Beiträge von benni.g

    So weit ich weiß, hat bisher kein Händler die Preiserhöhung weitergegeben.
    Es gibt ja auch Händler, die damit werben, dass man noch schnell vor der Preiserhöhung bestellen soll. Wenn dieser nun doch 5% mehr verlangen würde, wäre dies der letzte Kontakt zu dem Händler gewesen.
    Zur Not streiche doch einfach den 5% Paragrafen aus deinem Vertrag und schau ob der Händler gegengezeichnet.

    Er will vielleicht Infos von Leuten haben, die langjährig den 1Z gefahren sind und nun schon erste Erfahrungen mit den 5E gemacht haben.


    Für mich ist das aber fast ein Vergleich von Äpfel und Birnen, den ein Apfelliebhaber durchführt. Der 5E ist einfach in fast allen Belangen dem 1Z überlegen.


    Vom Design her ist der 5E etwas "neutraler" geworden, was man z.B. an den Scheinwerfern und den Fensterumrandungen (Gürtellinie) sieht. Weiterhin spräche für den 1Z, dass die Materialien wohl etwas nachgelassen haben (insb. Hartplasik an den hinteren Türen).


    Letzendlich musst du entscheiden, welches Design dir mehr zusagt und was du bereit bist auszugeben.

    Hi, habe seit gestern meinen RS, mit el. Heckklappe.
    War bei Bestellung der Meinung, dass das wischen zum öffnen der Klappe dabei ist. Tja, wenn man nicht alles fragt...
    Aber weiterhin finde ich es konisch/blöd, dass man die Heckklappe zwar mit der mittleren Taste vom Schlüssel, von vorne oder eben per Taster an der Klappe öffnen kann, beim verschließen aber nur der Knopf direkt an der Klappe dient.
    Habe jetzt noch nicht probiert in welchen Situationen sie zu öffnen geht, stelle mir es aber blöd vor, wenn man aus versehen beim Parkassistentenaktivieren auf die falsche Taste kommt.
    Klar geht die Klappe beim ersten drücken nicht gleich auf, aber wäre meiner Meinung nach cool, wenn sie einfach beim dritten mal drücken zugehen würde oder auch wenn man die Comfortschließung anwendet.
    Das und die Sache mit dem Fußsensor würden die el. Heckklappe deutlich im Wert steigern!


    Ps.: nicht ganz sicher, ob neun Tread etwas OT ist, aber kann auch in den allgemeinen 'Neuer RS' verschoben werden.

    Meine ist heute beim Händler eingetroffen! 8)
    Bestellt am 1. August, geliefert 6,5 Wochen später.
    Nächsten Donnerstag werde ich Ihn dann abholen.
    Werde dann gleich mal nach der "Turbo-Taste" schauen :D (wie früher an den PC, dass es plötzlich doppelt so schnell gehen sollte).
    Der unvb. Liefertermin auf der Autragsbestätigung war der 1. November.

    Was ist denn mit dem Kühlkreislauf vom Motor/Öl?
    Läuft dieser nach dem Ausschalten weiter?
    Wenn ja, verliert der Motor bei 2km Bergabfahrt natürlich einiges an Temperatur (Fahrtwind, niedrige Außentemperatur und kein Treibstoff der verbrannt wird); viel schneller als im Stand auf jeden Fall. Wenn man nun normal weiterfährt ist der Motor/das Öl nicht mehr Betriebswarm und muss erst wieder aufgeheizt werden...


    Ich lass den Motor auf jeden Fall während der Fahrt an!

    Nur mal so als Hinweis, weil viele davon schreiben, dass die Versicherung bei einem Diesel teurer wäre:
    Ich habe SF 16, KaskoPlus und KaskoSelect und bin bei der HUK24
    Für mich würde Diesel bei 6.000km 451€ für 12.000km 526€ und für 18.000km 622€ kosten.
    Für mich würde Benziner bei 6.000km 437€ für 12.000km 509€ und für 18.000km 600€ kosten.


    Also ca. 20€ unterschied. Das liegt bei mir daran, dass die den Diesel in einen Umwelttarif eingestuft haben.
    Mit den Steuern habt ihr natürlich Recht, der Unterschied von 208€ zu 82€ ist schon recht groß.
    Trotzdem lohnt sich der Diesel finanziell schon ab relativ wenigen Kilometern.


