Den Dunlop SportMaxx hatte ich auch im Auge. Allerdings steht überall, dass er einen sehr hohen Verschleiß hat. @ Jesus was sagt da deine Erfahrung? Mein letzter Conti SportContact war total scheiße in der Nasshaftung. Wie sieht es mit der Lautstärke der Hankook aus?

Ich wünsche euch allen ein fröhliches und besinnliches Weihnachtsfest. Genießt die Zeit sowie das Essen und vor allem euren RS wenn ihr ihn schon habt.

Im Gutachten stehen doch die Auflagen hinter der Rad/Reifenkombi. Da steht ob man abnehmen lassen muss und ob evtl. gezogen werden muss. Aber bei ner 7,5 J sollte ET35 problemlos passen. Evtl. Sind da Schneeketten verboten. Und Schneeketten sind eigentlich der einzige Grund warum man 17 Zoll fahren will

Wenn ich ganz sparsam fahre komme ich auf 9,9 l. Ich weiß wie man Sprit sparend fährt. Wenn meine Frau in ihrem Auto 220 Restkilometer steht und ich fahre 200 km sparsam stell ich es ihr mit 230 Restkilometer wieder hin. Und wie gesagt, bei 130 km/h mit Tempomat gibt's keine Fahrweise. In der Stadt geht mein Verbrauch auf 11,5 hoch. Mein wollte jetzt mal seine anderen TSI Kunden anrufen und Fragen wie die liegen. Er bekommt seinen TSI erst im Feb. Wie gesagt, er kann nix machen, weil mich die Werkstatt unter 10k km wieder weg schickt. Dann fahr ich halt die restlichen 6500 km richtig Banane. Da kommt's auf die paar Liter mehr auch nicht an.

Im Felgenfake Thread findest du ne Menge Bilder. Das Problem mit den ganzen Konfiguratoren ist, das der Hintergrund mit den Roten Bremssätteln und Scheiben nicht richtig dargestellt wird. Genauso wie die Zollgröße nicht immer im richtigen Verhältnis zum Fzg angezeigt wird.

Auf der Skizze sieht man es.

Wenn ich nur 430 km mit ner Tankfüllung komme dann lieg ich real schon bei 11 L.
Ich fahr jetzt einfach die geforderten 10K km (Wobei ich 10 echt übertrieben finde) und schau was passiert. Vielleicht bekomme ich die 300 € mehr Sprit bei nem Defekt erstattet.

Ein 50l Tank ist nun mal ein 50 L Tank. Kann Max. Noch sein das du den Stützen bis zum Tankdeckel auch noch Randvoll gemacht hast, aber selbst da sind fast 54 L unwahrscheinlich

Mmh. Ich hab noch nie über 50 L reingekommen. Tankstelle nicht geeicht?

Bei 130 km/h mit Tempomat gibt's keine Fahrweise. Langzeit lieg ich bei 11.

Bei mir wird es bei ner 8J Felge das System von SCC und bei ner 8,5 J hinten H&R. Die meisten haben bisher H&R verbaut. Die sind auch super was den Support angeht, wie man bei Indiana Jones gesehen hat. H&R hatte bei mir auch schnell auf meine Mail geantwortet, bei SCC warte ich seit nem Monat auf ne Antwort.
Wenn du vorn 30 fährst würde ich hinten 50 machen. Sieht stimmiger aus.

Mannschaftsbus

Ich hoffe ja noch drauf das er entweder runter geht oder das es was ist, was man reparieren kann. Hatte bei der Entscheidung auch mit 8,5 l im Schnitt gerechnet. Und die meisten liegen ja auch in dem Bereich.

Happy Birthday.

Wenn ich in bergigeres Gebiet gekommen wäre, dann würde der Verbrauch wieder über 10 liegen. Hoffentlich hab ich bald die 10k voll damit die Werkstatt endlich mal den Wagen checkt.

So und jetzt der Vergleich zu meinem. Von der Autobahn runter zum Tanken. 200m zu MCD nen Kaffee getrunken, dann auf die Autobahn und auf 130 km/h beschleunigt, Tempomat mit Acc rein. Von der Autobahn runter auf einen Parkplatz von einem Einkaufszentrum. Ca. 2 km von der Autobahn. Auf der Bahn stand er noch bei 9,7 l. Auto war also immer warm.

