Beiträge von Humpfrey

    Ich war lange Zeit inaktiv aber ich möchte mich an dieser Stelle kurz bedanken.


    Bei mir war ebenfalls großes Fehlerprogramm mit Reifendruck, Einparkhilfe, AFS /Kurvenlicht, "Getriebe defekt", was letztlich immer öfter den Start des Fahrzeugs unterbunden hat.


    Ich hab mich schon ein neues Getriebe einbauen lassen sehen. Der "Freundliche" meinte schon puh, da müssen wir mal genauer schauen.


    Auf Verdacht einfach die beiden Relais 645 im Motorraum getauscht, Materialkosten von 20€ und alles läuft wie vorher.


    Vielen Dank!

    ST XA verbaut

    wohnhaft in Donauwörth


    Habe ich was gewonnen? :sweat3:

    Eine kleine Ausfahrt mit mir auf deinem Beifahrersitz, herzlichen Glückwunsch!


    Ne Spaß, entweder bin ich zu dumm oder ich finde einfach nirgends den Button um dir ne PN diesbezüglich zu schreiben 🤔

    Moin!

    Nachdem ich in Bezug auf mein am 08.03.2018 verbautes Bilstein B16 gar nicht so viel fressen kann wie ich kotzen möchte, würde ich mich für eine Probefahrt mit einem ST XA interessieren.

    Jemand aus dem Raum Augsburg hier vertreten der eines verbaut hat und ggf. eine Mitfahrgelegenheit anbietet?


    Grüße

    Hab die Mengen später nochmal korrigiert... Die 4 m2 haben doch gereicht.

    Ich bin verwirrt, in deinem Beitrag hast du geschrieben, die 4m² haben nicht gereicht, du hast nochmal nachbestellt. Und dann hast du noch eine Rolle übersehen? Ich werde denke ich dann auch eher 6m² nehmen und falls was über bleibt in die Reserveradmulde kleben.


    Das gesparte Geld lieber in eine Dämpfungsfolie investieren, die auf das Türaußenblech geklebt wird.

    Mit Dämpfungsfolie meinst du sowas hier? https://www.3mdeutschland.de/3M/de_DE/unternehmen-de/produkte/~/3M-Selbstklebende-Dämpfungsfolie-2552/?N=5002385+3293499291&rt=rud


    Neben dem STP Black Gold kann ich noch das SIP Ultra empfehlen (hatte ich in meinem RS), liegt aber preislich deutlich über dem STP und dadurch nicht für jeden Interessant.

    Beim SIP Ultra wäre ich alleine nur fürs Butyl bei >300€, ich werde vermutlich dann doch eher beim STP bleiben :)

    Grüße

    Klebst du dir zusätzlich noch SIP HD2.9 auf das Außenblech, fühlt sich die Tür beim Klopftest an wie eine dicke Stahlplatte ^^

    Also das hört sich für mich gut an :D

    Wie muss ich mir das in der Praxis vorstellen, hast du auf das Außenblech das STP und dann auf das STP das SIP HD2.9 oder das SIP zwischen das STP verarbeitet?

    Schaumstoff kannst du eigentlich günstigen Noppenschaumstoff aus dem Baumarkt, Amazon oder Ebay nehmen. Dann diesen nur auf das Türinnenblech und Türverkleidung aufbringen.

    Zusätzlich noch Sprühkleber, Bremsenreiniger und eine Dose Sprühwachs um die Tür im Feuchtbereich wieder zu versiegeln.

    Und Innenblech auch mit STP + Schaumstoff und Verkleidung nur Schaumi?


    Zusätzlich noch Sprühkleber, Bremsenreiniger und eine Dose Sprühwachs um die Tür im Feuchtbereich wieder zu versiegeln.


    Schau mal in Beitrag #276 da hab ich das STP verarbeitet.

    Danke! Durch den Beitrag bin ich erst auf das STP gekommen :)

    Im Bulk mit 12 STP Matten wären das 4,5m², ist das ausreichend für die 4 Fahrzeugtüren? Du hast in deinem Beitrag ja 5,5m² verarbeitet :thumbsup:



    Vielen Dank für die rasche Rückmeldung :embarrassed:

    Moin Leute,


    nachdem ich in Kürze einer OP unterzogen werde und im Anschluss vermutlich zu viel Zeit habe, würde ich mich jetzt auch gerne an der Dämmung aller 4 Türen an meinem Octavia versuchen.

