Reifenverschleiss(Innenschulter)

  • Moin,
    wollt mich mal erkundigen, ob es normal ist, dass der Skoda einen wie ich doch finde deutlichen Innenschulterverschleiss aufweist(nur VA)?
    Fahre zu 80% AB und in der Stadt hier und da mal zügiger um ne Kurve bzw von der Ampel weg.

    >>Wer ständig in die Fußstapfen anderer tritt, wird nie als erster ankommen<<



  • Ja, ist leider so .... :cursing: Ich habs VA und HA , VA ist aber am schlimmsten. Werd kommendes Jahr nochmal zur Achsvermessung fahren und mal einwenig mit den Leuten im AH schwätzen, wie man es am Besten einstellen könnte das der Verschleiß besser wird.

    Gruß Uwe :00008698: :00010164: :00006725: :00007956:


    VFL - CR TDI Combi mit "UNDERCOVER"-Tuning :D


    VCP - Vag Can Professional
    VCDS-HEX-COM+CAN --> Codierungen im Raum Franken (N/ER/FÜ/AN/BA/RH/SC) und Sachsen (GR/BZ/NOL/ZI) möglich

  • ich hab trotz der Tieferlegung und der Spurplatten, Hinten Null Probleme. Die Reifen sind nahezu gleich Abgefahren. Verglichen mit der Achsgeometrie von Opel sind es sogar 100% gleichmäßigkeit:). Allerdings fahr ich ohnehin die Zenith.

    Der RS ist Verkauft :cry:

  • bei mir ist das auch so.
    ich finde es völlig normal...
    schließlich hast die nen sportliches auto. Da sollte der Sturz schon bissl so eingestellt sein, das du eben bei Kurvenfahrten deutlich besseren Grip hast.
    Das kommt eben zustande wenn der Sturz so eingestellt ist, das der Reifen bei Geradeausfahrt grob auf der Innenfläche rollt.
    Aber dann in Kurven volle Reifenfläche :D

    Skoda O² Combi V/RS 2008 2.0 TFSI
    weiß, 184kw, Columbus, Soundsystem, Ladeboden, abblendbare Außenspiegel, Sunset, GWA, beheizbare Rücksitze, Schiebedach, Parksensoren vorn und hinten, 18" Zenith


    Tuning auf 250PS, Ap-Gewindefahrwerk 35-65mm, Mattig Scheinwerferblenden, GTI-Stütze, weiß lackierter Frontgrill, lackierte Motorabdeckung in Wagenfarbe


    Höchster-Verbrauch: 23,4l