Zitat von robby2107

Dann machst aber was falsch.
Mit der Geschwindigkeit komme ich locker die 600km und habe nen Schnitt von ner niedrigen 7,x l/100km

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

wie gesagt, bekomme ich nicht hin! 7l geht garnicht .. noch nie gesehen glaube ich und das wird mir irgendwann einfach zu viel um ehrlich zu sein.
Aber was soll ich falsch machen ?? ich habe Tempomat 130 laufen und lasse den wagen laufen....
mehr kann ich ja nicht machen

@badworseme Ich bin ja ehrlich und habe bei mobile einige Autos gefunden 3er für 25.000 und CLA ab 23.000 und die gefallen mir.. meiner steht noch für ca 26.500 - 28.000 da mit der Ausstattung, also sind die Fahrzeuge (gleiche Laufleistung suche nur bis 20.000) sogar günstiger....
Teilweise haben die beiden anderen marken sorgar nur <10000 km
volle Hütte hat meiner auch nicht aber gebraucht gehen die schon echt klar muss man ehrlich sagen

und ein Stern fährt sich wahrscheinlich einfach besser...
meine Frau fährt auch die A klasse und die fährt sich mega gut muss man ehrlich sagen. nur das design gefällt mir von innen nicht. aber die Mop gefällt mir sehr gut von dem Modell somit auch der CLA als MOP

außerdem ist ja wie gesagt Spritverbrauch + tankinhalt so ein Kriterium... ich kriege meine nicht (konstant 130 km/h auf 600 km) unter 8.1L
ich finde das schon viel und versuche auf so Fahrten zu sparen, aber gefühlt ist das nicht möglich

Es ist echt schade irgendwie drum, denn ein schönes auto ist es auf jeden fall und Familie soll auch bald kommen dazu würde ja dann eh ein Kombi gebraucht
Ich habe auch einfach nicht mehr dieses AHHH Gefühl beim fahren wo ich mich jedes mal aufs neue freue dieses auto zu haben es ist Standart geworden und andere z.b Neue C klasse die freunde von uns fahren gefällt mir einfach verdammt gut wo man dann mit einem ahhh Effekt auch drin sitzt..

Ich wüsste gerne warum das nicht mehr ist bei dem Fahrzeug.
und jährlich das Skoda Connect ist auch echt nervend.. meines ist jetzt abgelaufen aber ich bin zu geizig das geld da jährlich zu zahlen.
Bei den anderen marken muss man dafür soweit ich weiß nichts zahlen..

Zitat von Rydell

Und mit welcher Begründung, wenn man fragen darf???

Wenn ich es richtig verstanden habe, lag der Fehler doch an dem Zubehörfelgen. Was hat VAG damit zu tun?

Und die Werkstätten haben sich ja durch die Bank nicht mit Ruhm bekleckert bei der ganzen Story!

natürlich darfst du das gerne fragen
Es ist dabei wie folgt :

ja es lag an den Rädern , aber ich habe Autos gefunden und gesehen die mir mehr zu sagen und wo ich mich schon als Beifahrer wohler drin fühle . Wie soll es dann erst als Fahrer sein ?

dann ist mir der Tank zu klein mein Fehler ich habe mich damit nicht ganz auseinander gesetzt um ehrlich zu sein. Eine Strecke 600km ist fast unmöglich.

und die Werkstätten haben sich nicht mit Ruhm beschmiert richtig , aber herausragend schlechtes Beispiel waren dafür die Firmen mit VAG... und das nicht nur beim skoda.
Ich wohne in Bochum im Ruhrgebiet und habe 3 skoda Werkstätten in der Nähe Alle waren mangelhaft meines Erachtens Service gab es nie.
das gleiche ist mir mit meinem Golf auch schon passiert... ein Kollege hat genau das gleiche.

Wenn ich dann aber z.b meine Frau oder meine Schwiegereltern angucke die nie Probleme haben ... da heißt es dann :
setzten sie sich hin wir machen das schon am Ende waren es zwar 2500€ Rechnung aber davon wurden 2000€ auf Kulanz gegeben bei einem Auto (Beispiele Schwiegervater) was fast 10 Jahre alt ist....
das ganze bei der Firma mit dem Stern.
mein Schwager hatte auch ein Problem mit seinem Auto (irgendwas war mit der Federung nicht ganz inordnung.) beim parken fuhr er normal runter und beim los fahren hoch (so sollte es sein) bei ihm fuhr vorne hoch und hinten blieb unten. Kosten = 3700€ aber dank des netten bayrischen Konzerns wurden auf Kulanz 3300€ bezahlt so das er eine kleine Rechnung hatte.

bei skoda ist sowas un denkbar (auf jeden Fall hier in den Werkstätten) die eine Werkstatt wo ich jetzt zum Gespräch war nachdem ich mich beschwert hatte hat mir das wuchten aller 4 berechnet obwohl nur 3 gewuchtet wurden. Aussage hierzu: wir mussten ja das Rad runter nehmen und das kostet dann 15€ +Mwst.

also den Service den andere Werkstätten bieten kann skoda hier nicht das Wasser reichen.. daher ist die Überlegung da .
sollte ich einen guten Preis erzielen dann werde ich ihn verkaufen ein Not Verkauf ist es jedoch nicht

Das gute ist ich habe jetzt von den Rädern das Geld wieder bekommen mit der Bemerkung auf dem Konto:
Herstellerprüfung anerkannt

Und das Autohaus was den Fehler nicht gefunden hat sich auch bei mir gemeldet und um ein Gespräch gebeten.
Was dabei jetzt noch rumkommt entscheidet sich die tage

so habe ich wenigstens nicht unnötig geld ausgegeben

Aber mein entscheid ist trotzdem getroffen:
Sollte sich jemand melden der mein Auto kaufen möchte werde ich es wohl verkaufen und dem ganzen VAG Konzern den Rückenkehren.

Frohes neues jahr zusammen,
Ich melde mich jetzt mal nach meiner Rückfahrt aus dem urlaub und ein paar KM die ich vor Ort und in der Heimat gefahren bin
ca 1000km (Landstraße + Autobahn)
200km Stadt

Das vibrieren ist jetzt weg soweit ich das beurteilen kann.
Ich merke natürlich oft nun ein vibrieren und denke das es ist es, dabei ist es dann nur die Straße was man auch merkt wenn man mit anderen Autos dort mal her fährt.

Von ATU Habe ich auch eine Rückmeldung bekommen und es wird der Kaufpreis erstattet, heißt also waren wirklich 2 Höhenschläge in den rädern.
Bei der Skoda Vertragswerkstatt habe ich jetzt auch nochmal mich gemeldet den Fehler gemeldet und mich über die Kompetenz der Mitarbeiter beschwert... Da mir alleine 4 Räder wuchten berechnet wurden und 3 Räder nur gewuchtet waren.... aber das ist ein anderes Problem was ich noch Regel.

Eigentlich traurig das die "Großen" Werkstätte das nicht finden aber der "Kleine" das nach einer halben std sofort gefunden hat!
Sehr kompetenter Mitarbeiter (Gleichzeitig Chef) der in der reifen Werkstatt war kann man nur so sagen und loben!

