Schiebs mal auf die Messtoleranz.Danke für die Infos @ThomasB. wegen 5 mm brauch man sich jetzt hier nicht ins Hemd machen

Zum Händler fahren und bestellen

Wenn man ein Auto kauft gehört das für mich zum Service dazu ,das Teil zu verbauen.

Ja und ist doch jeder mit MIB I

Serienanlage verbessern durch MATCH PP 41 DSP,PP 52 DSP,PP 62 DSP wenn du kein Canton drin hast ,eine gute Alternative.

Hab bei mir nur die LED getauscht von Hypercolour und im direkten Vergleich zu superskoda diese leuchten eindeutig das um Umfeld mehr aus.LED ist aber schon besser als das Glühobst.

Hol dir die boadingspot von superskoda,nur led tausch bringt nicht das gewünschte Ergebniss

Einfach ausschalten würd ich sagen.

Bis auf die Neblerteile lass ich mirs ja noch gefallen.

Weniger ist manchmal mehr

Dann benötigt man aber noch den Lampenträger oder ist der Baugleich?

Vielleicht sollte dafür nochmal ein genauer Zeitraum abgesteckt werden bzw.Preise/Stückzahlen

Wird ich trotzdem nicht schlau aus deinem satz.Hab mich für einen TSI entschieden, wo ich jetzt einen habe der schon zuviel säuft TSI Entscheidungen kommen für Fahrspass,geringe Kilometer Leistung bzw kurze Wege u.s.w. alles andere ist nicht Entscheidungsrelevant

Wüsste jetzt nicht wie man aus einem nicht RS da was nehmen könnte?!Man kann den Mittelteil wie schon gesagt raus nehmen.Foliern,Lackiern oder was weiss der Kuckuck

Zitat von zombi27

Da bin ich drin jetzt die machen morgen um 14 uhr nen kleines treffen im mtz! Wäre da jemand am start? Bin am überlegen

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zur Übersicht mit dem andern Thread....wäre dabei

Könnte man spontan einrichten....

Nein geht nicht mit dem Bolero

1. Octi 4x4 mit TSI...cool

Hat wer mal am Auto gewackelt um das Fahrwerk zu testen?So Experten gibt's leider.Hatte ich damals am Bora auch als wer versuchte die Alarmanlage zu testen.Das Blech ist relativ dünn und es kommen schnell so Beulen rein aber durch einen Lackdoktor auch schnell wieder raus.

ja Conti fällt raus da er eine ganz schlechte Statistik aufweist.Michelin lag weit Oben auf meiner Liste aber Preis und Nasshaftung waren dann doch nicht so das Wahre.Hankooks oder auch der Good Year hören sich gut an.

Doch,da sind die Auflagen aber auch schon gepfeffert.Man musste meist nichts an der Karosserie machen aber man weiß nie bei welchem Prüfer man gerade landet.

Skoda Freunde Rhein/Main oder so

Gibt zum ausbau der Boarding Spots einige Videos da sieht man das ganz gut.Nein es muss nur der Spiegel ab und dann die 3 Schrauben vom Drehteller

Okay,da weiss ich Bescheid.Vielleicht hat der ein oder andere noch zugriff auf Facebook und kann das da nochmal Posten!

Musst nichts bearbeiten.Passt so

Da stellt sich gerade die Frage nach was du da eigentlich gesucht hast :lol4:

Wasn das für ne Schmiere?

Ein Link oder irgendwas wo man auch Bezug nehmen könnte wären ganz gut!

Danke das du so schnell geheilt wurdest

Ja darunter kannst du jedes Gewinde von Namhaften Anbietern zählen.

Na ja bei chrashs ist auch schonmal ein befestigtes Reserverad durchs Auto geschossenen von einem nicht befestigtem SUB will man jetzt da nicht sprechen.

Eben die Bilder vom Fahrertraining gesehen.Mh irgendwie gefällt mir das nicht mit den roten Streifen an der Front :Abgelehnt: :meinung:

Okay dann wären wir ja schonmal zu 5...

Gude,aus welcher Ecke Hessens kommste denn?Achso viel Spaß beim warten,da mussten wir fast alle durch und da waren 6 Monate noch nix

Egal macht euch jetzt mal kein Harten wegen der blöden Kante.Ist ja schliesslich keine Neuerfindung im VW Konzern.

Da bei mir der Bremsflüssigkeitswechsel ansteht wollt ich mal fragen ob das Auswirkung hätte auf Kulanzanträge im Allgemeinen,wenn ich dies in einer Freien Werkstatt machen lassen würde als bei Skoda?

Aber eigentlich ging es hier ja um die Serienleistung und den daraus zu schliessenden Zeiten von schniggi...und das kann nicht hinkommen.

Bei dem Video

Sehr schön,kannst noch sagen was du da fürn Schrott drin hattest!Damit andere gewarnt sind.Ich kann es mir aber schon denken

Die Flaps mussten jetzt wegen der gänderten Spur dran.