Das ist echt egal. Hauptsache man lernt sich mal kennen und sieht die ganzen Verrückten ;-).

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Waermeschutzblech unterm rechten Schalldämpfer 5Q0 825 712 B 51,88€

Waermeschutzblech Mitte Reserveradmulde 5Q0 825 710 26,00€

Endrohr Rechts 5E0 253 682 C 97,40€

Halter Endschalldämpfer 5Q0 253 144 N 16,30€

Mutter für Halter
Oder ihr bestellt bei Superskoda die Blenden re/li das kostet genau so viel

Call
Send SMS
Add to Skype
You'll need Skype CreditFree via Skype

Ja müssten runter oder du versuchst alles zwei einzutragen. Mein Tüv hatte mich auch gefragt ob ich meine im Winter fahren will. Aber im Winter dürfen ruhig die Felgen weiter drin stehen.

Hey Felgen sehen Top aus . Schau mal im Inet bei Pneu7. Die haben sehr gute Preise. Hab dort für kleines Geld Reifen für meine Freundin gefunden. Gruss Nico

Ja hab ich .Bin noch nicht fertig mit dem Feinschliff und komm leider die nächsten Wochen nicht dazu. Erstmal such ich mehr Leistung :hammer:

Das kannst du laut sagen. Hatte keine Lust mit der Säge;-). Jetzt kommt nur noch das schlimmste die restlichen Spuren verwischen:-(. Von der weiten sieht man es gar nicht.

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Ja ist ab. Bleibt auch so. Habe etwas rohe Gewalt angewendet;-). Jetzt noch die Feinheiten und gut.

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

:thumpup:

Ja die vielen gleichgesinnten Verrückten ;). Deshalb fährt meine Freundin doch nicht mit. Weil soviel verträgt sie dann doch nicht.

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Ja das ist kein Problem. Höher geht er ja ohne Probleme und zum fahren ist er so geil kein vergleich.

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Ja bringt mal mit das vcds. Ich würde da mal noch was nachrüsten lassen. Gruß Nico

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Ja dann isser von der Optik hinten perfekt und das mit oem teilen;). TÜV müsste man nachfragen. Aber auffallen wird das der grün/weis Gruppe bestimmt nicht.

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Ja schön. Woher und was für einen? Bin auf der Suche der sieht um Welten besser aus.

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Ja sieht schick aus. Hast du auch nur den Plaste Stöpsel beim Heckwischer oder einen Glas Stopfen? Gruß Nico

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Ja dann Gute Fahrt. Hoffentlich kommste mit nem "GROSSEN" Lächeln nach Hause. Schade nur mit der Messung das du vorm Auspuff keine gemacht hast. Da könnte man mal sehen was die verschiedenen Schritte bringen . Gruss Nico

Moin. Na klasse noch sieben Wochen warten:-(. Solang hab ich auf meinen gewartet. Aber ist schön das du ein kW erleben konntest. Bis dann. Nico

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Moin. Mal sehen ob ich meine bessere Hälfte überreden kann. Da wäre ich auch dabei und könnte mal wieder was Life sehen. Sie teilt halt das Hobby nicht und muss schon am 11ten mit nach Magdeburg fahren;-) ;-). Gruß Nico

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Ja tolle Bilder. Schade das ich nicht dabei sein konnte :angry: . Vielleicht nächstes Jahr

Ja sieht echt gut aus. Egal ob Nachbau oder Original. Wichtig ist das die Felgen lange rund laufen und einem selber gefallen

Ist nicht allzuschwer wenn man AHK hat. Einfach am diffusor die unteren 4 Schrauben lösen etwas vorziehen. Dann kann man zwar schwer aber dahinterlangen. Die Reflektoren sind mit kleinen Nasen befestigt die man zusammendrücken muss. Das sieht man am besten durch die Öffnung der AHK. Den Rest erfühlen und lösen. Um den Mittelteil zu entfernen reicht es von dem linken und rechten die erste Nase etwas zu lösen dann kann der Teil von der Mitte aus herrausgenommen werden. Nur die rechten und linken sind ohne Bühne echt mühsam.

:bussi: Danke

?Na sieht doch gut aus mit den Felgen. Hast du so ne ruhige Hand . Wie hast jetzt das Logo vorn abbekommen?

Zitat von roccoman1977

Naben zusammen,

@Benny ganz ehrlich am besten Du läßt dir von Skoda die Nummern geben, oder fragst hier im Forum, habe leider keine Möglichkeit diese Nummern nach zu schauen und gehe deswegen auch immer zu Skoda, sorry hätte gerne geholfen.

