So jetzt hab ich es. Ja beide post´s entsprechen der Wahrheit
undzwar wenn ich die kurzen Lieder abspiele und mal schnell einkaufen gehe ist alles gut bei den extremen langen auch ABER jetzt kommts, steht das Auto mal länger das heißt über nacht also rechnerisch über 12std. dann beginnt das Lied von vorne EGAL wie groß das Lied auch ist :oberklug:

So also, mal alles Überprüft am Wochenende! :peace:
Egal ob CD, SD-Karte oder HDD bei kleinen normalen Liedern Speichert er das Lied dort ab wo es aufhörte Hatte ( Hatte aber nur zwischen Radio und Media hin und her geseppt dann, hab natürlich ein wenig zeit verstreichen lassen) Kaum Spiele ich das Lied an was über 2 std. geht, lass es ein wenig laufen, siehe da das Lied beginnt von vorne :grumble: Das Navi wurde nachgerüstet, die GPS antennen hab ich oben in der mittelsten ablage drinne. Ob da nun irgendwas rumgepfuscht wurde kann ich nicht sagen. Hilft ein Foto von der Version?

Also selbst bei Normalen Liedern die vielleicht 4min laufen also dementsprechend auch nur 5 mb groß sind, merkt er sich es nicht und Spielt das lied dann jedesmal von vorne ab. Firmware Platzhalter Hab davon null Ahnung, deshalb meine Dumme frage vielleicht, kann man das Programmieren? Mit einen Firmware Update kann man da nichts machen oder? Wie gesagt, in der Hinsicht null Plan Das andere werde ich Abend mal ausprobieren, weil frauchen ist unterwegs mit dem RS

Also selbst bei anderen Liedern Funktioniert es leider auch nicht. Bin echt überfragt. Werd mal Probieren ob es über CD geht. Nur dann habe ich wieder das ganze Handschuhfach voller CD`s :angry:

sollte eigentlich so sein ja, ist es aber leider nicht
Nein die Radiosender sind alle da.

Also meint Ihr es geht nur wenns auf der Platte oben ist oder auf cd?

Die Lieder sind auf der SD Karte. CD habe ich nich ausprobiert da ich eigentlich nur über die SD Karte Musik höre :peace:

Moin :peace: Hab da mal ne kleine Frage. Undzwar höre ich relativ viel zusammen gemixte Musik wo ein Lied mal ebend locker 2Std. läuft. Das Problem bei der ganzen Sache ist, dass wenn ich dann die Zündung aus mache und wieder an das Lied leider Gottes von vorne los geht und nicht da anfängt zu trällern wo es aufgehört hat :angry: Ist das Eigentlich Normal?! Normalerweise müsste es doch dort anfangen wo es aufgehört hat. Kann man dort irgendwas Einstellen oder Ähnliches? Bin für jeden Tipp dankbar :thumpup: :smile2:
Falls es hilft, fahre ein aus dem Jahr 02/08 mit Colombus Navi und Soundsystem

Gute Frau hat er da

Recht Normal??? :mulmig2: Das hat ziemlich gedröhnt als du mit dem Gas gespielt hast Was hat dich hier her verschlagen wenn ich fragen darf?

Blauer RS Kombi fahrer mit Goldenen Felgen am Klinikum lang Richtung City, Berliner Kennzeichen. Bestimmt auch hier unterwegs oder?! Geiler Sound Übrigens wenn ich mich nicht Verhört habe

Zitat von pSCL

Dann schau ich morgen auch mal nach. Wollte eigentlich noch nen halben cm weiter runter. :mulmig:

Na dann meld dich nochmal ob da was zu sehen ist :thumpup:

Zitat von 08/15

Ich war bei 335mm und es hat geschliffen. Dann müsste et45 locker schleifen.
Und nochmal, der schleift innen. Schau dir mal die Radhausschale innen an... wo die Stoßstange mit dem Kotflügel zusammmen geschraubt ist.
Dann schauts nämlich so aus ...

Zitat von 08/15

Ich war bei 335mm und es hat geschliffen. Dann müsste et45 locker schleifen.
Und nochmal, der schleift innen. Schau dir mal die Radhausschale innen an... wo die Stoßstange mit dem Kotflügel zusammmen geschraubt ist.
Dann schauts nämlich so aus ...

