Bin dann auch das erste mal dieses Jahr dabei. Ticket habe ich schon, dann mal schauen wo ich ein Dach für übers Köpfchen finde.

Genau, an den Adapterplatten habert es noch. Kommende Woche gibt es noch mal eine neue Version zum testen.. also wäre es glaube ich jetzt schon Version 3.0

Das Problem ist halt leider das es beim Octavia enger als bei den anderen VAG modellen ist... der Adapter momentan ist schon sehr flach geworden, aber z.B. beim Scheibenreinigen kommt der Wischerhebel ans Schaltpedal..

War heute bei den Jungs. Sind mega im Umbau-Stress. Paddles gibt es nächste Woche noch einmal andere zum testen.
Wegen dem Forumrabatt / Händlerecke müsst ihr euch an den Forum-Admin wenden, da kann HS-CNC nichts für.

Zitat von silverR1racer

Zitat von DocJ4cK: „
Die "Rillen" hinten würde ich noch etwas größer machen, da man diese kaum merkt und die Paddles daher etwas "rutschig" sind, aber ansonsten ist alles echt gelungen :)“
Hast du das so an HS-CNC zurück gemeldet ?
Sie müssen ja…

Natürlich doch

Wegen dem Rabatt meinte Daniel, dass er mit dem Admin gesprochen habe und es wohl demnächst einen Thread in der Händlerecke geben solle. Mehr weiß ich auch nicht.

Also ich habe die Paddles jetzt seit dem 23.12. zum testen bekommen.
Macht um einiges mehr spaß die Schwaltwippen zu nutzen
Die "Rillen" hinten würde ich noch etwas größer machen, da man diese kaum merkt und die Paddles daher etwas "rutschig" sind, aber ansonsten ist alles echt gelungen

Zitat von Papa1905

Mich interessieren nur die Schaltpaddels!

Mich auch! Habe ja nicht ohne Grund mein "altes" Lenkrad ca. 2 Monate bei den Jungs gelassen.

Zu den Paddles.. Sie warten auf eine "Antwort" eines Herstellers für die Adapter.

Zu dem Forenrabatt.. Ich habe erklärt, dass die meisten im Forum gerne bestellen möchten, aber auf den Rabatt warten würden. Habe aber keine klare Antwort bekommen.

Irgendwie habe ich nie ein Foto von den Pedalen nach dem Linkgasumbau gemacht. Also hier

Stoßstange ist clean
Jetzt muss ich mir nur noch gedanken machen wo das blöde Kennzeichen hin soll

@Beatmaster

Ja dazu muss die Türverkleidung demontiert werden und die geklebte & geklipste Leiste entfernt werden..
Würde ich auch nicht wollen
Ja klar, verständlich.

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@Beatmaster ich glaube die, die ihre Leisten ändern, die lackieren die direkt. :s

Ich habe noch ein paar Meter Schwarz Matte Folie, wenn es das Wetter zulässt, dann teste ich es mal. (Auto passt leider nicht in die Garage).

Theoretisch könntest du auch die Abdeckung an der Schaltung ausbauen und den Jungs für einen Tag ausleihen, aber ich würde meinen Neuwagen auch nicht "zerlegen" wollen

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@Smacks
Du sagst es! Wenn Carbon dann auch Echt-Carbon. Habe damals bei meinem Fabia 5J viel mit Carbon-Folie gemacht, aber irgendwann sieht es lächerlich aus :-/

War am überlegen mir die Türleisten Rot zu lackieren, da es super zu den roten Nähten passt aber folieren wären 10 mal leichter..

Kleines Update zu den DSG-Schaltwippen, die Jungs haben nun die passende Form.. ein paar Adapter haben Sie auch schon mit dem 3D-Drucker erstellt. Langsam aber sicher wird es.

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@lueneburger
Haube und Heckklappe werde ich Original lassen, mir gefallen die Embleme habe ja sogar noch "Skoda Octavia" auf der Heckklappe stehen.
Die Frontstoßstange musste einfach sein wegen den 8 Bohrlöchern und der Kennzeichenmulde an sich..

Du sagst es! Die Martini-Folierung macht meinen RS für eine ganze Weile erst einmal einzigartig bis irgendwer es nach macht Weiß lassen wollte ich meinen RS auch nicht, da es in meiner Gegend und am Nürburgring zu viele weiße gibt.

Gruß
Rob

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@fNatic geplant war eigentlich Camoflage, also schwarze und graue "rechtecke" aber das haben dann doch zu viele, also wollte ich es nicht mehr ;P Du sagst es!

Gerade Bilder vom Lackierer bekommen, Ende der Woche gibt es dann die gecleante Stoßstange

@Beatmaster das wäre super!

@Titanhammer die Jungs überlegen sich etwas, ich frage morgen noch einmal nach wenn ich dort bin.

