so gestern auch bei der ersten Inspektion(30.000km) 1Jahr und 4Monate gewesen.

Kosten 105€ inklusive kostenfreien aussaugen und Autowäsche(15€ extra)
Öl wurde von mir selbst mitgebracht Castrol Edge (35€)

@ossi_vrs das gleiche öl habe ich gestern auch zum Service mitgegeben fahre selbst den TDI wurde ohne Kommentar der Werkstatt benutzt hat ja die Norm und Freigabe !

Das Gesamtkonzept finde ich optisch sehr stimmig.

Nur gefällt mir das Felgendesign persönlich nicht.

Aber Geschmäcker sind ja verschieden.

mir gefallen die Benz Felgen auch Mega auf dem Auto vielleicht in einer anderen Farbe aber vom Stil her sehr passend genauso wie die Motec Felgen. .

Finde die Tiefe Optik mega und ärgere mich bei dem Anblick deines Wagens jedesmal ein normales H&R zu fahren.

Aber das Problem mit der Tiefe sehe ich auch so wie die Kollegen aus Berlin den hier in Dresden ist es mittlerweile nicht mehr schön tief zu fahren selbst mit meinem normalen H&R Monotube und nur noch gutüberlegten Strecken durch die Stadt.
Selbst die Autobahn 4 von Thüringen Richtung Dresden hat jedesmal neue Überraschungen(Absätze extrem) .

Aber allzeit schleiffreie Fahrt.

sieht echt schick aus .
und auch die Tiefe gefällt mir gut.

mir Gefallen die Felgen zwar vom Grunddesign zwar garnicht(zuviele Speichen) aber auf dem Superb ist das Gesamtbild ganz stimmig vor allen durch den farblichen Center Lock.

ich bin Gespannt auf die Endwahl.

Grüße

top Farbwahl

ein sehr schicker Wagen mir gefällt er mit den Rotiform Felgen am besten einzigst die Folierung gefällt mir persönlich nicht so.

aber ist ja Geschmackssache.

sieht echt gut aus.
da macht Mann sich gedanken ob es nicht doch eine Umstellung auf ein Luftfahrwerk geben sollte

ich bin dann auch mal auf 2018 gespannt irgendwas lässt du dir doch sicher einfallen .

der Preis spiegelt sich für mich nicht im Optischen Gesamtbild wieder .

Kennzeichenhalter und Schriftzüge müssen weg und die Felgen wirken auch sehr "billig"
hätte man besser machen können.
Aber Geschmäcker sind ja verschieden.

bitte nicht die sind von nem Opel

der Superb wird echt immer geiler muss ich sagen.

Echt krass wie schnell du dich umentscheidest und es auch umsetzt.
riesen Respekt.

wie ist das mit der Alltagstauglichkeit des Fahrwerks?

okay nagut dann ist ja echt ausreichend Reserve vom Begrenzer vorhanden.

ich bin auf jedenfall mit meinem normalen H&R Monotube sehr zufrieden auch von der Tiefe mit Restgewinde.

@Hansen, du hast doch ein deinem Showroom selbst geschrieben das ihr dem Monty ein H&R Deep verbaut habt kopiert aus deinem Kommentar ( Monty hat wieder ein neues Fahrwerk bekommen. H&R Deep, nicht um ihn ganz runter zu drehen, sondern um Restfederweg und mehr Komfort zu bekommen ).

mehr Restfederweg bedeutet ja mehr komfort oder nicht?

Also ist es schon sinnvoller ein H&R Deep zu nehmen um tief und komfortabler zu fahren !?

Ist das mit dem Begrenzer Kürzen nicht riskant zwecks möglichem mechanischem Schaden im oder am Dämpfer oder ist das durch den Rest der Begrenzer noch geschützt?

Grüße

da gebe ich Hopfensack recht wenn Mann das H&R Monotube ohne Restgewinde fährt ist der Komfort gleich null, bin schon in einem RS mitgefahren ohne Restgewinde und mit 19Zoll,
ich fahre mit ca. 1,5cm Rest an der VA und da leidet der Komfort schon erheblich bei unebenheiten als Bsp. im Dresdnerstadtgebiet ( zb. überqueren Straßenbahnschieben usw.) ich denke zum richtig Tief fahren und Komfort haben kommt Mann nicht um ein deep Fahrwerk herum.

steht echt schick da jetzt mit dem Fahrwerk!

so steht er echt mega da.
aber muss mich wohl anschließen das er so nicht Alltagstauglich ist bei den tollen Straßen in Deutschland.

also ich hab 66 € bezahlt. 180€ ist definitiv zuviel.

sieht echt super aus. der Kostenfaktor ist nur Recht hoch finde ich.
Aber top Arbeit und Anleitung.

sieht soweit ganz gut aus. und echt ein stolzer Preis das habe ich ja fast für das Gewindefahrwerk + Einbau bezahlt
aber jeder muss selbst wissen wozu er sein Geld ausgibt.
mir persönlich zu hoch
Hatte selbst bei meinem vorgänger Octacia 5E( nicht RS ) nur H&R Federn verbaut war vom Fahrkomfort und Härte auch zu frieden aber die Ernüchterung kam nach dem sie eingefahren waren und sich gesetzt hatten und der Hängearsch kam .

Deshalb habe ich mich bei meinem RS dann zum H&R Gewindefahrwerk entschieden und bin mehr als zufrieden.

sieht schick aus besonders die Farbwahl aber muss noch bissel nach unten optimiert werden .

Was hast du für ein Fahrwerk bestellt?

Grüße

der Monty steht echt gut da mit dem H&R Deep ,
natürlich sieht der Superb auch immer Besser aus.
schicke Farbwahl und Kombinationen
Gruß vom Corrida roten RS Fahrer.
weiter so

sieht echt gut aus, ich kann mich nach 5000km mit dem Monotube auch nicht beschweren.

Das wäre echt mal noch nen schickes Gimmick fürs Blinken.
Hat sich schon jemand dran probiert?

Definitiv nach Außen die Folierung ergibt ein deutlich schöneres Bild von vorn im Gesamtbild auf die Fahrzeuglinie.

Willkommen und viel Spaß mit dem grünen RS vielleicht fährt man sich mal über den Weg im schönen Dresden