Somit is das Problem hier erledigt!
Vielen dank für eure Hilfe

Also ich sage es ist nicht weg , aber verändert und schwächer .
so das ich damit leben kann.
Hier auf dem Land wo ich gerade bin und urlaub machen stört es mich nicht und Autobahn + Stadt war es jetzt auch nicht störend . (Weil es so abgeschwächt ist)
es wird dann wohl doch auch mit einer Felge zusammen hängen. Aber wie gesagt dafür habe ich erstmal kein Geld und werde den Winter jetzt somit rum fahren.

So, ich war dann heute beim Reifen Tausch !
Ich muss sagen das hoppeln ist weg , und da ich heute über Stadt, Landstraße und Autobahn ca 300km mit den neuen Reifen gefahren ! (ca 150 pro Strecke) und es ist verändert
es ist noch da , minimal aber man merkt es noch teilweise merkt man das aber garnicht.
somit denke ich das dass auch die Straße sein wird die dazu beiträgt. Habe jetzt die Barum Polaris 5
die alten Räder liegen jetzt bei ATU zur Reklamation denn genau die neusten Räder hatten den höhenschlag ...
laut Google etc kann der durch das lagern den Versand oder der Produktion kommen. Oder auch durch starkes boardstein befahren ... aber da kenne ich mich nicht gut mit aus.
eventuell ist eine Felge auch nicht richtig rund ... das passt aber diesen Winter nicht mehr in mein Budget denn teilweise sind einige Gewichte dran , da ich aber explizit 3x gefragt habe ob die Felge top ist und der jenige der den höhenschlag erkannt hat (atu & vergölst 2x) sofort gesagt hat die laufen rund . Werde ich optisch dies wie gesagt nächstes Jahr mal in Angriff nehmen und mir dort eventuell schönere holen und die Polaris darauf montieren.
axvermessung hätte er auch gemacht aber auch da sagte er das dass nicht die Spur ist oder sein wird.
Er wusste das ich nur zu Besuch bin und hätte Reibach machen können. Hat er aber nicht.. und gesagt das passt so

wie gesagt eine deutliche Besserung habe ich mal ja mal nein und leben kann ich damit jetzt schon (hoffe ich)

Ich würde mich dann in der nächsten Winter Saison nochmal hier melden wenn ich den „Problem“ noch weiter angehe ...
mich habe mir jetzt gesagt so viel möchte ich da nicht versuchen und das reinstecken. Vorher verkaufe ich das Auto lieber.
Ich denke halt auch einfach das ich da zu empfindlich bin und alles direkt so bewerte ... die Polaris laufen selber aber Mega gut und besser als die semperit !
km stand war jetzt bei Wechsel ca 16.000km
und entweder ist es was am Auto oder die Felgen ... am Auto wird es dann auch irgendwann kaputt gehen und ich weiß was es ist an den Reifen wird sich wahrscheinlich dann eh was optisch ändern bzw. die Winter Saison ist im Ruhrgebiet ja nicht so lang wenn es auf Langzeittest mit den Sommerräder nicht ist weiß man ja woran es liegt (obwohl man es ja jetzt dann schon weis)
komisch nur das mir alle sagten die Felgen seien inordnung

Nunja wie gesagt es ist besser und akzeptabel und ich bedanke mich schonmal für euer offenes Ohr und Hilfe
ich wünsche euch schonmal ein guten Rutsch und alles gute

Zitat von badworseme

Ich kann mir einen Höhenschlag der Reifen nicht wirklich vorstellen. Die beiden verunfallten Reifen wurden doch getauscht?
Ich glaube immernoch, dass das die Felge ist bzw die Felgen sind

Aber wenn es das war dann herzlichen Glückwunsch zum gelösten…

ja das wird man Montag ja sehen ...
wie gesagt wohl beide auf der linken Seite
das verändern der Vibrationen kann ich so mir ganz gut erklären ...
und vergölst hat beim letzten wuchten alle Räder getauscht ......
eventuell daher die Veränderungen ?!
wenn jetzt beides auf der linken Seite ist und die ja kurzzeitig hoppeln dann erklärt es ja das gut .

felge wie gesagt sagte er die sind super und da ist nichts mit dran da ich das explizit gefragt hatte

Zitat von Rydell

Naja, die Firmen Verg***t und A*U haben nun mal auch nicht den besten Ruf! Ich kaufe da zumindest maximal noch noch Scheibenwischer!

Ich hoffe für dich, dass das Problem dann weg ist und der Schlag wirklich von den Reifen und nicht von den Felgen kam!

dank dir
werde die beiden Reifen bei atu reklamieren ... mal schauen was semperit sagt.

aber ich bin extra nach vergölst gegangen weil sie ja auch reifen einlagern etc und ich dachte Spezialisten da wären ... aber dies ist dann wohl nicht so !
kundenfreundlichkeit ist gut bei vergölst 2x alle 4 wuchten obwohl nur 2 bezahlt wurden war nett ... aber wenn sie sowas nicht sehen keine Ahnung wo ich dann noch bei mir hin kann
die Reifen Firma hier macht alles ...
Traktoren reifen
große Firmen etc und alle zufrieden daher bin ich auch dort hin gegangen .... und für nichtmal 400€ für Barum reifen + Montage + wuchten finde ich nicht verkehrt oder wie seht ihr das ?

Morgen zusammen ,

Meine Urlaubsfahrt habe ich gestern gemacht und es war leichter aber trozdem da!
Bei kleinen Geschwindigkeiten habe ich ja immer ein „hoppeln“ gehabt und bei größeren wurde das hoppeln dann zum vibrieren.
gestern bin ich dann im Urlaubsort angekommen und habe mir direkt vorgenommen hier mal zum Reifenhändler zu fahren der wirklich nur reifen macht.
da hier in dem Ort Verwandtschaft von meiner Frau wohnt haben sie mir auch direkt eine Firma empfohlen.
Also sind wir nach Ankunft hin gefahren dann sind habe ich das Problem geschildert und mir wurde direkt gesagt :„wuchten machen wir ist kein Problem“
Mals ich ihm dann aber gesagt habe das schon insgesamt Nun 4 mal gewuchtet wurde und die Reifen auch „gematscht“ wurden hat er das Auto da behalten.
meine std später sind wir wieder hin und er sagte mir das beide Seiten linke Seite einen höhenschlag hätten. (Die Vermutung ging von einigen hier ja auch aus, aber 2 Firmen haben dieses nicht gesehen und er schon?!)
nicht lang überlegt und ihn gefragt was 4 neue Kosten. Preis für mich akzeptabel und das veranlasst.
bekomme jetzt die Tage meine neuen Reifen und melde mich dann hier nochmal.
ich hoffe dann zum letzten Mal zu diesem Problem
die Felgen sein alle top sagte er mir auch.
das Vertrauen hatte er schon als ich das Auto vor der Tür stehen sah denn er fährt privat auch einen Octavia Rs

wie oben schon erwähnt: warum erkennen 2 andere Firmen sowas nicht ?

es macht für mich Sinn das beide einen höhenschlag haben. Eventuell der eine stärker als der andere ?! Dadurch war das diagnostizieren für mich nicht so erfolgreich.
ich hoffe einfach das das Thema erledigt ist .. bekomme jetzt Barum reifen ich bin gespannt ...

