Beiträge von Crabman

    Schwer zu beschreiben, das Klokasten-Nachfüll-Geräusch. Aber das war bei meinem Octi auch - und auch durch Ausschalten der Klimaanlage abstellbar. Die Klimaanlage hat auch fast gar nicht mehr gekühlt.


    Also ab zum Freundlichen und wollte Klimaservice machen lassen.


    Wie sich herausstellte, haben die mir freundlicherweise bereits bei der letzten 120k Inpektion einen Tracer ins Kühlmittel gepackt, um auf Undichtigkeit zu prüfen. Denn das Klimasystem ist eigentlich wartungsfrei und von Haus aus dicht. Eigentlich geht nichts vom Kühlmittel verloren! Deshalb ist das "Nachfüllen der Klimaanlage wohl auch ziemlich überflüssig, weil eigentlich etwas anderes im Kühlmittelkreislauf undicht oder defekt ist...


    Weil die den Tracer drin hatten, war schnell klar, was in meinem Fall Sache ist: Undichtigkeit am Filtertrockner.
    Der wurde getauscht, die Anlage neu befüllt und direkt beim Schlüssel umdrehen kam wieder kalte Luft. Das ganze hat mich 260 € gekostet (beim VW Originalservice).


    Zusatzinfo: Läuft die Anlage längere Zeit leer, wird der Kompressor nicht geschmiert und kann kaputt gehen.


    Vielleicht hilft mein Erfahrungsbericht ja jemandem... ;)

    Danke für die Tipps! Insbesondere die Plastikhebel finde ich generell sehr interessant. Wie oft hab ich mir schon Macken vom Schraubenzieher irgendwo rein gemacht. Die paar Euro kann man ja mal investieren.


    Gestern Abend war ich mal eben schnell kurz vor Feierabend beim Freundlichen und habe mal meine Glanzleistung präsentiert. Der hat mich kurz angelächelt und mit zwei Handgriffen saß das Ding wieder drin. Beeindruckend. Möglicherweise hat er das schon öfter gemacht...


    Ob die Plastikhäkchen dahinter wirklich abgebrochen sind, habe ich nicht mehr herausgefunden. Wenn doch, dürfte der Schalter etwas lockerer sitzen, als vorher. Der macht aber einen ziemlich stabilen Eindruck. Wahrscheinlich habe ich noch mal Glück gehabt.

    Hey, danke für die schnellen Antworten!


    Ich dachte auch, dass ich mir zuerst einen Überblick verschaffe, indem ich von hinten drauf schaue.
    Das Hindernis ist dabei die ganze Türverkleidung raus nehmen zu müssen, ohne dabei mehr kaputt zu machen oder zu verkratzen.
    Wenn ich sowieso neue Klammern für den Neueinbau der gesamten Türverkleidung brauche, lass ich das lieber vom Freundlichen machen.


    Hier mal ein größerer Ausschnitt des Bildes.
    Gibt es denn bebilderte Anleitungen dazu, nur den blauen bzw. roten Bereich auszubauen? Rot = Lautsprecher und Spiegeleinstellung, Blau = Lautsprecher, Spiegeleinstellung und Türöffner


    Der rote Bereich ist ja "nur" für Lautsprecher und Spiegeleinstellung und sicherlich zu Wartungszwecken generell ausbaubar. Ich muss wissen, wo man drücken oder ziehen muss, um es nicht schlimmer zu machen. Das würde mir zumindest für einen Überblick schon helfen. (Ich habe von den DIY-Büchern für den Octi 2 FL bisher nur schlechte Kritiken gelesen und deshalb kein eigenes.)


    Naja - zu langsam geschrieben. Danke Chri$, aber wie?


    Mit Klebstoff befestigen hat meine Frau auch direkt dran gedacht. Das habe ich (möglicherweise zu) schnell wieder verworfen, wegen der wahrscheinlich zu schmalen Kante - die dann hinterher zu wenig aushält.
    Generell könnte man aber mal gute Kunststoff-Klebstoffe für die Verwendung im Auto diskutieren (mit den Temperaturunterschieden und verschiedenen Plastikwerkstoffen). Das ist aber hier off-topic.

    Hallo zusammen,


    mir ist heute morgen ein fürchterliches Missgeschick passiert - seht selbst.



    Geschafft habe ich dieses Meisterstück der Kleinkunst mit meinem Knie beim Einsteigen. Ich habe die Tür aus Platzmangel nur ein Stück weit öffnen können.
    Nach erster Untersuchung ist zumindest einseitig das Plastikhäkchen abgebrochen -.-


    Hat das vielleicht schon mal jemand geschafft und kann mir sagen, was da an Kosten auf mich zukommen wird? Muss ich damit zum Freundlichen und die Verstellelektrik gleich mit neu kaufen? Oder hat jemand Ideen, wie ich das wieder reparieren kann?
    Kann man die ganze Verkleidung einfach rausnehmen? Da ist halt auch der Türöffner und der Lautsprecher mit drin... Wo müsste man denn da hebeln? Ich möchte nicht noch mehr Plastik kaputt machen.


    Ich freue mich über alle Glückwünsche zu meiner neuesten Glanzleistung ;(

    Hui, da fühlt man sich ja direkt wie zu Hause, wenn man so nett begrüßt wird!


    Mit meinem blauen Renner hab ich schon sehr viel Spaß gehabt! Der zieht echt ganz gut!


    Wie stehts denn mit anderen RS-Fahrern in Bad Salzuflen!? Ich sehe öfter mal einen blauen als Limousine und einen anderen blauen Kombi muss es auch geben...treibt sich einer von euch hier im Forum oder bei dem Stammtisch rum?
    Ich versuche immer nett zu Grüßen, aber bisher hat noch niemand zurück gegrüßt.


    silberpower aus Lemgo lässt auf einen silbernen RS schließen... so einen habe ich aber noch nicht gesehen. Ich war auch erst ein mal in Lemgo.


    Meinen ersten Werkstattbesuch habe ich inzwischen auch schon hinter mir. Es hatte sich ein Parkzettel im Lüfter der Klimatronik verfangen und ein furchterregenden Brummen verursacht. Mir und der Werkstatt ist es ein absolutes Rätsel, wie der Zettel da rein gekommen sein kann...

    Hallo Community,


    ich bin seit 2 Monaten stolzer Besitzer eines blauen Flitzers von 2011 und bin auf der Suche nach einem Forum für den Erfahrungsaustausch.
    Es ist mein erstes leistungsstärkeres Auto (vorher Seat Cordoba mit 44 kW) und entsprechend muss ich noch ein bisschen lernen.


    Ich bin 26, Ingenieur und habe im April nach meinem Maschinenbaustudium in Bielefeld zu Arbeiten begonnen. Anfang August 2013 habe ich die beste Frau der Welt geheiratet :)


    Ich möchte gerne meine Erfahrungen mit dem Auto mit Euch teilen und von Euren Erfahrungen profitieren. Entsprechend bin ich für alle Fragen offen.


    Außerdem hoffe ich auf nette Kontakte aus der Gegend, weil ich hier in Ostwestfalen viele RS rumfahren sehe ^^


    Beste Grüße aus Bad Salzuflen
    Crabman