Wie sollen die denn während der Fahrt festfrieren :dontknow:
Beiträge von Mr.Magicpaint
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Genau so stehts geschrieben, bei mir funkts aber mal defenitief nicht so...
Werde mal meinendiesbezüglich aufsuchen...
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Spooney
Is bei mir das gleiche und is voll nervig, was hier fehlt ist ein Rücklaufventil welches verhindert das das Wasser komplett aus den Schläuchen in den Behälter zurückläuft.
Eine Verzögerung bis der Wischer loslegt is ja da, diese könnte aber länger sein.
qu@si
Es stimmt was dersagt, nicht jeder Scheibenzusatz ist Fächerdüsen geeignet, ich nehme sogar nur destiliertes Wasser für die Scheibenwaschanlage dann verkalken die Düsen auch nicht.
Die düsen nicht mit der Nadel verstellen, denn anschließend sprühen die Dinger wer weiß wo hin.
Wenn das Spühbild mal nicht mehr stimmen sollte, Schlauch abziehen und die Düsen mit Pressluft ausblasen. -
Zitat von Vince;93736
RAUS MIT DER SCHRAUBE!!!
Na dann bin ich ja mal gespannt auf meinen Filter.....
kurze Frage nebenbei: Wie sieht es mit der Garantie aus wenn ein anderer Filter eingebaut wird als der Originale?
Vllt. ein wenig spät die Frage.....
Diese Frage gabs schonmal hier und wurde auch beantwortet... -
Na wenn das nicht mal ne aussagekräftige Schilderung ist...:thumpup:
Dankeeeeeeeeeeee -
Vorkatersatz rohr gibts bei mir, aber was ist denn bei Dir günstig:dontknow:
Und ohne sägen und schweißen geht da aber mal garnix... -
Zitat von Duffman;93578
Klinke mich hier mal mit ein:
Mr.Magicpaint
Kannst Du auch die "70mm Duplex Anlage" zu einem guten Kurs besorgen und was brauch ich noch, wenn ich ab Turbo will (?Downpipe?), was kostet es mich alles zusammen und wie sieht es mit TÜV aus, wenn nein, fällt es auf wenn man unters auto schaut?
70mm Duplex Anlage in Edelstahl bei freier Endrohrwahl mit EG ABE ( also kein Eintragen ) 870,-€ inkl 19% MwSt. und Versand.
Diese Anlage wie auch die einfache Ausführung werden mittes Überganbsstück so ausgeliefert das man sie mit Schellen an der originalen Downpipe befestigen kann.
Eine Downpipe mit 200 Zellen Metallsportkat gibts bei mir für 500,-€ inlkl. 19% MwST. und Versand, diese hat KEINE EG-ABE
In wie weit das jetzt jamanden auffallen mag wenn man unters Auto schaut vermag ich nicht zu sagen, dafür muss ja erst mal wissen wie es original aussieht.
Beides zusammen biete ich dir für 1330,-,€ an, also nochmals 40,-€ gespart.
Downpipe mit EG-ABE gibts meines Wissens nur von Bastuck. diese hat allerdings auch den stolzen Preis von ca. 1200,-€ -
Jeder der seinen Filter bekommt wird per mail von mir informiert, wenn Ihr bis heute keine Mail hattet müsst euch bitte noch nen bisschen gedulden..., habe nach Datums den Geldeingangs verschickt.
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Zitat von Cyclo;93414
Servus gibts den schon was neues ,hast das Lager nochmal geplündert.
Habs Lager schon wieder geplündertund am Dienstag glaube ich 13 Filter verschickt, warte auf die nächste Lieferung, diese soll Freitag eintreffen, wenn dem so ist werden die restlichen dann am Montag verschickt.
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So nu meld ich mich dann auch nochmal.
Der Soundfile ist noch mit meiner originalen Downpipe, fahre mittlerweile eine Downpipe mit 400 Zeller Sportkat, bin aber der Meinung das sich bei meinem Klangbild nicht allzuviel verändert hat, liegt bestimmt am 400 Zeller.