bis dahin euch ein schönes Wochenende und wir lesen uns vor dem neuen Jahr wieder.
denn nach dem Wechsel muss ich nochmals eine Strecke von 150km fahren um wen zu besuchen und abends dann wieder zurrück
also eine super Testfahrt

hey nochmal

Danke für eure antworten Ich möchte mich dazu natürlich auch äußern

Ich habe eine Antwort für euch beide zu den Testfahrten:
Ich würde auch liebendgerne mal eine Testfahrt machen 30km Etc.
Das Problem ist aber das dass im Ruhrgebiet nicht so einfach möglich ist da es nur stau stau stau gibt....
Dann kommt dazu das ich im Schichtdienst arbeite (deswegen auch die komischen Zeiten wo ich mich hier melden da ist das fahren auch nicht immer so einfach.
Ich müsste schon abends/nachts fahren um das machen zu können der da bin ich oft arbeiten und habe dafür einfach die zeit nicht

Jetzt habe ich urlaub und kann mir die zeit nehmen da aber die Werkstätten eh alle zu haben lohnt es sich finde ich halt auch nicht daher mache ich das nicht. Und die zeit vor weihnachten ETC finde ich dafür halt auch nicht
Ist leider nicht so einfach im Schichtdienst + Ruhrgebiet da kann man manchmal nicht schneller als 80kmh fahren auf ein paar km und ich muss schon was vergleichbares haben wie als ich die a1 nach Hamburg gefahren bin da war es ja sehr stark zu merken, Oder als ich die A1 aus Hamburg rausgefahren bin mit 100kmh da war es auch zu merken jetzt würde ich sagen (die Straße vor der Tür da konnte ich gerade auch 90 fahren)war es niemals so stark wie vorher.
Wenn ich gleich dann schlafen gehe dann habe ich schon wieder Vorbereitungen für heute Abend zu treffen usw die zeit ist im urlaub einfach mehr da..

@lala
1. Siehe oben

2.Ja das ist mir klar, außer die stellen es in die andere Richtung dann ein (spaß bei Seite) So hätte man aber die Ursache gefunden .... Beim nächsten Räderwechsel ist eine super Idee und dann neue Winterräder ... Aber wenn ich es jetzt machen würde kann ich eventuell die neuen Winterräder umgehen so das sie sich in ein paar hundert Kilometer wenigsten gleich abnutzen ?? und der Sägezahn weggeht????

3. Also Vergölst war echt super jetzt! die haben meine Räder nun 3 mal auf Kulanz gewuchtet! ich habe also nur mein Reifenwechsel bezahlt und das wuchten im Nachhinein war komplett umsonst bei der Firma Vergölst! mit neuen Gewichten etc daher kann ich mir das nicht so vorstellen.

@badworseme
Zu den Testfahrten siehe oben

Beschweren tuh ich mich ja nicht es nervte halt nur
Danke für die Aufklärung mit dem Sägezahn. Natürlich habe ich das schwererkennbare V Profil
für mich aber auch merkbar..
er hat aber selber drübergefühlt und sagte halt das es eventuell an Reifen + Felgen Kombi liegt... Sagte der andere mir von Gottfried Schulz ja auch das es passieren kann. Eventuell meinte er bei Gottfried Schulz auch das das bei Semperit + Alutec felgen oft der fall ist?? ich weiß es aber nicht genau.

Mit dem Gedankenexperiment kann ich dir leider nicht ganz zustimmen, denn sie haben ja jetzt sogar schon gesehen das ich meine eigenen reifen mitgebracht hatte um die aufziehen zu lassen und nicht bei ihnen gekauft habe.
Meiner Meinung (kann natürlich auch falsch liegen) ist das sie sich das auch weiter denken das ich meine "eigenen" reifen mitbringe und sie diese nur montieren.

die Vorgehensweise hatte ich genau so vor.
- Testfahrt halt wirklich nur in den urlaub um da mal zu schauen. wie oben schon gesagt mit dem Stau ist es nervend und die Straßen sind hier auch nicht die besten das man halt die Straße auch spürt....
Jetzt vor weihnachten wird sowas für mich eh schwierig da noch viele erledigungen gemacht werden müssen.
-Da wäre interessant wie du da messen würdest?
-Das hätte ich auch vor gehabt dann eventuell sogar in meinem Urlaubsort.
- alle 4 wechseln wäre dann auch meine Anregung gewesen Eventuell hätte ich das sogar schon im Urlaubsort gemacht. bzw würde ich dann dort machen

Ich glaube es ist keine felge mehr mit so vielen Gewichten voll ich meine (bin mir aber nicht sicher muss ich morgen mal schauen gehen wenn ich zeit finde) das MAX 45g jetzt dran sind aber das müsste ich halt mir nochmal genau anschauen

eine neue felge macht es denn sinn? macht es nicht mehr sinn direkt winterkompletträder neu zu kaufen ? bzw gebraucht eventuell von jemanden der sein auto verkauft hat oder ähnliches???
so eine Felge kostet ja auch ca 120€ und wenn ich mal weiterdenke und ich merke die felge war es garnicht dann wieder eine neue usw oder sehe ich das zu verkrampft?

@Rydell Naja so hat es Eine SKODA Vertragswerkstatt gemacht.

Ich möchte euch meinen heutiger besuch bei Vergölst mal darstellen bzw sagen was alles gemacht wurde
Erstmal auto auf die Bühne ALLE Räder runter!
Nach dem die reifen begutachtet wurden auf der Wuchtmaschine haben sie 3 Räder gematcht 1 Rad von den sogar 3 mal!
Die felgen Laufen alle rund keinerlei Sprünge oder ähnliches.
Alles wurde nochmal neu mit Gewichten verklebt die Besten Räder sind jetzt vorne und die anderen hinten.
Sollte jetzt immer noch was sein wurde mir gesagt mal ein Stoßdämpfertest machen bei der Dekra oder beim ADAC.

Ich habe mal gefragt ob es was bringen würde eine Achsvermessung zu machen. Er sagte mir aber das das nichts damit zutun hat, Sägezahn habe ich erwähnt und er sagte das ist eigentlich normal jeder reifen hat einen Ganz minimalen Sägezahn aufgrund der Bewegung, Neigung in kurven usw (wenn ich das richtig verstanden habe)
Er hätte ja auch Geld machen können wenn er gesagt hätte ja wir vermessen jetzt mal! aber hatte er nicht.
Seine aussage bzw Vermutung ist: Wenn es sich jetzt nicht ändert kann man es nur auf der felge mit einer anderen reifen Kombi versuchen dann aber direkt 4 neue! nicht nur 1 tauschen weiter suchen usw....

Ich bin nach dem Termin dann weiter gefahren einkaufen etc und muss sagen läuft anders und angenehmer
Max Geschwindigkeit war aber nur knapp 89kmh bis da kein Ruckeln! was jetzt auf meiner Längeren fahrt nach den Feiertagen ist kann ich euch auch erst dann berichten.

Ich denke das ich mich in diesem jahr nach den Feiertagen nochmal melden werde.
Ich hoffe das Thema ist somit erledigt... Leider kam direkt vorhin ein neues Geschehen auf....
Meine DAB Senderliste war komplett gelöscht (Profile sind deaktiviert) warum das jetzt so ist keine Ahnung auf dem hinweg zum einkaufen waren sie noch da... naja das wird dann nach dem ruckeln auf dem gründe gegangen außer hier hat jemand eine Idee wieso es so ist.

Ich Wünsche Euch allen trotzdem schöne Feiertage mit euren Familien und ein Gesegnetes Weihnachtsfest!
vielen dank für eure Unterstützung bis dahin und wir sehen/lesen uns dann nach Weihnachten wieder

Morgen zusammen,

Ich melde mich nach ein paar tagen mal wieder mit einem update
Ich habe bis jetzt außer das ganz minimale (mit den sommerrädern) nichts mehr gespürt.

