Beiträge von Bayerntommy

    Ja aber ich sag mal so... wenn es fehlerhaft programmiert worden wäre, dann hätte ich die Probleme doch schon immer und nicht erst seit einem jahr.


    Es gab wirklich nie was zu meckern


    Ich will ja auch nicht gleich den Kopf in den Sand stecken beim ersten Problem, ich habe lediglich Bedenken ob da ned noch was großes kaputt geht.


    und was bringts wenn ich den chip löschen lasse?
    wenn ich zu nem anderen gehe und ihn neu optimieren lasse dann kann es doch nach nem jahr wider zu Problemen kommen oder?

    Hallo


    Ich beobachte seit einer knappen Woche schlechte manieren an meinem gechippten TDI RS.


    erst krasse Anfahrtschwächen und dann die Trägheit.
    Nach 2 Tagen hat der Spieß sich dann rum gedreht und nun fährt er als hätte er kurzweilig 50PS mehr.
    Sehr unruhig, beim 3. Gang bei gleicher Gaspedalstellung ein ruckeln und zuckeln. Sofortige Gasannahme ab 2000 U/min, teilweise zu heftig, zwischen 2100U/min und 2250U/min herrscht wie ein Loch als würde ich auf Glatteis fahren und ab 2250U/min geht er dann richtig vorwärts wie als wäre die Traktion auf einmal wider da.
    Man kann nicht mehr gediegen fahren, jeder Milimeter Gaspedalstellung endet in unruhigem fahren.
    Als wäre man zu blöd zum fahren.


    Habe ihn seit über einen Jahr gechippt (Chip4Power) und bin super zufrieden bisher. Spritverbrauch teilweise unter 5Liter geschätzt ca. 200PS und 430NM. reell hatte er bei der Eingangsmessung lediglich 162 PS aber die Ausgangsmessung habe ich bisher noch nicht durchgeführt mangels Leistungsprüfstand.


    bei 1750U/min klingt er ab und an als hätte man einen Sportauspuff. ich rechts ran und drunter gelegt aber klingt alles normal.
    Ich habe keine Ahnung was grad in ihn gefahren ist.


    Wenn er sonst mal rumgemuckt hat dann lag es immer nur am DPF ... dann wurde regeneriert und gut war.
    Mittlerweile hatte ich schon lange keine Probleme mit dem DPF mehr.


    Bitte sagt mir eure Meinungen.
    Hattet ihr auch schon mal sowas?
    Vermutungen ob es am Chip liegt oder an vielleicht etwas ganz anderem?


    Danke

    langsam habe ich keine Lust mehr.
    Ständig diese Vermutungen und Spekulationen:grumble:


    zum Glück habe ich erstmal schwarze drin und das langt erstmal.


    aber die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt

    nen Kumpel hat auch ne Stunde im Stau gestanden hatte aber dann zum Glück ein Parkplatz bekommen und war dann dort.
    Leider ist er BMW Fanatiker und von daher leider keine Bilder von Octis:P

    Wenn man sowas sieht, dann fragt man sich was das eigentlich noch mit einem Tuning Event zu tun hat. Damit schaden wir nur unserer Scene.
    Kam neulich auch erst ein lächerlicher Bericht, wo sie im Zelt gegrillt haben und dann die Zelte samt Kühlschrank abgefackelt haben.


    Die machen doch alles zu nichte


    :very_angry::very_angry:I D I O T E N:very_angry::very_angry:

    Lob und Anerkennung zu deinem Projekt.
    Der Farbton ist mal was anderes, jedoch war dein altes Design stimmiger.


    Warum hast du die hintere Seitenleiste am Fenster nicht mitlackieren lassen?

    Es liegt doch auch der Hand warum die Chinesen keine Combis brauchen.
    Die sind so klein, dass 6 Leute auch mit Gepäck in nen Kleinwagen oder Limo Platz haben :D


    Dennoch hoffe ich dagegen, denn ich bin auch Combifahrer und auf LED Technik fixiert

    Hallo


    In der Suche war nichts zu finden und bevor ich was kaputt mache frage ich mal lieber die Schrauber...


    Ich muss an die Überdruckklappen am Kofferraum ran, da diese Bassbedingt klappern.
    Dazu muss die Schürze weg.


    Kann jemand kurz beschreiben wie man vorgeht?

    :shakehand:Respekt:shakehand:


    schönen RS haste da.:D
    Wie bist du mit der Türdämmung zufrieden?
    merkst du den Unterschied des 2 Wege Systems?


