Beiträge von urmel08

  • Pumpe-Düse-Element Octavia 2- Kulanz

    Hallo,


    ich habe Gestern meine 4 PDE´s auch wechseln lassen. Das sind nun schon die zweiten 4 PDE´s. Die ersten 4 Stück wurden 2009 auf Garantie gew. da er nur 210 kmh gelaufen ist.


    Der :) hatte noch einen anderen RS tdi da wo die PDE`s gew. wurden. Ist 1 Meter gefahren dann ging nix mehr.


    Kabelbruch in dem Kabelstrang der zu den PDE´s führt.Da er im Öl liegt und Warm/Kalt wird härten die Kabel aus.

  • Abdichtung Motorraum Schloßträger

    Hallo,
    das Thema ist ja richtig ein Renner, hatte ich gar nicht erwartet wo ich es verfaßt habe. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:


    Meine Dichtung (nur Schloßträger , nicht hinter den Lampen) ist jetzt fast 3 Jahren im Auto und ich mußte noch nie den Motor waschen. :D


    Das einzige wo Dreck / Salz rein kommt ist der Lufteinlaß wo ein große Teil der Luft einfach vor den Motor strömt. :wacko:

  • Spassmobil King Quad 750 AXI

    Ja an Hängen und Bergen mußt schon höllisch aufpassen wie man da lang fährt und wie weit man sich in den Hang hinein lehnt.


    Im Winter macht der Hinterradantrieb viel spaß, Allrad nur wenn es nicht weiter geht.


    Fahren ist schon geil, nur an das Bremsen sollte man auch noch denken bei der Klätte, nix ABS/ESP & Helferlein!!!!!!!

  • Spassmobil King Quad 750 AXI

    Wo ich unterwegs war ist ein Privatwald.


    Ne bin kein Förster, bei uns gibt es auch überall an den Waldwegen Schranken ( Holzleseschein+ Kettensägen Schlüssel und man darf auch in die anderen Wälder :) ).Man kann aber noch am Rande der Wälder fahren und durch Feldwege & Flüße.




    Ja so 800- 1000 Euro für den Umbau auf Straße mußt schon rechnen.


    Vorallem auf wasserdichte Schalter achten.

  • Spassmobil King Quad 750 AXI

    Ja, die haben aber ganz schöne Preise bei Yamaha.


    Mein Bruder fährt die Kawa Brute Force 750 mit 50 PS.


    Hat 2 Zylinder, und drückt wie sau hat aber auch Durst.


    12-19Liter.


    Die King hat einen hohen Schwehrpunkt, hebt schon ab und zu das hintere Bein.


    Liegt die Kawa besser, ist voll hart da wird man durch geschüttelt.

  • Spassmobil King Quad 750 AXI

    Hallo,


    Ich habe mich nach 6 Jahren von meiner ZX6R Ninja getrennt.


    Da hat meine Tochter nicht mit drauf gepasst und wollte auch nicht.


    Und die Lederkombi ging auch nicht mehr zu von 68 kilo auf 82 Kilo gewachsen.


    Nun habe ich etwas für die Familie gekauft und zum Holz holen / Wald fahren und spaß haben.



    Ich bin schon gut durch den Wald (Kratzer) gefahren und hatte den Schlamm bis zur Sitzbank.



    Ein Suzuki King Quad 750axi mit ca. 50 PS. Allrad Dif.-Sperre & Untersetzung.Kinder Sonderausstattung :kleiner Lenker für die Tochter +Fußstützen.

  • Unregelmäsige Leistung bei TDI PD

    Zitat von juam

    Den LMM mal rausgeschraubt, aber der scheint sauber und i. O. zu sein. (mit was reinigt man den eigentlichj am Besten???)



    Hallo, ich habe dir mal was zu reinigen des LMM gesucht.


    Das Sensorelement des LMM läßt sich nur schwehr bis garnicht reinigen.


    Die Verschmutzung ist ein schleichender Prozess, also V Max wird langsam nicht mehr erreicht & er zieht nicht mehr so.