Da mein Termin Später ja bei Vergölst ist, habe ich heute die Winterräder wieder drauf gemacht.
Ich habe sie achsweise gewechselt und bin dann soweit es ging mal ein bisschen gefahren.
(da ich im Ruhrgebiet Wohne ist das ausfahren ohne stau sehr schwer..)
Eine Straße habe ich aber gefunden direkt um der ecke wo ich mal 90 fahren konnte.
Als ich vorne Winterräder drauf hatte und Hinten die Sommer war meines Erachtens keine Änderung.
Als ich dann aber Komplett die Winterräder drauf hatte war es gefühlt wieder da. Also ist meine Vermutung sogar die Hinterachse wo es herkommt...

So richtig testen konnte ich es aber nicht.

Ich habe mal Die Räder (Winter) und die Lager etc fotografiert und wollte sie euch zu verfügung stellen damit ihr das mal seht.
Ich hoffe ich lade die Bilder Vernünftig hoch und nehme den richtigen Hoster.

@sickday
Leider fährt keiner in meinem Umfeld einen Kombi bzw Octavia daher war das nicht möglich.
Getauscht habe ich extra nicht weil ich ja morgen nochmal auf Garantie nach Vergölst gehe.
Semperit hat sich bei mir auch gemeldet und gesagt das sie es so machen wie ATU mir das gesagt hat. (sie schicken das dann zur Firma und die Firma überprüft das)
Mega harte bin ich gegen nichts gefahren absolut nicht einen Unfall hatte ich auch nicht... einmal nur schneller wie gesagt den Bordstein hoch weil ich ihn nicht gesehen habe aber da war 50 Erlaubt Ich wollte eh abbiegen also werde ich MAXIMAL 30 kmh drauf gehabt haben..... Wenn es überhaupt 30 kmh waren.

@badworseme
Also würdest du für 60€ bei ATU Das Angebot mir ans herz legen ? ich würde es dann buchen und im Urlaubsgebiet wo ich bald hin fahre machen lassen. Ich denke da kann man ja jede Filiale nehmen oder ? Macht das denn dann so viel unterschied ? oder würdet ihr mir eher einen günstigen kleinen Krauter empfehlen der das machen kann für vielleicht weniger geld ? bei ATU wäre es mit einstellen etc.
Hier aus dem Forum hätte sich sicher jemand gemeldet wenn er sich das Problem annehmen möchte und das Persönlich beseitigen will eventuell dann mir auch Räder leihen möchte.

Hier nun die bilder :

Erste bilder zeigen die Querlenker (ich hoffe bzw glaube die sind es) Für mich sieht das fett da nicht normal aus aber seht selber und urteilt eventuell

Und hier dann mal die Gewichte der Winterräder

Nach meinem Termin Heute melde ich mich nochmals hier und berichte natürlich

So hier melde ich mich auch mal zu Wort Durch die Arbeit hatte ich leider wenig zeit dafür

Erstmal wie üblich ein Bericht der letzten Tage mit den Sommerreifen:

Ich bin ja Montag weiter gefahren ca 50 km Pro strecke Ein GANZ minimales vibrieren Damit könnte ich aber so wie es ist leben! Es ist nicht so stark (stark ist ja relativ weil Es nicht stark wahr ) also mit den Sommerrädern kann ich absolut so leben, aber womit kann es dann zutun haben? is die Achse durch mein kleinen Bordstein rempler vielleicht wirklich verstellt worden ???
Oder liegt es an den Semperit reifen ???? ich habe eigentlich keine lust mir neue reifen zu holen denn wohl ein reifen reicht ja dann nicht... ich kann semperit ja mal anschreiben und fragen was Sache ist?!

Aber erstmal bin ich froh mit den Sommerrädern leider ist halt bei unebener Straße jetzt immer die angst dabei das es wieder da ist aber da mache ich mich dann selber verrückt haha zum gluck weiß ich das

Hättet ihr ein tipp woher das kommt? also gefühlt sagt mein "Popometer" wird das mit den Sommerrädern auch stärker aber wirklich ganz minimal auf einer Skala von 1-10 würde ich wahrscheinlich eine 1 geben das es stärker wird... Eventuell wirklich die Achse das sich dann ganz ganz minimal ein Sägezahn bildet? und dadurch das wiederkommt?????
Aber die Antwort dafür überlasse ich euch den Profis mal besser

Jetzt zu den fragen bzw antworten Wofür ich mich natürlich auch wieder bedanken möchte das ihr mich da so unterstützt
@lala
Wie oben schon erwähnt schreibe ich gleich mal Semperit eine Nachricht mit meiner Vermutung und das ich das Freitag dann direkt kontrollieren werde durch die Firma Vergölst und das das seit Reifenmontage (die Rechnung kann ich nachweisen) vorhanden ist mal schauen was sie dann sagen denn ATU sagte mir sie müssen sie zur zentrale schicken von ATU und die senden die dann weiter. Dauert aber länger...

@badworseme Wäre für mich eine Option für Donnerstag wenn ich eh wechseln muss .. dann muss ich das halt in "Etappen" machen um den Fehler zu suchen Aber danke dann kann ich das so ausprobieren eventuell finde ich ja was was ich denen dann melden kann

@sickday Ja ich habe mit das "Matchen" (wenn es so geschrieben wird) mal aufgeschrieben als Option für Mienen reifen vorne links.
Da wo die ganzen Gewichte drauf sind die sind ja neu ... oder meinst du weil ich den Rasenkanten stein aufgeschnitten habe damit?
Denn ich habe ja nur mir hinten den reifen richtig aufgeschnitten und vorne links habe ich mir den weggescharbt sage ich mal also so das mir es zu unsicher war und ich sie mutgewechselt habe

@badworseme Also ich habe heute leider die zeit nicht gefunden. morgen muss ich mal schauen ob ich das Schaffe denke aber eher weniger.
Aber eine gute Idee.. Nur ist es nicht doof das die sommer18 und die Winter 17 zoll sind ?

@rsprofi
Mir ist es wirklich wohl erst mit den Winterrädern aufgefallen.
Ich habe in den Winterrädern V Profil die sollen ja zu sägezahnbildung neigen.. Sollte echt kein Höhenschlag sein werde ich bei der Firma mit den 3 Buchstaben mal die 25% Rabatt in Anspruch nehmen und für knappe 60€ die sparvermessen eventuell fahre ich dann auch mit den alten Winter in den urlaub und schaue mich da nach neue um

@lala Vielen dank für das video, ich erkenne da ein leichten unrunden lauf nichts heftiges.. Hoffe ich kann Freitag mit in die Werkstatt und mir das selber anschauen aber wenn das schon als Höhenschlag gilt dann hoffe ich mal das es bei mir auch der fall ist.

