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Komisch... und definitiv nicht nötig.
Gleiche Konstellation bei mir. Passt 1A.
Wenn ich mich richtig erinnere war da mal jemand der die Befestigung nicht 100% richtig hatte.
Bei dir vielleicht auch?
Kugelkopf sitzt aber mit entsprechendem Abstand zur Stossstange?
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Auch zu deiner Frage ob man alles bestellen kann/ soll... oder ob es Probleme mit dem Auto gibt, wirst du zwei Extreme Lager vorfinden...
Es gibt welche die ( auch aufgrund unfähiger werkstatt) die Lust an ihrem neuen schnell verloren haben. Probleme in Assistenzsystemen, Probleme mit Elektrik, Probleme mit PanoDach... alles dabei.
Ich hab keinerlei Probleme ( bislang 60tkm ) mit allem was es bei Skoda gab.
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Sowohl als auch...
Per Diagnose in den Einstellmodus, dann noch ein bisschen von Hand.
So zumindest bei mir.
ACC (Radar) und Spurhalteassistent ohne neue Kalibrierung ohne Probleme.
Ändert sich ja auch nicht wirklich was... außer das beides im selben Maße tiefer „schaut“...
Und nicht erschrecken... die meisten Händler sind schon überfragt, wenn sie das Xenon neu einstellen sollen.
Könnte also sein, dass du nur mit großen Augen angeschaut wirst und oder wenn du deine Rechnung siehst.
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Und wie sieht die Befestigung aus?
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Derzeit nur mit kabeldieben oder löten...
Wenn ich es von der ersten Serie richtig im Kopf habe, dann gibt es keine passenden Stecker...
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Weiß nicht genau was du meinst...
Aber ich hab beides problemlos verbaut.
Funktioniert und sieht super aus...
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Ich komme auch aus Solingen. Fahre wohl als einer der wenigen eine richtige Farbe... rot!!!
Grüße und bis bald.
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Brauchst du noch die 10er Spurverbreiterung ?
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Einige Teile sind bei den FL Rückleuchten bereits LED.
Blinker und Rückwärtsgang nicht.
Ich hab nur den Blinker Original belassen.
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Hab noch welche vom tdi, die schwarzen weichen mussten.
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Sicher hin oder her...
Hinten hab ich noch so viel Platz. Da könnte ich beinahe 30 pro Seite fahren.
Vorne passt es mit 10 mm je Seite schon nicht mehr.
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Ca 50€ ... bis 22 oder 24mm je Seite ist es relativ unproblematisch.
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@Trust2k
@Hoshin99
Hier ist einer....
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Ich warte immer noch drauf dass die kleine Teile für die Lüftungen und den Bereich Warnblinker noch mal aufgelegt werden.
Die fehlen mir bei meinem VFL noch.
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@Grubsche
Und wo sind Bilder vom fertigen VC ???
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Zu mal ja keine Version der MTM Box mehr als 2000€ kostet.
Was bekommst du dann für 3500€ ???
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Sind wahrscheinlich so günstig weil sie gebraucht sind.
Meine kamen zu einem ähnlichen Preis allerdings aus Deutschland / Polen.
Ich drücke mal die Daumen dass es klappt.
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Das ist mir klar. Daher sagte ich ja auch nicht mit monotube und dcc. Sondern nur bei dcc..
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Oder die Leute leider viel zu oft mit solchen Dingen einfach überfordert sind...
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Ganz ehrlich. Da wird gar nix eingestellt. Was auch?
Mechanisch Spur und Sturz... wenn möglich. Da hat kein System was mit zu tun.
Bei DCC muss man natürlich die neuen Werte hinterlegen.
Licht einstellen.
Fertig.
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Bin zum Händler... der macht ne neue Grundeinstellung und alles ist wieder gut... geht über die Diagnose... wird also nichts mechanisch verstellt.
Fernlichtassistent läuft ja über die Kamera. Da muss nix gemacht werden.
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Sikaflex kann ich nicht empfehlen.
Scheibenkleber ist da die bessere Wahl.
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Und das stört den Prüfer?
Geh zu nem anderen...
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Ölwechsel und Kleinkram.
60000 dann eben wenn 60000... ( nach Anzeige )
Hab meine bei 55tkm gemacht und den Ölwechsel DSG demnächst.
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Ich hab’s auch nass nicht hinbekommen.
Außerdem meine ich, dass die etwas zu klein sind und somit nicht alles auf der Leiste überdecken.
Lasse mich aber gerne eines besseren belehren...
Gibts jemanden rund um Köln der mir das machen kann?
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Nein. Hier gehts ja nicht um Auspuff sondern um die Nachrüstung von einem adaptiven Fahrwerk.
Und nein, Sound gibts nicht wirklich...
Etwas lauter und dumpfer wird’s, das war es dann aber auch.
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Link geht ins leere.
Aber auch völlig übertrieben teuer, oder?
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Die originalem Räder sind keine 8,5 Zoll breit sondern nur 7,5... sowohl 18 als auch 19 Zoll
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So etwas kostet Ca. 1100€...
Aber so etwas findet man auch auf der Seite von cete oder kufatec...
Einfach mal ein bisschen Recherche auf einschlägigen Seiten betreiben.
Ist aber wohl noch nicht TÜV / StVO konform.
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Wenn du die Suchfunktion mal etwas bemüht hättest, hättest du Antworten finden können.
Erstens liegt es an der Auspuffanlage die komplett anders ist als beim VFL (downpipe mit 2-Fach Kat,...) und zweitens am DSG welches jetzt ja 7 Gang ist.
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Warum geht das nur mit Hörmann Antrieben? Sender hat z.b. die gleiche Frequenz wie meiner...
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Angebot mit Rabatt anfordern und dann bezahlen. Fertig.
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In Anbetracht dessen, dass du scheinbar keinerlei Ahnung von dem Fahrwerk oder des Aufbaus eines Gewindefahrwerk hast würde ich dir empfehlen die Finger davon zu lassen...
Wenn du verstellen willst, dann musst du die Sicherung des Verstellrings lösen und dann wahlweise mit dem speziellen ( und mitgeliefertem ) Schlüssel oder ohne mit etwas Schmalz in den Fingern ( Auto auf der Bühne oder ähnliches ) verstellen
Die eine Richtung bedeutet rauf die andere runter.
Verstellring runter Auto tiefer und andersherum.
Großartig verstellen solltest du nicht, da die Höhe bei der Abnahme in die Papiere eingetragen wird. Ein paar mm rauf oder runter sind wahrscheinlich nicht sonderlich auffällig...
Das Fahrverhalten ändert sich nicht merklich wenn du da Änderungen vornimmst. ( vorausgesetzt du bewegst dich nicht in extremen Tiefen... )
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Google sagt:
Trim restorer
Zum Auffrischen alter unschöner Kunststoffteile.
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Ich werde auf jeden Fall auch wieder zur Sternwarte fahren. Dann kenne ich ja schon mal ein paar Gesichter.
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