schöne Rennstrecke von Bispingen nach Lüneburg, allzeit Gute Fahrt

@Shadow ich habe auch lange kein Fahrwerk mehr gehabt, dass ist mehr als ein Jahrzehnt her, aber nur Federn haben mich auch nie wirklich begeistert und da der RS Originalfahrwerk nun wirklich nicht das Gelbe vom Ei ist musste es wohl sein.

Ich habe mich auf Udo Bölter und seine Jungs bei Premio in Winsen verlassen. Premio Reifen + Autoservice, Boelter's Reifen Store e.K., Winsen-Luhe: Bildergalerie

Ich habe 40er Platten hinten bestellt gehabt, da mein Kumpel, ohne Fahrwerk die 44er fährt und hier im Forum auch alle mit Gewinde die ohne Probleme unterbekommen.

Mein Kumpel hat vorne auch 30mm, aber weil die Antiebsräder so noch mehr Dreck sonst wo hin schleudern und auch Udo Bölter mir vorne ehr zu 20mm geraten hat, haben wir dann die 24mm genommen.

Prinzipiell verbaut brs auch sehr viel Billstein Fahrwerk, mein Arbeitskollege hat dort schon das dritte oder vierte Auto, mit Billstein B14 machen lassen und durch seinen Tip hab ich auch bei brs. angefragt.

Das es dann hinten doch 50mm wurden habe ich erst abends beim abholen gehört. Sie hatten den Wagen extra noch auf der Bühne stehen, wenn ich nicht gewollt hätte hätten Sie direkt noch auf 40mm runtergeschraubt, ich habe beides eingetragen bekommen. Also bleibe ich natürlich bei 50mm, bein Schlachter darf´s ja auch immer ne Scheibe mehr sein.

@bambule

Woher kennst Du denn die Schliefen??? In die Theodor-Körner darf ich nicht mehr rein, trage mittler weile Anzug und Krawatte

@ MarkusH

ich habe hier noch ein paar LED´s rumliegen, für das Standlicht, den Fehler möchte ich mir dann gern von Hansen mit ein paar weiteren Ergänzungen wegprogrammieren lassen. Innen bin ich schon fast vollständig auf LED´s, nur die vier im Dach sind etwas heikel, hab angst mir da den Himmel zu zerreißen, mein hat sich angeboten es nach dem Winterreifen Streß mal kurz fürn guten Kunden zu erledigen.

Spoilerschwert folieren hatte ich erst vor, nachdem ich ihn nun in der Farbe habe bin ich nicht mehr sicher, ob ich dass machen möchte, wenn dann hochglanzschwarz. Genauso gehts mir mit den Endrohren, die wollte ich eigentlich noch pulvern aber derzeit gefällt es mir mit den Chromlogos eigentlich ganz gut.

Getönte Rückleuchten wären schön, aber ich möchte ungern TÜV und Rennleitung ärgern, ja ist klar mit den Standlichtbirnen bin ich eh schon dabei, von daher mal sehen, vielleicht doch im kommenden Frühling.

Da der Skodapfeil nun auch schon hochglanzschwarz hinterlegt ist und die Felgen das Logo ebenfalls tragen, werde ich dort nichts ändern, vielleicht hole ich mir mal die Monte Carlo Logo´s dann kann ich die mal anhalten.

Ohne Bild und schon drinn sind natürlich Haubenlift und VRs Embleme für die Sitzhöhenverstellung.

Als nächstes werde ich mal bei Hansen anklopfen, bzw. habe ich schon, mal sehen ob wir, RS Kumpel kommt wohl auch gleich mit, uns noch vor Weihnachen treffen. Regenschließen, Heckklappe mit der Fernbedienung usw. usf.

Ansonsten bin ich nicht so der Freund von Folien oder Sprühfolie. Auch an den Motor werde ich wohl keine Hand anlegen, ich brauch die Leistung ehr auf der Landstraße. Zum mal kurz überholen und Reifen morden reicht es locker. Wenn dann an ehesten noch optimierte Downpipe.

Grüße aus Lüneburg, Frank

@MarkusH.
gefällt mir Gut, Dein Schwarzer mit mehrteiliger Y-Speiche wenn ich nicht schon im vergangenem Winter neue Alus für den jetzt gelieferten gekauft hätte, die dann auch auf den O2 RS passen mussten, hätte ich auch in die Richtung geschaut. Da es im Herbst 2013 noch nicht viel auswahl gab habe ich mich für die Turini entschieden, zumal ich Fahrwerk und Spurverbreiterung nicht bei jedem Radwechsel anfassen wollte.

