Nabend,
da ich auch gerade auf der Suche nach Software für meinen NX bin, würde ich SLS (Hofgeismar) als APR Alternative in den Raum schmeissen.Sind ja beide mit TÜV.
Muss mich auch gerade zwischen beiden entscheiden
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Nabend,
da ich auch gerade auf der Suche nach Software für meinen NX bin, würde ich SLS (Hofgeismar) als APR Alternative in den Raum schmeissen.Sind ja beide mit TÜV.
Muss mich auch gerade zwischen beiden entscheiden
Moin,
ich bin für meinen 2022er NX RS (Benzin) auf der Suche nach geeigneter Software.
Wie ist die Haltbarkeit wegen OPF?
Schwanke momentan zwischen APR und SLS(Hofgeismar)
Gibt es hier schon Erfahrungen?
Danke und Grüße
laß doch einfach das alte neu beziehen, sieht besser aus
Moin, wieder mal was neues.
Da mich an dem Wabengrill schon immer gestört hat das er ca. 2 cm innen liegt und es von vorn OK aber von der Seite beschissen aussieht, ging es zurück zu original aber alles in Schwarz/glanz.
Grüße,
Paul
Läuft wieder. Masseschluß / Hallgeber.
Grüße,
Paul
Hi,
schon mal danke für die Antworten.
Die Nr. ist: TMBUH61Z1B2054778
auf den Drucksensor bin ich gestern Abend nach dem link hier auch noch gekommen.
Skoda Octavia 2,0 TDI CR 2011 CFHC P0641 - Fixed
ist zwar nicht der selbe Motor aber habe ,auch nach euren Aussagen, Hoffnung
Grüße,
Paul
Hi,
ich habe folgendes Problem und weiß nicht wirklich weiter.
Es fing an mit Motorkontrolllampe und das Zeichen was beim Vorglühen angeht.
Er fuhr sich wie nur noch 50PS und war selbst bei Vollgas nicht über 2500/min zu bekommen.
Auslesen ergab Fehlercode P0641 00: Stromkreis 5-V-Referenz 1 unterbrochen.
Gaspedal hatte auch Sensor 1 keine 5V mehr, wurde erneuert.
Info von VW, am gleichen Stromkreis hängt das AGRventil und das kann bei defekt die 5V Leitung stören......erneuert, Problem immer noch.
Kabelbaum wurde durchgemessen, ist OK
Steuergerät wurde einegeschickt zu Startseite - Hitzing + Paetzold eingeschickt, repariert zurück.....Fehler immernoch .
Weiß hier evtl einer das noch alles auf der Leitung vom Stromkreis 1 hängt oder hatte den Fehler schon mal?
Danke,
Grüße, Paul
Hi,
also ich habe es so gemacht...ob es so richtig ist, keine Ahnung
1. Sub abgeklemmt.
2. Tieftöner komplett rausgedreht
3. verzerrfreier MAX Pegel mit Mitte und Hochtöner eingestellt
4. Die Tieftöner soweit hochgedreht wie nichts verzerrt oder gescheppert hat.
5. SUB wieder an, auf 80Mhz begrenzt und soweit gain hochgedreht bis es sich für mich Top angehört hat. Steht jetzt bei ca. 3/4
mit ner guten Quelle zum einstellen (CD) scheint das für mich ok zu sein . Die Experten schlagen wahrscheinlich die Hände über dem Kopf zusammen
Grüße,
Paul
Von den vorderen Tieftönern direkt hinter der Endstufe unter dem Sitz.
Irgendwo wurde geschrieben das die vorderen tiefer gehen.
Ja die originalen Tieftöner laufen mit 2ohm geht aber problemlos, allerdings musst du bei den Mitteltönern einen Halter bauen da original 8cm ist.
Einmal aus und wieder einbauen scheint geholfen zu haben. Läuft wieder
Gibt doch ne Surroundeinstellung im Menü, ob die was taugt ist ne andere Frage :D.
Die Endstufe ist geblieben, nur die Lautsprecher getauscht.
