Also ich hab auch schonmal ein paar OE Nummern verglichen
So wie es aussieht benötigt man das alles

Sattel links 5F0 615 423
Sattel rechts 5F0 615 424
Bremsbelagträger links 8U0 615 425 A
Bremsbelagträger rechts 8U0 615 426 A
Spritzblech links 5Q0 615 611 H
Spritzblech rechts 5Q0 615 612 H
2x Haltefeder 8V0 615 269
Beläge 1K0 698 451 K
Scheiben 1K0 615 601 N

und vielleicht noch ein paar neue schrauben

(edit Browning)

Hier mal eine Zusammenfassung der benötigten Teile für den Umbau (keine Garantie auf Vollständigkeit)
Danke an @wommas und allen anderen für das Zusammentragen der Informationen.

(Die Preise sind in EURO inkl. Märchensteuer Stand 02. April 2019 beim VAG Händler in Deutschland)

Gruss
Thomas

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Servus.

Hat von euch schonmal jemand die 310 Bremse hinten vom Cupra 290 verbaut und kann mir sagen was ich dafür alles benötige?

Gruß Sascha

alles klar schade
ich danke dir für die schnelle Antwort

ok
also gibt es da keine Möglichkeit das es immer an ist?

Servus

Habe eben das "US-Standlicht, dimm- und deaktivierbar im Radio" codiert.
Hatte vorher das US-Standlicht nur auf Standlicht codiert.
Jetzt habe ich das problem das bei Tagfahrlicht kein US-Standlicht leuchtet.
Was muss ich da noch ändern?
Habe alles so gemacht wie es in der Codierung "US-Standlicht, dimm und deaktivierbar im Radio" steht.

Danke schonmal
Gruß Sascha

.

Bei der Ego X Anlage sind in beiden Endtöpfen eine klappe drin.

Servus

War am Sonntag mal auf dem Hockenheimring ein paar Ründchen drehen.
Da macht das Fahrwerk auch richtig laune. Bremse und alles Top auch nach der 15 Runde.
Nur die Hankook haben etwas nach gelassen wo sie richtig warm geworden sind.

MfG Sascha

Servus
War von euch vielleicht einer am Hockenheimring am 06.09.2015
MfG

Leider wieder 430kM

Ich wäre mal für ein Treffen nähe Frankfurt

Ich hatte vor 3 Tagen mal eine Anfrage an HG Motorsport gestellt und die sagten mir was von 2200€

Wäre in ca 4-5 wochen verfügbar

Wären es nicht 450km würde ich auch mal vorbei kommen.

Servus Tony
Wie sieht es mit deinen Emblemen aus hält die Farbe noch?

Gruß Sascha

Servus

und Hopfensack wie bist du zufrieden mit deiner Einstellung bist ja jetzt doch schon ein paar tage unterwegs mit der Einstellung.
War jetzt mit meinem noch nicht bei der Achsvermessung weil ich erst nochmal hören wollte wie es bei dir aussieht.

MfG Sascha

Ich hätte da nochmal ne Frage zum Beitrag #1441

Ich habe alles so Codiert wie in dem Beitrag nur habe ich beim Blinker rechts auch Blinker rechts rein gemacht und nicht links

siehe 13. 14. so stand es in dem Beitrag #1441

13. Kanal (10)-Leuchte1BLK VRB20-Lichtfunktion E 1 auswählen
Wert auf Abblendlicht links stellen

14. Kanal (10)-Leuchte 1 BLK VR B20-Lichtfunktion F 1 auswählen
Wert auf Blinker links DUNKELPHASE stellen

Wenn ich es so Codiere 13. 14. dann Blinkt die andere Seite mit deshalb habe ich rechts rein gemacht und dann ging es.

Wenn ich jetzt mein Licht anschalte oder es auf Automatik an geht, gehen die Blinker vorne nicht mehr.
Licht aus oder Standlicht blinken sie.

Vielleicht kann mir ja einer helfen.

Hier mal das Protokoll wegen dem schwammigen Fahrverhalten.
Vielleicht hat ja einer ne idee.
Gruß Sascha

Das kann man doch aber beim Monotube nicht verstellen oder?

Ich hab den K107 drauf.
Hab jetzt auch schonmal mit dem Luftdruck gespielt aber keine veränderung.

@Fuxxx

Bist du mit den Reifen zufrieden?
Ich haben bei mir das H&R Monotube drin, die Hankook drauf und irgendwie ist das Fahrverhalten schwammig an der Hinterachse.
Er schwimmt auf der Autobahn so ab 160 mit dem Arsch hinterher.