Bei der Kombi steht er vorn doch ohne FW fast außenkante Kotflügel und hinten müssten dann bis Außenkante 10-12 mm Platz sein. Wenn ich mir doch 8,5J x 19 hole Werd ich nur hinten 10er Platten drauf machen. Allerdings mit Original FW.

Ich war's auch nicht. War schon ab 12 auf der 9 Richtung Berlin.

Am Freitag in Berlin war vor mir ein RS mit WÜ-TL 68 oder so ähnlich. Falls er hier im Forum ist, deine Kennzeichen sind falsch rum. Das mit der TÜV-Plakette kommt nach hinten.

Da müssen wir unsere mal nebeneinander stellen.

Dann hätten wir es wirklich nicht rechtzeitig geschafft Kind und Hund abzuholen, wenn wir nach DD gekommen wären.

Mist wird uns alles zu spät. Müssen dann nächstes Jahr mal nen neuen Versuch starten.

Starten jetzt in Berlin Richtung DD

3000

225/40 R18 ist Standardgröße.

Ich würde die 19" nehmen mit 235/35 Reifen. Die stehen viel besser im Radkasten.

Glaube Skoda will die Neubesteller nicht enttäuschen und denkt sich wer 6 Monate gewartet hat wartet auch 9.

Ich habe kein Problem damit ne Tankfüllung zum Spaß dirchzujagen. Bei mir geht es darum, das meiner nicht unter 10 L kommt in der Spritsparendsten Variante. Und das ist einfach zuviel wenn der Rest bei 8 liegt.

Zitat von cubemaster

Dann kann ich behaupten das hier in DD die O3/O2 RS Hochburg ist :D. Es vergeht kein Tag an dem ich keinen O3 RS irgendwo in DD rumfahren sehe.

Dann werden am Sa. noch mehr zu sehen sein beim RS Treffen.

Die seitlichen Sensoren aktivieren sich sobald man langsam fährt. Das Auto weiß ja nicht ob Du abbiegst oder rechts in ne Lücke fährst. Und sobald etwas höher ist wie die Straße reagiert er. Bei mir piepsen die auch wenn ich etwas schräg am Hang stehe.

Sollte das nicht schon alles drauf haben.

Mai ist ganz schön spät, wenn man im März schon gutes Wetter hat.

Skoda Service App

Also bei manchen Herstellern kann man schon eine Modellübersicht für 2015 anschauen bzw downloaden. Warte selber auf die Einpflegung in die Shops. Sollte ja zur Sommerreifen-Saison verfügbar sein. Meine Favoriten waren die MAM RS2 in weiß frontpoliert. Leider werden die nicht mehr hergestellt. Könnte bei deinen auch so sein. Am besten den Hersteller anmailen oder anrufen.

In der Skoda-App steht es.

Vielleicht braucht dein Fzg. Es nicht. Nach der FIN Eingabe steht normalerweise an erster Stelle das Kartenupdate und darunter das Bluetooth Update.

Glückwunsch an die neuen Eigentümer.

So, ich hätte auch ne andere Waschanlage nutzen sollen. Hab gestern gesehen, dass ich Links vorn und hinten nen Kratzer in der Felge habe. Da das Felgenhorn über den Reifen raussteht, hätte ich lieber eine Standanlage nutzen sollen statt einer wo das Auto durch die Waschstraße gezogen wird. Die Metallschienen der Spurführung haben wohl die Kratzer verursacht. Frag mich warum die da keinen Gummischutz dran haben.

Was empfehlt ihr um ne optimale Reflektorausleuchtung zu erhalten? Abstrahlung vorn und seitlich, Streulinse vorn für 360 Grad, oder rückwärts gerichteter Reflektor vor der LED das nur seitlich gestrahlt wird oder nur nach vorn.
Die LEDs von Osram nutzen die Streulinse. Hat schon jemand Erfahrungen mit den Osram Leuchtmitteln?

Kannst auch USB Stick oder Festplatte benutzen