    Was das Material angeht, habe ich das folgendermaßen aufgefasst (Bitte korrigiert mich, falls es irgendwie anders besser wäre):


    Tür Außen+Innenblech - Alubutyl

    Türinnenverkleidung Alubutyl+Schaumi


    An Materialkosten wollte ich bei maximal 300€ bleiben. Ist das eine realistische Preiskategorie in der ich genug Material in entsprechender Qualität - die sollte dann schon stimmen - bekomme?

    Welches Butyl/Schaumi würdet ihr hier empfehlen und welche Bezugsquellen wären ideal? :) Lässt sich grundsätzlich sagen, umso dicker das Butyl desto besser die Dämmeigenschaften/das Ergebnis?


    Im Auge hatte ich bspw. STP Black Gold [Anzeige] mit STP BIPLAST 10 [Anzeige] (auf die Innenverkleidung?) oder Reckhorn ABX2mm/ABX-tra2,5mm mit DV10-i..


    Grüße

    Hallo Leute,


    gibt es User im süddeutschen Raum welche ihr Fahrzeug entsprechend gedämmt haben und bereit wären mir ihr Ergebnis zu "präsentieren"? :D

    Meine Intention wäre mir vorab einen Eindruck darüber zu verschaffen, ob das Ganze für mich in einem passenden Aufwand/Nutzen-Verhältnis steht. :)


    Grüße

    Moin Leute!


    Ich bin nicht sicher in welche Sektion ich das Thema packen sollte - einerseits geht es um das Thema Motortuning, andererseits um eine "Kontaktaufnahme".


    Ob, wieso, warum und warum nicht, darum soll es hier nicht gehen.


    Ich bin am überlegen meinen Diesel RS mit DSG zu optimieren und bin nun auf der Suche nach RS Fahrern aus dem Raum in/um Augsburg welche ihren bereits haben machen lassen.


    Angedacht wäre ein kurzer Austausch mit ggf. einer kleinen Spritztour, sodass ich einen besseren Eindruck vom Ergebnis bekomme.


    Grüße

    Danke für die Info u Teilenummer. Gibt es da eine einbauanleitung, oder was muss man verschieben? Mein Freund is mechaniker, aber nicht bei Skoda oder VW. Darum frage ich. Danke im vorraus

    Moin,


    Da bei mir das selbe auch ansteht und ich mir die Frage gestellt habe, ob man das nicht selbst beheben könnte, hab ich auch mal dieses Internetz bemüht.


    Als Ergebnis fand ich dieses Video ziemlich aufschlussreich und gut erklärt, solange man der englischen Sprache nicht ganz abgeneigt ist:


    (jeweilige TN in der Video Beschreibung)


    Und auch noch einmal eine Frage meinerseits. Unter dem Schaltsack kommt folgendes zum Vorschein. Gehe ich recht in der Annahme dass ich den ZF Hebel habe und das Kit mit der TN 5q0713128a benötige? Das weiße im Bild ist Schaumstoff der mich etwas irritiert, habt ihr den da auch drin?


    Grüße

    @Humpfrey
    Hab's nie kontrolliert...war wohl doch nur Iso-Band...
    Wie man aber erkennt, muss da irgendwas leicht scheuern :-(


    Aber zumindest ist das Klappern noch nicht wieder zurück

    Vielen Dank fürs Nachsehen.


    Hatte es jetzt provisorisch mit etwas Schaumstoff umwickelt und mit Kabelbinder fixiert. Keine Geräusche mehr.


    Allerdings glaub ich, dass der Schaumstoff das auch nicht lange macht. Werds dann wohl auch wie bei dir mit reichlich Isolierband umwickeln.



    Grüße


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    Könntest du mir bei Gelegenheit mal ein Bild von deinem "behandelten" Bügel machen?


    Grüße


    Gesendet von meinem Redmi 4X mit Tapatalk

    Das mit dem Filz am Bügel werde ich mal testen. Ist zunächst der kleinere Aufwand :-)


    Danke


    Gesendet von meinem Redmi 4X mit Tapatalk

    Kurze Rückmeldung:


    Das scheint es wohl gewesen zu sein bei mir.
    Nach ner kurzen Probefahrt hab ich vorerst nix mehr gehört.


    Vielen Dank nochmals!


    Ich muss mich auch noch einmal zurück melden:


    An der Verkleidung hat es wohl nicht gelegen, vllt. war es Glück, dass eine Zeit lang Ruhe war. Irgendwann kam das Knarzen zurück.
    Selbst die Verkleidung komplett ohne Metallclips einzusetzen, oder ohne zu Fahren, hat nichts gebracht.


