Beiträge von DrGru

  • Spurverbreiterung Octavia III 5E

    Zitat von Ein_RS_aus_H

    Endlich geschafft, ich habe jetzt mehrere Tage gebraucht um die 2526 Kommentare zu lesen. Ich habe dennoch noch ein paar Fragen.

    • Ist es bei den ganzen RS vFL Fahrern in Kombination mit Eibach Sportline Federn + Skoda 19" Extreme Felgen jemals zum Schleifen der Räder an irgendeiner Stelle bei der Kombination 24/44mm Spurplatten gekommen?
    • Bauchschmerzen bereitet mir, wie auch anderen auch, dieser Passus im Gutachten: "A2 - Für ausreichende Freigängigkeit an Achse 2 sind die Radhäuser innen und im Radlaufbereich nachzuarbeiten (Radhausbefestigungsschrauben und Kunststoffteile in den Radhäusern). Weiterhin sind die Kotflügel auszustellen und die Übergänge Kotflügel / Heckschürze müssen angepasst werden.


      EB1 - Eine ausreichende Abdeckung der Rad-/Reifenkombination ist durch Anbau von 5mm auftragenden und dauerhaft befestigten Radabdeckungsverbreiterungen im Bereich von 30Grad nach vorne und 50 Grad nach hinten (zu der senkrechten Mittelachse des Rades) herzustellen. Die ausreichende Radabdeckung kann auch durch aufweiten der Kotflügel erreicht werden. Die gesamte Breite der Umrüstaktion muss, unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein." -> Ich entnehme aus den ganzen Kommentaren, dass es Am Ende auf den Prüfer ankommt. Einen Fall gab es, wo der Prüfer 24/44mm mit Eibach Sportline + 19" Xtreme Felgen nicht abgenommen hat. Korrekt?

    • Gibt es überhaupt Flaps für das vFL wenn der Prüfer drauf besteht?


    Hallo,


    wie lief die Abnahme? Ich habe morgen auch einen Termin beim TÜV, und bin auch eben über diese Passagen im Teilegutachten gestolpert .. Wobei ich 24/40 drauf hab (was du jetzt scheinbar auch drauf hast)

  • Reifenschaden nach Achsvermessung (Eibach Sportline)

    So, eben bei denen gewesen, die es vermurkst haben.


    Null Einsicht, von Entgegenkommen ganz zu schweigen. Der Preis, den ich gezahlt habe, sei nur für die VA,
    möchte man die HA eingestellt haben, muss man das ausdrücklich sagen. Hatten sie damals schön verschwiegen.


    Ich sagte damals ich bin wegen einer Tieferlegung da. Da würde jedem, der Ahnung hat, in den Sinn kommen, die Hinterachse müsse man auch machen.
    Oder zumindest danach schauen. Zumal die dabei ja mehr verdienen wenn ich noch nen Aufpreis zahlen müsste.
    Die Messgeräte waren ja schon für die VA auf allen vier Felgen, und die Einstellung ist bei unseren Octis ja kinderleicht..


    Zwei neue Sommerreifen hinüber, und die Winterreifen haben innen auch nur noch 3mm, außen 7,5 --> Die haben mich das letzte mal gesehen X(


    Dennoch danke euch für eure Tipps und Hinweise.

  • Reifenschaden nach Achsvermessung (Eibach Sportline)


    Nein du hast vollkommen Recht, so sehe ich das ja auch.
    Deswegen frag ich ja nach :P


    Also dann nochmal zu dem ...

  • Reifenschaden nach Achsvermessung (Eibach Sportline)

    Ich seh gerade, bei der zweiten Achsvermessung war schon ne Tendenz sichtbar. Wie kommts allerdings, dass sich in so kurzer Zeit die Achse so stark verstellt?


    Dass sich das Fahrwerk setzt, klar, aber ich empfinde das nach wie vor als zu arg.


    Anbei auch mal n Bild vom aktuellen Zustand. Eine Saison gefahren.

