Achso...stimmt. Jetzt habe ich es nochmal gelesen. Du hast es deaktiviert.

Ich habe hier im Forum Zeiten von Stage 1 gefunden, die meist so zwischen 12 und 14 Sekunden liegen. Jetzt würde mich schon interessieren, wo dein ganzer Umbau so zeitentechnisch liegt. Ich kann dich aber auch sehr gut verstehen, dass du das noch nicht gemessen hast und dir es auch nicht so wichtig ist, da ja genügend Leistung vorhanden ist.
Beim Upgrade des Turbos auf IS38 wurde mir auch immer gesagt, dass die DSG Anpassung unbedingt gemacht werden sollte. Ich konnte bei APR leider keine Info darüber finden, was diese Anpassung kostet. Ich habe mal was von 900 Euro gelesen. Ist das realistisch?

Danke für deinen tollen Bericht. Bei FL bin ich der Meinung, dass das Segeln nicht mehr nachcodiert werden muss. In der Betriebsanleitung ist es beschrieben.

Darf man fragen, was dein RS von 100-200 km/h mit dem IS38 so fährt?

Das sieht nach sauberer Arbeit aus. Typschild entfernt...sehr gut. Kommt das vRS Logo noch ab oder lässt du es dran?

8.0 ET30 wird nicht passen. Bei 8.0 und ET45 wird es keine Probleme geben.

Damit der Abrollumfang stimmt, sind 225/40 in 18 Zoll die richtige Wahl. 19 Zoll Felgen kannst du auch in 225/35 fahren. Bei 235/35 kann es sein, dass du belegen musst, dass der Tacho die richtige Geschwindigkeit anzeigt.

Ich fahre im Winter 19 Zoll. Keine Skoda Felgen.

Wenn deine Lieblingsfelgen noch nicht für das FL zugelassen sind, aber für das vFL, sehe ich da wenig Probleme. Ein Gutachten für das vFL gibt es doch sicher. Da sich beim FL die Achslasten nicht geändert haben, sollten deine Lieblingsfelgen auf dem FL funktionieren.
Wenn du nichts eintragen lassen möchtest, wird es natürlich problematisch. Ich hätte vor so einer Abnahme überhaupt keine Probleme. Das ist nicht teuer und du kannst deine Lieblingsfelgen fahren. Wo ist das Problem?

Beachten solltest du nur, dass die Hinterachse breiter geworden ist!

Meine Felgen, die ich mir jetzt für das FL gekauft habe, haben auch noch keine Zulassung für das FL. Für das vFL ist jedoch ein Gutachten vorhanden.

Vielen Dank für dein Feedback und deine Erläuterungen. Schön das dein RS so gut geht. Das sind die Werte, die man hier oft im Forum liest, bei Leuten die Stage 1 verbaut haben.
In dem ABT Video wissen wir leider nicht, wie stark da beschleunigt wird und ob er wirklich Vollgas gibt. Aber wenn ABT mit 315 PS wirbt, sollten die auch in dem Auto drin stecken. Das lässt sich doch sehr einfach prüfen.

Ich hätte den Aufkleber im unteren Bereich des Spiegels gemacht. Würde mir besser gefallen. Aber das tut ja nichts zur Sache. Dir muss es gefallen.

Ich hatte auch mal so eine Macke im Reifen. Ich habe jetzt nicht mit einem Servicemitarbeiter gesprochen. Habe das Stück Gummi wieder festgeklebt, damit es nicht abgeht oder der Bereich sich vergrößert. Hatte auch damit keine weiteren Probleme mehr.

Ich war gestern bei meinem Händler, um die Zulassungspapiere abzugeben. Dauer für die Zulassung wohl 14 Tage.

Michelin Pilot Sport 4S halte ich auch für einen sehr guten Reifen. Die werden vom Werk auf z.B. AMGs verwendet. Ich glaube es gibt auch Ferrari Modelle, wo der Michelin Pilot Sport 4S vom Werk verwendet wird.
Hankook S1 EVO findet man z.B. beim aktuellen Audi S4. Der Reifen hat wohl nicht ganz die Performace wie der Michelin, soll aber trotzdem guten Grip haben. Wird auch hier im Forum sehr gerne genommen.
Semi Slick auf einem Oktavia halte ich für komplett überflüssig. Du willst das Auto doch auch im Alltag bewegen. Ich denke, dass du nicht in diesen Grenzbereich kommst, wo du die Vorteile des Semi Slicks bemerkst.