Leider habe ich die reifen im Juni gekauft das wird wohl nicht so viel mit Reklamation... also es funktioniert wohl aber sie wollen dann die reifen haben und das für ein paar Wochen das kann ich im Winter nicht machen

Morgen zusammen

also ich muss meine Aussage wahrscheinlich revidieren ...
ich habe ja die Sommerräder drauf und heute Morgen dann folgende Strecke gefahren:
kurze Strecke zum Bäcker ca 2km
vom Bäcker zur Arbeit ca 5km
auf der Strecke von Bäcker zur Arbeit konnte ich auch sogar mal auf 90 beschleunigen da es eine schöne lange gerade ist.
(natürlich nicht im hohen Drehzahl Bereich da das Auto noch kalt war)

dabei habe ich kein vibrieren gespürt außer die Unebenheit der Straße ...
morgen muss ich dann eine weitere Strecke fahren (ca 50km pro Strecke ) das ist dann der beste Test denke ich mal.

ich wollte euch aber das nicht vorenthalten da ich langsam auch glaube es kommt von den Winterrädern .
auf jedenfall ist es schonmal nicht so stark mit den Sommerrädern das kann ich schonmal sagen und das „hoppeln“ am Anfang ist auch nicht mehr da.

Hier ein paar Details zu heute Morgen
Fahrzeit 5:05 Uhr
Außentemperatur : 7 Grad
strecke : ca 7km
räder : Sommerräder

Nabend ihr beiden

@VRStef Mein Kombi ist nie beladen außer auf Urlaubs Fahrten... und Frontantrieb hat er ja sowieso
am 20.12 habe ich nochmal einen Reklamation Termin Und da wird alles gemacht hoffe ich kann diesmal mal mit rein in die Werkstatt und mir das anschauen. Natürlich werde ich dann auch mal ein "Matchen" ansprechen wo der reifen auf der felge gedreht wird.

@lala
Ja genau es kann auch sein das sie jetzt ca 5.000 runter haben aber ich bin insgesamt 14.000 Km gefahren viel wird es nicht sein. Natürlich haben meine Winter ein V Profil und meine Sommer nicht.

Heute bin ich garnicht gefahren also kann ich nicht urteilen ob es schlechter besser oder gleich geblieben ist ich werde euch hier aber auf dem laufenden halten

Wenn euch was einfällt dann meldet euch doch gerne

Vielen dank für eure Zahlreichen Antworten
Ich beantworte gleich eure fragen möchte euch nur kurz von meinem Tag berichten

Ich war heute Bei einem neuen Händler der natürlich auch nichts besonderes Feststellen konnte.
Seine aussage war dennoch ganz interessant:
Er sagt es ist wohl bekannt das sich ein Sägezahn Bilden kann das ist wohl ein bekanntes Problem seit 30 jahren bei Skoda (wenn ich das so richtig verstanden habe)
durch das Streichen über den reifen lies sich Rechts (Alte reifen) auch ein Sägezahn feststellen Links vorne (neuer reifen) Minimal links hinten (neuer reifen) so gut wie nichts.

Seine Persönliche Meinung :
Ich könnte damit leben das wäre das Günstigste dann im Sommer schauen ob es Wirklich mit den Sommerrädern ist um dann eventuell den Reifen sogar zu reklamieren... Beim Reifenhersteller habe ich es schon angekündigt und mich direkt um ein Termin nochmal bei Vergölst bemüht. Denn der Händler sagte auch das er einfach mal Komplett neu wuchten würde dann die von vorne nach hinten und gucken wie sich das entwickelt. Dafür habe ich jetzt ein Termin am Freitag nächste Woche bekommen...
Da Der Termin erst nächste Woche ist Habe ich mich Dazu entschlossen die Sommerreifen drauf zu machen und jetzt zu testen ob es wirklich so ist. Denn es kann ja auch sein das ich wirklich zu überempfindlich geworden bin und mit den Sommerrädern es garnicht da war sondern die Straße das "Problem" war und ich es wahrgenommen habe als ob es immernoch da ist

Beim Wechsel habe ich eine stelle gesehen (die hatte ich letzte mal schon gesehen) wo es mir aussah als ob dort Fett wäre... Habe davon auch Fotos gemacht und hänge die hier an. (was sagt ihr dazu?)
Außerdem habe ich die Radnarbe mal sauber gemacht von Hand.

Eventuell Hilft Folgende info für euch:
Mein Winterreifen ist ein Semperit Speed-Grip 3 205/50 R17 Gefahren auf einer Alutec felge.

Wie gesagt habe heute die Sommerräder draufgemacht da es nicht zu kalt werden soll im Ruhrgebiet

Nun aber zu euren Fragen :

@Zaskar
Also ich habe mein Auto abgeholt habe mir dann ca 2000km Später bei uns auf der einfahrt die Räder kaputt gefahren und bin dann auf Sommer umgestiegen Bis dahin Keine Vibration Dann mit den Sommer im urlaub gewesen (Österreich/München/Paris) Da kein vibrieren auf Keiner der strecken.
Dann Vor ein paar Wochen Auf Winter gewechselt und aufeinmal habe ich das Vibrieren... also kam es erst mit den Winterrädern wo ich es gemerkt habe.

@lala
Vorne links um die 100gramm wusste ich ja erst durch den 2. Händler Vergölst hat mir davon nichts gesagt sondern nur die Gewichte da drauf gekloppt Bilder von den Gewichten kann ich gerne in einem neuen Post später mal anhängen (Sie liegen ja jetzt im Keller)
Das mit den 100Gramm wird hoffentlich am Freitag bei Vergölst behoben.

Gedreht oder sonst was wurde nichts soweit ich weiß immer nur auf die Maschine gewuchtet und mir übergeben.
Reifen sind Selber laufrichtungsgebunden und Freitag soll dann wohl Neu gewuchtet werden (auf Kulanz) und dann vorne nach hinten & hinten nach vorne

Also es tritt halt Unterschiedlich auf.. mal bei 60 mal bei 70 aber bei einer Autobahn fahrt tritt es immer auf ... Denn ab 90/100 bist du Safe beim ruckeln dabei..
Weite strecke meine ich So 100km denn zur Arbeit brauche ich nur 3 Km da merkt man sowas natürlich nicht oft... Also man merkt es bei jeder Autobahnfahrt.

Zweites auto haben wir ja. aber es ist mir ja 400km von Bochum nach Hamburg Bzw Hamburg nach Bochum aufgefallen und es war halt 400km durchgehend (Bei Tempo 130) am vibrieren.

@badworseme
Gefühlt kann ich leider nur sagen weil ich nicht weit gefahren bin und es dort nicht so stark wahrgenommen habe mich aber versucht habe drauf zu konzentrieren. genau kann ich dir das Nächste Woche sagen wenn ich mit den Sommerrädern ein bisschen gefahren bin

Also ich habe jetzt Links 2 neue reifen Hinten rechts 1 neue felge (neue felge weil die hatte nach aussage eine delle und die Vermutung war es kam daher)

PS: leider sind die Bilder zu groß zum anhängen

Ich konnte wie gesagt leider nicht mit den Sommerrädern weitere strecken fahren um das genau zu testen..

nur wie kann man die Probleme testen? und schauen wo es genau herkommt?

Ich fange mal neu an:
Ich habe Mein auto am Nikolaus 2018 gekauft und 500km von zuhause abgeholt (mit den Winterrädern)
bin dann ca 2000/3000 Km gefahren (mit den Winterrädern)
Durch eine Unachtsamkeit habe ich mir dann bei uns vorm haus die Linke Seite hinten Ganz aufgeschnitten (am rasenkantenstein) und vorne der reifen hat auch eine Optische Beschädigung bekommen. Daher habe ich Für links 2 neue Räder bestellt.
Da aber schon April war habe ich mir "übergangsweise" Die Sommerräder draufgemacht.
Ich bin mit den Sommerrädern nach knapp 11.000km gefahren bis jetzt und dann war es wieder zeit für die Winterräder.

