Hallo

Seit gestern früh folgendes Problem, das ganze von jetzt auf gleich.

Zündschlüssel ins Schloss und lässt nur paar mm drehen. Lenkradsperre geht auch nicht rein, sprich es lässt sich ganz normal drehen. Logischerweise bekommen wir das Auto so nicht mehr gestartet.

Beim aufschließen vom Auto, fahren auch plötzlich alle Scheiben nach unten. Hängt das mit dem Zündschloss zusammen?

Wenn man auf der Fernbedienung lange drückt, fahren alle Scheiben runter, bis auf die Fahrerseite, die bleibt oben.

Kann mir nicht erklären wieso die ganzen Fehler auf einmal. Auto abgestellt, paar Minuten später wieder ins Auto und nichts geht mehr.

Gruss
Mario

Richtung Armaturenbrett. Mit einem Schraubendreher an einer der seitlichen Spangen ein wenig hebeln, da fällt er fast von selber ab.

Die Abdeckung geht auch einfach. Spiegel nach unten klappen und zum Fahrer drehen. Dann kann man von oben in der Mitte ein wenig aufhebeln und dann einfach weiter rein und die Kappen fallen von selbst ab.

Ich war leider ein wenig zu schnell und hab die Nasen kaputt gemacht. Hatte aber zum Glück ne zweite Abdeckung

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Mal schauen wenn ich Lust und Zeit habe, bastel ich mal an dem alten rum.

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Finde das rot nicht schlecht, passt irgendwie dazu. Ist jetzt auch nicht so, dass das wie ein 1000watt Strahler da runter ballert, es ist ganz dezent und nicht übertrieben.

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Meiner ist BJ07 VfL.

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Auf dem anderen steht das gleiche.

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Hab gerade geschaut, finde da leider keine. Wo soll die stehen?

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Hätte man auch machen können aber bei 50 Euro mit Versand und in Schwarz mit Abdeckung, hab ich mich dafür entschieden. War auch im Prinzip eher ein Spontankauf da der gerade bei Kleinanzeigen drin war.

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Ja richtig ich hab einen 1Z.

Hab den gebraucht gekauft aber kann morgen mal schauen was da für ne Nummer drauf steht.

Musste nur alten Spiegel ab, neuen dran, fertig. So bald Zündung an leuchtet es.

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Lässt sich mal richtig Sch... fotografieren

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Kann ich dann machen, wenn ich auf Arbeit fahre. Hab es selber noch nicht im Dunkeln gesehen

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Gerade Spiegel getauscht, gegen einen mit Ambientbeleuchtung. War ne Sache von nicht mal 5 Minuten.

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Hab auch auf 5w40 umgestellt, Ölverbrauch geht runter. Mein Werkstattfritze hat normal Ölwechsel gemacht und auf 5w40 gewechselt.

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Im So wird's gemacht Buch hast was drin, weiß nicht ob dir das was hilft.

Könnte ich dir einscannen, falls du es benötigst.

Trust2k: Bild entfernt, bitte Urheberrechte beachten.

Edit: Ok sehe gerade hilft auch nicht wirklich

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Klingt ja mal richtig Kacke. Wenn ich an meinen Opel Vectra denke, die Klima war der Brüller. Auf Lo da musste man Handschuhe und Mütze anziehen sonst wäre man erfroren.

Bin ja mal gespannt was es bei mir ist.

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Am PCV sind ja glaub ich Dehnschrauben drin, zumindest richtig grobes Gewinde, weiß nicht wie es da aussieht.

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Ok ich schau mir das mal genauer an, danke dir.

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Naja ich baller die ja nun nicht fest wie ein Bekloppter. Ganz normal halt ohne Kraft, aber die eine will halt nicht. Sie hält zwar aber man sieht das es eben ander Seite nicht wirklich anliegt sondern ein kleiner Spalt ist.

Was nehme ich da am besten, weil du Heli Coil geschrieben hast, kenn mich damit überhaupt nicht aus

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Kann mir jemand helfen oder einen Tip geben. Ich schraub das PCV fest, links angefangen, sobald ich die anderen drei Schrauben fest ziehe, dreht die Linke Schraube durch und zieht nicht wirklich mehr. Hab beim Freundlichen auch neue Schrauben besorgt aber bringt nix.

Wie bekomme ich die linke Schraube nun fest? Längere Schraube?

Scheint irgendwie ausgeleiert zu sein.

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So heute neuen PCV und Dichtung beim Freundlichen abgeholt. Also PCV Fix wieder raus und neues Originalteil rein.

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Naja mein Werkstattmann hat mir schon nen Preis gesagt für Kompressor wechseln. Bewegen uns so bei 400 Euro. Also nur Kompressor kaufen, Einbau ist dann mit drin , ist halt nen Guter

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Also spar ich mir bei Bosch den Klimacheck und lass gleich mein Werkstattfritzen ran

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Zitat

Dann hast nicht richtig polliert und gewachst sonst wäre sie ja abgerutscht :-)))

Ist ja arschglatt, keine Ahnung wie die das gemacht hat

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Letztens auch gewaschen und poliert, ins Carport gefahren, hab noch nicht richtig das Auto aus, zack Katze auf die Motorhaube und hat es sich gemütlich gemacht. Ihr Glück das ne Frontscheibe uns getrennt hat

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Das ist ja mal blöd, wechselst denn und stellst fest, gar nicht kaputt

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Erkennt man denn irgendwie wenn der Kompressor defekt ist? Haben uns schon auf einen Kompressortausch eingestellt aber man kann ja vorher mal schauen ob es eventuell doch was anderes ist.

