@ Emma meine Fahrweise kann ich ausschließen. Ich erzähle den Leuten schon seit Jahren das man den Gang bis kurz vor Stoppen drin lässt. Deswegen frag ich mich auch was das segeln im Eco-Modus bringen soll. Wie bereits erwähnt brauche ich auch über 9,5 l wenn ich es wirklich auf das Sprit sparen anlege. Mein vorheriges Auto konnte ich mit Normwert bewegen, wenn ich es drauf angelegt hatte. Allerdings macht da das Fahren keinen Spaß. Hab mir mal die Spritmonitor Auswertung angeschaut. Wenn ich meine Werte drin hätte, wäre ich auf dem letzten Platz.

Von leicht zu erreichen kann bei mir leider nicht die Rede sein um das zu erreichen bräuchte ich vor meiner Haustür eine 20 km lange Bergabfahrt wo er nur runterrollen muss und müsste dann den Verbrauch ablesen.

Es gab ja auch schon andere Leute , die erwähnten das der Verbrauch nach 5000 km und später runter ging.

Naja, das wären beim RS ja 8,5 im Schnitt. Da wäre ich echt froh. Naja hab ja noch 5000 km in denen der Verbrauch sinken kann. Obwohl in der BA steht Einfahrphase 3500 oder so glaub ich.

Ja. Kostet extra.

Laut Skoda-Serienbereifungstabelle gehen Schneeketten nur mit 205er glaub ich.
Aber du kannst ja auch Spurplatten verbauen, die mind. 5mm haben. Dann bist du bei ET51.

A71 zwischen Suhl und Oberhof am 29.12.14 gegen 20:30 Uhr .
Jemand von hier? Hat auf meinen Warnblinker nett zurück gegrüsst.

Euch Allen und euren Autos ein gesundes und erfolgreiches sowie unfallfreies Jahr 2015.

ET56 heißt die Felge steht 5mm weiter drinnen. Und der Platz nach innen ist durch Bauteile wie z.B Stoßdämpfer begrenzt. Also kann es schon mal sein, dass sie Evtl. Gar nicht passen weil sie irgendwo innen anstoßen. Vielleicht auch erst beim einlenken. D.h. es ist auch nicht besser für die Schneeketten.

Bilder von der Jacke wären super.

Das schlimme war das ich den Wechsel auch noch bezahlen musste. Waren zwar nur 5€ aber finde es ne Frechheit bei nem Neuwagen

Nein, wohne am Rande des Thüringer Beckens.

Bei meinem vorhergehenden Mazda ging sie auch nur 1 Jahr bis zum ersten Wechsel.

Bei mir ist ein Gewusel von diversen Bildern an der Stelle. Hab allerdings Android. Hab das Update seit ein paar Wochen und es ist echt nervig.

Glaube alles Sport außer Motor. Der steht auf normal.
Und Klima auf Eco. Kann aber morgen nochmal genau schauen.

Jippie. Aufgrund der Witterung bin ich endlich mal unter 10l. 80 - 120 km/h auf der Autobahn und 40-70 km/h auf der Landstraße. Allerdings immer noch 2,5 l mehr als andere bei den Geschwindigkeiten. Zu Hause hatte ich wieder 10 weil ich auf dem Rückweg streckenweise 160 fahren konnte und da liegt mein Verbrauch auf gerader Strecke bei 13,5 l. PS: Für die, die es immer noch nicht verstanden haben. Mir ist sch... egal was er verbraucht wenn ich sportlich fahre, mir geht es darum das meiner zuviel verbraucht bei ruhiger und gechillter Fahrweise.

Ja war ernst gemeint mit den Marderschäden.

Happy B-Day

Mmh. 10€ Aufpreis war eigentlich immer die Automatische Absenkung der Spiegel und die gab es nur in Verbindung mit elektrischen Sitzen. Das wäre echt derb wenn die Spots nicht mehr Serie wären. Um mit den Spots dein Schlüsselloch zu finden musst du sie vorher auf megapower LEDs umrüsten. Der Weg vom Spiegel bis zum Schlüsselloch ist einfach zu weit wHiTeCaP.

Kann es vielleicht sein, dass bei manchen die 8,5J ET40 passen WEIL sie ein Fahrwerk drin haben und der Sturz dadurch verändert ist?

Der RS hat keinen Sensor. Der Luftdruck wir am Abrollumfang gemessen.

