Schade , ne richtiger RS mit Allrad wäre der Hammer. Der Scout ist einfach zu hoch.

Die Bonneville-Bilder sahen aus wie der RS von Abt-Tuning. Den Scout 5E wählt man da vorher schon aus bei der Modellwahl. Hab aber beim Scout nicht geschaut, ob da der 184 PS Diesel dort gelistet ist.

So. Da ich immer mal wieder in verschiedenen Felgenkonfiguratoren stöbere wegen Sommerfelgen ist mir aufgefallen dass neuerdings als Motorvariante ein RS TDI 4-Motion mit Bauzeit ab 11/2014 gelistet wird. Hat einer von euch schon was gehört deswegen? Wenn ja hab ich echt zu früh bestellt. Bei meiner Bestellung im Feb. 14 wollte ich schon RFK und am liebsten Allrad haben. Aber das gab's ja alles nicht und RFK konnte ich auch nicht nachbestellen. Vielleicht sollte ich neu bestellen und meinen zurück geben.

Zitat von Troste

Wenn ich mir Original Skoda Felgen drauf machen, dann muss ich nix weiter machen, also auch keine ABE mit mir führen? Gibt es irgendwo ne Liste welche Felgen das sind oder gilt das automatisch für alle Skoda Felgen die passen? Sorry für die Fragen aber um so etwas musste ich mir noch nie Gedanken machen...

auf der Skoda-Seite gibt's ne PDF mit der Serienbereifung

Eintragungsbedingungen stehen im Gutachten. Z.B. die Auflage A01 heißt eintragen lassen. Die Auflagen stehen hinter den Reifenkombis.

Die MAM RS2 gehen mit ET45. Ich weiß nicht was die immer mit HSN und TSN haben. Im Gutachten der Felgen steht doch nur Octavia III 110-162 KW. Die sind wohl zu faul sich über die Marke durch zu klicken.

Zitat von i_b_o_

@btronic

Davon ausgehend, dass du bei einer Investitionsumme von ca. 30'000 € dir candyweiss und moon white im Vorfeld live angesehen und verglichen hast, überrascht es mich, dass du den Unterschied nicht erkennst. Für mich ist der Unterschied zwischen den beiden Farben eindeutig.
Moon White halt einen kälteren Farbton hat abef dafür Metallic-Partikel, die im Licht funkeln.
Candy Weiss hat einen wärmeren Farbton und spiegelt und funkelt nicht so sehr wie Moon White.

Meiner sieht nur kälter aus bei blauen Himmel, weil das Moonwhite sehr stark die Umgebung reflektiert. Bei grauem Himmel sieht es manchmal aus wie candy. Parke meist neben nem weißen Golf, da kann man das gut beobachten

Kein Verkauf aus China ist nicht gleichbedeutend mit Nicht Made in China. :p

Ja der perleffect ist echt total mickrig. Sehen tut man ihn nur bei Sonnenschein. Hatte mir auch wirklich mehr erhofft. Aber wie gesagt frisch gewaschen und in der Sonne ist es der Hammer , vorausgesetzt man steht im richtigen Winkel. Der Mehrpreis ist nicht wirklich gerechtfertigt.

Skoda hat keine Sensoren im Rad. Der Luftdruck wird über den Rollumfang geprüft.

Ich hab auch kein klappern, abgesehen vom Kindersitz in der Isofix-Base.

Zitat von böse Tante

Wo habt Ihr denn Eure Winterschuhe gekauft?

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Haben superschnell versandt.

Wieso willst du die Folierung noch versiegeln? Oder folierst du nur teilweise? Zum Folieren muss auch sämtliche Versiegelung wieder entfernt werden.

Ja wird aufgesprüht. Mal sehen wie lange es dann hält. Das es natürlich nicht mit einer Von-Hand-Versiegelung konkurrieren kann ist wohl jedem klar. Aber so macht es erstmal nen guten. Auch was den Dreck auf den Straßen angeht, perlt er im Moment noch gut mit ab.

So, hatte mich am WE entschieden doch in meine bevorzugte Waschstr. zu fahren. Bei meinem vorhergehenden hatte ich ein halbes Jahr gewartet, damit der Lack austrocknen kann. Allerdings hatte ich den im Frühjahr bekommen. Aber um das Salz vom Unterboden weg zu bekommen, blieb nur die Waschstr. Die haben jetzt so ne neue Polymer-Versieglung. Die echt nen guten Eindruck.