Ich schau mir das Morgen nochmal genau an. Ich hoffe mal natürlich das mein Reifen nicht auch bald so aussieht :mulmig2:

BIn grade dabei die Seiten mal alle bissel zu durchfliegen und das wichtigste raus zu suchen
Am Wochenende lade ich ein Foto hoch wie es bei mir aussieht :peace:

Ok dann hat sich meine nächste frage erübrigt Wollt fragen wie das mit der Schraube von statten geht :mulmig:
Eintragen lassen will ich Sie nächste woche. Zu dem rausstehen, also wenn ich von oben gucken schließen Sie bündig ab, sollte es hoffentlich keine Probleme geben.

Gibts noch irgendwas zu beachten was im nachhinein festgestellt wurde?!

Ohje das sieht nicht das toll aus sowas möchte ich vermeiden

Okay...und das wollen wir ja mal nicht provozieren dann werd ich mir das für das Wochenende mal vornehmen.
Super Anleitung gibts dazu ja auch hier bereu das schon ein wenig die 235 genommen zu haben, wäre ich mal bei 225 geblieben

also hinten die berühmte kante hatte ich vorher schon überlegt ob ich die gleich weg mache, aber ich wollt mal schauen ob es vielleicht doch klappt :peace:
und vorne, naja was soll ich sagen, klar viel spielraum bleibt da nicht. Aber wo genau soll es da schleifen? An der schraube die innen ziemlich mittig sitzt? :mulmig:

Moin Moin,

Wollt auch mal was los werden, habe heute meine Sommerschuhe hochgezogen.
Platin - P67 - schwarz poliert
Ausführung: 19 Zoll [8.5J - ET45]

Mit 235/35 Bereifung

VA/345 HA/355

Nichts Umgebaut erstmal, heute bei der Probefahrt auch kein schleifen oder Ähnliches festgestellt.

Moinsen :peace:

zu der Aussage das man über VCDS noch was einstellen kann, was kann man dort genau Einstellen? Würde mich auch Interessieren. Kann man dort ein wenig mehr Leistung aus dem Soundsystem rausholen?

Grüße aus dem Osten

@ CZcar

was würde denn der Komplettsatz kosten? Und mit bereifung oder ohne?

:peace:

Danke :shakehand: werd ich wieder haben :smile2:

soooo
alles wieder schön :peace:
ölwanne und getriebe waren undicht, wurde alles wieder neu abgedichtet, ölwechsel wurde auch gleich vorgenommen und jetzt schnurrt er wieder

also ich hab mal versucht die motorverkleidung ab zu bekommen, jedoch erfolgslos...das ding sitzt ja so fest und ich wollt nich zerstören wenn der eh heute in der werkstatt ist.
das einzigste was mir aufgefallen ist, das dort wo man das öl nachfüllt, unter der motorabdeckung so eine art gummidichtung lose ist, welche ich hin und her bewegen kann.

sehr gut, dann werde ich mir das am wochenende mal vornehmen da drunter zu schauen wird dann der gestank durch die lüftung gleich weg sein oder wie ist das dann? mein hat gleich schon ein neuen Ölfilter bestellt und innenraumfilter, der wird ja dann von nöten sein wegen dem gestank oder?!

wenn ich da selber mal nachschauen möchte, brauch ich da nur die motorabdeckung abnehmen und dann kann ich es gleich erkennen oder eher dolle versteckt?

naja ich bring ja montag das auto hin, dann werd ich erstmal genau nachfragen was nun zu machen ist. aber ich kann ja deine vermutung mal ansprechen, vielleicht ist es ja nur das. Und dann wäre der preis Korrekt oder?! hab da leider nicht so die Ahnung

na ihr macht mir ja schon wieder angst
nächste woche montag bring ich ihn um zehn hin und dann gehts los, diesmal bring ich ihn aber, da mir meine freundin irgendwie nur halbe infos liefert. Obwohl ich gesagt habe sie soll es sich aufschreiben lassen vom der schreibt natürlich nur auf " Motor abdichten" :thumpup: ganz klasse, gibt ja auch nich viel was man abdichten kann :little devil:
zweifel langsam an dessen qualität :mulmig:
und wenn das getriebe undicht ist kommt der gestank auch in den innenraum durch die lüftung? hab ich nämlich wenn ich stehe, es sei denn ich schalte auf umluft.

ok...also ist der preis angemessen oder?

moinsen
soll wohl das getriebe undicht sein, nur wenn das getriebe öl verliert, muss dann nich auch mal irgendwann ne meldung kommen oder is da kein sensor verbaut?!

