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Ich habe jetzt nicht das ganze Thema hier durchgelesen... 
...die angegebenen Werksangaben liegen ja im Drittelmix bei 6.2 Liter für den Handschalter und 6.4 Liter für die DSG Version.
Hat das schon mal jemand hin bekommen? Ich kann mir nicht vorstellen wie das gehen soll. Ich liege nach 5500km bei 8 Liter im Schnitt. Ich denke, dass ich das bei extrem economischer Fahrweise noch auf 7.5 Liter senken könnte.
Ich frage mich echt, wie 6.2 Liter erreicht werden können. Mit 70km/h leicht abwärts im sechsten Gang vielleicht?
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War der präsentierte RS 230 in Genf nicht ein Combi? In CH sind die wenigsten Limousinen... denke auch nicht, dass ein RS 230 nur als Limousine in CH Sinn machen würde.
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herzlich willkommen!
der steht sehr schön da! bin auf weitere bilder gespannt.
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Dad's Octavia RS
Mum's Rapid Spaceback Mon te Carl
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hallo und herzlich willkommen
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hab mir noch viele Bilder im Web angesehen. Der Rapid steht per se schon sehr hochbeinig da. Die 17er unterstreichen das dann nochmals optisch.
...nur auf den offiziellen Skoda Bilder liegt er schön satt auf der Strasse.
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die Sitze sehen in echt wirklich gut aus... auf den Bildern sind die Farben zu grell.
Danke für den Tipp. Werde bzgl. Transportsicherungen noch nachfragen. Finde auch, dass der etwas hochbeinig da steht. Heute ist Übergabe um 18h. Der muss also noch durch die Aufbereitung und durchs Ablieferprotokoll...
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...denn heute holen wir unseren Nachwuchs ab. zwar kein RS aber ein Monte Carlo in der tollen Farbe metal grau.
Die Ausstattung lässt eigentlich keine Wünsche offen.
Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI 105 PS - Handschaltung
- Technik Paket (Amundsen+, DAB+, Mobiltelefonvorbereitung, 3-Speichen-Supersport-Ledermultifunktionslenkrad)
- Variabler Ladeboden
- Sun Set
- Climatronic
- Xenon
- Panoramadach
- Sportsitze Monte Carlo
- Beheizbare Vordersitze
- 17 Savio Felgen
- Kühlergrill in schwarz
- Spoiler vorne und Heckdiffusor schwarz
- Aussenspiegel schwarz
- Lichassistenz
- Tempomat
- Mitelarmlehne vorne
- Pedale Edelstahl
- verlängerte Heckscheibe
- Maxi-Dot Display
- Nebelscheinwerfer Corner
- Heckleuchten und Nebelscheinwerfer abgedunkelt
- 3. Kopfstütze hinten
Meine Frau muss dafür zwar ihren Opel Adam abgeben, aber ich denke, dass sie spätestens beim zweiten Kinde froh über die 4 Türen und den grossen Kofferraum ist.
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Super Geschichte für einen Montagmorgen! 
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ja die gibt es... 
habe jetzt 3500km runter.
Der 335i geht besser. Natürlich nicht ganz verwunderlich bei 86 Mehr-PS, 1 Liter mehr Hubraum, 2 zusätzliche Zylinder und einem zusätzlichen Turbolader. Vor allem im unteren Bereich zieht der 335i doch deutlich stärker oder aber auch bei höheren Geschwindigkeiten ist der Durchzug besser. Der RS braucht allg. mehr Drehzahl für seine Leistungsentfaltung. Auf der anderen Seite brauchts für Leistung auch Benzin. Und da benötigt der RS bei meinem Fahrprofil 3 Liter weniger auf 100km im Vergleich zum meinem Ex-335i - und auch nur Super und nicht Super-Plus.
Auch muss man es relativieren... im normalen Strassenverkehr ist der RS ja schon übermotorisiert. Die fehlende BMW-Power vermisse ich daher nur sehr sehr selten!
Dafür dürfte die RS Lenkung etwas präzieser und das Einlenkverhalten etwas direkter sein. In schnellen Wechselkurven neigt sich der RS für mich zu viel. Das kann der BMW doch besser. Das vermisse ich daher schon. Hätte ich zu viel Geld würde ich mir ein Gewindefahrwerk montieren lassen. Das würde sicherlich den RS viel direkter machen und käme dem bekannten "wie auf Schienen" deutlich näher.
Zum Thema Canton... meine Lautsprecher haben sich mittlerweile eingespielt... Die Sound-Qualität hat sich deutlich verbessert. Mein Fazit: Je besser die Quelle, desto besser das Canton-System... Und bei einer guten Quelle ist das Canton schon ziemlich gut und seinen Preis auf jeden Fall wert! An das Hifi-Prof meines Ex-335i reicht es jedoch nicht.