Da ich ja eh 2 umziehen musste habe ich mich dazu entschlossen sie auf das auto direkt draufmachen zulassen wie ein Ölwechsel (das das "Neuwagenöl" rauskommt)
Ich war bei der Firma Vergölst und habe dort die Räder + Öl wechseln lassen
Was die Firma vergölst gemacht hat war folgendes:
Öl wechsel
Linke Seite wuchten + Neu aufziehen

Nachdem ich da war ist mir das Erst aufgefallen da ich eine weitere stecke fahren musste.
Also bin ich nochmal hin sie haben mir dann die Räder Nochmal gewuchtet (diesmal alle) dabei ist ein schlag hinten Rechts an der felge aufgefallen die ich dann auch gewechselt habe.
Das Problem ist aber Immer noch am bestehen.
Aus dem Grund das das Problem immer noch da ist habe ich mir überlegt jetzt zu einem Skoda Partner zu fahren und dort vorstellig zu werden.

Der Mitarbeiter beim Skoda Partner hatte eine Probefahrt mit mir gemacht bei Geschwindigkeiten bis zu ca 140km/h er sagte er merke nichts
Ab auf die Bühne Fahrzeug angeschaut (Mit Räder) von unten sieht alles sauber aus und nichts am Ölen oder sonst was
Dann sagte er mir nur er müsse nochmal Wuchten er schließt die Räder nicht aus.
Das habe er dann auch gemacht Festgestellt wurde dabei dann:

Vorne links Ohne Gewichte 100 Gramm
Hinten links 0
vorne links 10
hinten rechts 10

Höhenschlag wurde keiner festgestellt.

Das habe er dann alles behoben und sie so gut wie zu 0 gewuchtet (seine aussage) 90€ da gelassen vom Hof gefahren und es hat sich nicht geändert...
Als ich ihn darauf hin angerufen habe hieß es nur:" ich weiß auch nicht was es ist ich merke es ja auch nicht."

Dann bin ich gestern mal bei der Firma ATU gewesen die netterweise mit mir direkt in die Werkstatt gegangen sind und ich bei einem Mechaniker vorsprechen durfte um ihm meinen fall zu schildern.
Fragen zur Garantie Etc hatte er auch direkt gestellt und dann gefragt ob er das auto mal auf die Bühne fahren dürfte er würde sich das gerne anschauen.
Beim Hereinfahren in der halle ist er vor der Halle (ca 250Meter) Rauf und runter gefahren um sich davon ein Bild zu machen. seine aussage beim reinfahren war :" er hoppelt auch ein bisschen bei den 15Km/h die ich hier ca gefahren bin" (Das hoppeln finde ich aber als normal Bzw dachte es wären die Straßen .
Danach der Mitarbeiter drunter geschaut, ein bisschen am Rad gewackelt , ein bisschen die Räder gedreht (sah aus als ob er Ahnung hätte)
Der Nette Mitarbeiter sagte mir dann er sähe nichts kein öl oder sonstiges (das was ich vorher ja auch schon erfahren hatte)
Er sagte mir dann auch er könnte das auto jetzt da behalten und Fehler suchen aber da Garantie auf dem Fahrzeug ist würde er mir das nicht empfehlen da es für mich nur kosten verursachen würde da sie kein Skoda Partner sind.

Das ist so die gesamt Geschichte die ich bis jetzt durch habe Schluss endlich ist halt einfach das das wackeln mal bei 60 wahrnehmbar ist jetzt oft bei 90 schon stärker wird und sich dann bis ca 130 (schneller bin ich noch nicht gefahren) beibehält und Stärker wird.

Es fühlt sich so an bei 60/70 als ob alle 4 Räder eiern und nicht gerade aus laufen so als ob es in Schwingung gerät (warum auch immer) dadurch spüre ich dann wohl ab 90 das dass Fahrzeug Vibriert.

Um Die fragen nochmal zusammenfassend zu beantworten :

@KRS82

ob alle Gewichte abgemacht wurden kann ich nicht sagen Bei Vergölst sollten auf jeden fall Links beide und hinten rechts der neu gewuchtet worden sein (da ja 2 neue reifen links und eine neue felge rechts dran ist)
Bei Dem Skoda Partner Hat er mir 10€ Extra für die Gewichte berechnet ich denke das er es Neu gemacht hat aber sagen kann ich das nicht.

Wäre natürlich irgendwie Cool wenn das daran liegen würde aber das 4 mal dann zum wuchten gehen ??? Vergölst ist ja eigentlich schon eine Reifen Firma die sollten solche Sachen ja eigentlich sehen oder?

@Zaskar

Zu 1:
Reifen Firma Vergölst was für Werkzeuge die haben weis ich natürlich nicht.

zu 2:
So wie der Skoda Partner es sagte ja.

zu 3:
Ich kenne die Abkürzungen nicht aber es sind Alutec Felgen Ohne zentrierringe Ohne zusätzlichen schrauben.

-------
Ich Hoffe soglangsam das entweder jemand was findet oder mir tipps geben kann weil ich bin kurz davor das auto zu verkaufen (da es ja nicht für jeden Spürbar ist anscheinend) Ich habe an längeren strecken oder höheren Geschwindigkeiten keinen spaß mehr an dem Fahrzeug und so sollte das ja nicht sein
Ich bin mit dem Fahrzeug nur noch Werkstätten am abfahren um jemanden zu finden der sich dem Problem annimmt und es beseitigt.
Es sind noch 4 jahre Garantie auf dem Fahrzeug und eine "dissmiss" Meldung bei Skoda stellt auch keiner....

Sorry für den langen text aber ich bin Echt sauer und traurig.
Meine Rechtschreibung und Satzzeichen Setzung ist auch nicht die beste daher einfach nachfragen wenn was unklar ist

Danke für eure Unterstützung dem Problem auf dem Grund zu gehen

kann keiner hier mehr helfen ?

Zitat von lala

Wenn du mal 100 km/h den Wahlhebel auf N schiebst und einfach rollst, ist es dann auch gleich bleibend?

Dann wäre es ja vermutlich schon eher an Reifen bis Radlager zu suchen, ggf. noch die Antriebswelle.

hey
erstmal möchte ich mich bei dir bedanken das du mir hilfst den Fehler zu finden.
schade das sonst keiner sich dazu bereit erklärt

also Gang raus habe ich ausprobiert als das vibrieren stark war, Leider auch da ein vibrieren.

mein Schwiegervater meinte es kommt sogar von hinten...

Ja genau... Geschwindigkeit tut sich dabei ja nicht all zu viel

Also ich habe Manuel einfach hochgeschaltet (so immer ab 2000 Umdrehungen)
und dann habe ich ab 2000 Umdrehungen (6 gang) in den 7 geschaltet
Umdrehung war natürlich geringer ein wenig gas gegeben und es ruckelte eigentlich ab 99KmH durchgehend also ob ich einen gang gewechselt habe oder nicht

das wollte ich damit sagen

Sorry Ich bin nicht so der typ der gut schreiben kann und ich bin so verärgert wegen dem ruckeln...

