Hallo!

Ist ein Blödsinn, der Octavia hat keine "speziellen" Teile die teurer bzw. schwer zu bekommen sind. Da ist alles vom VW-Konzern verbaut, d.h. was es fürn Octavia gibt kommt auch irgendwo in einem VW/Seat/Audi vor.

Teurer is er nur bei uns in Ö in der Versicherung wegen den PS, Wartung wird er vermutlich genau so teuer sein wie ein 105PS Diesel. Ok, Bremsscheiben sind teurer als die "normalen" da größer, aber sonst wüßte ich nix...

Also bei der Wartung sehe ich keine horrenden Unterschiede, nur im Unterhalt/ Verschleiss.
Sind auch nur gewöhnliche Großserienmotoren aus dem Konzern.
Unterhalt ist halt in D mehr Versicherung und Steuer wegen der Unfall/Schadensrisikoreicheren Einstufung und der hubraumstarken und dann natürlich nicht ganz so schadstoffarmen Motoren.
Verschleiss ist wegen der Mehrleistung höher ( PS/ Drehmoment ), so dass Reifen und Bremsen früher/öfter dran sein können.

In Ö is hauptsächlich die Versicherung das teurere, weil wir nach PS zahlen.

Ansonsten ist durch die Leistung der Verschleiß ne Spur höher, aber wir reden hier noch von ganz normalen Dimensionen, sind ja immerhin keine Sportwagen wo die Teile gleich zig tausende Euros kosten.

Sonst wäre ja jeder 3.0 Diesel PKW ein rollendes Sparschwein *gg*

Ja es gibt auch immer noch Leute die nicht glauben wollen das der RS auch als Diesel gibt.

Da kann man nur noch den Kopf schütteln und gehen. Selbst der Hinweis auf die Homepage is da schon verschwendete Lebenszeit...

Tag Leute,

bestelle in 4 Wochen meinen neuen RS und bin schon öfter durch's Land gefahren und habe verschiedene Vertragshandler nach den Wartungskosten gefragt.

War echt überrascht was die einem alles erzählen! Ein Verkäufer hatte mir gesagt, dass bei meinem zukünftigen (TFSI) der Kundendienst mit Zahnriemen auf ca 1000€ kommt. Seit wann hat der TFSI einen Zahnriemen

Also Steuer und Versicherung sind in Deutschland eigentlich recht passabel...

Gruß Nico

Wann hat er dass mit dem Zahnriemen erzählt ?
Bestimmt vor der Einführung des CCZA im TSI - Innenfacelift Ende 2008, da hatte er noch einen.
Seitdem Steuerkette.
Wer als Verkäufer aktuell was anderes behauptet, sollte auf Türsteher umschulen.................

Türsteher wäre glaub wirklich besser

Das war vor drei Wochen! Nach dem Verkaufsgespräch bin ich gleich mal demonstrativ zum Service gegangen und habe den mal gefragt!?

Der konnte es mir zwar nicht auf anhieb sagen (ehrlich Antwort!), aber ein Blick unter die Motorhaube und alles war klar

Stirndeckel aus Metall... also Steuerkette!

TSI Kette, TDI Zahnriemen