Ein paar bilder von der Rückfahrt mit den Verrückten!
Und ist das hier einer von "uns" vom Treffen gewesen?
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Ein paar bilder von der Rückfahrt mit den Verrückten!
Und ist das hier einer von "uns" vom Treffen gewesen?
Wir sind im Landgasthof & Pension Waldeck. Haben da reserviert. Da haben wir auch im Januar geschlafen.
Hier zur Info, es geht wieder los. Ich zitiere:
"Heute ist die Entscheidung gefallen… wir ziehen nochmal hart durch! „IST“ 2023 : 09.-10.06. - Rock’n’Roll!
Jungs vielen Dank für den schönen Abend. War wie immer echt witzig. Dirk-RS400 du baruchst auf jeden Fall das "555 APR-Paket".
Und hier ein kleiner Beitrag von Urlaub und wie es so läuft.
Und da ist er. Am 28.06.2022 mit einem LKW mit Dieselverbrennungsmotor geliefert worden.
Wenn alles gut läuft kann ich ihn morgen zulassen.
Ja es ist schon ein teurer Spaß. Ich hab aber bock auf das Raumschiff. Und die paar Kleinigkeiten im Innenraum kann man ändern. Man muss ja auch noch was zu tun haben. Alcantara Himmel muss rein, Holzdekor muss weg und ein paar andere Kleinigkeiten. Und wenn es im Juli mit der Auslieferung klappt, hab ich 4 Monate warten müssen. Das war auch Kaufentscheidend. Bei der Situation heute ist das ja nicht selbstverständlich.
Hansen nicht das du zur dunklen Seite kommst!
Captain Phasma Style haste bei Tesla eigentlich schon inklusive
Guten Tag meine Damen und Herren,
es ist langsam Zeit, lebe wohl zu sagen. 5 Jahre ist es schon wieder her. Viel gefahren, viel gebaut, viel Krach gemacht und viel Spaß gehabt.
Jetzt sind wir bei über 100000 km und ich habe Lust auf was neues.
Es wird ein Tesla Model Y Performance aus Berlin/Brandenburg
Bestellt am 22.03.22 unverbindliche Lieferzeit war am Tag der Bestellung Mai 2022. Aktuell liegt sie bei Juli-August 2022.
Zum Glück müssen wir mit dem Schrauben kein Geld verdienen!
Viel Spaß mit den Teilen VRStef !!
Mit original Inlet, Outlet, und Suv ist das Anspechverhalten gleich wieder wie Gummi geworden.
Echt "extrem" wenn man gleich hintereinander eine Fahrt mit und ohne Teile macht.
Warum Thema Differenzial im Fred von 5E Abgasanlagen?
Sollte echt kein Flex werden. Wie gesagt wäre ich allein gefahren hätte ich die Bahn genommen!
Nur weil wir zu dritt gefahren sind hat es gepasst.
Ich freu mich auch nicht übers tanken.
Ich tanke bald über meine 14kW PV-Anlage.
Erstmal sind es bei mir wenn man es auf 1000km umrechnet "nur" 0,125 Liter auf 1000km.
Und nicht wie im Video beschrieben 1 oder 1,5 Liter auf 1000km. Das wäre mein Ölverbrauch mit Faktor 10.
Mir ist natürlich auch klar das hier fast alle mit 0 Verbrauch zwischen den Ölwechselintervallen fahren.
Gucke ich mir heute Abend an. Danke!!!
Ist das nicht aber die Thematik mit den Ölabstreifringen bei Audi in den längs eingebauten Motoren?
Ohne jetzt das Video gesehen zu haben?
CHHA-Motor und andere soll wieder den "Wellenring" haben.
Kompressionsmessung in der Werkstatt war i.O.
Ich glaube den KG-Druck kann man über das OBD11 loggen und sich anzeigen lassen.
Ich werde aber in den Wagen nicht mehr so viel Herzblut reinstecken. Bin gerade schon am gucken für einen neuen Wagen.
Und da mein Ölverbrauch im Rahmen von "Stand der Technik" ist, kann Skoda den Wagen liebend gern zurück kaufen.
( Laut Bedienungsanleitung:
Der Motor verbraucht, abhängig von der Fahrweise und den Betriebsbedingungen,
etwas Öl (bis zu 0,5 l/1 000 km). Während der ersten 5 000 km kann der
Verbrauch auch darüber liegen.)