Zitat von lala

Einfach 2 Gänge die nicht als zu weit auseinander sind.

habe es gerade mal ausgetestet.
ergebniss: keine Besserung diesmal fing es ab 99kmh an und war dort auch am schlimmsten gefühlt .. zog sich dann durch bis 120/130 schneller bin ich nicht gefahren

Zitat von lala

Wenn du im 6. Gang bei 2000 U/min fährst, sind die Vibrationen dann gleich oder anders (langsamer/schwächer) im Vergleich zum 5. Gang bei 2000 U/min?

Wenns gleich ist, würde ich vor dem Getriebe weiter suchen, wenn es anders ist, eher dahinter oder…

Habe ein 7 gang DSG Soll ich das also mit dem 6. und 7. gang machen ? oder Geht das beim DSG nicht ?

Dank auch dir für deine Hilfe

Also wie gesagt Distanzscheiben (Spurverbreiterung denke ich mal) habe ich nicht drauf das Fahrzeug ist original zustand mit seinen 14000 km ein paar Codierungen wurden geändert (Heckklappe etc)

Sägezahnbildung haben keine der reifen.. Links sind auch 2 neue drauf rechts 2 alte (alt = 3000km maximal Vielleicht auch 2000km )

Fahrwerk Wie kann ich das testen bzw überprüfen ???

Spurverstellt schließe ich mal aus weil das auto Kerzengerade fährt. Wenn keine Spurrillen oder sonst was sind kann ich das Lenkrad los lassen und er folgt seiner schnauze

Antriebswelle Wie kann ich das testen bzw überprüfen ?

Radschrauben locker schließe ich aus Firma denn sonst hätte Firma Vergölst,mein Kollege & Der freundliche die zufällig alle nicht angezogen? mein Kollege ist nach dem Wechsel auf Winter wieder (wegen dem test ob es mit Sommer auch ist) sogar nochmal rumgegangen mit einem Drehmomentschlüssel.

Bremsscheibe verzogen schließt der Freundliche aus denn das Rad läuft einwandfrei ohne schleifen Etc auf dem Fahrzeug (wenn es hoch gebockt ist)

Zitat von lala

Wenn du privat einen Wagenheber hast, könntest du ja auch selbst mal die Reifen wechseln und ein kurzes Stück auf weniger befahrenen Straßen fahren.

Ich merke bei mir eigentlich nichts von der Straße, das sich anfühlt wie Vibrationen.

Das habe ich ja schon gemacht.. Leider befinde ich auch da ein vibrieren... so richtig fällt es erst auf auf langer strecke .... das kann ich mit den sommerreifen aber nicht machen.

Zitat von lala

Hast du denn privat einen Wagenheber?

Das du mal mit Sommerreifen fährst, muss ja nicht Tage lang sein. Es reicht ja einmal bei gutem Wetter „ums Haus“ fahren.

das habe ich mit einem Kumpel schon getan .
er ist gelernter kfz Mechatroniker und hat seine Ausbildung beim Stern gut absolviert aber wurde leider nicht übernommen.
er macht jetzt die Neuwagen Vorbereitung für einige Autohäuser. Ist also total aus dem Element raus

er sagte mir nur es sei normal das sind die Schwingung des Bodens bzw. der Straßen Belag. Er spürt das auch aber da es so „minimal“ ist sagt er es is der Straßen Belag würde er schätzen.
für mich aber da es auf jeder Strecke passiert und 400km ja nicht als sind auf der A1 sage ich es ist nicht normal .
dieses wackeln habe ich früher nicht wahrgenommen und kam plötzlich.

also meines Erachtens ist es mit den Sommer Rädern auch, nicht so schlimm aber auch Da. Richtig bemerkbar macht es sich erst auf langen Strecken oder schnelleren Fahrten was im Ruhrgebiet nie so einfach ist

ps: privat einen Autoheber habe ich. Sogar original von skoda da auf unsere Einfahrt die anderen nicht funktionieren.

Zitat von lala

Hast du Distanzscheiben drauf? Haben die Zentrierung?

Die Reifen könnten auch einen Höhenschlag haben. Schau mal beim Wuchten zu, bei mir hat man damals deutlich gesehen, wie die Felge still stand und der Reifen sich deutlich bewegt hat.

Wurden…

ich fange mal von oben nach unten an hoffe habe nichts dabei vergessen
vielen Dank erstmal für deine Antwort und deinem Tipp am Ende

Distanzscheiben heißt Spurverbreiterung? Wenn ja nein habe ich nicht.

Zentrierringe habe ich soweit ich weiß auch nicht drauf die Felgen brauchen auch keine

höhenschlag wurde geschaut beim wuchten beim freundlichen ist wohl keiner vorhanden

Pasten weiß ich nicht , ich habe es bei der Firma vergölst machen lassen (eventuell kann einer berichten ob sie Pasten oder sowas nehmen ?!) mir wurde davon aber nichts gesagt.

bremsscheiben sind original das Auto hat gerade 14.350 km runter

ich befürchte es wird irgendwie die Achse oder so ein die ein abbekommen hat (warum auch immer bei einem leichten Schlag)

mit den sommerrädern kann ich halt bei den Temperaturen nicht fahren denn wenn mal was passiert Habe ich denke ich mal ein grosses Problem

Zitat von badworseme

andere Räder + Reifen mal probiert? Also falls du hast mal die Sommerräder drauf ziehen und damit probieren? Damit könnte man das zumindest eingrenzen.
100g unwucht ist aber arg viel und ich kann mir auch nicht vorstellen, dass der das ohne weiteres…

hey, erstmal danke für deine Antwort
ohne weiteres hat er es nicht weggewuchtet... er sagte schon mal beim Händler der Felge nachfragen ob die sich da was von annehmen weil optisch ist die Felge inordnung.
bin mit meinem Autoverkäufer im Gespräch und er will sich um eine Rechnung der Firma kümmern damit ich dort eventuell mal was melden kann ...

ich habe die Sommerreifen die sich auf Original Felge befinden drauf gemacht
und gefühlt ist es auch da ...

Nabend zusammen,

Ich habe folgendes Problem :

Das Auto vibriert während der Fahrt !

Es kommt bei den verschiedensten Geschwindigkeiten!

Es fängt an ab 60/70 und hört wieder auf bei 160/170 würde ich sagen. Kann ich aber nicht ganz bestätigen.

Beim auskuppeln vibriert es auch.

Es vibriert nicht heftig wirklich nur leicht , aber so das es mich nervt!

Wo ich das vibrieren am meisten merke:

An der Ablage vom Fuß

Am hintern beim sitzen

Am Arm wenn er auf dem Fenster anliegt

Im Gesicht

War jetzt auch schon in der Werkstatt .

Leider fühlt es der Mitarbeiter nicht.

Seine Sache war aber : wir wuchten mal die Räder (vorher wurden sie 2 mal schon gewuchtet)

Ergebnis beim 3. wuchten :

Vorne links waren ohne Gewichte 100g die die Maschine angezeigt hatte.

Das hatte er aber weggewuchtet also fangen wir wieder bei null an und suchen..

Da er es aber nicht spürt wird es natürlich sehr schwer das richtig zu orten für ihn

Ich bin auch einmal über ein Bordstein gefahren der war mitten auf der Straße als Begrenzung den habe ich nicht gesehen beim abbiegen.

Da ich abbiegen wollte war ich natürlich nicht so schnell ... und an der Felge ist optisch auch nichts dran.

Also ob es damit zu tun hat weiß ich nicht vielleicht liegt es daran ?!

Kann man irgendwie kostengünstiger die Sachen testen ?