Eine erneute Abstimmung macht in meinen Augen nur Sinn wenn man auch eine andere Downpipe verbaut hat, aber hier gehts ja um eine Anlage ab Kat, schlechter wird er auf gar keinen Fall laufen...sollten auch ohne Abstimmung ein paar Pferdchen dazu kommen... -
Hallo Robbi
Mein gezeigten Motorraum mach ich für Forumsmitgleider für 470,- € inkl. 19% MwSt. der von Luftpummpe war noch nen bisschen teurer da hier noch mehr Teile veredelt wurden.
In diesem Preis sind folgenden Arbeiten enthalten.
Teile reinigen und eventuell schleifen, mit speziellem Haftgrund und Grundton lackieren, mit gewünschtem Design beschichten, 3 Schichten hoch kratzfesten Klarlack, hierfür werden die Teile nach dem aushärten der zweiten Schicht alle nochmal von Hand angeschliffen bevor der letzte Gang aufgetragen wird. -
Hallo O2 RS-Berliner
Ja so solls ja auch sein...
Eine neue Abstimmung brauchst nicht, er wird aber spürbar besser laufen da die Abgase leichter abgeführt werden können. -
Bei mir hats problemlos gepasst, hab auch schon die ein oder andere verkauft, bisher sind mir keine Klagen zu Ohren gekommen.
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Kann Dir ne Friedrich Anlage ab Kat für 735,-€ inkl. 19% MwSt. und Versand anbieten.
Komplett aus Edelstahl, 70mm Durchmesser auch durch die Töpfe, freie Endrohrwahl, EG ABE, Top Sound und Leistungszuwachs
Fahre ich selber auch, und hier mal nen Soundfile...
http://www.youtube.com/watch?v=AhtXLMi2zog -
Muss es unbedingt Bastuck sein oder darf ich Dir auch was anderes anbieten :dontknow:
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Sieht ja mal propper aus, und seh ich dann ja auch mal mein Machwerk
Zwei Tips noch: Da gehört noch ein Öleinfülldeckel vom R8 rein und, bestell Dir mal die Dichtung beimdie oben an der Spritzwand den Windlauf hällt, diese machst vorne an den Schloßträger, dann bleibt Dein Motorraum auch immer schön sauber.
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Zitat von Spooney;92588
Gibts eigentlich irgendwelche Garantieprobleme wenn man nicht den Originalfilter verwendet und auch dieses Laubgitter entfernt?
Hat dieser Filter irgendwelche Nachteile gegenüber dem Originalteil?
Ich frage nur so blöd weil mein RS erst ein paar Tage auf der Welt ist
Mal ehrlich gesagt glaube ich kaum das jemand nach dem Gitter schaut, ein Garantieproblem könnte es vielleicht geben wenn aus irgent welchen Gründen der LMM seinen Geist aufgibt.
Aber wie Michimüller schon geaschrieben hat, dann rüstet man eben fluchs wieder alles zurück und gut is...zumal das mit dem Gitter eine Empfehlung meiner Seitz war, es sollte kein muss sein.
Vorteile zum originalen hatte ich ja im ersten Beitrag beschrieben, und wenn man sich mal hier durchliest berichtet doch jeder nur positiev, das sollte doch reichen... -
Herzlich willkommen...
Von Vetra C GTS 2,2 Direkt auf RS TSI der seid November problemlos auf LPG läuft.
Kann Dir Deine Felgen auch mittels Wassertransferdruck veredeln... -
Hallo Jungs
Eins vorab, Ihr seid große Klasse... :thumpup::thumpup::thumpup::thumpup:
Für alle die schon bezahlt haben aber noch auf Ihren Filter warten:
Die nächste Lieferung zum Importeur soll am Montag erfolgen, so wie ich die Filter wieder bei mir habe geht der Versand weiter.
Bezahlt haben alle TDI und TSI Fahrer, ich warte noch auf den Geldeingang von ein zwei Leuten aus dem TFSI Lager, daher meine Bitte das Geld in Kürze zu überweisen...
Diejenigen die mich informiert haben das es sich ein wenig verzögert brauchen sich hiervon nicht angesprochen fühlen. -
Im Maxi Dot wird Dir der Benzinverbrauch angezeigt den Du im reinem Benzinbetrieb verbrauchen würdest, wenn man hier dann ca. nen halben Liter dazu rechnet kommt man in etwa auf den tatsächlichen Gasverbrauch.