@Ich,
gerne doch, ist zwar zu dunkel unterm Carport, aber der Zollstock sagt 16cm, darüber tuts weh... Na ja, heißt´s halt obacht. Falls das Teil irgendwann zum Lacker muss kann ich ja gleich LED´s in die Nebler bauen lassen

@ PogoFrognElvis

danke Elvis, in the ghetto, lief auch schon und schön laut...

@newRS0³

danke,
Turini gibt´s doch wie Sand am Meer, in 17 " weiß ich nicht. Ich wollte im Winter oder im Sommer mit vernünftigen Alu´s unterwegs sein, ohne Spurplatten rauf und wieder runter zu schrauben und daher kommen die Challenge Gemini in schwarz-metallic und gleicher Abmessung drauf.

@ combifan, mobuaner danke für Euer Lob... was ist schon heftig...

Moin moin Jungs,

danke für eurer Feedback.

@ChristianVrs
jupp das ist das ganz odinäre H&R Monotube für Achslast > 986kg

Skoda Octavia RS Lim. + Kombi, Typ 5E Höhenverstellbares Monotube Gewindefahrwerk

28851-10, Tieferlegung VA ca. 40-55mm, HA ca. 30-50mm

ab 986kg VA-Last, nur für VA-Federbeinaufnahme ø 55mm, nur für Mehrlenker-HA

es ist nicht ganz runter gedreht und ja es ist alles, Höhe, Spurverbreiterung und Felge so eingetragen. Ich habe es ja auch nicht vom sondern von einer Fachwerkstatt für Reifen und Fahrwerke machen lassen. Die Jungs sind nicht nur versiert sondern auch echt nett, ich hatte eigentlich nur 40mm Spurverbreiterung hintern bestellt, aber sie haben dann beide da gehabt und es mal probiert. Es ist völlig unproblematisch und passt einwandfrei.

@Shadow

es ist doch nicht zu tief ey mann. Nein im Ernst ich hab auch erst mal gekuckt wie ein Specht. Aber dann hab ich abgeklatscht und bin nach Hause gefahren und ich war geflasht, es fährt sich einfach spitze Da tut man sich nicht weh, im Gegenteil es ist wirklich besser als der Hohe Bock der dann auch noch Stöße verteilt.
Nichts desto trotz ich habe noch einen Werkstattbesuch frei, dann, nach ein, zwei Monaten schau ich nochmal, ich glaube nicht das ich vorne höher stellen lasse, allenfalls hinten einen halben Zentimeter hoch, aber erst mal abwarten. Hinten könnte ich laut Mechaniker auch noch höher.

Sie haben ihn für mich nochmal über kreuz auf Vollanschlag aufgebockt, ich hatte wegen der Spurverbreiterung hinten, 50mm, etwas die Hosen voll, aber mit eigenen Augen gesehen, es ist so, das passt.

@ vogel-blitz

Erzähl doch mal von Deinem Eindruck zum Fahrwerk...

böse schwarz ...

sorry da kann ich nichts zu sagen.

H&R monotube für mich eine sehr gute Lösung, jetzt steht er endlich da wie der Konfigurator ihn ausgibt. Hier rundrum mit 33cm...

Trotz Fahrwerk gehen bei mir hinten mit Serienfelgen 50mm Spurverbreiterung, vorne habe ich 24mm verbaut.

So hier nun Bilder vom H&R Monotube auf 33cm und eingebaute Spurplatten, vorne 24mm hinten 50mm.

Mein Metall-Grauer an einem Tag mit metallenem Himmel an einem Ort der bereits viel Metall gesehen hat.

@crozzroad

ich bedanke mich bei Dir, für deine Vorstellung, die Bilder und Beiträge zum H&R Monotube, Du hast mir sehr geholfen meine Wahl zu treffen. Vom Ergebnis bin ich wirklich überzeugt, dass hätte ich nicht erwartet, danke Crozzroad.

H&R Monotube -normale Version-

Grüße aus Lüneburg, Frank

auch wenn ich jetzt schon zwei Hopf spezial hatte, es sind 33cm

O.K.dass habe selbst ich verstanden, mess ich nach und berichte dann.

