Bei mir gehts auch nicht mit der aktuellen App. Scheint ein Skoda Problem zu sein.

Das kann ich dir nicht sagen. Ich denke auch, dass das ein normaler Fahrer nicht mitbekommt. Meine Angaben waren auf den Theorie bezogen. Man hat halt noch ein weiteres Teil zwischen Achse und Felge.

Wenn es möglich ist, würde ich auf Distanzscheiben immer verzichten und versuchen die passende Felge zu finden. Die Radlager werden durch die steigenden Kräfte sicherlich mehr beansprucht. Die ungefederte Masse erhöht sich. Dadurch kann sich der Fahrkomfort "verschlechtern". Inwieweit man das mitbekommt, kann ich nicht sagen. Es ist bestimmt auch ein Unterschied, ob ich 5mm Platten pro Seite fahre oder 20mm.

Ich kann die Hersteller durchaus verstehen, solche Meldungen anzuzeigen und einige Funktionen abzuschalten. Wenn du jetzt ein Problem mit der App hast und dich an den Hersteller wendest, ist die Fehlersuche bei einem gerooteten Smartphone viel schwieriger. Die offiziellen Version von iOS und Android kann der Hersteller verifizieren und die Apps entsprechend testen. Und auch dort kann eine Umgebung wie beim Endkunden meist nicht nachgestellt werden.

Dieser Vorgang ist aber ganz normal. Wenn du eine Software einsetzt, die für dein Betriebssystem nicht freigegeben ist, erhältst du vom Hersteller keinen Support oder es steht nur gewisse Funktionen zur Verfügung.

Mir gefallen die Felgen auch richtig gut. Ich würde sie definitiv mit dem Zentralverschluss fahren. Das rot in der Mitte passt sehr gut zum rot des Autos. Die Felgen gefallen mir von Hansen bis jetzt am besten.

Auch mit einer Tieferlegung und in ET45?

Der Sturz wurde vom Autohaus eingestellt, als das KW v2 vom Autohaus eingebaut wurde. Das ist richtig. Im Winter fahre ich 225er (Michelin Pilot Alpin PA4) und im Sommer 235er Hankook. Von der breite sind beide fast gleich, da der Hankook schmal aufbaut.
Ich gebe dir Recht, dass es ohne Sturz meiner Meinung nach (mit einer Tieferlegung) nicht passen wird. Aber den Sturz kannst du doch einstellen.

@Reptiel
Bei mir passt bis jetzt alles. Fahre aktuell 8.5 ET50 und für den Sommer habe ich 8.5 ET45 schon Probe gesteckt. Sieht alles gut.

Ich meine einen originalen MSD!

Ich habe ein paar Seiten davor Fotos mit 8.5 ET 45 und 235er Reifen reingestellt. Verbaut habe ich KWv2. Passt wenn hinten etwas Sturz vorhanden ist.

Wo kann ich den einzeln kaufen? Ich habe davon noch nichts gehört. Ich kann natürlich auch falsch liegen.

Nein...das nicht. Ich werde demnächst meine Downpipe austauschen und abwarten wie sich der Klang verändert.

Das sich der RS245 trotz gleicher AGA nicht wie der RS230 anhört, liegt an der verbauten Downpipe. Die ist jetzt anders. Hat einen Vor- und Hauptkat. Bei HJS soll es voraussichtlich ab Mai eine Downpipe mit ECE Zulassung für den RS255 geben.

Das Ersatzrohr sollte jeder Prüfer erkennen, da es ganz anders aussieht als der originale MSD von Skoda. Es ist ja nur ein Rohr. Der komplette „Mantel“ fehlt. Bei einer richtigen MSD Attrappe sieht es anders aus. Da wird es schwieriger diese zu erkennen. Dennoch möglich, da du eine zusätzliche Schelle anbringen musst. Den MSD gibt es bei Skoda nicht einzeln zu kaufen.

Durch den TÜV wird man damit leider nicht kommen. Das Ersatzrohr fällt doch sofort aus.

@Tim-Tomrs
Bei dem Ersatzrohr sind doch zwei Muffen und 4 Schellen dabei. Reichen diese nicht?

Das hört sich sehr gut an. Der Preis ist auch völlig in Ordnung. Der Soundgenerator stört mich auch nicht.

Hat jemand ein Bild vom originalen Vorschalldämpfer?

20mm an der HA beim FL mit 7,5 Zoll Felge mit ET51 wird äußerst knapp. Die stehen theoretisch 1mm weiter raus als 8,5 Zoll Felge mit ET45. Bei mir geht das nur mit 8,5 Zoll Felgen, weil ich hinten Sturz fahre. Sonst keine Chance.