Da bin ich noch weit von weg. Leistung hat er und AU hab ich auch bestanden.
Man muss bei mir auch dazu sagen das ich einen "leichten" Ölverbrauch habe. So 1 Liter auf ca. 8000km
Und wenn ich viel Vollgas fahre und oft beschleunige ist auch mal auf 1000km ein halber Liter verschwunden.
Ich hab leider kein Foto gemacht.
Auf der Seite von BarTek ist nur ein Bild mit geringer Auflösung vorhanden.
Hallo, hier mal der Inhalt meiner Can nach 1300km.
Erste Tankfüllung nur Stadtverkehr in Berlin, zweite und dritte Tankfüllung rund 850km Autobahn. Einmal Nordsee und zurück nach Berlin. Wo möglich Vollgas, wenn freigegeben dann zwischen 160 und 210 km/h.
Es kommt also offensichtlich auf der Bahn ein guter Schluck Öl durch die Catch Can gelaufen wenn man ein bisschen mehr Gas gibt.
SPAM-Alarm
Einmal Nordsee und zurück 329,40€
Wenn man alleine fährt lohnt die Deutsche Bahn wieder!!
Aber da Fahrgemeinschaft, ist der PKW noch über den Zweifel erhaben.
Jeder hat sein Päckchen zu tragen.
Ich bin gespannt wie es mir heute ergeht. Bin nachher auf dem weg nach Holstein in den Norden und am Sonntag wieder Retour. Schön ein paar Liter Ultimate durchlaufen lassen.
Aktuell lohnt sich die Bahn wirklich wieder.
Das passt schon. Ich bin so zwei bis drei mal im Jahr an der Nordseeküste. Wenn bedarf besteht melde ich mich beim nächsten Termin wieder.
Alles anzeigenMoin,
ich habe mich mal erkundigt zwecks Leistungssteigerung (nicht über Zusatzbox)
Eine Firma meinte auf meine Frage wie viel Leistung ich denn mehr erzielen könnte, dass es hier ca. 35ps und 70 NM mehr sein können.
Das ist wenig. Also richtig wenig. Ich dachte hier die werden es evtl. übertreiben und mir Leistungen um 320 PS zusagen, mit dem altbekannten Satz "das hängt aber von Fahrzeug zu Fahrzeug ab, ob dies erreichbar ist" aber nichts dergleichen. 280 PS... immerhin sind die ehrlich. Aber was verbauen die mir dann ? Mit ordentlicher Software ist doch da locker 300 PS und über 430 NM drin oder ? Haben hier ja auch einige. Oder wollen die mir da eine Box verkaufen ?
Sorry, dafür gehe ich aber nicht zum "Tuner".
Was meint ihr zu dem Thema? Liege ich da falsch und 35 mehr PS sind i.O? Preis liegt bei 400€ inkl. Einbau und Rückrüstung bei Verkauf. (noch ohne TÜV und Garantie, kann man extra ordern)
Bei 2 Autos bekommt man sogar einen Rabatt. Dann bekommt man das ganze für 300 € pro Auto...
Grüsse
Basti
Es ist alles eine Frage von Zeit und Geld und TÜV-Gutachten.
280 PS und 440 Nm sind doch voll OK für 400€
APR gibt 286 PS und 450 Nm an für schlanke 1339€
Ich sehe nicht ganz das Problem.
Und natürlich wirst du höchstwahrscheinlich bei einer Einzelabstimmung auf der Rolle oder auf der Straße ein besseres Ergebnis erzielen. Aber wie gesagt Zeit und Geld und TÜV-Gutachten
Machen wir mal hier weiter.
Die Aussage ist ja auch schon wieder 4 Monate alt und manchmal geht es schneller als gedacht.
Juten Tag,
steht der Wagen schon vor deiner Haustür? Würde mir die Farbe und das Auto gerne live ansehen.
Ich bin am 11 bis 13.03 in Meldorf Familie besuchen. vielleicht passt es ja.
OPF Fahrzeug: Ja oder nein?
Und ein wenig off Topic.