So viel zum Vergleich: In der Summe bin ich mit dem RS aber absolut zufrieden und bereue den Wechsel vom 335i keine Sekunde. Das Gesamtpaket beim RS passt perfekt!
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sehr schick! so muss ein RS aussehen!
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bei mir war es am Ende auch eine Entscheidung zwischen Leon ST und Skoda Octavia RS Combi. Am Ende hat mich der Skoda dann doch viel mehr überzeugt. Vor allem die Platzverhältnisse im Innenraum zu Gunsten des Octavia und die fehlenden 40 PS beim Leon ST Benziner. Ich denke mit dem Leon ST Cupra müsste neu gewürfelt werden.
...zum Glück habe ich mich bereits entscheiden müssen.
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Ja sowas in der Art denke ich auch. Zumindest klingt der Sound, je nach Quelle zwischen ganz gut und sehr gut. Einzig der Whoofer könnte noch etwas mehr power haben.
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ich muss meine erste einschätzung auch ein wenig revidieren... mittlerweile tönt mein canton system auch viel besser. der bass ist immer noch ein wenig zurückhaltend, aber die dynamik und der tiefgang haben sich positiv entwickelt.
was ich auch bestätigen kann ist die quelle... bei einer guten quelle tönt es wirklich sehr gut. bei weniger guter quelle kann es auch mal sehr schlecht tönen.
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Meinst du den F350 Highlift? Und warum bekommst du das vorher 
Ja den meine ich 
sie kriegt ihr Weihnachtsgeschenk auch schon vorher.... ein Wellness-Weekend...
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hallo zusammen
Ich möchte mal das Thema auffrischen... vielleicht hats ja noch ein paar weitere..
von meiner Frau habe ich bereits mein Weihnachtsgeschenk gekriegt
Ein Tamiya Ford F350 Bausatz
Daneben besitze ich noch ein HPI Sprint 2 on-road Modell.
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Herzlich Willkommen
Bin gespannt auf ein paar Bilder.
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Tolles Auto. Bin gespannt auf die nächsten Umbauten...
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Super... werden es immer mehr
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gibt ja auch noch die Lagerfahrzeuge (so wie meiner). Die haben dann auch mal ein paar Km mehr auf dem Tacho und sind dennoch Neuwagen, da noch nicht eingelöst. Meiner hatte 27, gibt aber auch welche die schnell mal 50 bis 100km oder aber auch nur 4km haben. Vorteil: gibt meist zusätzlichen Rabatt
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Plasti Dip rot matt bestellt 
dat passt!
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Nicht vergessen, das der Mechaniker auch nochmal eine kurze Probefahrt macht um zu schauen ob alles in Ordnung ist. Plus natürlich der Aufbereiter. Und vom Parkplatz auf n Laster und wieder zurück usw... Also 30km sollten sie eigentlich nicht überschreiten...
dann hab ich ja noch glück gehabt
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Mit welchem Luftdruck fährst du die Nokian?
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27km... Stand aber auch im Showroom
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sehr schönes Auto!
hast Du mir vielleicht die Teilenummern für:
- vRS Sitzhöhenverstellungsemblem (ist das überhaupt Originialzubehör? Wenn nein, von wo kriegt man das denn?)
- Fußstütze vom Golf GTI
Besten Dank...
EDIT: Fusstütze habe ich schon 5Q1 864 551
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@Hudi
Ich folge dir auch schon 
Cool... sind wir schon ein paar User....
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so... nun hab ich mich auch mal angemeldet und auch bereits meine ersten ehemaligen Autos erfasst. Gibt ja dann ein schönes virtuelles Tagebuch seiner eigenen Fahrzeughistorie
...und natürlich auch direkt meine Sigantur aktualisiert.
Wäre ja cool, wenn noch mehr aus dem Forum bei Motory zu finden sind.
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@MotoJens
ich werde meinen Octavia noch anmelden. Plant ihr mittelfristig auch eine Expansion in die Schweiz? Z.B. Mit Autoscout.ch? Vor allem im Privaten Bereich ist so eine Fahrzeughistorie im Wiederverkauf sehr interessant.
Sollte mir beim Ausprobieren noch was auffallen, werde ich es wieder posten
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Ja genau... den Beitrag auf n-tv meine ich.
Nein. Meinen habe ich noch nicht eingestellt. Arbeitest Du zufälligerweise bei Motory?
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Hallo zusammen
Ich habe am Weekend einen Bericht über Motory im TV gesehen. Soll das "Facebook" fürs eigene Auto sein. Inkl. digitalem Serviceheft und Verkaufsplattform.