@Octirs245 Vielen Dank für den Link. 100 Euro für das Rohr ist ja günstig. Ich habe mir nochmal dein Video angeschaut. Ich finde das hört sich für mich sehr stimmig an. Mehr brauche ich gar nicht. Kannst du noch ein paar Details verraten?

Wie ist der Sound bei normaler Fahrweise?
Wie sieht es bei Autobahnfahrten mit ca. 140-160 km/h aus, nervt es dich irgendwann oder ist der Sound angenehm?
Wie wird es verbaut?
Sind im Lieferumfang alle benötigen Teile vorhanden?

Vielen Dank schonmal im voraus.

Hat jemand einen Link, wo ich so ein „Rohr“ bestellen kann?

Du musst aber beachten, dass die Spur vorne nur einen gewissen Prozentsatz breiter als hinten sein darf. Wenn du hinten keine Platten rauf machst, kannst du vorne nur 5mm (glaube ich) pro Seite verbreitern.

Welcher Hersteller ist das? Welche Informationen benötigt er genau? Viele Hersteller haben den RS FL schon im Programm. Das sollte eigentlich keine Probleme bereiten.

Ich habe auch ein RS245 und das KWv2 drin. In Senftenberg habe ich das Fahrwerk nach dem Einbau meiner Werkstatt kontrollieren lassen. Die Werkstatt hat alles richtig eingestellt. Ich habe es nur etwas hoch drehen lassen, weil einige Straßen in Berlin nicht ganz so gut sind. Klapper- oder Poltergeräusche habe ich nicht.
Ist das Geräusche bei dir sehr deutlich wahrnehmbar?

Mich würden auch mehr Details zum MSD interessieren.

Beim RS245 ist der Grill Hochglanz lackiert. Das ist er auf den Fotos nicht.

Vielen Dank für eure Hinweise. Jetzt bin ich schlauer und werde mich nochmal genau erkundigen.

HGP habe ich mir auch schon angeschaut. Was würdet ihr denn machen? AirIntake und anderer Turbo wie bei HGP, oder lieber eine Downpipe und AirIntake wie bei APR?

Das Gutachten gilt doch nur für Intake und LLK. Alles andere muss im Serienzustand bleiben. Du hast nun zusätzlich eine DP verbaut. Ist das Gutachten somit nicht hinfällig?

Bei APR bekommst du auch nur die Stage 1 mit Gutachten. APR ist von den Preisen recht "teuer". Persönlich habe ich bei APR bis jetzt das beste Gefühl. Ich werde es wahrscheinlich dort machen lassen. Für den RS245 gibt es leider noch nichts.

Ok. Das hört sich ja nicht nach viel Arbeit an.

Weißt du was sie da gemacht haben?

Der Achsversatz wurde bei dir korrigiert?

Weißt du auch, was sich Skoda dabei gedacht hat? Ich würde es eigentlich besser finden, wenn der gewählte Modus erhalten bleibt (auch nach Zündungs aus).

Oh...schon 8 Zoll. Ok...dann war ich wohl schlecht informiert. Ich dachte die wären immer noch so klein. Das ist schon Ok. Die Performance Unterschiede kenne ich nicht. Ich denke aber schon, dass da ein Unterschied in der Geschwindigkeit zum Columbus ist.
Aber bei 8 Zoll kann man auch ein Bolero nehmen.

Nein...19 Zoll.

Ich würde mir nie einen RS mit dem Bolero kaufen. Also bitte....das passt ja nun überhaupt nicht zusammen.

Ich habe ihn etwas verschränkt und mich wippend in den Kofferraum gestellt. Konnte nichts schleifen sehen. Ganz genau wird mir das nur der Prüfer sagen können.

Also ich habe 235er Hankook Reifen auch schon auf einer 8,5 Zoll ET45 Felge raufgezogen. Sieht auch so aus, als wenn es keine Probleme geben sollte.

Genau diese Flügelchen auf der Beifahrerseite ist etwas locker. Ich weiß nur nicht, wie ich es festmachen soll.

Nein...so hört es sich bei mir nicht an. Es kommt auch eher von der Beifahrer Seite. Unten rechts und links an der Scheibe sind solche kleine Platiskteile. Ich glaube sie dienen zum Wasserablauf. Diese Teile lassen sich ganz leicht bewegen. Ich könnte mir vorstellen, dass mein Geräusch daher kommt. Aber so laut wie bei dir ist es nicht. Es pfeift nicht, sondern ist eher als klackern wahrzunehmen.