Moin,,,kleines update...
auto heute vom geholt, Motor undicht, also neue dichtung und trockenlegen :mulmig:
preislich gesehen hält es sich in grenzen, für das teil und das trocken legen will er 180-220 euro haben ohne arebitslohn jetzt.
ist doch eigentlich ertragbar oder?!

Grüßle :peace:

macht er, wird dann aber wohl nicht vorm 5.11 werden :peace:

war ja in einer freien werkstatt, und nicht beim händler. ich hoffe ich nur ich muss da nicht alt soviel kohle locker machen, haben ja bald weihnachten und da fehlt noch einiges naja spätestens am 5.11 weiß ich mehr, trotzdem danke erstmal

gestern waren es nur Tropfen, heute sieht es anders aus irgendwie

Fahrerseite

Beifahrerseite

Links vom Motor

besser gings nich :mulmig:

oder der Ölfilter ist voll?! sie weiß es nicht mehr genau, ist ja auch schon 4 Std. her :angry: ich geh mal ebend fotos machen

Ich muss dazu sagen, meine Freundin hat den Wagen hingebracht und abgeholt weil ich arbeiten war Vielleicht hat Sie da was falsch Verstanden mit dem Filter :hammer:
wenn ich reingucke links vom Motor ziemlich mittig dann. Und von unten ziemlich weit hinten am Bodenblech, warscheinlich durch den Fahrtwind, kann gerne auch ein Foto machen?!

keine Ahnung wo es herkommt, habe heute selber mal reingeguckt aber nichts wirklich gesehen.
"Nur" unten auf dem blech der Motorabdeckung hab ich ein paar Öl flecken gesehen und als ich dann unterm Auto am BodenBlech angefasst habe hatte ich auch Ölige finger, aber nicht weiter nennenswert, man konnte mir nur noch sagen das, das Öl in den Pollenfilter reinläuft und es deswegen nach verbrannte Öl ( riecht wie Benzin) stinkt wenn die Lüftung an ist. Hab ja Hoffnung das es nur eine Undichte Stelle irgendwo ist. :be quiet:

Moin alle zusammen
Zur zeit habe ich nur Probleme mit meinen Wagen :cry:
den einen Fehler behoben mit dem ABS Sensor kommt das nächste :angry:
undzwar war ich heute beim TÜV, den ich Natürlich nicht bekommen habe :thumpdown:
weil mein Motor Öl verliert so stehts in der Mängelliste, meine Werkstatt hat keine zeit ihn jetzt zu Untersuchen, erst am 5.11 deswegen wollte ich mich hier mal kundig machen ob jemand das Problem kennt oder sowas schonmal hatte. für jeden Tip bin ich mehr als dankbar.
Also ich habe irgendwo ein leck oder sonstiges irgendwo her kommt Öl aber nicht soviel das es der Boardcomputer anzeigt, seit knappe 1 1/2 Monaten hab ich auch im stand an der Ampel aus der Lüftung einen starken Benzingeruch (wie ich erst dachte) was sich jetzt als Ölgestank hinausstellt wie der Prüfer meinte, erst wenn ich auf Umluft schalte kommt kein gestank mehr nach innen.Auch wenn ich Ihn abgestellt habe stinkt er nach Öl, nach verbrannten Öl.
Als Sie ihn auf der Bühne hatten Konten Sie auch feststellen das er Öl verliert(war sichtbar) aber konnte mir nicht genau sagen woher es nun kommt.
Der macht mir mächtige Angst, wenn Sie nichts finden, müssen Sie den Kompletten Motor ausbauen, auseinander bauen und schauen woran es liegt, dann wieder einbauen :big eye: :big eye: :big eye:

Zum Model, O² Combi 2,0 TFSI 200PS am Motor sind keine Umbauten vorgenommen worden.
Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen, bin auf dem Gebiet nicht gerade Begabt :mulmig:

Ich danke euch schonmal im vorraus :shakehand:

Moin,
zwar bissel spät aber besser als keine antwort
Materialkosten für die Radlager hinten waren 110€ und der Sensor 32€, dann folgten 70€ einbaukosten und ein Grillabend
Der freundliche Mechatroniker war ein Kumpel vom Kumpel *komischer satzbau* ja also deswegen bin ich relativ preisgünstig davon gekommen.
einbisschen Kontakte ist heute anscheind das A und O