Ja dann muss ich doch noch nachrüsten

Breitere Kotis würden bei mir nur drauf kommen um ne breitere Spur mit breiteren Felgen zu fahren.

Ich find die MAM auch geil. Will sie mir für den Sommer holen. Es sei denn Anfang 2015 kommen noch ein paar geile.

Wusste ja nicht das du nen 1Z haste. Hätte ja sein können das du nen 5E mit alten Felgen benutzt. Aber die 16" würden glaub ich schon nicht passen wegen den Bremsscheiben. Mit Tapa seh ich die Signaturen nicht.

Aah, da hatte sich wohl jemand verirrt.

So hab meine eben auch eingebaut. Hat keine 5 Min gedauert. Die Seitenverkleidung lässt sich echt weit ziehen.

16" auf nem RS ist doch gar nicht zulässig.

1. Nach Parken Fuß von der Bremse und mit Start/Stoppen Taste Zündung ausschalten.
2. Meinst du die Außenspiegel. Es gibt die Option bei den elektrisch verstellbaren Sitzen wo Spiegelpositionen gespeichert werden können. Ob das so zu programmieren geht müsstest du bei Tipps und Tricks / Codierungen nachlesen.
3. Gibt es noch Windows Phones?

9,5 ist Ca. 12mm breiter als 8,5 und 24 mm breiter als die Originalfelge. Glaub nicht das für die 9,5 der RS im Gutachten steht.

@ OC3 Fan Ich verstehe nicht das man Skoda kauft wenn man soviel Wert auf Marke legt. Dann hätte man auch die 20000 mehr für nen Audi ausgeben können. Nur weil es kein deutscher Hersteller ist, heißt es nicht das er schlecht ist. Petlas stellt seit 40 Jahren Reifen her und das u.a. sehr erfolgreich für z.B. Flugzeuge. Und die Reifen müssen wirklich viel aushalten. Ich hatte auch mal die Meinung wie ihr, aber aus Erfahrung lernt man. Ich persönlich würde zB. im Moment nie China-Reifen kaufen, aber wer weiß wie es in 10 Jahren aussieht. Mein letztes Leasingfzg lief im März aus. Meine Winterreifen waren da Pirelli und Conti. Da die Conti nach 2 Wintern runter waren, hab ich im AH gefragt was sie Preis-Leistungsmäßig da haben. Immerhin brauchte ich die Reifen nur einen Winter. Und die Empfehlung war der Petlas. Und da hat mir der Reifen Gripmäßig schon sehr gut gefallen. Und nach dem Winter sah er fast noch aus wie neu von der Profilstärke her. Deswegen hab ich ihn mir für den RS auch geholt. Bei meiner Bestellung ist er bei Reifendirekt für 115 € verkauft wurden. Also nicht so weit weg von den anderen. Und egal was ihr davon haltet, für mich ist er im Moment der beste Winterreifen den ich je hatte. Mal sehen wie es in einem Jahr aussieht. Vielleicht wird er ja wie der Vredestein nach 1 Jahr hart und verliert den guten Grip. Dann kann ich immer noch zu Michelin wechseln wenn ich möchte. Ich frage mich zB. warum in D nie skandinavische Reifen gewinnen, obwohl in Skandinavien mehr und länger Schnee die Straßen beherrscht. Man sollte mal vergleichen, welcher Reifenhersteller in den Zeitschriften die meisten Werbeseiten gekauft hatte in dem Jahr von dem Test. Meine Sommerreifen Werd ich wohl auch eher nach EU-Label aussuchen als nach test. Weil ich z.B. den Grip vom Conti bei Nässe total schlecht fand und das obwohl er "Testsieger" war mit hervorragender Nasshaftung. Achso bevor wieder jemand kommt wegen Leistungsstarkem RS, mein voriger war ein Mazda 6 Sport mit 2,2 l Diesel und 184 PS.