  • Reifenschaden nach Achsvermessung (Eibach Sportline)

    Zitat von Speedy-leon

    Welchen Reifen fährst du bzw. wie bewegst du das Auto? schnell und beladen oder das Gegenteil? Meine Hankooks haben sich auch auf die Innenseite mehr abgefahren.


    Die exakte Reifen habe ich gerade nicht zur Hand. Sind aber 255 / 35 R19 meine ich.


    Fahre ca. 50/50 gemütlich und sportlich, beladen eher selten. Aber unabhängig davon kanns nicht sein, dass ich innerhalb eines Sommers nagelneue Reifen so runterschruppe.
    Muss mal nach meiner Winterbereifung schauen, die bin ich ja auch von der Achsvermessung an bis ins Frühjahr gefahren ..

  • Reifenschaden nach Achsvermessung (Eibach Sportline)

    Zitat von wilson

    Auf Deine Frage habe ich zwar keine Antwort, allerdings kann ich Dir mein Protokoll als Argumentationsgrundlage gegenüber der WS gern zur Verfügung stellen. Ich habe die Eibach Sportline einbauen lassen, und zwar in der WS bei meinem Skoda-Händler. Viel Erfolg




    Danke dafür! Aber beim Sturz hinten liegt doch der Sollwert bei -1°45', da bist du mit -2°08' doch außerhalb der Toleranz?




    Die Daten kommen nachher, hab den Wisch gerade nicht zur Hand.



    Oje dann wünsche ich dir auch weiterhin viel Glück! Werde nachher mal mein Protokoll posten.

  • Reifenschaden nach Achsvermessung (Eibach Sportline)

    Hallo Leute,


    wollte hierfür jetzt kein neuen Thread aufmachen, aber euch mal nach eurer Meinung fragen..


    Im November letztes Jahr habe ich auch das Pro Kit - EDIT: Sportline - installiert und habe eine Fahrwerksvermessung inkl. Einstellung vornehmen lassen. Den Wisch mit den Messergebnissen mitgenommen, falls der TÜV das sehen will. Soweit so gut, hab mir den Wisch nicht weiter angeschaut


    Gestern auf einmal beim Fahren ein periodisches FAP FAP und direkt gesehen, dass das Metallgewebe aus beiden Reifen hinten schaut, jeweils an der inneren Laufbahn. Dann mal nach dem Wisch geschaut und siehe da - die haben nur vorne eingestellt und hinten vor so wie nach der Messung dieselben Werte. -2° und paar Zerquetschte.


    Nagelneue Reifen in einem Sommer schrottreif gefahren...


    Auf ein Telefonat hin meinte er, an manchen Autos kann man den Sturz hinten nicht einstellen. Wenn dem so wäre, hätte aber jeder Octi mit Tieferlegung dieses Problem.


    Muss er nun für den entstandenen Schaden Haften oder hab ich einfach Pech gehabt?

  • legale Abgasanlage mit Soundmodul für Diesel

    Zitat von DaDon51

    Im Challange Paket (habe ich) ist ja bereits ein Aktuator verbaut...


    Sicher? Ich lege meine Hand für diese Aussage nicht ins Feuer, aber ist das nicht nur ne Klappe die auf und zu macht und somit Motorgeräusche in den Innenraum leitet?
    Also ein Aktuator in diesem Sinne ist das m.M.n. nicht, der anhand von Motordaten (Drehzahl) einen Sound künstlich generiert.


    Ansonsten ist der Gedanke nicht falsch, bei Audis (die haben diese Aktuatoren von Eberspächer verbaut) kann man durchaus ein kleines Modul per Plug&Play anhängen,
    der den generierten Sound verändert.

  • Was habt Ihr heute an eurem RS gemacht?

    Zitat von HolmRS220

    Habe heute meinen RS einen dezenten Roten Streifen verpassen lassen


    Gefällt mir. :thumbup:
    Hatte ich in genau dieser Form auch schon überlegt. Oder vorne den Streifen gleich durch ein lackierts Schwert ersetzen.
    Hast du den Streifen auch an der Heckschürze aufgenommen (wenn ja bitte ich um ein Bild) oder geht dieser nur bis zum hinteren Radkasten?
    btw: meine Farbkomination wäre quarzgrau metallic + rote Streifen.