Zitat von Hopfensack

[quote='Shadow','https://octavia-rs.com/thread/18231-spurverbreiterung-octavia-iii-5e/?postID=369973#post369973']

Spurversatz ist ein guter Stichpunkt.

Ich habe an meinem O³ RS an der VA einen Spurversatz. Dein Tipp ist somit nicht verkehrt!

Mist muss ich doch noch die andere Seite ausmessen? Hatte bei mir nur die Rechte Seite nachgemessen.

Ach ja ist ja ne 48. Hatte gestern auch 2 Felgen gesehen, die mir gefallen aber die es nur in 8,5J ET40 gibt und damit wohl nicht drunter passen.

Bei mir ist AC off.

Wer hat denn im Winter die Klima an?
Komfortverbraucher sind bei mir alle aus.

Das Problem ist das Leute immer schreiben ohne alles gelesen zu haben. Das der Verbrauch steigt wenn man Leistung abruft ist kein Thema. Ich hab da auch kein Problem damit, dass da mehr Sprit durchläuft wenn ich Gas gebe. Meiner liegt aber in der Spritsparendsten Fahrweise bei 10l +. Um auf unter 10 zu kommen muss ich wohl 70 auf der Landstraße fahren. Und das das vom Normal abweicht, sollte dann wohl auf der Hand liegen.

8JxET35 steht vorn über den Kotflügel. ABE existiert da glaub ich nicht. Und mit Fahrwerk muss man es eh abnehmen lassen. Wenn ich das eine Symbol richtig verstehe, heißt das auch, dass die Größe nicht auf der Vorderachse sein darf. Kannst nur mischen. Vorn ET45 und hinten ET35.

In den letzten Tagen sind viele Marderschäden gewesen. Vielleicht ist das bei dir auch und ein paar blanke Kabel kriegen Masse oder kommen aneinander. Kannst ja erstaunt tun, wenn du das Auto abholst und machst die Abschlepper zur Sau.

Ich kann dir schon sagen, dass ich bei 160 km/h bei 11-11,5 liege und bei 130 bei Ca. 9,5
Kann aber gern nochmal nach deinen Vorgaben messen.

Meiner säuft wie gesagt auch ohne Gasfuß. Ich war neulich mal auf 8,9 l, Allerdings war das Auto warm und ich konnte 7 km bergab in die Stadt rollen. Beim Händler 2 km weiter war er dann wieder auf 10,6.

Happy Birthday.

Da hatte aber einer einen besonderen Weihnachtsschmaus.

Wenn er abgeschleppt wurde, könnte es schwierig werden, den über die Feiertage zurück zu bekommen. Vielleicht kann dir die Polizei Auskunft geben wo er steht und warum er abgeschleppt wurde.

Der Prüfer macht dann eigentlich ne Messfahrt mit GPS -Messung der Geschwindigkeit. Wenn der Vorlauf immrnoch positiv ist, muss er es eigentlich eintragen. Hatte jetzt noch keinen gehört der Probleme mit den 235er bekommen hätte.

Neuss

Ich würde auch Skoda Service anrufen. Bei mir im Leasing ist glaub ich auch ne Mobilitätsgarantie enthalten.

Glaub auch. Bei mir sind 20 mm Luft bis Kotflügel pro Seite vorn. Und Tachoangleichung ist nicht nötig weil der Octi ca. 5% Tachovorlauf hat, so dass mit 235/35 R19 immer noch 3% Vorlauf bleiben.

Zitat von Andi92

Wow, so viel Rückmeldung, danke euch ! Welchen Einfluss hat denn die Felgenschutzleiste vom Reifen auf die Waschstraßentauglichkeit? Ach ja, meiner ist ja etwas tiefer, VA 342mm, HA 347mm. Spielt das bei der 8,5x19 ET45-Felge irgendeine Rolle ? Hab' mich ja noch nie mit diesem Thema befasst ...

In meiner Lieblingswaschstr. Wird das Auto durchgezogen und die Räder links laufen in 2 Begrenzungsschienen. Meine Gemini Black haben nach der 1. Wäsche gleich 2 Lackkratzer bekommen.

Hab einen gesehen der fährt vorn 8,5 J mit 5er Platten und hinten 12er glaub ich.

Mir ist halt auch wichtig das er Felgenschutz hat und möglichst breit baut, damit die Felge geschützt ist. Sonst kann ich mit meinem O3 nicht mehr in meine Lieblingswaschanlage. Will ja einen 235/35 R19 auf 8 oder 8,5 J. Je nachdem was im Frühjahr an schicken Felgen rauskommt.