Kurze Rückmeldung von meiner Kameranachrüstung.

Ich war am Ende dann doch bei Northcoding in Hamburg. SEHR empfehlenswerte Truppe! Abends "mal eben" hingefahren und dann begann das kleine Drama. Ich sollte erstmal mein altes Infotainmend (Amundsen) wieder zurückbauen. Also Dynavin raus und .... keine passenden Kabel zum Anschließen mitgenommen, da alles für Dynavin neu verlegt. Zum Glück hatte ich das Navi mit im Kofferaum. Dann habe ich mit einer abenteuerlichen Verkabelung alles nach "original" angeschlossen. Dann hat der kompetente Mann losgelegt. - Ich habe noch nie jemanden am Laptop gesehen der mit dem Touchpad und Tastatur "Klavier" spielt. Ich bin selber IT'ler - aber das war echt krass. Ich fragte ob ich zuschauen kann um was zu lernen. Und er meinte klar. Kein Thema. Aber ich konnte kaum die Menüüberschriften lesen im VCD, so schnell ist er da durchgegangen.

Wir haben verschiedene "Images" von anderen Octavias durchprobiert. Denn das Problem war, das einige meiner Steuergeräte sich nicht flashen ließen. Auch weil ich eine High Kamera in ein Fahrzeug eingebaut habe, was eigentlich nur eine Low kann. Aber als gesamtes Image ging es dann merkwürdigerweise. Aber auch wieder nur in Stückchen. Daraus haben wir dann immer wieder Teile in "mein" original Image geschrieben. Man muss auch teileweise die Reihenfolge beachten, da die Steuergeräte auf andere Steuergeräte schauen und bestimmte Werte erwarten. Somit war ich froh beim Profi zu stehen und nicht mein Fahrzeug lahm zu legen. Am Ende hat alles nach drei Stunden funktioniert. Nur die Linsenentzerrung war nicht möglich, da mir dazu das passende Feld im Steuergerät gefehlt hat. Er hat noch ein wenig daran rumgedoktert, aber es war einfach nicht möglich. Somit bin ich am Ende trotzdem sehr zufrieden. Habe zu Hause dann das Dynavin wieder eingebaut und Alles funzt nun wie es soll.

(Heute geht es los mit den SRS Kotis. Werde einen großen eigenen Umbauthread mit allen bebilderten Änderungen hier posten wenn mein Octi fertig ist).

OK. Danke für die Hilfestellung. Ich schau mal wann mein Kollege wieder Zeit hat. Dann lese ich das alles aus und melde mich wieder.

Kannst Du mir die Anleitung für die HIGH Codierung zukommen lassen? Wahrscheinlich liegt da der Fehler.

Hast Du alles dabei für die LOW codiert und einfach die High angeschlossen, oder musste etwas "anders" codiert werden? Womit hast Du die Codierung gemacht? VCDS, VCP oder ODIS?

Ja. Fehlerspeicher sagt keine Fehler. Kann es sein, dass die Codierung nicht umsetzbar ist, weil mein Octavia Bj 2014 nur für die "low" vorgesehen ist? Ich kann nirgendwo in VCDS etwas mit RFK High auswählen oder einstellen.

Ist die Anleitung für VCDS oder VCP? Ich habe soweit alles verbaut und angeschlossen. Leider bekomme ich kein Bild. Die dynamischen Fahrlinien sind zu sehen und PDS am Rand auch. Aber eben nur mir schwarzem Hintergrund. Beim Kumpel haben wir in VCDS schon nach der Anleitung LINK alle Anpassungen vorgenommen. Aber ich weiß leider nicht mehr genau ob es das Gateway war, wo er die Codierung einfach nicht speichern wolte. Er meinte das müsste man in VCP machen.

Hat jemand schon die HIGH Kamera in Betrieb nehmen können, ohne mit VCP änderungen machen zu müssen. Also nur mit VCDS freischalten?

Hallo Leute

Ich bin ein wenig am Verzweifeln. Mein Octavia III ist mit einem Amundsen MIB1 inkl. FSE und BT ausgestattet. Dieses habe ich gegen das Dynavin getauscht. Soweit funktioniert alles wunderbar. Jedoch will nicht in meinen Kopf, warum ich das Serien-Mikrofon nicht nutzen kann. Ich habe bereits viel in Foren gelesen und habe auch einen Adapter gebaut um die Kabel abzugreifen. Jedoch kommt damit kein Ton an. Evtl. sind die der Output vom Navi?!?

Anbei ein paar Bilder dazu.

Ich verstehe einfach nicht, warum an den zwei Pins Mic+ und Mic- kein Ton ankommt in meinem neuen Navi, wenn ich den Adapter dort einpinne und die Klinke in das neue Navi stecke...

Vielleicht kann mich jemand aufklären warum das tatsächlich nicht geht, oder wie ich es hinbekomme. Denn zum einen möchte ich nicht unnötig Klipse wegbrechen um die Verkleidung runterzubekommen noch habe ich eine Anleitung gefunden um das ganze Modul mit Abblendbarem Rückspiegel am Himmel zu demontieren. Die Anleitungen die ich gefunden habe, sind alle mit Brillenfach und das hilft bei mir leider wenig. Vielleicht hat jemand einen Link, wie ich das zur Not ausbauen kann. Asser der mittleren Blende hab ich nix abbekommen.

Seit einiger Zeit sind diese Felgen bei mir so im Einsatz. Leider kommen die Felgen derart weit raus und der Flankenschutz zieht sich auf diesen Felgen sehr stark nach innen, dass ich die Kombi so nicht empfehlen kann. Mittlerweile sind die Felgen total rampuniert dass ich sie demnächst in einer neuen Kombi bestellen werde. Danke an die vielen hilfreichen Bilder hier. (neu als ET45 mit 235/35 R19)

Felgenhersteller/ -anbieter: Oxigin

Felgentyp: 14 Oxrock

Felgengröße: 8,5x19 ET35

Reifengröße: 225/35 R19

Reifenmarke: Fulda SportControl 2 88Y XL

Durchgeführte Karrosseriearbeiten: keine

Tieferlegung: keine

Distanzscheiben: keine

Jup. Die Unterlagen und Vorgaben gibt es bei Oxigin auf der Homepage zu jeder Felge. Ein Zertifikat für die Freigabe der Felge an sich gibt es dort auch. Der TÜV hat nur nachgeschaut ob es irgendwo schleift beim Lenkeinschlag / Einfedern und wie weit die Felge übersteht. Es waren absolut keine Nacharbeiten notwendig.

Ich habe endlich meine neu aufbereiteten Oxrock 14 Felgen montiert und abgenommen bekommen. Anbei ein paar Bilder dazu.

Details:
Original RS Sportfahrwerk
Felge: Oxigin 14 Oxrock 8,5 19 ET35 (aufbereitet in "candy white")
Reifen: Dunlop SP SPORT MAXX GT 225/35 ZR19 88Y XL mit Felgenschutz (MFS)

Wenn ich den restlichen Feinschliff fertig habe gibt es nochmal RICHTIG schöne Bilder.