da ja das fernlicht nen witz ist beim octavia find ich zumindest, hat jemand paar gute birnen zum beispiel mit xenon gas füllung die etwas heller sind als die orginalen?

also wenns nen r36 motor ist hat er ja scho mal 300 ps da noch nen turbo drauf und dann wird er wahrscheinlich net so schnell aufgeraucht würd ich glatt mal behaupten

hab ich ja 3 posts drüber geschrieben

ja aber das merkt man ja auf dem Bremsenprüfstand wenn sie eingebaut ist und sie dann zu weich ist musste halt was machen aber bei den neuen Autos ist das ja nimmer so leicht bei den alten hast halt einen 22 hbz eingebaut mitm 9" bkv und gut war damit haben se dir so gut wie alles eingetragen von g60 über s2 oder dergleichen aber bei den hydraulischen Blöcken brauchst keine angst haben die bringen genügend Druck zum bremsen auch wenn die Kolben etwas größer sind.

des ist meine Meinung und ich hab nicht mal Fahrzeugtechnick studiert.

naja ich bin der Meinung, das keine weitere Änderung nötig ist, denn die Mehrkolbenanlage hat ja wie sie schon heisst mehrere Kolben.
Aber die sind um einiges kleiner als die des orginal Sattels von daher wird sich das net viel schenken, also bezogen jetzt auf ne vier kolben anlage!
Es geht ja nur darum das der Druckpunkt und die Lastverteilung besser wird und durch die größere scheibe auch mehr kraft aufgewendet werden kann, ausserdem entfällt der schwimmsattel der auch viel an kraft schluckt durch die mehrkolben wird die kraft besser auf beide Seiten der Scheibe verteilt!

wäre ja schön gewesen dann hätte ich mir die auf jeden fall geholt aber ohne tüv ist mir zu heiss

hab nix von tüv gefunden sorry

so hab grad die antwort bekommen von mft die da wäre das da wäre nix mit tüv nur per einzelabnahme und das auch nur für die anlage ab kat mfg chris

mhh naja 200 zeller und diese leiseren dämpfer da haben die ja jetzt aber von tüv steht da ja nirgendswas hab jetzt mal bei mft angefragt wies aussieht mit eintragung mal sehen was bei rauskommt

ok hab ich mir schon fast gedacht wegen dem tüv mhh schade leistungsmässig wär se ja ideal gewesen aber wenns fast net eintragbar ist isses halt :shit:

wie siehts mit der eintragung von bn pipes sachen aus'?

hi hat schon einer die apr anlage verbaut ab motor in 76mm mit 200 zeller die ist ja recht günstig im vergleich zur bastuck 1539,-

mfg chris

also die r32 und s3 würd mich interessieren was kann man da als kleinste felgengröße fahren?

was ist die r36 für ne bremse?

ahso aber du wohnst in stockach???

weil ich des auto schon mal gesehen hab

paar mal auf treffen und letztes jahr glaub wars beim hardenberg in stockach

hattest du nicht balinger kennzeichen???

in schwarzwald

mhh gehört dir auch der bora? der da in der garage steht?

zu welchem airbrusher gehst du wenn ich fragen darf?

Kann mir mal einer die SAT 14 NERo an nen Blauen rs combi zaubern bitte!

ist aber auch ein schwimm sattel oder?

1 oder 2 kolben?

Hi wollte keinen neuen Tread aufmachen

hat jemand schon ne porsche bremse oder der gleichen probiert oder ne r32 bremse? was gibts da für möglichkeiten ausser s3 bremse die ist ja auch nur ne 1kolben oder?

mfg chris

Hi leute hat einer von euch das EVOMS system verbaut ich find das recht interessant gemacht mit der abschirmung und der einbindung des orginalen luftführung

mfg chris

http://www.evoms.com/marketplace/ViewProduct.asp?Now=7%2F31%2F2009+12%3A56%3A33+AM&ProductID={8CDEE7A3-3B09-44FD-88D7-731C5B329E41}&OrgID={CA5E16BC-D877-4137-8237-7EB9084DD3D8}&ParentID={8D042F86-B4DE-4927-B971-1A62E17E6AE4}&Curr={8D042F86-B4DE-4927-B971-1A62E17E6AE4}

wie findet ihr die hier auf nem raceblauen?

http://www.dcsports.de/willkommen/home.htm

die DC1
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…perSize&item=300332122833

also wir sind 650km vom autohaus bis hierher fast nur 130 und net schneller gefahren manchmal bissle schneller aber weitestgehend 130 ist erstens viel entspannter und der tank hält länger.