    Von den Fahrleistungen müsste man den Diesel wohl eher mit dem 1.8T vergleichen (0-100km/h 7,4s zu 8,2s/ v-max. 229km/h zu 230km/h) wobei dieser mit 250Nm zu 380Nm beim Rausbeschleunigen aus niedrigen Drehzahlen wohl das Nachsehen haben dürfte.
    Hier leigt dann auf die Versicherung deutlich günsitger (366€/424€ und 498€).
    Dann sieht auch das Kostenkapitel besser aus, wobei ein RS eben ein RS ist und ein 1.8er eben ein Elegance. :D


    Und falls ich dann doch mal "wie ein Rennwagen" beschleunigen möchte, habe ich ja noch ein Motorrad, das verbraucht regelmäßig unter 5l/100km.

    Finde ich auch schwer...
    Ich habe jetzt mal über den 1.8TFSI gesucht, geht das?


    Ergebnis:
    http://ssl.delti.com/cgi-bin/k…Code=26405&ModelCode=4045


    Was mir allerdings auch noch Sorgen bereitet ist die Größe (7J statt 7,5J und ET 48 statt 51)


    Wie läuft das genau mit dem Eintragen ab und welche Einpresstiefen sollten bei den 222/45R17 kein Problem dastellen?

    Komfortausstattung:


    Kessy, schlüsselloses Zugangs- und Start-Stopp-System 390,? ? 390,? ?
    [...]
    Green tec (Start-Stopp-Automatik sowie Bremsenergie-Rückgewinnung) Serie Serie


    oder


    es gibt einen Unterschied zwischen Start-Stopp-System und Start-Stopp-Automatik

    Das Start-Stopp-System bedeutet, dass der Motor schlüssellos gestartet und ausgeschaltet werden kann! (Wenn man das Auto "betritt" oder verlässt)
    Bei Green tec geht der Motor automatisch an und aus, wenn man steht.

    Hallo, was steckt hinter der Option Fahrprofilauswahl und Soundgenerstor?
    Ist das ein adaptives Fahrwerk?
    Steuert das nur den Motor an?


    Wer kann etwas genaueres sagen? Weil 170€ wäre auf jeden Fall eine Überlegung wert.


    Vielen Dank für Antworten;)

    Also jeder der bestellt hat, muss von vornherein 2 Monate warten. Bei mir sind es 3.
    Hast du noch ein weiteres Auto? Oder warum kannst/musst du deinen alten vor Bestellung verkaufen?

    Sogar Modellrein...
    Habt ihr verschiedene Einsatzzwecke für eure O3s oder wollt ihr einfach nur etwas Abwechslung, wenn ihr mal mit dem Auto des Partners fahrt.
    Oder ist deine Frau eine "Pistensau" und braucht den 4x4 für den Winter?

    Hallo,
    ich habe mir den O3 RS bestellt und mich hier schon etwas eingelesen. Außerdem bin ich bei Motortalk schon eine ganze Zeit lang unterwegs.


    Bisher habe ich A3 SB 1.4 TFSI 125PS, Saab 9000 2.3T 170PS und Astra ST 1.4T 140PS gefahren.


    Seit Anfang des Jahres habe ich kein Auto mehr, aber will für den Winter auf jeden Fall wieder ein Auto haben.
    Also Marktlage das Jahr über beobachtet, immer länger gewartet. Zwischendurch überlegt mit Journalisten-Rabatt einen 3er zu bestellen, den Golf Variant oder eben den Octavia.
    Letztendlich habe ich mich für den RS entschieden, weil ich motortechnisch eine Steigerung wollte, die der Golf Variant (noch) nicht bietet und BMW (bei vergleichbarer Ausstattung) zu teuer und der normale Octavia (1.8 TSI) für einen 26 jährigen zu seriös ist :D



    Neben dem Auto fahre ich noch Motorrad und Fahrrad, sodass mein Auto bisher deutlich unter 10.000km im Jahr kam.
    Ab September werde ich aber ein 3-semestriges Aufbaustudium :oberklug: in Wiesbaden besuchen, dies bedeutet 3 x wöchentlich je 100km, also 600km in der Woche -> 2.400km im Monat -> 36.000 in 1,5 Jahren EXTRA.
    Bei guten Wetter werde ich sicherlich auch mein Motorrad benutzen (Kawa GPZ500S von 1995 (mal schauen wie die auf 5.000km bis zur Lieferung reagiert)).
    Soll ich nun allein wegen der nächsten 18 Monate einen Diesel kaufen ist für mich die größte Frage.
    Was nach dem Studium für ein Weg auf mich zukommt, weiß ich nicht.



    Meine bisherige Bestellung lautet:
    RS TDI in Race blau
    Kessy
    beh. Windschutzscheibe
    Gemini in Anthrazit/Silber
    Ablage Plus
    Anhängerkupplung
    Fahrerassistenzpaket Traveller
    el. Heckklappe
    Parklenkassistent



    Laut Auftragsbestätigung werde ich ihn am 1.11.2013 abholen können. :thumbsup:



    Man liest sich
    Benni.G