  • legale Abgasanlage mit Soundmodul für Diesel

    Zitat von FCS-Pommes

    Hallo liebe RS - Freunde,


    ich arbeite bei Eberspächer und habt noch etwas Geduld. Diese Woche war mein RS zur Halterentwicklung, Einbau und zur TÜV - Abnahme als Entwicklerfahrzeug unterwegs. Active Sound ist eingebaut und vom TÜV abgenommen. In den nächsten 3-6 Wochen kommt das TÜV - Teilegutachten und dann könnt Ihr euch das Active Sound für euren 5E auch ganz legal eintragen lassen.


    Der 5E ist zumindest schonmal bei "In Vorbereitung" aufgelistet ^^
    siehe Eberspächer Produktportfolio
    Auf Soundbeispiele bin ich wahnsinnig gespannt!

  • Tripodegelenk Antriebswelle wechseln

    Okay danke für den Hinweis. Also den Tripodestern selbst gibts nicht einzeln. Aber eben das ganze Gelenk samt Glocke, Manschette etc. Weißt du wie es um die Stern-Wellen-Verbindung steht? Kriegt man den Stern gut von der Verzahnung oder muss man da mit Gewalt ran? Beim Aufziehen genau so.


    Grüße


    Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

  • Tripodegelenk Antriebswelle wechseln

    Guten Morgen zusammen,


    habe vor kurzem mein Octi tiefergelegt (Eibach Sportline)und dabei ist ein kleines Malheur passiert ...
    Auf der Fahrerseite ist uns die Antriebswelle (besser gesagt das Tripodegelenk) aus der Glocke gerutscht,
    die haben wir dann wieder reingedrückt, ohne dass die Manschette abgenommen wurde. Sah soweit gut aus.


    Beim fahren traten dann extrem hässlige Knarzgeräusche auf und beim Beschleunigen wackelte das Auto wie verrückt.
    Also gut, umgedreht, Auto hoch und Manschette ab: eines der 3 Lager lag lose in der Manschette rum, war nicht mehr auf dem Stern.
    Das haben wir dann wieder draufgedrückt und in die Glocke rein, Manschette wieder drüber gezogen.


    Die Geräuschentwicklung ist weg, das Schaukeln fast. Unter gewissen Lastsituationen fängt das Auto immernoch an zu schaukeln.
    Da aber mittlerweile Felgen, Reifen, Sitz der Federn, Anzugsmomente der Radschrauben, Spur + Sturz ausgeschlossen werden konnten,
    ist wohl klar, dass das Gelenk etwas abbekommen hat.


    Naja lange Rede kurzer Sinn: Möchte das Gelenk nun tauschen. Schafft man das ohne die Antriebswelle von der Radnabe zu lösen oder muss die Welle komplett runter?
    Wenn ja, muss die Vielzahnschraube zwingend ersetzt werden oder spielt das nur eine Rolle wenn das Auto etwas älter ist?
    Da gerade mal 2000km Laufleistung sollte alles noch gangbar sein.


    Ist ein 5E Combi RS 2.0 TDI DSG


    Grüße, Robin

  • Tieferlegungsfedern Sportline von Eibach

    Na also dann hat das Bild ja geholfen, wenn ihr meint, es ist euch nicht tief genug.
    Zu mehr sollte es ja nicht dienen.


    Im direkten Vorher-/Nachhervergleich ist schon ein deutlicher Unterschied zu sehen.
    Natürlich ist er jetzt nicht "sportlich" tief, aber auf Scoutlevel definitiv nicht :D
    Und wenn das schon nach nichts aussieht - dann legt man nen Octi mit Pro Kit höher ?(

  • Tieferlegungsfedern Sportline von Eibach

    Zitat von Oli vRS

    Lohnt sich der Umstieg beim TDI DSG vom Eibach Pro zum Sportsline in Sachen "noch ein stück tiefer kommen"?


