Ich lass das Chippen ganz und spar mir das Geld für schönes Laminat im Haus *gg*

Ich habe meinen Leon damals bei ca. 110.000 km chippen lassen. Solang du es ned immer krachen lässt, passiert da auch ned viel.

Willkommen bei uns

Ich hatte den Insignia schon als Mietwagen. Ansich ein schönes Auto, und die Bilder vom Facelift versprechen auch wieder viel. Was aber GAR NICHT geht ist das Handschuhfach, was die da Kofferraum nennen. Da geht ja NÜSCHD nei in die Kiste. Und wenn man die Heckklappe auf macht und dann den Plastikwulst sieht, kommt einen das Ko****. Viel zu viel Platz verschenkt. Als Fahrer hab ich mich wohl gefühlt und gut "eingepackt", das fahren und die ganze Ergonomie konnte man definitiv mit Mercedes und BMW vergleichen. Aber auch hier der Motor als großer Minuspunkt...ich weis ned genau, was ich für einen hatte, jedenfalls war der zu lahm für das rießen und schwere Auto...

Im Forenshop: http://ledoli.de/LED-Rueckleuc…hten-Skdoa-Octavia-Combi/

Im Shop hätte es die für´n 5´er mehr auch gegeben...

Ja, war mal meiner *schnief* :cry: :cry2:

Ein Link wäre schon schön gewesen

Zitat von BB-233

hier mit red crystal

Mein Exwägelchen :cry:

Zitat aus dem Bilderthread:

Zitat

Bitte NUR BILDER hier rein, kurze Beschreibung á la "black/smoke an weißem Octavia". Mehr bitte nicht !!!

Deshalb hab ich das mal hier rein geschmissen. Vielleicht lädt ja jemand noch deine gesuchten Bilder hoch, einfach mal den Thread im Auge behalten.

Analog zu den Wartungs Themen im 1Z Bereich hier die 90000 KM Inspektion für den 5E.
Ihr dürft hier eure Fragen rund um den Serviceintervall los werden.

Analog zu den Wartungs Themen im 1Z Bereich hier die 60000 KM Inspektion für den 5E.
Ihr dürft hier eure Fragen rund um den Serviceintervall los werden.

Analog zu den Wartungs Themen im 1Z Bereich hier die 30000 KM Inspektion für den 5E.
Ihr dürft hier eure Fragen rund um den Serviceintervall los werden.

Analog zu den 30000km und 60000km Services nun hier der Thread für den 90000km Service.
Hier dürft ihr alle Fragen stellen, die diesen Service betreffen, wie z.B. Kosten, Wartungsaufgaben (wie Zahnriehmen etc.) u.s.w.

So ein Schwachsinn...!!! Komisch, dass unsere Beiden sich immer pünktlich nach 30.000km gemeldet haben.

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Seh ich auch so. Mercedes hat jahrelang, wenn ned gar jahrzehnte lang an dem Zahn der Zeit vorbei entwickelt. Die technischen Neuerungen sind bis auf wenige geil und echt innovativ, aber das Design...??? Das bleibt bis heute auf der Strecke. Nun versucht man halt mit viel Blingbling (und ich bin LED Fan) die Kisten nen "jungen Touch" zu verpassen, übertreibt es aber maßlos...
Innen sind die Kisten immernoch hääääää wie sau...wirkt m.E. nur billig, hab schon in der neuen E Klasse gesessen, anfühlen tut es sich gut, aber aussehen tut es mega billig.

Habt ihr etz zwei Treffen

Hier auch alles Gute zum Purzeltag, lass dich von deinen zwei Herren schön verwöhnen heut !!!

Auch wenn du in deinen ersten drei Posts / Themen gleich die von dir verstandenen und akzeptierten Regeln brichst, Willkommen bei uns...aber ab sofort die Regeln einhalten...!!!!!!!

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Die T10 (die kleinen, wo die Glassockellampen drinnen waren) Sockel so lange drehen und umstecken, bis es geht...haben paar Leute gehabt das Problem...ansich sollten die polfrei sein, aber sind es wohl nicht...

Nur noch 800.000 km und dann fahren wir zusammen nach Mlada Boleslav

Café del Sol kann ich auch empfehlen...sind dort auch öfter...

Direkt mal zamm gefügt...

Kannst ja auch mal HIERschauen und zumindest schonmal vergleichen, was und wen es gibt und dir dann das passende Angebot raus suchen.

Ich persönlich war immer bei einem -> Lichtblick. War aber wenig zu Hause und hab so auch jedes Jahr Geld wieder bekommen. Also so richtig kann ich dir da ned mal nen Tipp geben...

