr einen Wagen bzw. bestellt einen Wagen ohne ihn gesehen zu haben...
Bei Audi kommen die FAKTEN zum neuen MJ immer in der KW17 und gebaut wird ab KW 22...

Gruß

richtig Platz und Preis/Leistung ist der O² unschlagbar wenn man beim VAG Konzern bleiben will!

@Katja...ja warten warten hab noch 6 Monate zeit...aber du weißt ja wie das ist wenn Männer nen neues Spielzeug "brauchen"

@ Wurmi...
ja ja ich weiß schon...geschenkt, gell *grins*

Ich werde mal weiter hier auf Infos zum Facelift warten. Zur Not kann ich auf das Bi-Xenon verzichten bzw. eine "Nachrüstlösung" in Erwägung ziehen.
MuFu Lenkrad gibt es ja jetzt und DSG auch *grins*

Zitat von Wurmi;37589

@ Kartsen: Dann kaufst bei mir ein H1 Xenon-Kit und dann hast auch Bi-Xenon *gg* so werd ich es nämlich am Weißen Riesen machen.

dann muss ich mir ja wieder sorgen machen das ich gestalkt werde :worry:;)
Aber wäre eine Möglichkeit...Wenn die LEDs so kommen über den NSW fände ich das ganz okay...wenn die aber in den Scheini kommen - dann sollen die auch gleich BI-XENON machen...wie soll man sich sonst auf der Bahn bemerkbar machen :peace:

und die el. anklappbaren Siegel sind nur bei den autom. abblenden Spiegeln dabei?!

Zitat von kasa;37565

Wieso willst dein A3 abgeben?

ich denke darüber nach
nur ist es mir noch etwas zu unsicher die Katze im Sack zu kaufen...200 oder 210PS und wie er tatsächlich aussieht...was mich jetzt aber etwas "abschreckt" ist die Bi-Xenon Sache...Wobei so oft brauch ich das Aufblendlicht nicht...
Abbiegelicht und Hill Hold kann man sich ja codieren und MuFu - Lenkrad gibts jetzt aus endlich...

sehr blöd irgendwie :thumpdown:

Kleb halt das komische "LICHT AN" Symbol von hinten ab...das braucht wirklich niemand...hab ich bei fast allen umgelöteten Octavia 2 gemacht...

Bi-Xenon wird es auch nicht beim RS geben, oder?

der wird innen auch schwarz sein...

du meinst den Adapter der ein falsches Geschwindigkeitssignal über den BUS schickt?!...

naja dann auf auf zum Händler...Danke für die Info rableier

ab FW 1100 ist das wieder da...gibt es momentan aber nur für die VW Ecke...

nun ich gehe davon aus das es genauso wie beim RNS-E angedacht ist!?...
USA Firmware aufspielen, Wert für die Abschaltung läßt sich dann ändern, dann speichern...
EU Software drauf und dann sollte der "Wert" aus der USA Version wohl drin sein...ist dann aber 255 und nicht 300 denn das geht Binär sonst nicht

Also wer hat ne US Firmware und will Versuchsosterhase sein!?