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Ich kann dir nur sagen warum ich beides genommen habe.
Als ich bei meinem Audi im Winter (und viel Schnee auf dem Auto) die SH laufen hatte, war oft trotzdem noch etwas Eis auf der Scheibe.
Schaltet man dann die Wischer an, sind die schnell kaputt und die Sicht ist trotzdem erstmal eingeschränkt.
Im Endeffekt findet man immer pro und contra. Du kannst dir die ganze SH sparen, wenn du mir Schlüssel 1 den Motor laufen lässt uns mit Schlüssel 2 das Auto absperrst, darft dich nur nicht erwischen lassen 
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Nee, das Kühlwasser wird vielleicht durch Hilfe von Glühstiften warm, aber nicht der Motor und das Öl.
Wart mal auf den Winter 
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Bei Kurzstrecken und Dauerbetrieb der SH ist die Batterie schnell leer.
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Aso, ich dachte du arbeitest in einer 
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Die negativen Energien ziehen sich seit einiger Zeit durch das ganze Forum.... 
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Zitat
F-O-X
Ich weiß ja nicht wie Du im Winter losfährst, ich für meinen Teil kratze das Eis erstmal ab. Oder fährst Du mit Eis auf der Scheibe los und taust es dann ab ? Egal, kann ja jeder so machen wie er will...
Und natürlich läuft währenddessen der Motor und die Batterie wird deshalb nicht sofort sterben, aber die Heizung zieht `ne Menge Saft und die Lebensdauer dieser jener wird dadurch bestimmt nicht verlängert.
Und für mich als Brillenträger wird das bei Nacht & Regen bestimmt nicht besser, das sagt mir schon der gesunde Menschenverstand, das Streulicht mehr als nur wahrscheinlich ist. Wie gesagt, kann ja jeder bestellen der eine möchte.
Just my 2 Cents.
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An der Frontscheibe hast du auch mit SH trotzdem (zum Teil ) noch eine Menge Eis. Mit der BFS musst du dann einfach nicht mehr kratzen.
Übrigens ist das Kratzen für heutige Scheiben nicht gerade das Beste.
Der Saft kommt von der Lichtmaschine, das macht da gar nix aus. Hast ja schließlich auch das tolle Start-Stop an Bord, DAS belastet die Batterie so richtig.
Ich bin Brillenträger und auch sehr empfindlich was Regen+Nachtfahrten an geht. Und ich kann dir sagen, die Drähte machen gar nichts aus.
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TT406
Da hat dein Händler einen Blödsinn erzählt.
Erstens, ob man die Drähte störend empfindet ist subjektiv, das kannst nur du selbst wissen/testen.
Zweitens, die BFS ist nicht nur dafür da um die Feuchtigkeit raus zu bringen, sondern das Eis im Winter ab zu tauen.
Ich hatte im Audi 8,5 Jahre nur die SH und hab mir genau deswegen jetzt beides bestellt.
Drittens, hast du die BFS normalerweise nur an, wenn auch der Motor läuft und der bringt genug Saft das die Batterie nicht die Grätsche macht.
supermo
Netter Slang 
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Skoda in Roth finde ich ganz ok, auch wenn die zum Feser gehören und ich kein Freund der Gruppe bin.
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Am Anfang sieht man sie noch, mit der Zeit wird sie aber "unsichtbar "
Mich stört sie überhaupt nicht.
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Viel Spaß mit der Kiste und freu dich auf die Heimfahrt 
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Geh halt raus und schau nach 
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Damit mein ich das ihr als Werkstatt genau richtig vorgeht und nicht so wie andere Werkstätten, die erst mal ne Anfrage an Skoda stellen oder wild drauf los reparieren.
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Ihr macht euch das Leben halt einfach einfacher 
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Weil keine Werkstatt mehr fähig ist, ihre technischen Informationen zu lesen.
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Wenn ihr einen Tipp wollt, die Matte nicht kürzen und den Überstand im Bedarfsfall über den Stoßfänger legen 
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Bevor du dir den Stress machst, quatsch dich mal mit dem Händler.
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Zitat
Dann sollte ab 160 der normale Tempomat ohne ACC reingehen. Evtl ne Warnung im Display. Aber gar keine Möglichkeit IST doch blöd
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Das werden die nicht machen.
Du fährst 400km mit ACC, dann mal kurz ohne und Bums. Schon heißt es Skoda, Audi, usw. was macht ihr.
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Codieren kannst alles, es funktioniert halt nur nicht 
Das Problem ist das die Leute sich informieren wollen , aber oft vom Händler keine korrekte, bzw falsche Antwort erhalten.
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Interessant, ich hab die Info Das auch im A3 das ACC nur bis 160 geht.
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Pushy
genau, danke!
Rudi
Von außen habe ich als Fahrer nicht viel, innen ist es mir lieber. Das optimale ist natürlich Sound innen und außen, so wie bei Audi 
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Zitat
Hallo Leute, da ich mich seit Mai auch in die Warteschlange eingereiht habe, habe ich genügend Zeit mir über das ein oder andere viele Gedanken zu machen;)
Glaub mir, dass ist der größte Fehler dem du machen kannst. Durch verschiedene Meinungen wirst nur selber ganz kirre (schreibt man das so?).
Um deine Frage zu beantworten, das Ding ist im Diesel viel leiser als im Benziner und für mich nur von 1.500-2.000 Umdrehungen hörbar. Im Modus Sport hörst du ebenfalls sehr wenig Unterschied. Ihn mit zu bestellen war aber trotzdem richtig, weil der olle Diesel dann im normalen Betrieb richtig schön kernig klingt und nicht so tuckert.
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Welches Auto war es denn? Ein Superb? Der hat Columbus 1 drin.