Aber wenn du Vmax fährst brauchst dich net wundern das er soviel schluckt und bei 160km/h 10 liter ist doch ok für das geschoss

war bei mir auch so mit der resttankanzeige, wo wir das auto geholt haben (war ein gebrauchter) war nach dem Volltanken restanzeige 650km, dann sind wir nach hause gefahren 650km autobahn mit nochmal tanken dazwischne.
Wo ich dann das nächste mal vollgetankt hab stand dann nur noch 500km da aber jetzt bin dann schon 120 km gemütlich gefahren und steht immer noch 490km dranne von dem her ist das denk ich je nach fahrweise.

Mein Øliegt grad so bei 9,1l/100km!
Find ich ok für nen auto das 1.5t wiegt und 200 ps hat und mit dem 6ten gang kannst ja echt sparsam fahren wenn ich noch nen tempomat hätte ging am verbrauch sicher noch einiges nach unten

mfg chris

hi hab heute einen gelben in steisslingen gesehen mit ner dame drinne

und am mittwoch einen blauen aufm toom parkplatz in radolfzell

ist bei den neuen scheinen immer nur eine eingetragen
da gibts aber so ein beiblatt ist glaub die fahrzeug abe da stehen dann die reifengrößen drinne die du auch noch fahren darfst einfach mal beim freundlichen skoda händler vorbeifahren der wirds dir dann sagen sollten dann 205/55 16 sein die darfste normal fahren aufm rs 1z

hat dein bruder schon den wohnsitz in der schweiz angemeldet?

von mir auch ein herzliches willkommen

teamspeak kenn ich vom DOD

kenn des ja vom polo wenn die software nicht stimmt zu den verbauten komponenten läufts nie richtig und das ist ja dann auch nicht sinn der Sache

ich denke nen chip wär glaub schon angebracht sonst wirds wahrscheinlich nicht richtig laufen

naja passt an dem k04 dann zb. die bastuck ab turbo? oder haben die turbos wieder nen anders flanschbild?

nee passt glaub nicht tfsi hat ganz anderes bypass system wie der 1,8t

schau mal bei mft berlin in denem ihrem katalog da siehste die ganzen sachen

für 1,8t sieht so aus

http://www.x-parts.de/pics/1010027_1.jpg

1U hat doch nen 1.8t oder?

hast ja ne pm spink

mhh so nen ko4 ist sicherlich schwer zu bekommen odeR?
sollte der hier sein oder?

http://cgi.ebay.de/K04-Turbolader-fuer-Audi-S3-TT-usw-06F145702C_W0QQitemZ190320008072QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item2c4ff4db88&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|293%3A1|294%3A50

joar weiss einer von euch wie die genauen bezeichnungen der verschiedenen lader des tfsi heissen?

joar kolleg hat nen edition 30 mit an die 300ps da geht schon noch bisschen mehr

bisschen mehr geht immer aber muss sagen im 6. Gang noch aufs gas latschen da geht schon noch was find ich faszinierend für des gewicht

Gestern hab ich ihn abgeholt und gleich 620 km heimgefahren macht schon spass das gerät muss ich scho sagen

von mir auch Herzliches willkommen

So dann will ich auch mal probieren ob ich die alle zusammenbekomm

1. Golf 2 90PS GL (nach 2 jahren mal umbau auf 16V)
2. Golf 2 16V (orginal gt special 16v)
3. Passat 35i VR6 (hatte motorschaden nach 250tkm)
4. Golf 4 1,4l 16V
5. Golf 2 G60 (übergangsauto gleich wieder verkauft)
6. Golf 3 VR6
7. Golf 2 GTI (winterauto)
8. Golf 2 GT (winterauto)
9. Golf 1 Cabrio (erst Winterauto jetzt auto meiner Freundin)
10. Golf 3 GTI (Winterauto)
11. Polo G40
12. Polo GT -> Turboumbau
13. Opel Astra F caravan (winterauto)
14. am 08.07.09 Octavia RS Bj. 2006