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Also bin jetzt ca 20 km gefahren, draußen sind ja mittlerweile 28 Grad und warm wie Sau. Bin mal ohne econ gefahren und auf LO. Ganze Zeit kam nicht ganz kalte Luft raus aber war angenehm. Muss ich dann mal zum Bosch Service.

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Hab ich schon gemacht. bringt nix. Aber der Kompressor scheint ja zu arbeiten oder ist drin was defekt? Muss ich wohl mal nen Boschservice aufsuchen, hoffe die können dann genau sagen was es ist.

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Servus Leute

Ich weiß, es gibt schon einige Themen dazu aber will mal die Sache angehen und in den Themen, hab ich nun nichts brauchbares gefunden.

Fangen wir mal an. Mein Werkstattfritze hat im letzten Jahr die Klima befüllt, da so gut wie nix drin war. Auto abgeholt und fort Ort getestet. Hat ne ganze Weile gedauert aber es kam dann kalte Luft, zwar nicht extrem kalt aber halt kalt :D.

Letztens war ich wieder bei ihm, er hat nachgeschaut und gefehlt hat fast gar nix. Er sagt nun Kompressor.

Heute wo es so warm war, hab ich einfach mal Klima angemacht, aber es kam nur warme bis heiße Luft. Auf econ geht es da kommt halt das von draußen.

Nun hab ich mal geschaut, im Motorraum dreht am Kompressor alles, im Bedienteil mit den Codes 19.4 bei Econ an steht 00, Klima an 090-100, höhere Drehzahl steigt auch der Wert.

Jetzt ist mir aufgefallen, wenn ich econ ausmache, fängt es rechts Richtung Armaturenbrett an Geräusche zu machen, irgendeine Klappe oder ähnliches arbeite da, geht so 5-10 Sekunden klock klock klock klock :D.

Wenn ich bei Klima an auf HI Stelle kommt dort natürlich extrem heiße Luft raus, auf Lo wird es aber nicht merklich anders, immer noch extrem warm.

Ist wirklich der Kompressor im Arsch oder was kann das noch sein? Temperaturfühler, irgendwelche Stellmotoren oder oder?

Wäre euch echt dankbar.

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So Pcv Fix eingebaut. Vorher altes getestet, Ölmessstab raus und da hat es gezischt und der Motor lief komplett unrund, neues rein nichts mehr. Morgen früh mal schauen ob sich was gebessert hat.

Problem dabei ist, die linke Schraube zieht nicht richtig und wenn ich von oben drauf schaue, hab ich nen ganz kleinen Spalt, nun hab ich keine Idee wie ich das beheben kann.

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Heute mal Auto sauber gemacht innen und außen, nun glänzt der Gute wieder

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@silverR1racer was für ein Fehler nun drin stand, kann ich nicht sagen da er und ich keine Zeit hatten. Er schaut es sich mal genauer an wenn er den Zahnriemen macht.

Torque App hat mir Fehler P0642 ausgespuckt, deswegen ging ich von der Saugrohrklappe aus.

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@silverR1racer die scheint im Arsch zu sein. Dachte erst Saugrohrklappe aber mein Werkstattfritze hat dann Fehlerspeicher ausgelesen und gesagt ist Ansaugbrücke. Wenn der Fehler kommt, geht MKL an und bisl an Leistung ist fort. War letztens ganz schlimm, nach jedem löschen kam die Lampe wieder. Jetzt ist seit paar Wochen Ruhe.

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Heute mal bei der Frischluftansaugung die Schräge Kante beseitigt. PCV Fix bestellt, kommt demnächst rein. Dann noch Zahnriemen und dann entweder Ansaugbrücke und danach Klimakompressor oder andersrum mal schauen.

Neue Stoßdämpfer müssen auch noch rein und gleich Federn wechseln, aber noch nicht festgelegt was, ABT Federn sind aktuell drin aber bisl tiefer kann er noch, weiß nur noch nicht was.

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Ach so ok

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Schwarzes Auto und schwarze Felgen ist irgendwie nicht meins. Bin der Meinung die Felgen brauchen da was helleres. Steh auch noch vor der Frage, schwarzes Auto aber was für eine Farbe für die Felgen, da hängt es im Moment.

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Von Vorne sieht's richtig geil aus.

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Herzlich Willkommen, wieder ein Sachse sehr schön

Und schwarze Rückleuchten sind toll

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Sommerreifen drauf, Auto gewaschen und gewachst, innen geputzt, Kondensatoren an den Hochtönern getauscht. Demnächst dann die 19 Zoll zum pulvern schaffen und montieren.

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