Beiträge von poloMAN

  • Der RS vom Felix

    naja, Felgenmäßig hats meiner Meinung nach stark abgenommen ;-)
    Die Mercedes waren der absolute Hammer!!
    Die red clear Leuchten find ich auch besser!
    Aber sonst muss man schon sagen - TOP Auto!! :thumpup:

  • LED-Rückleuchten

    Zitat von heinster

    wie is n das mit der qualität?


    also eine selbst LED übersteht ja normalerweise jedes Fahrzeugleben
    Denke es liegt eher an der Platine - wenn die schlecht gemacht ist.
    Da aber Dectane in den letzten Jahren gut gelernt hat, denke ich nicht, daß es Probleme geben wird (auf Holz klopf)
    Die mechanische Verarbeitung und Passgenauigkeit ist jedenfalls SUPER!!! :thumbsup:

  • Vorstellung und Umbaubericht von einem der wenigen roten ;-)

    ...und wieder was neues:
    meine vor Monaten bestellten LED Rülis sind angekommen :P
    Damals war schon klar, dass die nicht lieferbar sind dafür gabs einen super Promotion Preis - da musste ich dann zuschlagen! :D
    Da ich ja eine rot-silberne Linie fahre, habe ich mich für die red crystal entschieden!
    Und was soll ich sagen ... seht selbst!
    Mir gefällt es sehr gut!!
    Damit dürfte ich der erste rote mit den hellen Dingern sein :)

  • Vorstellung und Umbaubericht von einem der wenigen roten ;-)

    So, wieder mal was neues!
    War letzte Woche bei Wendland Tuning in Rangendingen!
    Dachte, dass man die Leistung der Optik anpassen müsste 8)
    Nach langem Suchen und Berichte lesen, hatte ich noch Hohenester und Wendland zu Auswahl. Zu Hohenester bin ich mal hingefahren und habe mir das angeschaut - hat mich persönlich aber nicht überzeugt.
    Dann der Anlauf bei den Brüdern Wendland. Schon morgens lernte ich den Vater der beiden kennen, dem mein Auto sehr gut gefallen hat :P und ich muss sagen, Wendland kann ich nur jedem empfehlen! :thumbsup:
    Sie sind sehr nett und kompetent. Überzeugt hat mich aber letztlich, dass die Software individuell angepasst wird und ein Prüfstand vorhanden ist, wo ich meine Werte anschauen und vor allem sauber eintragen lassen kann.
    Zu Beginn haben wir kurz alles durchgesprochen und ich habe mir dann den Kunden A2 ausgeliehen, um in der Zwischenzeit (hat 6 Stunden gedauert) ins nur 40km entfernte Metzingen (Lagerverkauf-Stadt) zu fahren und gleich noch ein wenig mehr Geld auszugeben (wenn man schon dabei ist :D )
    Als ich mir dann am Nachmittag nach erfolgreicher Shoppingtour gerade einen Cappuccino mit Muffin bestellen wollte, klingelt mein Telefon:
    "Wendland ruft an" stand auf dem Display und mein Puls ging schon leicht nach oben. Denn aus Erfahrung weiß ich, dass Firmen nur bei Problemen (oder wenn sie Geld wollen) von sich aus anrufen!
    Und tatsächlich: Der Tüv-Prüder macht Zicken wegen meiner Reifen!!! :very_angry:
    Ich fahre ja 225/35ZR19 auf meinen 8,5" Felgen. Das Problem war, dass der RS ja Serienmäßig mit 239 km/h eingetragen ist; nach der Leistungssteigerung wurden allerdings 248km/h gemessen!
    Der ZR Reifen ist "nur" mit >240km/h angegeben. Daher wollte der TüVer ein Gutachten von Dunlop, dass dieser Reifen bei der Leistung und der Geschwindigkeit auf der Felge und dem Fahrzeug mit dem Sturzwinkel gefahren werden darf!!!!!
    Ob ich das eben mal schnell organisieren kann??!!
    !!Keinen Bock mehr auf Kaffee!!
    In den A2 gehockt und ab zurück zu Wendland!
    Dort habe mit dem TüV Prüfer direkt gesprochen und nach hin und her war erstmal klar - es wird gar nichts eingetragen. Denn es standen nur folgende Optionen :
    - entweder Reifen mit Felgen und Federn dann muss die Leistungssteigerung wieder raus!
    - Nur Leistung ginge nur, wenn ich mal kurz andere Reifen kaufe mit z.B. 91Y und dann passts
    - oder nur die Federn eintragen
    Ich war total stinkig - mich hat nur die Tatsache milde gestimmt, dass alle eigentlich (ja, sogar der vom TüV) persönlich sehr nette und sympathische Leute waren.
    Bin dann halt ohne Eintragungen abgezogen! :cry:
    Am nächsten Tag dann gleich mit Dunlop telefoniert und ich muss sagen das war der Hammer! Online kann man alle Daten zum Fahrzeug und dem Reifen eintragen und wenig später hat man kostenlos ein "individuelles" Gutachten als eMail!! :thumbsup: Ein Hoch auf Dunlop!!
    Das habe ich dann gleich weitergeleitet - denn der TüV Prüfer hatte ja noch alle meine Unterlagen. Zu meiner Zufriedenheit hat er dann alles ohne mich fertig gemacht, sauber eingetragen und die Unterlagen per Post an mich gesendet! Somit ist jetzt ist alles 1000%ig eingetragen!!!
    Ende gut, alles gut!!! Cooool!! :bussi: :kaffee: :peace: :drivel:

  • Vorstellung und Umbaubericht von einem der wenigen roten ;-)

    @ jimbeam


    Die Caps stelle ich noch im Detail vor, wenn Sie fertig sind!
    Derzeit sind die erstmal nur in die 4 Einzelteile zerlegt ;)
    Die Fotos habe ich mit Ausdrucken, die ich ausgeschnitten habe, gemacht!


    @ alexhighline


    Die Dämpfungselemente sind in sehr vielen VAG Griffen (z.B. Golf, Sharan,.. )verbaut)Meine sind aus nem Golf
    Müssten aber auch die vom Audi und Seat passen!
    Einfach mal einen Schrottplatz anfahren suchen und finden 8o

  • Vorstellung und Umbaubericht von einem der wenigen roten ;-)

    Zitat von crazydogs

    Da ich auch einen RS Mj 2011 habe und du schon geschrieben hast, dass du erst ein Kabel usw. zum Anzünder legen mußtest um da Licht zu haben wird es bei mir leider auch so sein. Wie krieg ich den denn raus



    Es gibt ein spezielles Ausziehwerkzeug - das musst von VW ausleihen - oder deinen Freundlichen bitten, das kurz anzuwenden :be quiet:


    Wenns keiner hat und Du so wie ich sowieso eine neue Steckdose reinbauen möchtest, kannst Du den jetzigen auch zerstörend rausreißen :D


    Aber Vorsicht, daß der Kunststoff drum herum keinen Schaden nimmt :oberklug:

  • Wer Grillt mit was?

    Wir dürfen auch nur elektrisch!


    Daher habe ich mich nach einigen Fehlversuchen für einen Tefal entschieden (mit 1/3 - 2/3 teileung) -


    Der ist suuuuper!!! Gegrillt wird alles!!!


    Mmmmhhh ich bekomme gerade wieder Hunger :P

  • Vorstellung und Umbaubericht von einem der wenigen roten ;-)

    der Leuchtring hat einen Federkontakt, der geschlossen wird, denn man Ihn auf den Anzünder steckt - die Frage ist halt, ob Dein Anzünder den Kontakt und damit den 3-poligen Stecker hat??


    Musst mal rausbauen und anschauen - wenn 3pole bann brauchst wahrscheinlich nur den schwarzen Ring gegen den Leuchtring zu tauschen.


    Aber wie ich Skoda kenne, haben die sich das dritte Kabel gespart :thumbdown:

  • Funktion: Coming Home und Leaving Home

    Hallo!


    Wenn beim MJ2010 (FL) in Verbindung mit den elektrisch anklappbaren Aussenspiegeln das LH aktiviert wird, gehen ja auch die Bording Spots an!
    Wenn allerdings die Spiegel angeklappt sind, werden die Bording Spots nicht eingeschaltet.
    Klar, die Spiegel liegen an und leuchten den Boden somit viel schlechter aus - aber besser als gar nicht!


    Gibt es eine Möglichkeit, die Bording Spot deaktivierung bei angeklappten Spiegeln via VCDS wegzucodieren??