Ich fahr das jetzt so erst mal einen Monat, dann darf ich gern wiederkommen und ggf. drehe ich hinten noch etwas hoch, vorne denke ich nicht. Dann bekomme ich den gewünschten kleinen Keil vielleicht auch hin.

@ Hopfensack

ich mess gern mal nach, wenn mir jemand erklärt, wie ich es richtig mache.

Am besten mit Bild

Ich bin jedenfalls echt richtig zufrieden, nach so vielen Jahren mal wieder in Fahrwerk investiert zu haben, hätte ich nicht erwartet.
Du hast gesehen ich habe die Turini drauf. Ich wollte gerne Sommer wie Winter gescheid daher kommen, im Sommer dann mit gleichen Maßen die Gemini in Black.

Ich kann euch noch nichts zur Höhe sagen, wie messe ich dass??? Ich lass doch schrauben, wie soll ich das beantworten können...

Trotz der zumindest hinten üppigen Spurverbreiterung, die Jungs in der Werkstatt haben ihn für mich nochmal über kreuz auf Vollanschlag gebracht, da kann nichts schleifen, luft so weit das Auge sieht.

Ich mach morgen Fotos, mit der Alpha55, ich verspreche..

ich dacht das wäre ein Chopper, gut dass Ihr das erklärt habt

Dank nochmal Hopfensack, für Deine genauen Berichte zum H&R Monotube, Du hast es mir leichter gemacht und die Entscheidung in das Gewinde habe ich heute abend zum ersten mal geniesen können. Danke daher und ja ich find grün auch geil, ich bin aber Banker im Außendienst, das trägt bei mir zu dick auf..

Moin moin,

nun ist es geschafft, das H&R Monotube und vorne 24mm, hinten 50mm Spurverbreiterung ist eingezogen.

Hier mein erstes Feedback H&R Monotube -normale Version-

Vernünftige Bilder habe ich heute noch nicht machen können, die reiche ich natürlich nach. hier nur eins vom HTC ONE

Erst mal danke für dieses großartige Forum, dass Ihr alle hier so eure Erfahrungen zusammen getragen habt und dies so exakt hat mich ja auch zum H&R gelockt.

Jetzt ist es eingebaut, zusätzlich vorne 24mm und hinten 50mm Spurverbreiterung.

Ihr habt es ja schon berichtet und ich muss mich den bisherigen Antworten hier anschließen.
Das H&R Monotube, normale Version ist eigentlich das Fahrwerk, was meiner Meinung nach Serie sein sollte.

Es fährt sich jedenfalls tatsächlich besser als das Standard-Serien-Sportfahrwerk.
Es ist überhaupt nicht härter, es federt deutlich besser, viel besseres ansprechen auf die Fahrbahnoberfläche. Die Lenkung spricht noch direkter an. Es ist leiser, poltert weniger, Seitenneigung geht gegen null. Keine Geräusche, kein knacken.

Ich bin heute abend nach einer ersten Autobahnetape noch mal alle meine speziellen Stellen in Lüneburg abgefahren, Brücken, Querrillen, Straßen mit Frostschäden, böse abgesenkt Kantsteine beim , Marktplatzpflaster usw. usf. ich bin restlos begeistert, dass es sportlicher wird war klar, dass es voll alltagtauglich und durch die o.g. Eindrücke eindeutig besser ist,hätte ich nicht erwartet. Kein Vergleich mit den H&R Schüttelkisten ala Golf 2, einfach geiles fahren.

Heute gibts leider keine Bilder mehr, die folgen natürlich noch die nächsten Tage. Für alle die Unentschlossenen, macht es, ja, eindeutige Kaufempfehlung von mir.

danke auch Dir und natürlich auch Julia, Dich bitte ich besonders um Verzeihung, fünf Euro in die Kasse, das ich Deine Antwort übersehen habe.
Hansens Rote Gefahr hab ich mir schon ausgiebig angesehen, seit Monaten, leider sind ja fast alle "alten" Bilder wech, im "neuen" Forum, dass muss sich nun erst mal erholen.

@ crozzroad die Bilder Silber/schwarz haben aber auch noch anderer Befestigungspunkte, wie hier

H&R Monotube Gewindefahrwerk Skoda Octavia RS Kombi Typ 5E, 2WD, ab 986kg VA-Last, nur für VA-Federbeinaufnahme ø 55mm , nur für Mehrlenker-HA, - Octavia 5E - Skoda - Gewindefahrwerke - H&R Fahrwerke - Berlin.de

andere Bestellmöglichkeit, andere Bilder...

