Beiträge von dalle

    Wollte mich hier auch noch schnell einklinken, in der Hoffung meine Fragen (Bitte seid nachsichtig, ich bin kein Fahrwerk-Profi :) ) beantwortet zu bekommen.


    Ich habe meine früheren Autos sehr tief und sehr hart gefahren (Nur so als Beispiel: Klick mich), aber da ich seit 2 Monaten frisch Papa bin und den RS als Familienkutsche verwende steht für mich eine komfortable Tieferlegung im Vordergrund. Mir schwirren nun folgende Fragen im Kopf herum:


    - Wie komfortbabel ist KW V1 gegenüber KW V2?
    - So wie ich das verstehe, kann man beim KW V2 ja lediglich die Zugstufe einstellen (was ja die benötigte Kraft beim ausfedern beschreibt?). Ob eine Unebenheit sanft geschluckt wird hat doch im wesentlichen mit der benötigten Kraft zum einfedern (also Druckstufe?) zu tun? Bin da ein wenig verwirrt, oder ich habe hier etwas falsch interpretiert.
    - Wie ist überhaupt der Bereich zum einstellen der Zugstufe beim KW V2? Ist die niedriegste Stufe wie das Serienfahrwerk, oder das V1? Bis wohin geht somit die max. Stufe?
    - Hat jemand ein Bild mit den 19" Xtreme Felgen und einem KW V1,V2?


    Fragen über Fragen :) ich hoffe ich werde nicht gesteinigt.


    Grüsse aus Basel CH
    Dalle

    Ich habe wie gesagt nicht das günstigste Angebo gewählt, da ich bei meiner hier ansässigen Vertragsvwerkstatt (Hoffmann Automobile AG) bleiben wollte. In dem Verkaufspreis sind ebenfalls noch 2500.- für die 18" Winterräder mit Pneu eingerechnet. Somit komme ich auf ca. 45'000.- was für mich i.O. war, da Sie auch meinen 6er Golf R gut in Anzahlung nahmen. Schlussendlich ist nicht immer nur der Preis entscheidend sondern auch das ganze drum herum, daher bin ich auch bei meiner Vertragswerkstatt geblieben...


    Ich darf den Octi seit Februar mein Eigen nennen. Hatte aber auch genug lange gewartet - bestellt wurde er im August 2013...

    Ich habe meinen Skoda bei einer Vertragswerkstatt in Basel gekauft (nicht Asag :) ). Habe mit Komplettausstattung (ohne Parkpilot und Anhangerkupplung) ca. CHF 47''500.- bezahlt. Ursprünglicher Preis war CHF ca. 55'000.- mit Grossflottenrabatt + Gegenangebot von der AMAG Bad Schinznach bin ich dann auf ca. 13% Nachlass gekommen....