    Ich glaube jedoch, dass ich jetzt tatsächlich die Ursache lokalisieren kann.
    Durch Zufall hab ich festgestellt, dass das Knarzen/Klappern bei mir nicht auftritt, wenn ich mit umgeklappter Rücksitzbank fahre. (lediglich der 2/3 umgeklappt; da von der rechten hinteren Seite)
    Bank wieder aufgestellt und eingerastet und es knarzt wieder.


    Ich denke das Geräusch kommt bei mir also vom Seilzug der Fernentriegelung im Kofferraum. Gibt es eine Möglichkeit, an den Seilzug zu kommen? (Demontage Fliesverkleidung/Kunststoffverkleidung)



    Grüße

    Meinen DSP hab ich wie viele andere hier wohl auch über EBay-Kleinanzeigen so um die ~300€ bekommen.


    Adapter Kabel über ebay/Amazon


    Meinen PP 7S-D hab ich über csmusiksysteme.net bekommen. Hab inkl. Versand und Kabel ~200€ bezahlt.


    Bei Interesse einfach mal über Kontakt anschreiben, ob das was ihr wollt irgendwann für nen Angebotspreis zu bekommen sein wird etc.. Hab dann umgehend ne Mail mit dem entsprechenden Angebot bekommen, einfach mal anfragen..

    Genau, der Fleck hinten am Rohr/Schlauch/Kabel ist gemeint.


    Direkt zwischen Motor und Spritzwand zum Innenraum.


    Ich schau nachher ob ich noch ein besseres Bild hinbekomme.. Garantie sollte noch bis August vorhanden sein.


    Grüße und Danke bisher..



    Also ich hab jetzt nochmal zwei Bilder geknipst. Das eine wieder vor dem Fahrzeug stehend, das andere wenn man von der Fahrerseite zwischen Motor und Spritzwand schaut. Am deutlichsten ist der Schmutz eben an dem grauen Kabel zu erkennen - hab das mal markiert.


    Grüße

    Mahlzeit,


    Hab heute aufgrund von Marderspuren meinen Motorraum auf angeknabberte Teile untersucht.
    Dabei sind mir im hinteren Teil des Motors - in Richtung Fahrgastzelle - dunkle Pulver Anhaftungen aufgefallen. Als Laie würde ich auf austretendes Abgas tippen?
    Ich hab mal versucht ein Bild davon zu knipsen.. Die Rückstände welche ich meine, sind zb. am silbernen Kabel bzw. an den Kühlmittelschläuchen dahinter zu sehen.


    Jemand ne Idee wovon das kommen könnte bzw. was es sein könnte, oder jemand ähnliches beobachtet? Muss ich in Panik verfallen? :) Ich denke, normal ist es jedenfalls nicht oder? (Stand der Technik?)
    Fahrzeug ist ein TDI RS vFL EZ08/16 ~32000km


    Grüße und Danke

    Bei mir (~31.000km, EZ 08/16) geht das auch los beim Fahrersitz. Die Sitzfläche meines Vorgängers, Audi A3 mit Ambition Stoffausstattung aus 08, sah im Vergleich dazu aus wie neu.. Komischer Technikstand.


    Vergangene Woche das Bilstein B16+Räder+Distanzscheiben bei der Zulassungsstelle eintragen lassen.


    Diese Woche für den Match PP 7S-D ein Schnäppchen gemacht und das ganze im Schaumstoffeinsatz der Reserveradmulde verstaut.

    Mahlzeit!


    Hat von euch jemand bereits den PP7S-D und den PP8E-Q gehört und kann daher einen Vergleich ziehen, welcher "besser" ist? Gibt es gravierende Unterschiede?
    Oder kann man das anhand der Daten (Leistung, Volumen, verbaute Komponenten etc. .. ) sagen?


    Gibt es evtl. jemanden aus dem Raum Augsburg/Ulm/Muc der den 8E-Q verbaut hat?


    Grüße :)

    Nabend die Herren,


    Ich hab mir heute auch das B16 einbauen und vom TÜV abnehmen lassen.


    Bzgl. der Eintragung hab ich mal eine Frage:


    Mir wurde keine feste Höhe eingetragen, sondern der variable Verstellbereich laut Gutachten.


    Dieser beträgt bspw. an der VA 230mm - 245mm, bezogen auf Federauflage bis Mitte obere Befestigungsschraube des Federbeins.


