:dontknow: Hallo Fangemeinde
Wenn ich aus tiefen Drehzahlen stark beschleunige und dann das Gaspedal zwischen ca. 2500 - 2800 Umdrehungen sofort lupfe, ertönt ein beängstigendes Geräusch. Ein kurzes mechanisches klacken wie ne Klappe oder Spiel im Getriebe oder ähnlich. Sobald ich das Gas bis über gut 3000 Umdrehungen stehen lasse und dann vom Beschleunigung- in den Schiebebetrieb wechsle entfällt das metallische Klacken. Tönt wirklich nur, wenn vom Keller mit viel Drehmoment der Vorwärtsdrang plötzlich gestoppt wird. Hat ev. das DSG Mühe mit dem Drehmoment?? Oder tönt das Ladedruckventil so komisch??
Bin froh um Antworten, ob das jemand auch schon beobachtet hat. Danke.

Nachdem das Klacken immer mehr wurde und auch abhängig vom Lenkeinschlag war, suchte ich den auf.
Fazit; Antriebswelle links defekt. Soll ein Produktionsfehler sein... Wurde auf Garantie ausgewechselt, nun ist wieder Ruhe.