    Bin jetzt mit dem Eibach Pro Kit bei ca VA 34,5 und HA 35,5


    Gruß Oli


    Du kannst deinen ja mal mit meinem verlgeichen, so als Vorgeschmack. Bestellt hast sie ja schon:



    Maße sind die, wie sie @Dkeeey genannt hat:

    Zitat von Dkeeey

    Paulie69 Also mit den Sportsline bin ich beim TDI mit DSG bei 33,5 vorne und 34, 3hinten.


    PS: Ist jetzt eine Woche / ca. 400km verbaut, könnte also eventuell noch etwas runterkommen. Ist auch n TDI DSG, mit Panodach (bezüglich des Gewichts).
    PPS: Auch wenn alle raten, erstmal ne Weile zu fahren, bevor du zur Achsvermessung gehst. Ich war gestern, hatte auf jeder Seite -8°. Toleranzfeld liegt bei 0 ... 10 Minuten. Fahr nicht zu lange ohne Achsnachstellung, könntest deine Reifen ruckzuck runieren.

  • [alle Modelle] - Teilenummer gesucht !!!



    Danke! Also kann ich mein jetziges Tripodelager problemlos durch das von dir genannte tauschen ... macht es Sinn bzw sollte man beide Seiten tauschen oder spielt es keine Rolle wenn zwei verschiedene verbaut sind?


    Bzw. eigentlich spricht ja nichts dagegen, das alte Lagermodell zu verbauen, oder? Das wär ja wesentlich günstiger so wie ich das sehe. Solange die Teilenummer stimmt, muss mein Modell nicht zwingend aufgeführt sein, oder?
    Gelenksatz, Antriebswelle mit Einstich im Innenteil (innen) Tripodegelenk von SKF (VKJA 8788)

  • [alle Modelle] - Teilenummer gesucht !!!

    Zitat von regda

    Bei Antriebswellen habe ich auch schon die Erfahrung gemacht das es am besten ist Gelenke nur Anhand der FIN und der Teilenummer der verbauten Antriebswelle (steht auf einem Aufkleber) rauszusuchen.


    Sieht man den Kleber von außen oder muss man das Teil erstmal ausbauen?



    Kann evtl einer bestätigen, dass es sich um 3C0 498 103 F handelt beim 5E 2.0 TDI RS? Ist laut dem russischen Teilekatalog für den 6-Gang DSG CUPA, allerdings wird bei jeder Händlerseite NICHT der 5E aufgelistet... da finde ich eher das Gelenk, das @Browning gepostet hat, aber das hab ich definitiv nicht verbaut. Hatte das Tripodegelenk schon in der Hand. Echt knifflig das richtige Gelenk zu finden :confused:

  • [alle Modelle] - Teilenummer gesucht !!!


    Danke für die schnelle Antwort - top!


    Bist du dir sicher, dass das das richtige Teil ist?
    Suche ich nach der Teilenummer, finde ich sowas:



    Verbaut habe ich aber definitiv soetwas hier:



    Grüße

  • [alle Modelle] - Teilenummer gesucht !!!

    Morgen zusammen,


    ich bräuchte mal die Teilenummer vom Tripodegelenk der Antriebswelle links inkl. Lagerbuchse, Manschette, Schellen, Fett und alles was zum Wechseln dazu gehört.
    Bitte einmal die Einzelteile + Preis und einmal als Komplettset + Preis, da ich noch nicht weiß, ob alles gewechselt werden muss.



    Octavia 5E 2.0 TDI RS DSG Combi (8004 ANW)


    Besten Dank schonmal :rolleyes:

  • Standheizungprogrammierung - fehlendes Menü??

    Guten Morgen zusammen,


    und zwar hab ich meinen Neuen mit Standheizung bekommen. Funktioniert auch soweit tadellos.
    Jetzt möchte ich allerdings die Standheizung auch zeittechnisch programmieren.


    Laut Handbuch soll es im CAR-Menü die Option Standheizung geben


    2016-11-03 08_36_28-A7_Octavia_Columbus_InfotainmentNavigation.jpg


    Dieser Menüpunkt bleibt mir allerdings verwehrt ..