@TK-TK nimm glänzend, dann kann ich mir das auch mal angucken

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@Speedy-leon Das weiß ich leider nicht, da haben wir noch gar nicht drüber gesprochen, da ich ein absoluter Carbon-Fan bin ;-P Aber die wird es bestimmt auch aus Alu geben

Die Blende am DSG-Schalter wurde bei mir noch einmal rausgemacht, weil das Muster ja nicht stimmte... also der Kleber hält bombenfest.. und die Blende ging dabei kaputt, aber so konnte ich mir mal richtig die Carbon-Fasern anschauen, also es ist 100% echtes Carbon, das kann ich euch schon einmal sagen

Und wegen der Blende für den Handschalter, da müsste sich irgendwer mit einem Handschalter aufrappeln und zu den Jungs fahren, damit Sie die Maße nehmen können

Ja ich ja auch , aber die Version die die Jungs schon haben passt nicht, da man dann mit den Fingern nicht mehr zwischen Schaltwippe und Binker/Scheibenwischer-hebel kommt.
Darum habe ich denen ja mein altes Lenkrad da gelassen damit sie irgendwas flacheres bauen können und müssen auch nicht hunderte male raus zum Auto gehen... Wird schon werden...

Skoda Octavia 5E

viel Spaß

Heute wurde noch ein kleines Element für die Lüftung für hinten (in der Mittelkonsole) gemacht.
Dann noch alle Bilder für die Webseite, also sollte in den nächsten Tagen alles auf der Webseite online sein.
Habe jetzt noch mein "zweites" Lenkrad bei den Jungs gelassen, damit die Schaltwippen besser angepasst werden können.
Und auch noch eine meiner Oxgin 18 Concave Felgen bei Ihnen gelassen, dafür wird es dann auch noch kleinigkeiten geben.

@DDRS4x4 Dankeschön, das Leben geht halt weiter! Ich gebe da nichts drum. Wieso sollte mein Auto die Folierung nicht "tragen" dürfen wenn es auch Polo's und Corsa's damit gibt.. habe ich am Wochenende wieder am Nürburgring gesehen.
Wer sagt denn das mein RS nicht noch zum Rennwagen werden kann.. Käfig rein, Slicks drauf, Leistungoptimierung mache ich eh noch und ein Sport-Kat kommt auch noch.
Außerdem denken irgendwie 90% so und so es sei ein Firmenwagen von Martini

@AneMone Danke Simon's Cat ist ein muss

@dzinks Jeder hat seine eigene Meinung. Und jeder hat seine eigenen Macken ^^.

- Wintermodus Aktiv

Zitat von dzinks

Sorry, aber was soll diese kriegsbemalung?
kriegst du Geld für die Werbung oder trinkst du das Zeug einfach gerne?

Weder Kriegsbemalung, noch trinke ich das, noch bekomme ich Geld dafür. Sieht einfach nur chic aus.

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Der RS (die Alina) läuft immer noch wunderbar, mittlerweile schon über 10.000km zurückgelegt.
Letzte Woche dann mal nach dem Öl geguckt und es war schon bei "min" also erst einmal 500ml nachgekippt.

Zu den Umbauten:
- Wabenkühlergrill
- Haubenlifter
- Osram H8 Abbiege- und Nebellichter
- Fahrwerk hinten 10mm höher gedreht
- Achsvermessung gemacht
- Martini folierung

Habe jetzt auch noch eine Frontstoßstange um diese dann zu cleanen

Leider immer noch nichts neues, letzte Woche und diese Woche wurde leider nichts draus, da die benötigte "Faser" zum schneiden der CFK-Platten noch nicht geliefert wurde. :-/

Ja funktioniert alles wie es soll.
Habe den Hebel mit dem Schraubenzieher verbogen bevor ich die AGA einbauen lassen habe

Komme leider aus Frechen bei Köln.

Zum Einbau kann ich dir sagen, dass ich meine in einer Freien-Werkstatt einbauen lassen habe (nein, nicht ATU). (117€)

So hatte meinen RS dann gestern noch einmal bei HS-CNC.

- Gibt jetzt auch die Elemente am Tacho, oben wo normalerweise nichts ist und unten die Set-Taste. (Wunschtexte möglich)
- Beim Warnblinker ist das Muster jetzt korrekt.
- Die Lüftungen Links und Rechts haben jetzt auch Carbon-Elemente
- Dann noch die Einlagen für die Türen (welche es auch von SuperSkoda in Alu gibt) von hinten habe ich jetzt nicht extra Bilder gemacht.