Hertz Energy ESK-163L.5 | Hertz | Lautsprecher | ARS24.com
noch nen aktiven Sub in die Reserveradmulde und dann war das schon richtig gut. Dämmen sollte ja eh selbstverständlich sein :).
Das Problem was du mit der Bühne hast liegt aber eher an der Position der Hochtöner , Spiegeldreieck sollte das besser sein wie original in den Türen.
Habe die neuen aber auch wieder in die Türen gebaut weil ich es hässlig finde so aufgesetzt im Spiegeldreieck/A-Säule.
Beim Soundsystem kannst du doch auf den Fahrer ausrichten. Original Lautsprecher raus und richtige rein, hat bei mir richtig viel gebracht.
Ich meine ab einem bestimmten Baujahr schon. Wird ja auch im Tacho angezeigt. Orange Lampe geht an und Text: "Kennzeichenbeleuchtung ausgefallen".
Hatte jetzt mal alles raus und wieder rein, nach kurzem Test sind sie angeblieben, mal schauen
Ist das eigentlich normal das man diesen kleinen goldenen Widerstand nicht anfassen kann weil er so heiß wird?
hmmmm, werde einfach mal die Lampen tauschen.
Hi,
habe seit ca. 3 Jahren die LED-Kennzeichenbeleuchtung drin, immer ohne Probleme. Seit ein paar Tagen fällt sie immer komplett aus, mache ich direkt Motor aus und wieder an geht sie wieder für ca 15 sec.
Das kann ich ständig wiederholen.
Hatte das Problem schon mal jemand?
Danke...
Grüße,
Paul
Strom ja, Signal vom Lautsprecher musste ich ja an der Endstufe unter dem Fahrersitz nehmen.
Richtig mies war auch der Mitteltöner. Original war ein 8cm auf so kleinen Stegen, jetzt ist der vom Hertz System mit 10cm drin.
Nein, keine gemacht aber kann ich noch nachholen.
Ist aber nichts besonderes. Einfach das komplette Blech im Kofferraum mit Alubutyl überzogen, da wo es nötig war auch doppelt.
Da ich nicht viel bauen wollte, sollte es ein aktiver Sub werden. Das größe Problem war das Signal der Lautsprecher und Strom zum Sub zu bekommen .....
Ground Zero GZCS 10SUB-ACT | Reserverad-Subwoofer | Subwoofer | ARS24.com
da ich jetzt aber doch bissl Spaß daran gefunden haben, wird evtl weiter gebaut
Hi,
sooooooo....es soll ja nicht langweilig werden also gehts an das Soundsystem, hatte ich schon länger vor .
Kofferraum ist auch komplett mit Alubutyl gedämmt und wird von einem Groundzero Sub in der Reserveradmulde bespasst.
Ging alles bescheidener als gedacht aber das Ergebnis ist Top und für mich ausreichend
Danke, nach Rücksprache mit ASR sollten die hier ausreichend sein
HI,
habe gerade vor bissl mehr Sound in die Hütte zu bekommen . Habe das Columbus Soundsystem mit original Endstufe.
Türen habe ich schon gedämmt, top Verbesserung .....
Aktiver Subwoofer in die Reserveradmulde, unglaubliche Verbesserung
Jetzt will ich noch die vorderen 6 Lautsprecher ersetzen aber finde nirgends die Leistungsangaben der originalen Endstufe.
Wäre dankbar wenn die jemand weiß
Grüße,
Paul
der mitgelieferte Schlauch hat nicht gepasst aber sonst ok
HG-Motorsportansaugung bestellt ....hoffe kommt schnell
Habe ich auch gerade gesehen
Hab schon gesucht.....finde nicht mehr wo ich die bestellt hatte, glaub es war bei ebay 45mm.
das ist sogar meins . Logo war alles schon drin, musste nichts vorher hinschicken.
Hab ich für 20€ tauschen lassen. Die 12 Innenvielzahnnuß hätte ich auch erst kaufen müssen.....
Ja er wollte Bilder vom alten sehen aber nur damit es auch wirklich das richtige ist. Werden ja neu bezogen, da ist der Zustand egal.