Um den Grip auf den Vorderräder zu verbessern, hilft auch ein gut eingestelltes Fahrwerk!

Eine Versiegelung oder Sprühfolie wird nur soweit helfen, bis der erste Steinschlag oder ähnliches kommt. Die glanzgedrehten Oberflächen sind für den Winter nicht so widerstandsfähig. Bemerkbar macht sich das dann, wenn man kleine Beschädigungen an der Felge hat.

Mir wurde auch von glanzgedrehten Felgen für den Winter abgeraten. Im Winter fahre ich auch 19 Zoll. Es handelt sich dabei um matte Felgen, die winterfest sind.

Ich denke das sehr viele mit 335mm rumfahren und kein spezielles Fahrwerk von gepfeffert oder so drin haben. Meiner Meinung nach, ist die Höhe mit einem normalen Fahrwerk sehr gut fahrbar. Die meisten Fahrwerke können problemlos mit 330mm gefahren werden. Das steht auch in den TÜV Gutachten.

Bestellt beim Händler in Köpenick. Wo genau er zugelassen wird, kann ich dir nicht sagen. Die Zulassung dauert laut meinem Händler 2 Wochen. Tendenz nach unten (also weniger als 2 Wochen).

Ich habe auch überlegt, mir solch einen Ladekantenschutz zu kaufen. Habe mich dann aber dagegen entschieden. Wie sieht der Lack aus, wenn du den Schutz entfernst? Ich denke das sieht man nach einer Zeit. Das würde mir dann nicht gefallen.
Ich passe lieber auf, dass auf der Ladekante nichts abgestellt wird. Ist sie irgendwann doch stark zerkratzt, würde ich sie lackieren lassen. Du wirst auch mit der Zeit die Ladekante deutlicher sehen, da sich Schmutz und Dreck an den Rändern absetzen wird.

In Berlin ist es gerade wirklich schlimm. Man bekommt einfach früher keinen Termin. Es soll aber besser werden, hat mit mein Händler gesagt. Davon habe ich aber auch nichts mehr.

Da habe ich auch schon nachgeschaut. Diese Firmen benötigen auch zwei Wochen. Es geht derzeit leider nicht schneller.

Meiner wurde am 05.10. produziert und kommt erst nächste Woche beim Händler an. Das wären dann vier Wochen für die Lieferung nach Produktion. Zulassung in Berlin dauert auch gut zwei Wochen. Ich muss noch etwas warten.

Hast du mal ein Foto von den Schwellern?

Ich glaube auch, dass man da mehr die Geschwindigkeit von 100 - 200 km/h im Auge hat. So wäre es bei mir der Fall. Nicht nur der Reifen auch das Fahrwerk können die Beschleunigung auf 100 km/h verbessern. Mit einem ordentlichen Fahrwerk hast du weniger Traktionsverlust, als mit dem Standard RS Fahrwerk.

Danke für den Bericht. Warum hast du dich für den RS245 entschieden? Ist der Performance Unterschied sehr groß zwischen dem RS245 und dem RS ABT?

Das Standard Fahrwerk wird von einigen als sehr holperig und hölzern auf der Hinterachse beschrieben. Schlecht ist es sicher nicht, aber mit DCC oder einem H&R, KW (STXA) hat man sicherlich mehr Freude. Dazu kommt noch, dass das Standard Fahrwerk meiner Meinung nach etwas zu hoch ist.

Zitat von AYYILDIZLAR

Kann ich dir leider nicht sagen

Ich bin nur für das bezahlen zuständig gewesen und natürlich noch am Genuss des tollen, satten Sounds(genau so muss eine RS klingen, meine persönliche Meinung logischerweise).

Ich werde mich aber morgen mal nach der Arbeit erkundigen und es dir dann posten.

Was hast dich die neue Abgasanlage gekostet?

Ja richtig. Es ist aber in beiden Fällen ein 225er Reifen. Ich wollte damit sagen, dass es am Reifen liegt. Meine Felge ist noch ein Zoll breiter und mein Felgenhorn steht nicht über. Dann baut der andere Reifen sehr schmal.

Ich habe auf einer 8.5 Zoll Felge Michelin Pilot Alpin 225er drauf. Da steht das Felgenhorn nicht über und es ist auch noch etwas von der Felgenschutzkante da.

Ich weiß auch nicht, was du da reklamieren willst. Das hängt mit dem Reifen zusammen. Ich bin auch der Meinung, dass so eine Felgenschutzkante wenig bringt. Das mag vielleicht helfen, wenn man ganz leicht an den Bordstein kommt. Sobald etwas mehr Kraft dahinter liegt, hilft auch keine Felgenschutzkante.