H&R Gewindefahrwerk Monotube für Skoda Octavia III Kombi Typ 5E Für Fahrzeuge mit Multilink-HA und VA-Aufnahme von 55mm.

nach dem Bild von Hopfensack sind es die Zweiten. Na ja, mal sehen, was morgen auf mich wartet...

See you in Lüneburg...

PS. ja ja, ihr habt ja recht, mitten in der Nacht vorm schrauben komm ich mit meinen Fragen etwas spät. Es wird schon passen. Bilder folgen natürlich.

und silberne Spurverbreiterung danke Jungs...

Moin moin,

Freitag ist´s dann endlich so weit, es soll geschraubt werden. Ich bin mir nur gerade unsicher und hab ein bißchen schiss dass der Fachbetrieb das "Richtige" Fahrwerk hat.

Wenn ich im WWW suche finde ich verschiedene Foto´s zum H&R Monotube normale Version, für den 5E RS TSi.
Eins mit gelben Dämpfern, eins in schwarz/silber... ... ...

Hat mal jemand von Euch ein Foto vom Packungsinhalt, danke und Grüße aus

Zitat von schnitzel79m

EU-Karre (DSG TSI, Combi, Sunset, Business Träveller).
Bestellt: 14/2014
...mit knapp 7 Monaten OK für EU-Gelump

Zitat von Lanatwork

wenn jetzt noch keine PW da ist, werde ich wohl stornieren.

wie bitte, sorry das Niveau sinkt hier aber zusehens. Da kann ich echt nur noch mit dem Kopf schüttel.

Dann bestell doch gleich einen 3er.

Und na klar, der Händler hat "unverbindlich" gesagt, aber das kann man ja wohl schneller erwarten.

Ich war ja nun auch selbst ungeduldig, aber alle Manieren muss mann und frau ja nicht über Bord werfen.

Verständlichslos grüßt die Lüneburger Heide, dass Kaff...

@Browning, schicker Wagen da im Alpenland. Gefällt mir sehr gut. Du hast oben geschrieben dass er Challenge Paket hat, ist das in der Schweiz dann ohne die schwarzen Gemini und schwarze Dachrelling? Das ist bzw. war bisher in Deutschland dann mit an Board.

Gruß aus Norddeutschland

Da hast´s aber nicht genau genug hingeschaut, geht bei der Auflösung hier zum Glück auch nicht, aber sie waren und sind es immer noch da.

Was für ein fantastischer 1.November, wir haben draußen gegessen, es gab "Italien" alle haben es genossen, machmal finde ich Klimawandel doch ganz angenehm.

Sorry ich fahr jetzt weg und melde mich demnächst, wenn es mit dem Fahrwerk geklappt hat. Euch allen viel Spaß mit der Maschine...

Sorry Sunny2202,

das mit deinen Fenstergummi´s kann ich jetzt nicht wirklich nachvollziehen, ein Bild könnte helfen.

Aber zum DSG, ich habe zum ersten mal eins, ist deiner ein Gebrauchter? Oder neu und gerade erst bekommen? Ich kann dir nur sagen, bei mir ruckelt beim Schalen, rauf oder runter, in D oder S, manuelle Gasse oder Schaltwippen gar nichts, ruckeln ist bei mir Vergangenheit, bzw. heute habe ich den Fabia meiner Frau in die Waschanlage gefahren, offenbar habe ich schon einiges vergessen...

Also ab in die Werkstatt und die Garantie bitten es zu richten.

der Vollständigkeit halber, Metall Grau Metallic mit Challenge, aktuell mit Turini matt schwarz, es ist ja Grad November... geht es auch hier weiter.

Lüneburger´s Challenge in Metall-Grau Metallic

an Ostern werden die niegelnagelneuen Gemini black magic metallic aufgesteckt.

Z.Z. leider auch noch kein Fahrwerk, keine Platten, aber das kommt, schon vor Ostern

o.k.

hier das Originalemblem.

Wer Fliegen findet darf sie behalten und ja, die Bilder sind nicht bearbeitet...

@ kombifan, ich danke Dir, das Lob aus Deinem Mund wiegt natürlich deutlich mehr als vom Rest der Meute.

