Habe einen PD Motor BMN.Und er hat 71,5 gesagt.
Also hilft ausbrennen auch nichts.
Würdet ihr ein Zubehör Teil kaufen oder Original?

Vielen Dank für deine Mühe.Dann werde ich die Probleme demnächst angehen.

Also optisch kann ich keine Beschadigungen entdecken,zumindest da wo ich überall hinsehe.
Die Sensoren funzten noch als ich zu Hause wegfuhr.Dann bin ich zu bekannten auf den Hof gefahren der ein bisschen ausgewaschem ist,da hats den Wagen kurz durch geschüttet.Ich blieb bei laufendem Motor sitzen,und als ich wieder los fuhr,funzten sie nicht mehr.
Noch eine Frage,wenn ich die Zündung ausschalte geht das Radio aus.Ist das normal?

Hallo,
bei meinem Wagen wurde der Fehlerspeicher abgefragt und rauskamen diese Fehler.

060D Spannungsversorgung Abstandssensoren Masseschluß (Sensoren funktionieren vorne und hinten nicht mehr)

0240 Relais Klemme 15 Motorraum Elektrischer Fehler im Stromkreis

0373 Zündschloss Klemme S Elektrischer Fehler im Stromkreis

0374 Zündschloss Klemme X Elektrischer Fehler im Stromkreis

06D0 Zündschloss Klemme P Elektrischer Fehler im Stromkreis
Könnte mir jemand erklären was da los ist und wonach ich schauen soll?
Muss aber dazu sagen,das ich von Elektrik nicht so die Ahbung habe.

Danke schon mal.
MfG
Sascha

Hallo,
leider konnte ich nicht selbst mit meinem Wagen in die Werkstatt,also fuhr mein Schwiegervater.Rausgekommen ist das der Asche gehalt auf 71,5 steht.Er konnte mir nicht sagen in was das gemessen wurde,Prozent oder Gramm.
Ist er jetzt voll oder nicht?
Die Werkstatt empfiehlt mir auch ihn freibrennen zu lassen,oder ein im Austasch zu besorgen.
Hab jetzt keine Ahnung was ich machen soll.
Bin immernoch am überlegen,einen neuen im Zubehör zu kaufen.
Da auch noch andere Fehler abgespeichert waren,unter anderem der Fehler P0299 Ladedruckregulierung Regelgrenze unterstritten(also wahrscheinlich Turbo defekt oder?),ob sich das überhaupt noch rechnet bei dem Kilometerstand.
MfG
Sascha

Da obwohl Termin,ich beim freundlichen heut abgewiesen wurde,muß ich mir erst mal einen neuen freundlichen suchen.Also vorerst keine neuen Infos.

Hallo,
die Sugrohrklappe hat mich mit einbau 280 Euro gekostet(Privat)
Die Unterdruckdose an den Drallklappen hat ca.20 Euro gekostet.-
Fehler immernoch vorhanden.

Hallo,
falls Drosselklappe gleich Saugrohrklappe ist,dann ist die neu.
Morgen fahre ich zum freundlichen um eine Zwangsregenerierung machen zu lassen.
Wenn das auch nicht hilft,mache ich einen neuen rein.

Deshalb meine Frage.Geht auch ein Filter aus dem Zubehör für ca.500 Euro,oder sollte er Origonal sein?

Hallo,
ich habe schon beim freundlichen angerufen.Ich soll diese Woche vorbeikommen.
Heutemorgen ist auch die Anzeige für den DPF angegangen.

MfG
Sascha

Nein habe ich nocht machen lassen.Ein Servicetechniker von VW der sich so zu sagen um meinen Wagen kümmert meinte,das eventuell der Turbo getauscht werden muss.Er hat schon die Drosselklappe,U-Druckdose an den Drallklappen(die sind in Ordnung) und das Ventil an der Spritzwand(weis grad nicht wie das heisst)ersetzt.
Und jetzt hab ich gelesen das die Symptome auch vom Rußpartikelfilter kommen können.Deshalb wollte ich mich informieren ob ein Zubehör DPF auch in Ordnung ist,oder ob er Original sein sollte.Ist ja schon ein Preis unterschied.

Hat keiner eine Meinung?

Hallo,
ich muß mir wohl demnächst einen neuen Rußpartikel kaufen.Da ich weis was so ein Teil neu kostet,schau ich mich schonmal um.Hab jetzt einen für 486 euro gefunden.Kann man da was falsch machen oder sollte es ein Originaler sein?
Oder könnt ihr mir eine Seite empfehlen?
Motorkennb.BMN
Km.Stand ist 236000.
Er regeneriert fast täglich bei täglich 200 km.Davon 140 km Autobahn und 60 km Landstraße.
Endgeschwindigkeit liegt bei 200-210 km/h
Motor geht regelmäßig auf Störung.
Danke schonmal für eure Hilfe.