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Ein Umcodieren alleine wird Dir nichts bringen, eher ein Öl mit einer anderen Viskosität, 10-W40 oder 10-W50 könnte Abhilfe schaffen...
Aber mal ganz ehrlich, 0,5 liter auf 3000km ist doch nicht viel!!! -
So dann will ich mal nen bisschen Licht ins dunkle bringen wer wann seinen Filter bekommt.
Grundsätzlich gehts nach der Reihenfolge des Geldeingangs, wenn ich es schaffe gehr der Filter noch am gleichen Tag spätestens jedoch den drauffolgenden Tag mit DPD auf die Reise.
Jeder erhält eine Email von mir mit einer Bestätigung über den Geldeingang und eine Info über den Versandtag.
Die letzten Filter für die TSI und TDI werden Montag verschickt, der Importuer wartet auf die nächste Lieferung und erwartet diese vorraussichitlich am Dienstag nächste Woche, also bitte nicht dränglen wenns sich dann ein bisschen verzögert, ich habe mit dieser Aktion hier schlichtweg sein Lager geplündert...:D
Ein Tip noch für die TSI und TDI Fahrer, das Gitter in dem unten abgebildete Bild liegt lose im dem Boden des Luftfilterkasten, raus damit, stört nur den Luftstrom.
Zu guter letzt...
Es wäre schön wenn ein Ihr nach dem Einbau eure Erfahrungsberichte kurz schreiben würdet. -
Zitat von rableier;91765
Mach mir keine Angst. Ich wollte morgen noch etwas anderes machen, als Luftfilter tauschen...
Du machst das schon...;) -
Beim TSI ist schnell gemacht aber beim TFSI dauerts wohl ein bisschen länger, zumal es auch nicht ganz einfach sein soll die Motorrabdeckung zu demontieren...
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Zitat von Carryman;91651
*meld* *meld* *meld*
Ich hätte auch noch Interesse. Kann ich noch auf den Zug aufspringen oder ist er schon abgefahren? :dontknow:
Wurmi TDI
- HolgeRS#79 TFSI
- SilverSurfer TDI
- rableier TFSI 2008
- Beastchen TSI
- jimbeam TDI
- 316i-IS-Style TSI
- driver TFSI 2008
- bachi 77 TFSI 2007
- michimüller TDI
- Bruce 82 TDI
- speedthunder TDI PD
- gottesjunky TFSI 2008
- roby TDI CR
- d.r.2002 CR
- silverR1racer TSI 12/2008
- numannl1983 TDI PD
- cyclo TSI
- bertii80 TDI CR
- VolkerRS1184 TFSI 2.0 2007
- Carryman TDI PD 2007
Versand nach Deutschland, bzw innerhalb Deutschland.
Thanx & Greetz,
Dirk
Das Angebot steht bis zum 30.04., hast ne PN -
Zitat von Flashmueller;91555
Hi.
Kann ich noch Aufspringen??
TDI- CR und Versand nach AUT.
mfg
Aber sicher doch, hast ne PN -
Zitat von Cyclo;91517
So hatte heute einen Termin zum Umcodieren , wahr ja angeblich falsch Codiert. :shit: muß doch einen Service machen weil meiner ja schon 15 Monate alt ist und 14000Km aufm Tacho hat. Erst so dann so . Naja morgen fahre ich mal zu einem anderen Skoda Service Center
mal schauen was die sagen ,Service oder nicht.Ach ja der Service mit meinem Öl ca.200€ mit Öl vom:) ca.260€.
Der LL Service géht aber doch 24 Monate oder max. 30000km
Habe so den Eindruck das deinmal eben nen paar euros verdienen will, 200,- Euro mit selber Öl mitbringen is so wieso zu teuer, Öl habe ich zu meinem ersten Service auch selbst mit gebracht, ein Innenraumfilter habe ich selbst getauscht, habe nur nen Ölfilter von denen genommen, hab bei meinem
120,- € bezahlt.
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Hallo Jungs, mit so einer Resonanz hab ehrlich gesagt nicht gerechnet, vorab ein herzliches Danke schön.
In einer Liste hatte sich auch der GottesJunky mit eingetragen, in der aktuellen Liste fehlt dieser, doch keine Interesse mehr :dontknow:
, alle Filter für die TFSI Modelle habe ich nämlich hier liegen und da würde er auch drunter fallen.