    Kann mir da einer auf die Sprünge helfen? Das muss doch nicht etwa erst im VCDS aktiviert werden, oder? ?(


    Besten Dank im Voraus schonmal!

  • Quarzgrauer aus dem Süden

    Zitat von Zappelfillip

    Ich hätte einen Hinweis: Regenschließen wird nicht funktionieren.


    Könntest du das kurz begründen?


    Zitat von Olli81

    Beim Panoramadach könntest du jedoch noch eine Comfort-Öffnung angehen.
    Vielleicht für den Sommer ganz praktisch.


    Stimmt, das wäre noch ne Idee :) dachte (ohne es bisher ausprobiert zu haben), dass das serienmäßig schon funktioniert.

  • Quarzgrauer aus dem Süden

    Hallo zusammen,


    hier möchte ich mal mein neues Schmuckstück vorstellen :)

    Octavia III RS Combi 2.0 TDI DSG, EZ 05/2016, Quarz-Grau Metallic




    Momentan auf Winterbereifung, im Sommer kommen die Xtreme in 19" drauf:





    EDIT:
    So tiefergelegt ist er jetzt auch mit Eibach Sportline Federn:




    Ausstattung

    • Paket Challenge XL
    • Infotainmentpaket Columbus Traveller
    • Elektrisches Panoramaglasdach
    • Standheizung mit Fernbedienung
    • Adaptiver Abstandsassistent ACC
    • Beheizbare Windschutzscheibe
    • Elektrische Heckklappe
    • Kessy
    • Rückfahrkamera / PDC vorne und hinten
    • Canton Soundsystem
    • Sitzheizung für vorne
    • Volllederausstattung RS mit roten Ziernähten
    • Variabler Laderaumboden
    • Innenspiegel automatisch abblendend
    • Aussenspiegel elektrisch anklappbar
    • elektrisch verstellbare Sitze mit Memoryfunktion
    • Colorverglasung, abgedunkelte Heck/Seitenscheiben
    • Bordcomputer, Regensensor
    • Mittelarmlehne mit Ablagefach
    • gekühltes Handschuhfach
    • Parklenkassistent
    • Fahrprofilauswahl


    To-Do

    • LED-Kennzeichenbeleuchtung (13.11.16)
    • LED-Kofferraumbeleuchtung
    • LED-Standlicht (02.12.2016)
    • LED-Innenraumbeleuchtung
    • LED-Fußraumbeleuchtung
    • Eibach Sportline Tieferlegung (12.11.16)
    • Emblem schwarz mit Emblemhintergrund in Wagenfarbe
    • Scheiben ab B-Säule dunkler
    • Codierung (13.11.16, danke nochmal an MV1234 :thumbsup: )
    • Spurverbreiterung
    • eventuell dezente Folierungsakzente
    • eventuell Auspuffblenden schwarz
    • eventuell Fahrzeugbezeichnung entfernen
    • eventuell active sound Anlage


    Wenn ihr Vorschläge/Hinweise/Anregungen habt, gerne raus damit! Vielleicht ist ja etwas dabei, das es in die To-Do-Liste schafft :)

  • Hallo aus Lauffen

    Hallo zusammen,


    ich bin seit dem 30.10.2016 stolzer und glücklicher Besitzer eines 2.0 TDI :)
    Hier ist der Gute:





    Zu mir selbst: ich bin 23 Jahre jung, habe letzten Monat Studium abgeschlossen und arbeite nun für einen Automobil- und Industriezulieferer (ja, wir beliefern auch Skoda :P )
    Ich komme aus Güglingen, Landkreis Heilbronn.
    Zudem bin ich sehr gut mit Dkeeey befreundet, der sich auch erst vor Kurzem vorgestellt hatte.



    Auf den Bildern ist er leider schon mit Winterbereifung zu sehen, im Sommer kommen die 19" Xtreme drauf :00009320:


    Werde ihn auch noch im Showroom vorstellen.


    Liebe Grüße, Robin