Hallöchen, ich habe seit 3 Woche das System von Bar-Tek verbaut. Hier der gesammelte Schnodder aus der Zeit. Und zur Zeit ist bei mir leider auch viel Kurzstrecke angesagt, rund 9km eine Strecke.
Die Anleitung zum Einbau war okay, erklärt aber nicht alles. Es sind viele kleine Teile anzupassen und Kunstoffteile auszuschneiden. So das alles wieder spannungsfrei zusammen geht.
Fast 600€ und dann ohne Ölwechsel. Das ist schon am teureren Ende.
Ich hab vor 1,5 Jahren bei ner Freien Werkstatt rund 600€ inkl. Ölwechsel Motor + DSG bezahlt.
Natürlich ein paar Sachen selbst mitgebracht.
Hallo und einen guten Tag gewünscht.
An alle die ein bisschen Ahnung haben vom Reifen aufziehen und wuchten.
Sind solche Beschädigungen an der Felge in der Zentrierung durch unsachgemäßes Arbeiten möglich?
Danke für eure Antworten.
Standlicht geht ohne Werkzeug zu wechseln.
aL3X04 Hier was zum lesen TSI mit DSG und Hier TSI Handschalter
Du hast noch die grauen Xtreme vergessen. Ein bisschen Farbe schadet nie!
Fegenhersteller /-anbieter: Borbet
Felgentyp: B
Felgengröße/-ET: 8,5x20 ET45
Felgentragfähigkeit: 730 kg
Reifengröße: 235 30 R20 88Y
Reifenmarke /-typ: Continental SportContact 6
durchgeführte Karosserieänderungen: Kotflügel vorn Kanten angelegt und ganz leicht gezogen
Tieferlegung: H&R Monotube
zusätzliche Distanzscheiben: keine
Anmerkung: Eintragung steht noch aus.
G01 Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und
Wegstreckenzählers innerhalb der Toleranzen (75/443/EWG, ECE-R39, § 57 StVZO) liegt. Wird die
Anzeige angeglichen, sind die in den Fahrzeugpapieren (u. a. Fahrzeugschein,
Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) eingetragenen Reifengrößen zu überprüfen.
Ich habe die ganzen Positionen einmal sauber und hoffentlich verständlich untereinander geschrieben.
Beachtet Brutto und Netto.
Gestern noch die letzten Sonnenstrahlen in Berlin genutzt und die Zuziehhilfe der Heckklappe getauscht. Dank dem Tipp von Gericom1977 und Amazon auch gunstig und schnell.
Als zweites Projekt noch die Abgasklappensteuerung RX2 von ASR mit Stopp/Start Memoryfunktion verbaut. Auch hier vielen dank an ngolwe das wäre sonst nicht so easy gewesen.
Da der Octavia eine andere Steckerbelegung hat als der Golf 7 oder der Audi S3 oder RS3 wäre es sonst ohne deine Hilfe nichts geworden. ASR hatte sich heute zurückgemeldet.
Bei mir ist noch nicht so viel los. DTH Downpipe und Abgasanlage. Ansaugung selbst modifiziert und Kleinteile wie das Turboinlet , Turbooutlet, und das DV+ Schubumluftventil.
Bei der Software bin ich bei APR Stage 2 mit dem Serien IS20 Lader.
LLK und eine CatchCan mit PCV Adapterplatte von BarTek liegen noch im Lager.
Ich schreibe dir privat wenn das Angebot kommt dann brauchen wir hier nicht alles voll spammen.
Hellblau Ich habe Kontakt mit KKS aufgenommen. Wir haben über alles gesprochen, was mein Auto hat und was es nicht hat.
Ein Angebot ist in Arbeit. Ich bin gespannt was sie für Teile verwenden und was alles, nach KKS ihrer Meinung, gemacht werden soll.
Ich habe als Leistungsziel rund 500 PS angegeben.
Grund Nummer 1 ist bei mir Ölverbrauch. ich bin aktuell bei 1 Liter auf 6000 bis 7000 km.
Also erstmal Fehlersuche wo das Öl verloren geht und dann wenn der Motor wahrscheinlich auf gemacht werden muss dann würde ich ihn auch gleich stabil bauen lassen.
Vielleicht ist auch der Lader kaputt, dann würde ich nur auf einen Upgradelader gehen und nichts am Motor machen.