Hat der Alhambra die auch...??? Dann na klar...je mehr, desto besser

Noch was: Tester für LED Tagfahrlicht gesucht

Bitte an euch: teilen auf Facebook, Google+ und / oder in den Foren verbreiten...

Na du wirst doch nun nach so vielen Posts im Forum und Bildern wissen, wie die Jacken aussehen...?!?!?!

Dann wären DIEvielleicht was...?!?!?! Würde halt lieber gern bei Hypercolor bleiben, da wees ick, was ich habe

Welche LEDs hast du denn genommen für das homogenere Licht...??? Kann da ja mal meine Bezugsquellen abklappern oder gleich bei Hypercolor mal schauen dass es die vielleicht da gibt. Hypercolor hat ja nun auch welche, die in alle Richtungen strahlen und nicht nur axial ODER radial...

Sind schon seit Wochen bestellt...hatten 25 Set und die waren recht schnell aus. Aktuell kein Liefertermin bekannt

Wenn ich einen nei drück, dann furzt es und dann stinkt es

Neee im Ernst...ich hab zwar keinen DSG, aber wenn ich mal einen gefahren hab, hab ich noch nie ein Furzen gehört...

Wie bitte furzt ein DSG...??? Liegt da der Furz manchmal auch quer...???

Habe heute den Passat umgebaut und absolut geil geworden: http://ledoli.de/Blog/Produkti…gfahrlicht-VW-Passat.html
Habe auch die LED Decoder verwendet, sonst kam ne Fehlermeldung, aber erst als das zweite TFL drinnen war. Also die LED Decoder noch dazwischen gesteckt und Ruhe war

Nun werde ich diese Woche noch die ganzen LED Decoder umbauen und dann zu Katja schicken, dann sind die auch bestellbar. Wer irgendwie noch irgend nen Account in nem VW oder Passat Forum hat, darf und soll gerne Werbung machen, der Rest darf in der Community Werbung machen, denn ich darf es nicht, so wie es hier auch niemand darf, der kostenlose gewerbliche Werbung versucht.

Gehd dis och in deudsch odar soll isch jetze och hier ostdeudsch schreim...???

Willkommen bei uns Verrückten...

Brauch nur die Teilenummern und dann ne gescheite Bezugsquelle, dann kann man was bauen. Die VAG LED Decoder sind auch schon am EK dran, die Decoder und Stecker kosten soviel. Mit 14,90€ Satz bin ich aber leider schon recht teuer, dafür ist es P&P
Ich habe knallhart kalkuliert und nur 1€ drauf geschlagen für meine Fummelei...würde ich die für 19,90€ verkloppen, kauft die sicher kaum noch einer...das ist eben ned so einfach...

Hab die Angaben mal ein wenig angepasst, rührte daher, dass es die auch in rot gäbe und dann nur z.B. XX.000mcd hätten. Aber ich hab nen Extrapunkt mit der Helligkeit draus gemacht.

Die Leuchtmittel passen beide in die Dectane rein, ich hatte die Hypercolor drinnen im ZFL mit extra Lastwiderstand, da sonst ne Meldung kam. Bei den Dectane eignet sich der LED Decoder perfekt dazu, da man dann nicht mit Stromdieben hantieren muss (so wie ich das noch musste).

Zur Lichtausbeute: Die von Hypercolor sind nur radial in den Reflektor rein, die anderen haben zusätzlich noch eine axiale Ausleuchtung, was aber in den Dectane Rückleuchten nicht viel brint, da ja diese dämliche Reflektorkappe noch drauf sitzt. Wenn man die raus kriegen würde, wären die TFL ideal, da es nach hinten hin nochmal ordentlich Alarm macht. In den OEM Leuchten tendiere ich eindeutig zu den TFL (ich nenn sie TFL, weil sie eigentlich mehr dafür gekauft wurden und es einfacher zu merken ist ).

Sehr gute Zusammenfassung !!!

Rückfahrscheinwerfer und TFL sind die selben Leuchtmittel. Der Shop ist aber irgendwie bissal zu blöde dazu, das richtig zu verlinken. Die zwei Produkte sind quasi ein Produkt, damit das mit der Lagerhaltung passt.

Stand der Technik :hammer: :hammer: :hammer:

So hab ich das in der Tat noch nie gesehen. Kann mehrere Gründe haben: Geschwindigkeitssignal ist bääääh, KI spinnt oder du hast Hoppelsprit getankt

Man müsste sich das Signal mal in einer Logfahrt anschauen und dann die Geber kontrollieren. Ggf. hat aber auch das KI ne Macke und müsste getauscht werden.

Video ist privat !