Das Auto läuft meiner Meinung nach sonst ruhig ! Wie es sollte ... es vibriert halt nur bei einigen Geschwindigkeiten ganz leicht...

Das Auto läuft auch gerade aus auf gerade Strecke .... Spur sollte also nichts dran sein.

Vielleicht kann ja wer helfen

Folgendes Auto :

Skoda Octavia Rs

bj 2018

mj 2019

14500km Laufleistung

7 Gang DSG Getriebe

Zitat von chris193

Moin. Das was Zappelfillip und badworseme schreiben passt schon.
An den Durst - wenn man es so nennen will - muss man sich gewöhnen. Der TSI kann jedoch durchaus sparsam bewegt werden. Auf der Landstraße komme ich auch auf Werte von 6,x l. Aber sobald…

Das wird es wahrscheinlich auch sein. Mein voriges auto war ein Golf 7 Bj 2014 als Diesel und hatte glaube ich sogar auch den 55Liter tank drin. Kilometer 1200 München hin und zurück war bei sehr sehr sparsamer Fahrweise absolut kein Problem.

Daher bin ich wahrscheinlich auch so geschockt gewesen das hier einige schreiben 7 Liter etc
Ich habe sogar schon Auf Facebook einige Kommis gelesen mit 4.** Liter war dann aber kein RS aber trotzdem 160PS.

Dachte echt das liegt an meinem auto, aber ich glaube für mich der umstieg von TDI auf TSI ist einfach noch drin. und sonst hatte ich jetzt Ruhrgebiet -> Paris keine Probleme, habe dann erst auf dem Rückweg getankt. Leider in Belgien E10 weil es nichts anderes gab und ich schon im roten Bereich war..

Ich habe jetzt mal so überschlagen eure antworten.
Ich danke erstmal dafür

Dann bin ich beruhigt das ich bei so viel liege. dachte das wäre extrem hoch weil einige so wenig verbrauch haben

bin erstmal beruhigt.

Mit dem Sprit Monitor muss ich mir mal anschauen
Gerät für ? hast dazu ein link?

Leider kann ich das nicht so wie du Posten da ich kein Skoda Connect habe

Schönen guten Abend zusammen,

Ich Fahre mit meinem RS eigentlich nur Durch die Stadt, dort ist mein verbrauch mal bei 10 und mal bei 8.6 Liter es pendelt immer je nachdem.

Jetzt habe ich aus Langeweile mal in eineigen Threads geschaut, und festgestellt das einige hier 6.** Liter verbrauchen
Wie geht das ? Wurde meiner nicht richtig eingefahren? Kann man das wieder alles auf 0 setzten? Ich fahre sogar oft nur im Eco modus und lasse ihn oft "Gleiten"
Tanken tuh ich nur bei Aral eigentlich (gelegentlich auch mal Shell) und dann Normales Super Benzin.

1x musste ich in Belgien E10 tanken, da hat man aber auch kein verbrauch gemerkt..
Die originalen 18 zoll fahre ich drauf.

Ich habe langsam das Gefühl (wenn ich hier so alles lese) das meiner irgendwie sich nicht genau Optimiert hat ?!
Auf langen strecken (auch im Eco modus 120-140Kmh) nimmt er sich ca die hier angegebenen 6.1-6.9 Liter.

also was mache ich eventuell falsch ?

Auto ist
Octavia RS 245PS Benziner Bj 10/2018

Hier die suche habe ich jetzt leider nichts gefunden darüber

Zitat von Grubsche

Zitat von ice05815: „jetzt nurnoch das fußhebelwerk“

Bass, snare und hi hat?? <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/00000441.gif" alt=":00000441:" />

Ernsthaft? <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/023.gif" alt="" />

Na die Pedale sind halt damit gemeint, wenn man das ned weiß dann sollte man &quot;automatik&quot; Roller fahren. <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/tongue.png" alt=":P" />

Alles anzeigen

warum nennnt man das nicht einfach Pedal ?

Wäre viel einfacher

und ich habe geschaut wegen dem limiter
ich habe wirklich einen der sitzt am Hebel unten drunter aber recht weit hinten.
da hätte ich wohl nie geschaut

Zitat von Gericom1977

Was fehlt denn noch?

jetzt nurnoch das fußhebelwerk

Zitat von Mnyut

Geh zu einem Händler/Werkstatt, da kann man dir eine Ausstattungsliste ausdrucken oder im Internet <a href="https://octavia-rs.com/thread/22298-er-win-reperaturleitfaden/">erWin Reperaturleitfaden</a>

Die Liste habe ich ja vorliegen nur die einzelnen Teile die oben stehen habe ich mich gefragt was es bedeutet ... alles ist ja auch noch nicht beantwortet.

danke schonmal an allen denen die geholfen haben

nabend Leute ,

habe mein Auto nun schon seit ca 3 Monaten , habe jetzt aber den Zettel von Kollegen gefunden wo er mir laut FIN ausgedruckt hat was mein Fahrzeug alles besitzt bzw hat.

dazu fallen mir dann aber einige Fragen ein , ich habe 10 Blätter mit Daten was er kann und nicht. einiges davon hört sich komisch an bzw kann ich absolut nicht zu ordnen

daher frage ich hier.

Was bedeutet :

- Doppelton-Signalhorn

Erhöhung der Serien Kraftstoff Befüllung

Front Assist inkl City anb ohne ACC woran erkenne ich ob er eine Notbremsung im Fall der Fälle durchführt ? Also ohne den Fall der Fälle zu provozieren

Fußhebelwerk

Geschwindigkeitsregelanlage plus speed-limiter

(Verstehe ich doch richtig Tempomat ok. Aber der Limiter setzt doch z.b 120kmh Max ein aber wie aktiviere ich den ? )

Mobilita plus

Scheibenwaschdüsen beheizbar (wie aktiviere ich die ?)

Noch eine Frage :

Habe anscheinend das dsg dq381 da meine Frage zu trocken oder nass Getriebe ? und ist es wenn das Getriebe wo der Wartungsplan von 60.000 auf 120.000 verlängert wurde ?

Getriebe frage kotzt den ein oder anderen vielleicht an aber mich beschäftigt das seit gestern Abend und ich kriege es nicht aus dem Kopf

eventuell fragen sich einige : warum weis der Kerl nicht was er gekauft hat . Frage ist berechtigt

Ich habe mich bei der suche für ein EU Fahrzeug entschieden. Zack habe ich einen Händler mit guten Bewertungen gefunden und habe mir das Fahrzeug dort dann gekauft. Das Fahrzeug ist ein Tscheche ursprünglich. Der Händler hat keine genaue Ausstattung bekommen vom Fahrzeug bzw garkeine so wie die Chefin mir das sagte. Sie setzt sich bei jedem Fahrzeug ins auto und schaut was es hat und schreibt es dann rein. Daher weiß ich die genaue Ausstattung nur durch ein Kollegen der zum glück zugriff auf einen VW Rechner hat und die Daten abrufen kann.
Daher kann auch noch einiges kommen was ich frage wo ich mir nicht sicher bin

Zitat von Lemonjuice

Zitat von ice05815: „Super Danke , gibt es diese auch noch wo anders in anderen Größen“

Da würde ich Dir einfach mal freundlich raten, hierzu Tante Gooooooooogle zu benutzen. Etwas anderes machen wir hier auch nicht und den Shop zu der gesuchten…

die große passt trozdem nicht