    Ich werde in ein paar Tagen meinen schwarzen auch zum Türen dämmen geben, sehe dem ganzen aber noch etwas skeptisch entgegen wegen dem klappern.


    der Einbau eines Subwoofers in die Reserveradmulde hingegen wäre ich nicht abgeneigt, da ich den Platz definitiv brauche und der doppelte Ladeboden sich hervorragend anbietet.


    also Grüße:peace::peace::peace:

    Hallo an alle eingefleischten...


    da sich mir die Frage immer wieder stellt, richte ich die Frage nun an Euch.


    kurz zu meinem Vorhaben: ASA AR4 in 8x18 ET 35 und 9x18 ET35 mit Dunlop Sportmaxx 225/40ZR18


    meinen Felgentermin habe ich in 3 Wochen, nun aber die Frage zu dieser berühmten Kante:


    Was meint oder wisst ihr, was das Umlegen dieser Kante bei einer Fachwerkstatt kosten wird und ob es nur bei dem Aufwand des wegflexens und bepinseln bleibt?


    Habe ja mal gelesen, dass man beim RS nicht bördeln müsse, jedoch diese Kante umlegen.


    Ich weiss, dass es eine Anleitung hier gibt aber wie sage ich immer so schön: Wers nicht kann solls jemanden machen lassen ders kann.


    Vielen Dank für Eure Hilfe

    als ich ihn gekauft hatte mit 33000km hatte ich nach einem halben Jahr das erste Mal die Lampe brennen. Als ich ihn chippen lassen hatte, wurde es vermehrt mehr und ich konnte fast jeden 3ten Tag regenerieren. Nach kurzer Zeit hat es sich aber eingespielt und nun ist es eigentlich gar nicht mehr.
    Kurzstrecke ist GIFT


    TIP: einfach mehr Mittel- und Langstrecke fahren und auch mal gemächlicher

    Ich persönlich habe grad das selbe Problem. Ich möchte hinten 9x18 ET 35 nehmen mit 225/40 18 und weiss nicht ob es passt oder nicht.
    McLoud sagt dass er nur die Kante umlegen musste und sonst nichts.
    das is natürlich für 10x18 schon krass nur leider kenne ich seine ET nicht.


    wer aber so breite Felgen verbaut hat kann sich ja mal mitteilen denn diese Frage blieb bisher unbeantwortet.
    in unserem Nachbarforum gibts zwar eine Übersicht welche Felgengrößen mit welchen Arbeiten verbunden sind aber 9x18 oder höher fehlen da noch


    :dontknow:

    ASA AR4 in 8x18 und 9x18 ET 35 würde ich jetzt so kaufen.
    Problem ist: ich habe davon eigentlich gar keinen Plan *zugeb*


    Auf die Felgen kann man als schmalsten Reifen nur einen 225/40 drauf ziehen, was ich auch machen wöllte damit ich ein schönes gesamtbild mit schmaler reifen zur breiten felge hätte


    habe gelesen das man da keine Probleme haben sollte wenn man die "berühmte Kante" weg macht am O² RS


    Wer kann mir dazu Infos geben?

    Das gleiche Problem habe ich auch.
    Wenn ich mich mit einem neuen Namen einloggen will aber meine emailadresse eingebe dann meckert er schon wieder.
    Ich komm nicht mehr rein
    Könnt ihr mal eine Anleitung für Doofe erstellen?
    Warum übernimmt der ned einfach die bisherigen Benutzerdaten und dann evtl mit einer Neu Freischaltung
    ich bitte um Mithilfe

    Zitat von magic62;80874

    Kurz und knapp, nein.

    9" bereitet probleme, egal welche ET du wählst.

    Max hier im forum montierter breite ist 8.5 bei ET48 ohne modifikationen am auto (auch nicht die lasche oder die schrauben).
    Bei 8.0" breite ist die sichere ET 44 oder vll noch 42.


    OK also müssen Karosseriearbeiten durchgeführt werden oder?
    was wird da alles gemacht und was wird sowas kosten wenns in ner Fachwerkstatt gemacht wird?

    WER KANN HELFEN


    Fahrzeug: O² RS Combi mit Serienfahrwerk


    angestrebte Felgen: Barracuda Tzunamee 9x19


    angestrebte Reifen: Hankook Ventus V12 Evo 235/35ZR19


    Fahrzeugnutzung: immer 2 Erwachsene und 3 kleine Kinder + Beladung


    geplantes: Tieferlegungsfedern 50/40mm aber erst nächstes Jahr


    Frage: Passen diese Felgen ohne Bördeln auf den O²?


    Bitte nur Zielführende Antworten


    Vielen Dank