PS. Dein Kraftwagen sieht Top aus mit den Felgen

Hast du die Skodazeichen Lackiert?
Wenn ja hält das vorne wegen den Steinschlägen?

Also wenn ich noch schneller fahre ist es auch.
Wenn ich so leicht nach links und rechts lenke fühlt es sich so an als würde die Hinterachse etwas länger brauchen und schwimmt dann so nach.
Ich habe 2,7 bar drauf so wie es im Tankdeckel steht.
Ich bin mir nicht mehr so sicher aber ich glaube mit den Winterreifen war es weniger

Gruß Sascha

Servus
Hab da mal ne Frage.
Ich hab bei mir ja auch das Monotube drin mit vorne 2cm Restgewinde und hinten jedemenge Restgewinde.
So um die 180-200 kommt es mir vor als wäre die Hinterachse recht Schwammig.
Habe die Originalen X-Treme mit Hankook Ventus S1 Evo drauf.
Kennt das problem von euch einer.

Wie funktioniert das eigentlich mit der Anhängerkupplung und dem Diffusor?

Vermessen ist er noch nicht. Will erstmal ein paar Kilometer fahren bis er sich etwas gesetzt hat (vielleicht).
Ich werde denke ich die 20er und 44er drauf machen. Hab mal ein paar bestellt Arbeite im KFZ Handel.
Hatte auch erst überlegt das Tiefe rein zu machen aber die Bilder von lueneburger haben mich überzeugt.

Soo Männers ich hab mein H&R jetzt auch eingebaut und bin auch total begeistert.
Vorne 2cm Restgewinde und hinten naja genug
Bilder sind leider nicht so Top mim Handy
Spurplatten kommen am Wochenende drauf

Zitat von Zwenna

Wo muss er denn hingeliefert werden?

Er muss in die nähe von Frankfurt

Ich dreh noch durch. Also die letzten Wochen sind wirklich die Schlimmsten.
Auto ist KW6 gebaut und immer noch nicht da.
Hoffentlich ist er nicht vom Zug oder LKW gefallen

Uiiii dann müsste meiner ja auch bald da sein.
Produktion war bei mir auch KW06

Wo kommst du her myFirstVRS ?

Zitat von *druck*

Zitat von OctRS385: „Soo nun ist es soweit.
Das Auto wird diese Woche gebaut und sollte dann KW 8 beim Händler eintreffen.
Bestellt hatte ich KW 45
Was bin ich so geil auf die Karre“

Dann hast du ja die gleiche PW wie ich und meiner soll dann…

Ja ich komme aus Mkk. Das kann dann gut sein.

Soo nun ist es soweit.
Das Auto wird diese Woche gebaut und sollte dann KW 8 beim Händler eintreffen.
Bestellt hatte ich KW 45
Was bin ich so geil auf die Karre

@ Shadow

bitte wenn es geht auch mal Restgewinde Va + Ha

Man verändert doch aber durch hochschrauben nicht die Federvorspannung oder liege ich da falsch.
Ich denke eher dass das Auto auf die Puffer geht und dadurch das Nachwippen kommt.
Shadow hat ja VA 10mm und HA 15mm hoch geschraubt.
Ich denke wenn er noch 10mm hoch gehen würde ist es ganz weg.

Vielleicht bringt es dann doch was die Puffer vorne etwas zu kürzen.
Kann ich aber leider noch nichts zu sagen weil meiner erst Ende Februar kommt.

II 220

Habt Ihr eigentlich irgendwas an den Anschlagpuffern gemacht?

Ich hatte mal mit AH geschrieben und er meinte sie würden die Puffer kürzen damit es komfortabler wird
bzw. nicht gleich auf die Puffer dotzt wenn es komplett runter geschraubt ist.

Habe eben mit Skoda telefoniert.

Bestellt KW 45 da voraussichtlich KW 8 - 9

Hast du mal ein Bild von deinem mit TÜV höhe?

@ Hölli

So wie er auf den Bildern steht ist schon mal schick.

Wie viel kann man noch runter das man aber noch im TÜV Bereich ist?

Kann mir einer sagen wie viel Restfederweg noch vorhanden ist.

Erhöht sich der Sturz viel wenn man Max runter schraubt?

Würde gerne noch etwas tiefer fahren aber habe keine lust auf die Verstellbaren Domlager.
Habe Angst das er dann so hart wird.

MfG Sascha

Werden die 110mm Fahrwerke nicht so hart wenn man die auf ca 70mm einstellt.

Servus Hansen

Fährst du eigentlich das Fahrwerk mit Originalen Domlagern?

Gruß Sascha