    Dieser LMM für den Diesel sollte schon ein Innenrohr haben und eine abgewinkeltes Gehäuse wo der Sensor drin sitzt.dies soll die Verdreckung verhindern und du bekommst auch den Bremsenreiniger nicht auf den Sensor.Die LMM wo der Sensor noch gerade im Gehäuse ist sind so bei 80tkm langsam def. gegangen.


    Der Sensor ist eine Heizwiederstand und ein Temp Fühler unter einer Glasschicht.


    P.S. ich habe davon Millionen gebaut


    "Luftmassenmesser reinigen - funktioniert es?


    Doch wieso sollte das das Reinigen des Luftmassenmessers überhaupt klappen? Der Luftmassenmesser verdreckt, je nach Luftfilter, Wetter bzw. lokalen Umweltbedingungen und Fahrstil, langsamer oder schneller. Der Dreck besteht zu meist aus kleinen Staub- und Ölpartikeln, welche sich auf dem empfindlichen Sensor absetzen und somit langsam seine Messfähigkeit einschränken. Dies merkt man durch einen langsamen Performanceverlust. Sollte der LMM plötzlich kaputt gegangen sein hilft das Reinigen sowieso nicht, da der Defekt fast immer eine andere Ursache als die Verschmutzung hat.


    Die Idee bei der Reinigung ist, dass der Bremsenreiniger oder das Waschbenzin den abgelagerten Schmutz entfernt. Nun ist aber ein Luftmassenmesser kein Autolack oder eine Reifenfelge, die man einfach so putzen kann. Bei Luftmassenmesser handelt es sich um präzise und sensible Messtechnik die nicht für die Reinigung konzepiert wrude.


    So kann z.B. beim Reinigungsprozess sogar noch mehr Staub in den Luftmassenmesser gelangen oder noch schlimmer, Sie verletzen den Sensor, was das endgülte “Aus” für den LMM bedeuten würde.


    Fazit: Das Auftreten von Symptomen eines verschmutzten Luftmassenmessers ist normalerweise der Anfang vom Ende, denn selbst wenn der eigentliche Reinigungsprozess gelingen sollte, wird nur ein geringer Teil der Schmutzpartikel entfernt und es dauert nicht lange bis der LMM wieder anfängt Probleme zu machen"

  • service intervall

    Zitat von GottesJunky;82580

    Hallo,

    also ich habe das mal heute probiert, aber komischerweise steht dann immer nur "Service Jetzt" da.
    Habe den aber erst im Januar machen lassen, also kann das nicht sein.
    Hat es nochjemand ausprobiert?




    Das hat bei mir auch kurz nach dem Service da gestanden.
    Warscheinlich mußt erst nen paar 100 KM fahren bis die km/ Tage Anzeige kommt.
    Weil nach so 2 Monaten hat es bei mir dann da gestanden oder nach nen paar mal probieren.Eben die gute Software :angry:

    Mußt ab und zu mal probieren.


    Hier habe ich mal nen Überblick wann welcher Motor / Fahrprofil zum service mußte:
    http://www.octavia-forum.de/fo…t=service+jetzt&start=315

  • service intervall

    Zitat von Nick;82309

    Ja ich weiß, irgendwo im Menü kann man das sehen. Aber nicht bei jedem Starten. Bei jedem Starten kommt das nur, wenn der Service bald ansteht. Zumindest bei mir ist das so.



    Das hab ich gefunden und so gehts bei mir.

    Du kannst auch checken wie lange dein auto noch hat bis zur nächsten service.


    Einsteigen, türe zu, sicherheitsgurt anschnallen und kontakt an (nicht den motor anlassen), dann der rückstellknopf für den tageskmzähler drücken und gedrückt halten. Erst wird der tageskmzähler genullt (keine angst, die letzte anzeige kommt wieder. Knopf aber gedrückt halten!) und danach kommt wie lange du noch hast bis zur nächsten service.