Zitat von Juergena

Dann wären es mit 3 Smartphones. S5, s7edge und s8plus. Ich will das neue Fahrzeug wieder so haben wie ich den alten abgebe. Wie die das machen ist mir egal.

Gesendet von meinem SM-G955F mit Tapatalk

Hast du mal ein Smartphone auf den Werkszustand zurückgesetzt?

Auf einen Porsche Macan wartet man 15 Monate.

8 Monate warten ist jetzt nicht so ungewöhnlich. Die meisten werden zwischen 6 und 9 Monaten geliefert.

Ich würde sagen das ist zu ET35 steht zu weit draußen. 7.5x19 ET51 mit 10mm (12mm) Spurplatten pro Seite wurden auf dem FL schon eingetragen. Du liegst mit deiner Kombination aber 1,2cm weiter draußen. 8.5x19 ET45 wurden auf dem FL auch schon eingetragen. Da liegst du 4mm drüber. Du muss es wohl einfach probieren.

@Reneten80 Ich finde die Felgen mit dem hellen Felgenhorn für dein Auto auch besser. Das rote Felgenhorn würde besser zu einem schwarzen Auto passen.

Mein schwarzer RS245 befindet sich gerade auf dem Weg nach Deutschland. Der Händler darf gleich ein paar Sachen umbauen, bevor ich ihn in Empfang nehme. Felgen, Fahrwerk usw.

Die Funktion würde mich auch interessieren. Mirrorlink während der Fahrt nutzen. Beim Android Auto sind ja nur ein paar Apps verfügbar. Bei Mirrorlink wird das komplette Display des Smartphones (1:1 Spiegelung) übertragen. Somit sollten sich auch alle Apps nutzen lassen. Das es beim Fahren deaktiviert wird, ist mir klar. Könnte das nicht die gleiche Funktion sein, wie die Deaktivierung "DVD schauen" während der Fahrt?
Bin kein VCP Programmierer und kenne mich diesbezüglich nicht aus. Vielleicht lässt sich dort auch eine Geschwindigkeit einstellen, ab wann der Bildschirm schwarz wir. Diesen Wert könnte man doch "einfach" hochsetzen.

Ich habe mich auch schon etwas mit dem Thema beschäftigt. Ampire Alarmanlagen sollen schon sehr gut sein. Im Internet findet man genügend Userberichte, die dieses System verbaut haben und damit sehr zufrieden sind. Ich habe auch die Serienalarmanlage von Skoda bestellt. Als zusätzlichen Schutz könnte ich mir die CAN Bus Firewall von Ampire vorstellen oder einen ODB Schutz. Derzeit tendiere ich zum ODB Schutz. Es gibt auch einen ODB Schutz, kommt eine Art Adapter rauf, der nur mit einem speziellen Schlüssel geöffnet werden kann. Die CAN Bus Firewall hat den Vorteil, dass auch bei angeschlossenem ODB Stecker keine Daten ins Steuergerät geschrieben werden können, solang du das System nicht freigeschaltet hast. Vor Start des Motors gibt du z.B. über die Funktionstasten am Lenkrad einen belieben Code ein, um das Fahrzeug starten zu können.
Ich habe jedoch schon gelesen, dass bei der CAN Bus Firewall auch Problem auftreten können. In einer BMW Werkstatt lies sich mal das Steuergerät nicht updaten, weil die CAN Bus Firewall irgendwie noch aktiv war. Wie valide diese Aussagen sind, kann ich nicht prüfen.

Deswegen habe ich mich für 19 Zoll Winterreifen entschieden. Ich fand das immer nicht so toll, dass meine Autos davor im Winter immer nicht so schöne Felgen hatten. Diesmal habe ich es anders gemacht.

Ist für die 50 Grad Radabdeckung zuständig.

Lustig finde ich, dass Markus jetzt immer seine Fenster auf lässt, damit man den Käfig sieht. Dabei finde ich ihn mit geschlossenen Fenster schöner.
Sieht aber wie immer TOP aus der schwarze.

Zitat von Zappelfillip

Dann lass Roy gleich noch ne APR Stage 1 aufspielen. Ist ja nur ein Schreibtisch weiter Und macht gleich von Anfang an Spaß

Geht aktuell leider noch nicht. Programmiert gerade am GTI Performance Facelift. Dauert noch etwas, bis es beim RS245 funktioniert.

Was für Spurplatten hast du pro Seite verbaut?