Ob er Lenkrad tauscht? Einfach fragen, er antwortet innerhalb von Minuten
Nein, ich habe mit ihm geschrieben was ich wollte. Dann habe ich 100€ angezahlt. Nach ca. 10 Tagen hat er mir geschrieben das es fertig ist und Bilder geschickt. Ich habe die restlichen 99€ überwiesen.
3 Tage später kam das Lenkrad mit der Post. Habe es gestern einbauen lassen und heute geht mein altes im selben Karton zu ihm zurück.
ja ist das originale, nur abgeflacht und bissl bearbeitet.
Hab ich bei
Aktualisiere deinen Browser | Facebook
machen lassen. 199€ im Austausch. Hat keine 2 Wochen gedauert. Richtig gute Arbeit und er antwortet innerhalb von Minuten auf FB.
War sogar schon ein ausgefüllter Paketschein mit drin für die Rücksendung des alten Lenkrads.
Das Logo hatte ich mal von ebay.....müsste ich nochmal raussuchen.
Sooo.....Lenkrad auch abgeschlossen. Jetzt kommt Polar FIS und bissl Musik ausbauen
Hi,
kurze Frage. Wenn ich die AGR ausprogrammiert habe und dann ein VW Update bekomme.....ist die AGR dann wieder aktiv?
Grüße,
Paul
Moin zusammen,
evtl hatte ja hier schon wer das selbe Problem. Ich haben vor einigen Wochen das VW Abgasupdate machen lassen, einen Tag Später wieder Softwareanpassung duch Wetterauer/upgraded + AGR off da kurz vorher die ganze Ansaugung erneuert wurde.
Habe seit dem das Problem das der Leerlauf bei 1000 u/min ist, der Verbrauch bei ca.9 l, bei ca 2000 u/min und gleichmäßiger fahrt habe ich hinten vor lauter Ruß nix mehr gesehen. Ausserdem scheint mein Öl sich zu vermehren......Wahrscheinlich Diesel wegen Nacheinspritzung/Regeneration DPF?
Ah ja......und die Leistung war auch nicht mehr wie vor der ganzen Aktion.
Erste Weg war wieder zum Tuner....Steuergerät nochmal raus und Software nochmal angepasst. Das Rußen ist weg, der hohe Verbrauch und der Leerlauf von 1000 ist geblieben. Komisch ist, wenn ich den Motor aus mache und direkt wieder starte liegt er bei 800. Fahre ich einige Meter liegt er wieder bei 1000.
Den Differenzdrucksensor hatte ich aus Verdacht gleich mit tauschen lassen.
Ausschließen kann ich zu niedrige Spannung und kalten Motor.
Grüße Paul
Habe ehrlich gesagt garnicht probiert ob du oder ich schneller bin. Wir waren zu zweit, Kofferraum und Rückstitze umgelegt und ziemlich vollgepackt.
Das Komische update von Skoda habe ich vor 2 Wochen bekommen. Bin dann allerdings einen Tag später wieder zu Wetterauer und habe die Software wieder schön machen lassen .......die AGR gleich mit deaktiviert.
Hi,
könnte sein das ich den kenne .....du warst der blaue oder?
Grüße,
Paul
Aktueller Stand....Mittwoch kommen die Winterschuhe drauf. Folierung B/C Säule wird nach dem Winter nochmal bei einem anderen Folierer neu gemacht.
Schaltwegverkürzung auch drin
Soooo, endlich die Fußraumbeleuchtung abgeschlossen :D. Weiß wenn die Türen aufgehen, sobald die Innenbeleuchtung ausgeht geht der Fußraum in weiß auch aus. Die rote ist immer dann aktiv sobald das Licht angeht ob Automatik oder manuel ist egal.
Rot lässt sich ganz normal über den Dimmer der Tachobeleuchtung dimmen.
Nächste Projekt.......neues Lenkrad
Ne. der Hebel wurde von Vorbesitzer abgesägt weil da so nen hässliger Milotecgrill drin war, der hatte die Öffnung nicht. Will den Hebel irgendwann auch noch mal erneuern.