Ich habe mir den Stahlgrauen aber letzte Woche in Lüneburg auch nochmal angesehen. Und mein Kumpel, der Candyweiß hat, hätte denke ich heute doch das RS-Stahlgrau genommen. Schön auf Hochglanz poliert sieht das nicht annähernd wie Baustelle aus. Von daher gefällt mir deiner auch wirklich sehr gut, bist halt eine Frau mit Geschmack

Mal ne Frage in die Runde, war die Grundplatte unterm Skodapfeil, eigentlich schon immer Schwarz hochgänzend???

...haste immer noch keines, dass muss ja Höchststrafe für so einen Stylingfreak sein Sascha.

Ich komm durch, danke

@ Hansen,

ich trau mich erst unter Deine Augen, wenn der RS vernünfig auf den Beinen steht und Du mir Dein Ehrenwort gibst, nicht an meinem Lenkrad rum zu fummeln.

Mal sehen, ich ruf Montag in der Werkstatt für die H&R Sitzung an, hoffe der kann es zeitnah einrichtern, ist sicherlich gerade im Winterreifenstreß. Ich denke so ein schöner Fahrwerksumbau ist für den eine willkommene Abwechlung.

Dann melde ich mich direkt bei Dir und wir machen was ab.

Gruß Frank

Bis dahin muss ich noch ein bißchen Glühobst innen verbauen, danke Wurmi

Mit dem Finger oder dem Handrücken, einfach über den Griff streichen und er schließt ab, Kontrolle dann einfach an der hinteren Tür, die hat keinen Sensor und öffnet somit auch nicht wieder. Ansonsten hatte ich Keyless Go schon in meinem Renault Senic 2004, auch wenn der Wagen eine Gurke war, das System habe ich danach vermisst und freue mich nun einfach wieder ohne Schlüsselgefummel einsteigen und starten zu können.

@Combifan
auch hier nochmal alles Gute, auch wenn Du es ja jetzt, in der Garage, erst morgen wieder lesen wirst...

@ Zackmayo,

selbstverständlich, von Oktober bis Ostern, fahr ich Winterreifen. Die schwarz-metallic Gemini warten in Tüten auf das nächste Frühjahr... Danke, auf bald, ach ja es laufen Dunlop Wintersport 4D auf den Turini.

@ Thomas sorry hab´s nicht gesehen, danke Dir. Schönes Video übrigens, kannte ich noch nicht.

hallo Glenzer,

ja ja der Apfel, mir ist schon ganz schwindelig, dennoch dreh ich halt den Laptop auf den Kopf, Deine Folierung in Gun-Metall ist immer noch sehr geil. Die Winterreifen kann ich leider nicht wirklich identifizieren, die Gemini sind aber schon mal o.k.

@ Jens, danke Dir.

Ach ja, was ich beim Neuen vermisse:

Die Windschutzscheibe hat keinen getönten Sonnenschutzstreifen - folieren ist für mich da keine Alternative.
Ablagefach auf dem Amaturenbrett fehlt und dank Phonebox auch kein Ablage(Aschenbecher)fach in der Mittelkonsole - die Sonnenbrille ist nur suboptimal in der Mittelarmlehne oder im Fach links vorm Knie unter zu bringen, da muss was her.

Aber das Lenkrad, es fasst sich wirklich erst mal komisch an, doch ich finde es sehr geil, daher keine Chance für die Tauschbörse

Ansonsten kannste nicht meckern ich bin gespannt auf das neue Fahrwerk, auch wenn ich bisher nicht schneller als 180 unterwegs war, bei mir poltert nichts und das Serienfahrwerk fühlt sich auch keinesfalls unsicher an. Es ist halt nur A zu hoch und B die Spur ist alle Bilder bei Skoda zeigen da offensichtlich nur Photoshop Schönheiten, aber das ist wohl auch bei anderen "Modellen" heute standard.
so soll er laut Konfigurator darstehen, tut er aber nicht...

Moin Moin,

nachdem ich hier ja schon seit 2008 herumstreune habe ich nun endlich meinen neuen RS TSI DSG abholen können.

Mein "Alter" O2 RS TDI CR aus 2008 war Black Magic und mit silberner Reling, Faceliftgrill und Spiegelkappen. Der Wagen hat mich nie im Stich gelassen, einzig der defekte Differenzdrucksensor hatte mal für Ärger mit dänischen Werkstätten geführt, mich aber dennoch unbeschadet bis ins Audizentrum Flensburg gebracht, wo er dann auch direkt ein Audi-Neuteil erhielt, auf Garantie natürlich.