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Zitat
ich wende mich gerade in diesen schweren stunden doch mal an das forum, dass mich seit der bestellung am 09.12.2013 immer wieder stark bereichert hat! vielen dank dafür!
wir sitzen gerade in der türkei im urlaub und bekamen den anruf, dass unser rs bei der überführung aufgebrochen wurde! die airbags inkl. lenkrad wurden gestohlen...die abholung beim händler war eigentlich für montag geplant!
wir haben jetzt 2 optionen:
1. reparieren ohne reduzierung des kaufpreises
oder
2. neubestellung!
hat jmd. auch solche echt miesen erfahrungen gemacht und weiß wie lange die neubestellung dauert?
reparieren ist eigentlich keine option für uns... haben noch nen schicken gebrauchtwagen zu hause, den aufgrund seiner unfallschäden keiner haben möchte!
ich begebe mich jetzt erstmal an die bar...:beer:
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Du wirst nach der Reparatur nichts mehr von Einbruch sehen, ich glaube auch nicht das viel beschädigt wurde. Aber du hast es aber immer im Kopf, "da war was"....
Die Frage ist, wo wurde das Fahrzeug aufgebrochen?
Auf dem Transport oder auf dem Platz des Händlers?
Ich würde den Händler bitten, sich mit seinem Regionalleiter in Verbindung zu setzen und um eine Sonderlösung für dich zu bitten.
Alternativ, setz du dich mit der Kundenbetreuung von Skoda in Verbindung, dass würde ich aber als letzten Schritt machen.
Es ist durchaus möglich das es in solchen Fällen, eine beschleunigte Lieferung (um die 2 Monate) gibt.
Warum ich gefragt habe wo das Fahrzeug aufgebrochen wurde, ist es noch auf dem Transport gewesen, ist Skoda Deutschland vielleicht etwas kulanter, weil das Fahrzeug "noch in deren Händen" war.
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Was ist dabei heraus gekommen?
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Hat er. Im FIS bei Fahrzeugdaten einfach mal blättern.
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Ich bin mit meinem Auto auch ziemlich "eklig" wenn es um Fehler oder defekte geht und will alles perfekt haben.
Ich war 15 Jahre in der Werkstatt bei VW/Audi und Porsche und stehe seit einigen Jahren in Diensten eines bayerischen Automobilhersteller, in dem Punkt hab ich also schon etwas "Erfahrung".
Klar geht es immer besser, das hat aber auch seinen Preis... Und der liegt definitiv nicht bei UVP 550 Euro.
Die Teilleder/Synthetik Stoffe des O3 und RS haben mich von der Qualität und Langlebigkeit nicht überzeugt. Eben WEIL das Leder nicht so straff ist, gehe ich von einer längeren Lebenserwartung aus.
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Scoty81
Einmal Fahrersitz, einmal Rücksitzbank (wenn auch nur zur Hälfte). Sorry das es so lange gedauert hat.
Edit:
Bei der Rücksitzbank Isofix links hab ich mich grad drauf gelehnt, deshalb so faltig
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Scoty81
Ich bin gestern nicht dazu gekommen, vielleicht schaffe ich es heute.
doktorfickeldie
Das war von Anfang an so.
Nö, ist für mich auch kein Mangel, dadurch das das Leder nicht so Straff ist, steht es auch weniger unter Spannung und ich sitze drauf sehr bequem.
Und mal ehrlich gesagt, das Leder ist zwar nicht so Straff und dünner als in meinem A4-B7. Es fühlt sich aber dennoch für an und ich habe dafür 485 Euro bezahlt und nicht 1.500 wie in meinen alten A4. Oder für ca. 2.000 Euro im aktuellen A4-8K. Von dem aus, für mich voll ok.
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Ahhh, so trifft man sich in den Foren wieder 
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Gerne!
Kurzes OT ... Bist du der Scoty, der einige Audis umgebaut / nachgerüstet hat?
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Ich habs Auto nicht dabei, vielleicht schaffe ich es heute Abend.
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Leichte Falten, was ich aber in Anbetracht der sonst vorhandenen Spannungen im Bezug ok finde.
Mach mal Bilder...
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Wegen den Platz. Gut, raus und rein hüpfen ist natürlich leichter.
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Hast du den variablen Ladeboden mitbestellt? Dann ist es der untere .
Bei einem Hund im Haushalt, gehe ich mal von einem nein aus und somit ist es der Obere 
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Zitat
F-O-X: mich würde ja mal interessieren aufgrund welcher Tatsachen oder Informationen du zu solch einer Aussage kommst?
Gruß Michl
Sorry, das habe ich erst jetzt durch die Antwort von jojo gesehen.
Erfahrungen/Geschichten der User hier aus dem Forum und die Erzählungen vieler meiner Bekannter.
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Da wird jedes Volt gespart
Kannst aber auf individuell alles seprat einstellen.
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Okay, krass... Sieht man eigentlich gar nicht....
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War heute da, ist das farbige Logo, also das gleiche wie im Grill. Er sagt das war einer der ersten MJ2015 und die haben da nix getrickst. Aber mir gefällt glaube das alte Logo besser, das war ja nur Chrom ohne Grün.
https://www.dropbox.com/s/q3o2…2014-06-27%2009.29.29.jpg
Ist das Lenkrad wirklich abgeflacht?
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Aber nur beim Benziner. Ein Diesel sollte immer schwarz oder braun sein, damit man den Dreck aus dem Auspuff nicht so sieht. :lauthals:
Duck und weg.
Dieselpartikelfilter heißt das Zauberwort 
Das Fahrzeug ist sauber und die Grünen sind zufrieden, dafür bekommst aber irgendwann mal Lungenkrebs 