@all habe meinen RS jetzt wieder seit heute und hinten haben wir Ihn jetzt ganz hoch geschraubt und vorne circa 1 cm, somit habe ich jetzt Kotikante bis Mitte Felge an der Vorderachse bei 20 Zoll 310 - 315 mm und an der Hinterachse 320 mm, wie gesagt höher geht es hinten nicht und mir gefällt es jetzt optisch sehr gut.

Euch allen aber ein dickes Danke für eure Hilfe, Unterstützung und Postings.

Gruß Jan

Alles anzeigen

Ja das klingt doch gar nicht schlecht. Die Tiefe geht doch in Ordnung und lässt sich bestimmt jeden Tag gut fahren. Dann viel Spass. Und auch ein "GROSSES DANKE" für deine Inspirationen und Erfahrungen .

Zitat von numannl1983

Das Problem bei Spurplatten kennen wir nur alle, da gehen die Meinungen ja sehr auseinander...

Gesendet via Tapatalk

Ja stimmt aber so hab die Möglichkeit die Felgen optimal dorthin zu bringen wie mir es gefällt und nicht gleich was an den Koti zu machen wenn doch die Et zu gering ist. Vorn wäre bei mir kein Platz mit ET35 beim vollen Einfedern. Hinten schon

Dann kannst du auch alle in ET45 holen und hinten 10er Platten. Wollte auch ET35 haben und gab es noch nicht. So kann ich wenigsten von vorn nach hinten tauschen.

Ich denke die Schraube kannst du auch weglassen. Das Ding liegt bei mir so fest drin das es nur bei einem Überschlag rausfällt. Und der Styropor Einsatz ist auch auf presspassung geschnitzt;)

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Ja wenn wäre ich auch dabei. Termin frühzeitig bekannt geben damit ich mir das einrichten könnte

Zitat von Bastimaschine

Federwegbegrenzer

:bibber: Das hätte ich mir grad nicht denken können :wink: .

Zitat von Hansen

So heute hab ich mir das auch mal genau angesehen und es stimmt leider. Hab schon eine leichte Spur an der rechten AW. Hab einen zusätzlichen Begrenzer eingebaut.
Muss jetzt aber 310 fahren, sonst kaum noch Federweg.
Aber es ist zumindest seit heute eingetragen.

Was hast du da für einen Begrenzer eingebaut?

Na dann hast endlich ein gutes Gewissen Grün/Weis gegenüber. Hab gestern auch netten Kontakt gehabt . Hab dann Zulassung gegeben und der erste Kommentar war soviel Zeit haben wir nicht das durchzulesen

Ja von der Maximal Einfederung und einlenken. Einfach diagonal VR/HL eine Stahlfelge drunter und schauen. Beim OEM Fahrwerk federt der nicht so weit ein. Sonst ist beim normalen fahren eher selten das er so weit einfedert wie bei so einem Test.

Ja stimmt so sieht das aus. Ja und du warst gemeint. Halt uns mal auf dem lauffenden falls du ein ganz großes traust dich hast. Das ist der letzte Puzzle Teil am grünen;).

Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Ja einfach die "Flügel" und die Füße kürzen schon ist gut. Der Reifen steht ca 0,5cm höher als der boden und macht einen kleinen Bauch ist mir aber egal weil es unter dem doppelten Boden ist.

Wollte eigentlich auf dich warten :hammer: . Ich denke das neue kann bestimmt auch nur geklebt werden sovern es passt. Vorn ist es nämlich grösser als hinten . Ich weis ja nicht was du bestellt hast

Hinten kein Problem.Vorne könnte, muss es aber nicht schleifen. Abdeckung vom Rad ist genug vorhanden.

So heute probiert und für gut befunden . Passt mit leichten anpassungsarbeiten rein. 7,5*18 225/40 R18 bleibt gleich drin und muss mit dem blöden Notrad nicht irgentwie rumeiern

Hallo Smoke. Hab den Reflektor ordungswiedrig grün gemacht. Rest vorn zwischen 1,2-1,5cm. Heute den Rest wieder montiert und das Ersatzrad getunt :drivel:

So heut ging es doch weiter mit der "Schwarzarbeit"

Zitat von Hopfensack

Original bleibt nur wenig. Wenn ich mal was transportieren muss nehm ich das Gespann

"Getapatalkt"

:lauthals: :lauthals: :lauthals: :lauthals: :lauthals:
und ich meiner RS

Zitat von Hopfensack

Die ETZ wurde auch etwas optimiert weniger Endgeschwindigkeit dafür mehr Beschleunigung als üblich:-)

"Getapatalkt"

Du kannst/willst wirklich nichts Original lassen