Ich sage ja nicht das ich teste. Habe nur meinen eigenen Eindruck wiedergegeben. Hatte mich neulich mit jemandem vom Reifenservice unterhalten, und der ist auch der Meinung das da nur Kohle hin und her geschoben wird. (Er persönlich fährt nur noch Michelin Alpin.) Deswegen hat fast jeder Test ne andere Nr. 1. Ich hab ihn auch gefragt wie es sein kann, dass ein Reifen EU Label Nasshaftung E oder F hat und im Reifentest hat er die beste Nasshaftung von allen. Das deckt sich auch mit persönlichen Erfahrungen zum Bsp. mit den Conti Sommerreifen auf meinem letzten Auto. Im Test Super Nasshaftung und auf der Straße konnte man in keiner Kurve bissel Gas geben bei Regen weil sie gleich durchgedreht haben und das ASR eingreifen musste.

Wer denkt das die Tests objektiv sind, der glaubt auch an den Osterhasen.

Sieht mega aus.

Du kannst bei Reifenrechner.at die Werte eingeben und vergleichen. Meine Werte waren nur gerundet.

Nachdem nun gestern der 1. Eisregen und Schnee kam und ich gestern Nacht noch fahren musste, möchte ich euch noch meine Erfahrungen mit meinem Noname Reifen Petlas Snowmaster in 225/40 R18 mitteilen. Der Reifen ist super. Trotz verschneiter Eisregenbahn und Bremstest auf Kopfsteinpflaster perfekter Geradeauslauf und kurzer Bremsweg. Das ASR hat beim sanften beschleunigen gar nix zu tun. Für 66 € bei E-Tyre hat der Reifen ein Mega Preis-Leistungsverhältnis. Kein Wunder das die den nicht in Tests aufnehmen. Da würden die ganzen Markenreifen ihre Berechtigung verlieren. Also wer keine Lust hat doppelt so viel für einen Markennamen zu bezahlen, dem kann ich den Reifen wärmstens empfehlen.

Gib sie doch mal in ne Preissuchmaschine ein.

Die stehen auf jedenfall vorn 7mm raus und hinten 5mm. Also würd ich sagen Nein.

Der RS ist doch nicht tiefer als der 3er oder? Ich find der hat viel Luft vorn. Bis jetzt war die Lippe immer höher als der Bordstein.

Das er bei zwischenzeitlichen Schalten mit Wippen wieder in Automatik geht ist mir klar. Er macht das aber wie oben geschrieben auch wenn der Hebel nach rechts gestellt ist. Jetzt eben rollte er ne Weile in 6 bis auf 50 km/h runter. Dann ging er selber an runterzuschalten. Die einzigen Unterschiede waren jetzt eine etwas steilere Abfahrt und jetzt war er warm. Und bei 80 im 6. ist er noch ganz weit weg vom ausgehen.

Also bei mir merkt man nen Unterschied in den Fahrmodi. Allerdings hab ich das Problem, das sich mein DSG weigert wenn ich manuell schalten will. Egal ob Wippen, Umstellung auf manuell und schalten mit Ganghebel und Wippen. Konkret aufgefallen ist es mir , als ich ein längeres Gefälle im 6. rollen wollte. Ich hatte vor die 1 km bis zum Ortseingang zu rollen, da er bei 80 in den 5. ging wollte ich manuell wieder in den 6 schalten aber das DSG hat alle Schaltbefehle verweigert. Auch sonstige Hochschaltvorgänge werden bei Untertouriger Fahrweise ignoriert. Außerdem springt das DSG alleine in den Automatikmodus zurück wenn es mit meiner Drehzahl nicht zufrieden ist.
So fahr ich dann trotz manueller Stellung in D. Wenn das normal ist, frag ich mich wozu der manuelle Modus dann gut sein soll.

Wenn ich den Modus auf Sport stelle sagt mein Sohn immer "Papa nicht Rennfahrer" ;):)

Das ist ja das komische. Bei manchen ist der Verbrauch von Anfang an niedrig.

Es gibt in der Bucht auch Original VW Leuchten mit zusätzlichen Widerständen

Ja mit Widerständen.

Zitat von Calsonic

Meistens fehlts ja vorne an Platz. Oft werden die ja nur wegen der Tiefe montiert und dann siehts halt so aus:

Mir persönlich gefällt sowas überhaupt nicht, wenn die Räder im Kotflügel verschwinden. Ich finde Kotflügel Felge bündig wesentlich schöner. Aber Geschmäcker sind ja verschieden.