MfG
Sascha

Hallo,
ich habe leider den Ausdruck nicht mehr mit dem Fehlercode.Aber bin mir aber sicher,das die Drosselklappe getauscht wurde.
Es ist nur komisch das teilweise solange Zeit zwischen den Fehlermelungen liegt.Habe heute mal dieselben Berge auf der Autobahn,bei 120 km/h aber im 5.Gang zu fahren,und es passierte nichts.Keine Fehlermeldung.

Hallo Gemeinde,

meinen RS mit PD.Motor habe ich Ende 2012 gekauft,kurze Zeit später ging zum ersten mal die Vorglühanzeige an und ging in den Notlauf.Ich bin direkt rechts ran und nachgelesen was das zu bedeuten hat.Es stand nur das ich die Werkstatt aufsuchen sollte.Also Motor wieder Also Motor gestartet und alles war normal.Nächsten Tag in die Werkstatt,wurde aber nichts gefunden.
Dann passierte 1 1/2 Jahre nichts mehr,mitte 2014 tauchte das Phänomen wieder auf.Fehler ausgelesen,Saugrohrklappe.Aber der fehler war weg sowie ich den Motor wieder gestartet habe.
Nach mehrerem Auftretten wurde dann im September 2014 die Saugrohrklappe getauscht.Eine Woche später trat der Fehler noch zwei mal auf und dann bis dieses Jahr im Mai nichtmehr.Seit zwei wochen tritt der Fehler öfter auf.Ich habe jetzt festgestellt,das der Fehler immer auf der Autobahn bergauf,bei 120 km/h,6.Gang und Vollgas auftaucht.Ich fahre dann rechts ran mache die Zündung aus und starte den Motor wieder,Fehler weg und weiter gehts.Komischer weise funktioniert der Tempomat dann nicht mehr.
Der fehler trat bis jetzt auch immer nur bei warmer bzw. heissen Aussentemperaturen auf.
Motor-BMN
233000 km
Bj.12.2007
Hat jemand Erfahrung mit diesem Problem und kann mir weiterhelfen?
Vielen Dank schon mal.
MfG
Sascha

Hallo Gemeinde,

war heute bei dem Skoda Händler bei dem ich meinen RS gekauft habe.Wollte wissen was der Zahnriemenwechsel samt Wasserpumpe kostet.Vor zwei Wochen sagte man mir dort so um die 800€,aber heute meinte der gute Mann 950€,weil es ein RS sei.Naja,sauer verlies ich das Gebäude und fuhr zu einem anderen Skoda Händler und der meinte das würde zwischen 690-750€ kosten.Wie kann sowas sein,haben die keine Festpreise?Wie kommt so ein Unterschied zustande?

MfG

Sascha

Hallo,

heute wurden die neuen PDE verbaut.Was ich bis jetzt festgestellt habe ist,das der Motor allgemein ruhiger läuft.Auch leistungs mäßig geht er um welten besser als vorher.Das hätte ich so nicht erwartet .Beim Starten verhält er sich auch ruhiger,läuft nicht mehr so rau.Wenn jetzt noch der verbrauch stimmt bin ich sehr zufrieden.

Gruß

Sascha

Hallo,

heute wurden die neuen PDE verbaut.Was ich bis jetzt festgestellt habe ist,das der Motor allgemein ruhiger läuft.Auch leistungs mäßig geht er um welten besser als vorher.Das hätte ich so nicht erwartet .Beim Starten verhält er sich auch ruhiger,läuft nicht mehr so rau.Wenn jetzt noch der verbrauch stimmt bin ich sehr zufrieden.

Gruß

Sascha

Ok,danke.Dann werde ich das mal so versuchen.Noch macht er keine zicken,läuft wie ein Uhrwerk.

Gruß

Sascha

Hallo Gemeinde,

wie ich letzte Woche von meinem freundlichen mitgeteilt bekommen habe,müssen bei meinem RS auch die PD-Elemente ersetzt werden.

Jetzt ist das Problem das die Werkstatt sagt,das die Elemente Rückstand sind.Wie lange es dauert bis sie lieferbar sind,kann er mir nicht sagen. Falls jetzt eins oder mehrere Elemente ausfallen,können dadurch folgeschäden entstehen?Wenn ja,wer bezahlt das?

Sollte ich dem Händler jetzt Druck machen?Was würdet ihr tun?

Freue mich auf Antworten.

Gruß

Sascha

Hallo Forengemeinde,

mein Name ist Sascha,bin 35 und komme aus der nähe von Pirmasens.

Meinen Octavia RS 2.0 Tdi ,Bj.04/2008 habe ich nun seit mitte November.Bin bis jetzt sehr zufrieden.

Freue mich auf regen Erfahrungsaustausch.

Gruß

Sascha