Daher war schon seit 2013 klar ich will wieder einen RS von Skoda, nach meinem einmaligen Ausflug in die Dieselwelt nun aber wieder einen Benziner, zumal das gleiche Drehmoment aber ein viel breiteres Drehzahlband und minimum 50 weitere PS bereitstehen.

Da der Diesel, dank meinem leistungsausschöpfendem Fahrstil auch nicht wirklich unter 7,5 Litern zu bewegen war und weil Diesel in den letzten Jahren an der Tanke ja doch deutlich angezogen hat. Dann das begrenzte Drehzahlband und die damit verbundene reifenmordende Kraftentfaltung, die kannte ich vorher nicht. Vater Staat hat sich auch immer wieder mit der Kfz-Steuer auf den Diesel aufmerksam gemacht. Der Rußpartikel Reinigungsvorgang war immer wieder ein merkwürdiges Gefühl, es ging zwar nie die Lampe an, aber erhöhte Drehzahl, Lüfterlauf auf volle Kanne, schmurgelnder Geruch, ich bin froh das ich nie ärger mit dem Partikelfilter hatte. Als ich ihn dann völlig leergeräumt hatte, um die letzten Tage damit zur Arbeit zu fahren, war klar, auch nach über 6 Jahren klapperte am Auto nichts, ich hatte aber auch nur 93000 km herunter, ein bißchen Wehmut kam schon auf. Eigentlich war der Wagen ja noch gut.

Dennoch die Freude war groß, zwischen der Mitteilung "Wagen ist produziert, am Montag dem 13. Oktober" und der Übergabe vergangenem Freitag, dem 24. Oktober lagen nicht mal 2 Wochen, danke lieber Verkäufer, für Dein Verständnis bei meiner Ungeduld.

Und da ist er nun. In Metall-Grau Metallic und mit Challenge Paket. Mein war so nett und hat gleich die bereits im vergangenen Winter gekauften Turini aufgesteckt.

Weiter habe ich über den Händler die UK Sonnenblende bestellt und auch diese sowie die GTI Fußstütze hat er eingebaut, ohne Rechnung, auch nicht für die Sonnenblende, danke nochmals, dafür verzichte ich gern auf den Autohaussekt.

Am Heck wurden sämtliche Schriftzüge entfernt, die Kennzeichenhalter in schwarz hochglanz passend zum Challenge Paket gewählt.

Gestern dann mit dem Betriebsleiter und der Vielsternnuss schon mal Haubendämfper von Superskoda montiert, den Motorhaubenstab habe ich direkt in das Ersatzteillager abgegeben. Auch die VRsLogos für die Sitzhöhenverstellung von Superskoda sind verklebt

Heute warte ich nun auf das Led-Innenraumpaket und die Led-Standlichter aus dem Forenshop.

Led-Boardingspots liegen hier bereits bereit, aber ich bin noch nicht sicher ob ich mit dem auseinander primmeln der Spiegel warte, bis es wieder wärmer ist.

Nicht auf den Frühling warten werde ich aber mit dem H&R Monotube, das Fahrwerk ist bereits bestellt und ich hoffe es kann, wie die Spurverbreiterung in den nächsten zwei Wochen einziehen.

Bei Hansen werde ich noch einige Details kodieren lassen, Regenschließen, Heckklappe öffnen und schließen, Sommerzeit automatisch usw. usf.

Eventuell will ich den Frontspoiler, wie bekannt schwarz, hochglanz folieren, aber dass steht noch nicht fest. Hinten ist bereits die ebenfalls hochglanz schwarze Ladekantenschutzleiste verklebt, erneut war das Autohaus in Lüneburg so nett.

Von daher hier heute die Bilder, quasi Auslieferungsstand

hier der "Alte"

und so gehts weiter...

Sonnenblende für den Engländer
Turini
octavia-rs.com/wcf/attachment/140/ Metall-Grau Metallic
mit Challenge
octavia-rs.com/wcf/attachment/142/Detail Felge
H&R plus Spurverbreitung sind in Vorbereitung und dringend nötig
GTI Fußstütze und DSG ein Traum
von hinten...