    1. Heißt das, ich könnte innerhalb diesen Bereichs immer rauf und runter mit Segen des TÜVs/Eintragung?


    2. Der Verstellbereich sind ja "nur" 15mm, "verdoppelt" sich die Tieferlegung denn insgesamt auf das Fahrzeug bezogen, sodass eine Tieferlegung von 10-30mm zustande kommt?


    Kann mir das wer erklären, dass der Verstellbereich nur 15mm sind, aber das Fahrwerk mit einer Tieferlegung von 10-30mm VA beschrieben wird.


    Bitte nicht falsch verstehen, ich bin mit meiner Entscheidung zu dem Fahrwerk und dem Ergebnis so wie er jetzt steht und eingetragen ist mehr als zufrieden, ich würde nur gerne das technische/theoretische auch noch nachvollziehen können :-)


    Grüße

    Ich habe heute die Zusage von Skoda AH bekommen, dass mein Fahrersitz (die Sitzfläche - also der Schaumstoff und der Überbezug) auf Garantie getauscht werden.
    Der Bezug von Fahrersitz schlägt mächtige Wellen und sieht überhaupt nicht schön aus.
    Warum der solche Wellen schlägt, muss beim Tausch heraus gefunden werden.
    Leider gibt es noch kein Termin, da beim AH kein Ersatzwagen zur Verfügung steht. Ich hoffe aber auf nächste Woche.
    Ich berichte wieder.

    Haste mal ein Bild?
    Wie alt ist der Wagen denn/wieviele KM gefahren?


    Grüße

    Mahlzeit zusammen, ich wollte mir hier mal noch ne Meinung von euch einholen.


    Ich werd mir das Bilstein B16 einbauen lassen, gewünschte Höhe wird ca. 335 sein.


    Im Sommer fahr ich Geminis und dachte an 12/22 Distanzscheiben pro Seite.


    Im Winter Zubehörräder in 8x18 ET 45. Hier dachte ich dann die 12er hinten zu verbauen - vorne keine?


    Was würdet ihr sagen /empfehlen?


    Grüße

    Mal ne frage zur FB.


    Kann man die eigentlich aus Versehen "umprogrammieren"?


    Meine lahmt irgendwie ein wenig, kurzer Druck auf SH, nix passiert. Längerer Druck - grünes Licht. Allerdings extrem kurzes aufleuchten, die SH läuft auch an.


    Kurzer/langer Druck auf stop, nix passiert, auch läuft augenscheinlich die SH weiter.


    Zuvor wars halt so, dass wenn ich den Heizen Knopf nur kurz gedrückt hab, grünes Licht 1-2sekunden durch geleuchtet hat als Bestätigung dass das Signal am Auto angekommen ist.


    Batterie möchte ich fast ausschließen, habs mal mit ner anderen versucht, gleiches Phänomen.


    Sowas schonmal jemand gehabt?


    Grüße und ein gutes neues Jahr!
    Tapatalk Cloud - Downlaoad File VID-20180101-WA0009.mp4

    Verstehe ich das richtig:


    Es ist immer eine Abnahme erforderlich wenn ich Zubehör Räder verwende? Also auch wenn ich die 10er/15er mit ABE verwenden würde?


    Fürn Winter hätte ich die Wheelworld WH11 in 8X18 ET 45.


    Und das selbe auch mit Tieferlegung, sprich auch wenn original Räder aber Distanzscheiben i.V.m. Federn/Fahrwerk - - > Abnahme?



    Grüße

    Mahlzeit Leute,


    Ich hol das hier mal wieder hoch.


    Hab auch ein nerviges Klappern/krächzen, oft bei Unebenheiten bzw wenn sich bei Kurvenfahrt + Unebenheiten das Fahrzeug verwindet.


    Ich jedoch vermute, dass das Geräusch bei mir durch Metallclips an dieser Kunststoffverkleidung im Einstiegsbereich im Fond, rechte Seite, verursacht wird. Diese halbrunde "Kunststoffbacke" da halt.


    Meine Vermutung kommt daher, dass ich darunter Kabel für die RFK gezogen habe, hierzu aber die verkleidung nicht komplett demontiert hatte (Rücksitzbank auch nicht ausgebaut). Evtl sind die Clipse jetzt nich mehr richtig eingerastet?


    Kann mit jemand erklären wie ich denn diese verkleidung am besten komplett ausbaue um das ganze anschließend wieder vernünftig anzubringen?


    Grüße und Danke im Voraus


    Gesendet von meinem Redmi 3S mit Tapatalk