Für alle anderen die neu dazu gekommen sind, Jungs ihr habt ne PN, und für alle anderen die mir noch nicht geschrieben, ich brauch eure Daten -
Zitat von housefever1982;91403
okay danke...
also wie ich bgekesen habe die Dichtung beim :hammer: bestellen und montieren lassen.
Oder halt selber montieren...
wie klebt ihr die??
Man sie an einem Ende nen Stückchen kürzen, wird nicht geklebt, wird einfach auf die Kante aufgesteckt und gut is, und so was mach ich mal selbst... -
Zitat von housefever1982;91385
wie sieht das bei den RS von MJ 2011 aus?
Braucht man da auch noch die Gummilippe??
oder hat da Skoda schon nachgearbeitet?
Beim aktuellen Facelift hat Skoda nix gearbeitet, wenn man also will das der Motorraum nicht so einsifft sollte man die Dichtung montieren. -
Habe vorne 10 und hinten 15 pro Seite, gleiche Tieferlegung, schleift nix und musste auch nix nacharbeiten
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Zitat von roby;91254
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Geht noch einer mit oder ist Sendepause?
Solte ja ursprünglich bis zum 30.04 gesammelt werden oder nicht.
War Heut Mittag nicht online und jetzt zuspät???? Schade......
Gruss der Roby
Hallo Robby
Geht natürlich noch, Angebot gilt ja bis zum 30.04.
Habe vorhin das Lager vom Importeur geplündert, der muss jetzt erstmal nachbestellen, kann garnicht alle auf einmal beliefern, also bitte ich um eine bisschen Gedult, die neue Lieferung soll mitte nächste Woche eintreffen. -
Zitat von speedthunder;91196
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Oder bin ich etwa zu spät?
Passt schon hast, hast schon ne PN von mir... -
Zitat von 316i-IS-Style;91195
Hab keine PN
Ruhig Blut Brauner, nen alter Mann is kein D-Zug -
Na das hat ja prima geklappt :thumpup: werde dann heute noch bestellen, alle Interessenten haben ne PN von mir
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Zitat von 316i-IS-Style;91170
Für TSI brauchste ja kein Baujahr..... bei denen ist ja alles gleich
Stimmt schon, vorrausgestzt die Angaben in der Signatur stimmen auch -
Zitat von numannl1983;91156
was da steht weiß ich auch
aber was heißt denn etwas mehrleistung bei weniger verbrauch?
Man spricht von ca. 2 PS mehr und ca. 0,2 Liter weniger Verbrauch, ich weiß aber nicht ob man da sein Augenmerk drauf legen sollte.
Der eigentliche Aspekt ist der, das der Turbo schneller zum Druckaufbau kommt, der Motor dadurch leichter und schneller hochdreht, Du nen einmaligen Anschaffungspreis hast und nicht immer wieder den Papierfilter kaufen und entsorgen musst, hilfst unterm Strich Sondermüll zu vermeiden und letztendlich der Umwelt -
Zitat von bruce82;91143
gehts eigentlich noch billiger? wenn wir jetzt 20 wären....
schreib mich auch mal bitte auf die liste
Ne leider nicht, denn mein EK reduziert sich bei ner größeren Menge auch nicht, und ich verkauf schon unter empfohlenen VK... -
So zusammendfassend die erste Liste von heute
Brauch noch ein bisschen Hilfe von den Leuten die einen Benziner fahren, hier gibts nämlich unterschiedliche Filter zwischen TFSI und TSI.
Es wäre super wenn Ihr bei den Benziner einfach das Bj. dahinter schreiben würdet.
Bei den Leuten wo nen Fragezeichen davor steht bitte bestätigen oder sagen wenn doch kein Interesse besteht.
- Wurmi TDI
- HolgeRS#79 TFSI
- SilverSurfer TDI
- rableier TFSI
- Beastchen TSI
- jimbeam
- 316i-IS-Style TSI
- driver TFSI
? bachi 77 TFSI
? michimüller TDI
-Bruce 82 TDI -
Zitat von numannl1983;91134
kann man denn sagen, wieviel bzw was das genau bringt mit dem pipercross?
Steht doch in im ersten Beitrag geschrieben...;)