Für alle die nicht alles zwischendurch lesen wollen, hier ein Bild aus März 2016, kurz bevor die 19" Sommerfelgen wieder kommen. Seitenschweller fehlen hier noch und nicht sichtbar der Rieger Heckdiffusor muss auch noch ran.

Demnächst noch ein Bild im Sommerlayout hier...

So also im Sommer und von hinten

mit ohne Heckwischer... usw. usf.

@frkmm
na ja, dafür ist ja nun jeder selbst verantwortlich, ich habe da immer sehr gute Endpreise erhalten, letzte Woche erst noch einen Fabia 1.2 Cool Edition in Cappucino Beige als Tageszulassung für die Schwiegermutter gekauft, gab mehr als 20%.

Mein neuer RS war auch ein sehr guter Preis, incl. Inzahlungnahme O2 RS.

Aber na klar stellen die Listenpreise aus, würde ich auch nicht anders machen.

Heute hat mir der Betriebsleiter (Kfz-Meister, kein Verkäufer) noch mal schnell auf dem Hof geholfen und die Vielzahlnuss selbst rausgeholt, um die Haubendämpfer einzubauen.

Moin Moin,

ich bin nun am Freitag aus einem Swing Seriensystem Octavia 2 Rs auf das Canton mit Amundsen umgestiegen und bin begeistert. Natürlich ist es keine rollende Techno Hölle und abgrundiger Bass der die Hoden vibrieren lässt, aber es ist meiner Meinung nach zum Vorgänger und zum von mir nun schon mehrmals beim Kumpel und im Autohaus probegehörten Standartlautsprecher System ein klares Plus.

Mehr Volumen, Sound, Präzision und Klang für schlappe 470,-€ und ich bin froh es mit bestellt zu haben.

Das ist eines der Dinge die mir in meinem alten Vorfacelift O2 gefehlt hat, guter Sound, ohne das Auto auseinander reißen zu müssen und oder noch mehr Geld ausgeben zu müssen.

@ robert031982, Grüße auch nach Hamburg, hätte Dich Freitag nacht fast erwischt, als ich meine erst Ausfahrt, zum Einfahren über die A39 quer durch Hamburg und Elbbrücken dann wieder zurück, bemacht habe. Hat Spaß gemacht, als Landei durch die Stadt, alles heil geblieben.

@Jesus, danke für Dein Verständnis, was erwartet man halt sonst, von den Hamburger Rotzlöffeln

Moin Moin,

im Autohaus Plaschka, Lüneburg, stehen zur Zeit mindestens zwei Neue, ein TDI und ein TSI in schwarzmetallic beide mit Challange Pakett und großem, sowie kleinem Navi und beide Handschalter mit Stoffleder Seriensitzen.

Draußen steht ein Gebrauchter in Stahlgrau, Handschalter, Sitze Serie und Columbus, der hat glaube ich schon ca. 20000km auf der Uhr.

und meiner steht natürlich hier, unterm Carport Zuhause

http://www.plaschka.com/go.to/…w_from=130&km_to=#hGruppe

Zitat von philippt79

Hallo Gemeinde,

nachdem ich ja letzte Woche schon mal geschrieben hatte, dass mein RS nun zwar da ist, aber ich ihn aufgrund dubioser Probleme mit der Bezahlung (AH an Importeur) noch nicht in Empfang nehmen kann brauche ich heute mal eure Einschätzung.

Heute steht der Wagen ziemlich genau 2 Wochen beim auf dem Hof. Nach Aussage desselbigen heute morgen sind die Papiere immer noch nicht eingetroffen!
Ich bin jetzt kurz davor meinem eine email zu schicken um meinem Ärger Luft zu machen. In Zeiten von Hochfrequenz-Handel habe ich für Probleme beim Transferieren von Geld 0,0% Verständnis.

Was meint ihr? Ist der Ärger berechtigt oder bin ich noch zu früh dran? Sollte ich damit besser bis nach der Auslieferung warten um mir das (akzeptable) Verhältnis nicht zu torpedieren?

Gruß aus PB
Philipp

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hallo Philipp,

ich würde den aus dem Anzug hauen. Mal ehrlich, bei mir hats von Produktion, 13.Oktober bis übergabe 24. Oktober keine zwei Wochen gedauert und meine gewünschten Veränderungen hat mein auch noch vorher eingebaut. Der Brief zum Auto war übrigens schon vor dem Wagen im Autohaus. Von daher wirklich Top Service hier in Lüneburg