Hat das schon jemand ausprobiert und bereits ein Profil erstellt? Über ein paar Erfahrungsberichte würde ich mich freuen.
Danke und Gruss
BlackVibes
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@andy_rs
wie sieht es aus, wenn du morgens im eco modus fährst? zeigt er dann das selbe schaltverhalten?
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@BlackVibes ist nur die ersten 1000 km und beim Warmfahren weil er da schön früh schaltet. Habe zwischendurch auch mal Sport drin gehabt um ihn an die Drehzahlen zu gewöhnen. Die nächsten 500 mach ich jetzt in normal wenn er warm ist.
ah okay... du hast einen mit DSG. Ja dann macht das schon Sinn, dass er vor allem im kalten Zustand schön früh schaltet. Ich muss die Gänge eben manuell einlegen, daher ist das Schaltprofil natürlich nicht vom Fahrprofil abhängig
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Zum Einfahren Nehm ich Eco danach wohl normal
Mache es genau umgekehrt... ich möchte dass er im Normalmodus mit gezügeltem Gasfuss gut eingefahren wird...
Hehe... hatte meine Übergabe einen Tag später
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den ECO Modus werde ich vermehrt verwenden, wenn ich meinen RS mal eingefahren habe....
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Individual -> alles normal bis auf die Steuerung Sport.
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@Ich
ich habe für den Satz CHF 600.- bezahlt. Grundsätzlich bin ich mit dem Reifen zufrieden. Sowohl bei Nässe wie auch im Trockenen macht er einen guten und sicheren Eindruck.. er hat also genügend Grip und neigt auch nicht raschem Aquaplaning. die Bremseigenschaften können sich auch sehen lassen. Fahrgeräusche sind für einen Winterreifen bisher auch sehr gering. Zu den Schneeeigenschaften kann ich noch nichts sagen.
Was jedoch sehr ärgert ist das sehr schwammige Fahrverhalten und der unpräziese Geradeauslauf. Zu Beginn war ich vor allem auf der AB immer am korrigieren. Mittlerweile hat sich dies jedoch stark gebessert und ist nur noch ab und zu spürbar. Der Reifen muss sich also definitiv "einfahren". Die serienmässig montierten Bridgestone Sommerreifen haben einen besseren Geradeauslauf.
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da ich den O3 am einfahren bin, kann ich zum direkten leistungsvergleich noch keine aussage machen. auf dem papier trennen die beiden von 0 auf 100 knapp eine sekunde. so ein reihensechszylinder ist natürlich schon was ganz anderes... und die kraft gepaart mit der tollen laufkultur kann ein 4-zylinder schon nicht ersetzen. spätestens an der tankstelle wendet sich dann das blatt total zu gunsten des O3.
aber ich finde schon, dass der O3 bei den ersten zaghaften beschleunigungen gut mithalten kann... und ehrlich gesagt brauche ich auch keine 306PS. 220 reichen da vollkommen aus
bisher bereue ich den wechsel keinen moment. mein 335i war auch aus dem 2006, da merkst du den technologischen fortschritt zum 2014er O3 schon. Z.B. ist das Infotainment was ganz anderes. Auch die Anzeigen im Auto sind viel moderner, sind besser ablesbar und bieten viel mehr informationen. oder auch die xenon scheinwerfer sind beim O3 viel besser. Obwohl mein BMW auch Kurvenlicht hatte, und ich vor kurzem auch noch neue Xenon unlimited nightbreaker eingebaut habe.
ach doch... nur das hifi system professional vermisse ich ein wenig. das canton kommt da nicht ran... es ist okay, aber leider halt auch nicht mehr.
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ich finde einen barcode als grafik noch recht cool.... habe da mal auf die schnelle was gebastelt... vielleicht gehts grad voll in die falsche richtung. gleicht halt schon stark einem zebra... 
aber dann bist du auch schon mal einen schritt weiter ;).
ich könnte mir auch eine schwarze seitengrafik vorstellen und so einen barcode als element - natürlich viel kleiner - eingebaut
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vielen Dank... bin weiterhin sehr begeistert vom RS und geniesse jede Fahrt
hab noch ein aktuelles Bild mit Winterräder
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Skoda "Werbung" am Heck entfernt. Nur das schöne Zeichen in der Mitte ist geblieben.
das gleiche habe ich gestern auch gemacht... muss sagen, dass der verwendete Kleber extrem hartnäckig war. trotz Heissluftpistole und diversen Putzmitteln habe ich über eine Stunde gebraucht um die Kleberreste abzurubbeln. Eieiei..... 
anschliessend natrülich schön wieder mit Wachs versiegelt 