Nächsten Donnerstag gebe ich mein Auto dann noch einmal ab, dann werden die Schaltwippen noch angepasst, die Platten am DSG mit übergreifendem Muster angebracht und dann von allem Foto's für die Webseite gemacht.
Eventuell gibt es noch einlagen für den "Stern"/ die Streben der Oxigin 18 Felgen. (Die Felgen gibt es ja wie Sand am Meer und es würde bestimmt gut aussehen)

Die Türleisten haben die Jungs versucht, jedoch wird das nichts mit den "Platten" die Sie haben, wären dann 2-3 Teile, also ziemlich unschön mit einem Übergang dazwischen.. Und ob der Kleber dann die wölbung beihalten kann ist auch fraglich.

@Blue Monster genau so ist es auch bei mir.

Zitat von lost-in-emotions

Wobei, wenn das ja nur "Platten" sind, sind denn Wölbungen und Biegungen denn überhaupt möglich?

Ja, da die "Platten" ziemlich biegsam sind. Wenn der 3M-Klebepad das hält dann würde es klappen.

Die Shift-Paddles probieren Sie nächste Woche auch noch aus, die passenden "Adapter" haben Sie schon gefunden, fehlt nur der Carbon-Teil...

@Olli81 Die Jungs bei HS-CNC haben verschiedene Carbon Platten, 0,3 - 0,5 - 0,8mm vielleicht kann man sich die Dicke ja sogar aussuchen, wer weiß. Ich werde nächsten Donnerstag wenn ich noch einmal dort bin fragen welche genau jetzt "getest" wurde, ich bin mir nicht sicher aber ich meine das es 0,5mm ist, also dann plus Klebepads und es sind 0,7-0,9mm also wird es sich auf unter 1mm belaufen, fällt gar nicht auf.
Ja es passt wirklich sehr gut und sieht super aus
Detailaufnahme kann ich die Tage mal mit der Spiegelreflex statt mit dem Handy machen

@Beatmaster Das mit dem versetzten Muster wird noch behoben, mein RS ist ja nur das Versuchskaninchen Und die Teile bis jetzt wurde ja sozusagen nur auf die schnelle an einem Tag gemacht und ich finde dafür sieht es wirklich klasse aus.
Ja, da mein Auto Model ist bekomme ich die Teile so.

Umgebogen, war zwar etwas fummelig aber die einfachste Lösung. Einfach mit einem Schlitz-Schraubenzieher verbiegen und gut ist.

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Ach ja stimmt, wer meine Probe hören möchte braucht auch nur Bescheid sagen.
Anlage ist jetzt eingefahren (1300km), ist noch einen ganzen deu lauter geworden

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@Zappelfillip Würde sagen 1-2mm, aber für ganz genaue Angabe müsste noch einmal nachfragen.

@andy_rs Scharfkantig sind die "Platten" überhaupt nicht. Mit dem Schmutz werde ich ja dann sehen und kann dann auch berichten.

@Olli81 Du sagst es, kann sich wirklich sehen lassen! Ja selbst kleben sollte kein Problem sein. Ich denke mal dass Sie die Teile einzeln und in Sets anbieten werden, wie auch beim Seat.
Ja intresse besteht glaube ich genug
Die Türleisten bekommt man ja leider nicht so einfach ab, also müssten sich HS-CNC selbst 4 Türverkleidungen kaufen und die zerlegen... ist dann die Frage ob sich das lohnt.

Habe noch einemal Bilder im hellen gemacht.

Zitat von lala

Sind das jetzt Austauschteile oder laminierte Originalteile?

CNC gefräste Echt-Carbon-Platten die mit 3M "Klebeband" oben drauf geklebt sind.

Zitat von lost-in-emotions

Wie sieht es denn aus mit den "Fake-Carbon" Teilen aus dem RS220?
Grade die Türblenden-Leisten - werden die auch nachgebaut?

Da die Tür-Leiste-Dings gebogen ist wird das leider nichts

Werde meinen RS nächste Woche noch einmal einen Tag abgeben und dann werden noch ein paar Teile gemacht

Werde morgen im hellen noch einmal neue Bilder machen..

HS-CNC Bilder

@Beatmaster Weiß ja keiner das du dir so etwas niemals ins Auto kleben würdest, weil wenn man sein Auto schon zur verfügung stellt, dann denkt man ja auch das man die Carbonelemente in seinem Auto haben möchte...

Zitat von Hopfensack

Hab noch nichts davon im Forum gelesen, also ab zum Händler. Hast noch Garantie?

An die Garantie habe ich gar nicht gedacht, danke! Ja habe ich noch.

Habe leider nichts wegen einem defekten Windschott gefunden und wollte jetzt auch kein neues Thema aufmachen..
Leider habe ich gestern feststellen müssen, dass mein Windschott gerissen ist. Hatte das schon einmal jemand?
Weiß jemand was ich da machen kann / soll / muss? :s
Erst einmal zum Händler?