  • service intervall

    Zitat von Nick;82281

    ja von so 23-27 tKM geht die Spanne bei Bekannten auch immer. Mal sehen, wann es bei mir soweit ist. Ist mein erster mit variabler Anzeige.



    Kannst doch beim Starten nach sehen wie viele km du noch hast.

  • service intervall

    Hallo,
    meiner (Diesel) hat auch bei genau 15000 den Service gewollt.
    Ich habe ÖL machen lassen und jetzt hat er nen Flex-Service drin.( war vorher auch drin aber er wollte unbedingt bei 15tkm Ölwechsel, ich hatte noch 1Jahr Restzeit laut Serviceanzeige, also die Tage stimmten nur die km nicht)
    Jetzt stimmt beides wieder, ich habe viel Kurzstrecke und Kaltstarts da kommt der Service so ca. bei 24tkm rum.

  • Haftplicht von Kindern

    Hallo,
    meine kleine Tochter (2 Jahre) hat an einem Auto die komplette Fahrerseite mit einem Stein zerkratzt ( sie glaubte es wäre Kreide und was auf dem Boden geht , geht auch auf dem Blech).
    2000 Euro Lack Schaden.
    Hat unsere Private Haftpflicht bezahlt, man muß nur sagen das man als Eltern seine Aufsichtsplicht verletzt hat.( ist auch Allianz)

    Das kann man schon mal machen, warum bezahl man sonst Versicherungen.

    Es gibt auch keine Höherstufung und ähnliche Sachen.
    Man kann auch noch ne Extra Haftpflicht fürs Kind machen wo mann nicht jedes mal auf Aufsichtspflicht angeben muß.
    Haben wir jetzt ,ist besser.

    Also laß den Vater Aufsichtspflichtverletzung angeben.
    Ich gehe davon aus das dein Auto gestanden hat und du nich gefahren bist.


    Gruß Steffen

  • ölsensor prüfen gelbe lampe

    Diese Lampe "Ölstand" wird nur resetet wenn du die Motorhaube aufmachst egal ob du Öl nachfüllst oder nicht.
    Wenn du keins nachfüllst und wirklich etwas fehlt kommt der Fehler dann nach nen paar KM wieder.
    P.s. Diese Sensoren gehen gern def. bei VW SKoda & Co.

  • Serverprobleme? Verbindung mit www.just2seal.de

    Hallo, habe soeben Festgestellt das bei jedem anklicken eine Verbindung hergestellt werden möchte: der Server "www.just2seal.de" an "Restricted Area" erfordert einen Benutzernamen und ein Kennwort.
    Warnung: Dieser Server fordert das Senden von Benutzernamen und Kennwort auf unsichere Art an (Basisauthentifizierung ohne eine sichere Verbindung).
    :D

    Ich glaube da gab es schon mal nen Thema drüber ist aber geschlossen.


    MFG

  • Vereiste Radkästen

    Morgen Männer´s,
    ich habe soeben auch die Rädkästen gesäubert ( hatte gestern Kratzgeräusche und schleifen beim fahren). Es ist schön wie das Eis am Filz klebt:sad:, ging nur mit nen Fön ab.

  • Ölstandssensor Defekt??

    Hallo,
    den selben Fehler habe ich auch bei mir letzte Woche festgestellt.Ich habe jetzt nen bischen Öl nachgefüllt(war noch im opt. Bereich ist jetzt auf kurz vor max.), mußte ja die Motorhaube öffnen, dadurch wird der Fehler zurückgesetzt und warscheinlich der Fühler erst später wieder abgefragt.
    Ich glaube wenn der Fehler nach ca.120 km wieder kommt könnte der Sensor def. sein.

    Hier gibt es dazu was:
    http://octavia-rs.com/forum/showthread.php?t=3601

  • Abdichtung Motorraum Schloßträger

    Zitat von urmel08;71719

    Noch ein paar Bilder:




    anderes Forum:

    " Wenn ich euch richtig verstehe sucht ihr die Dichtung Schloßträger!

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