Zitat von Octavia²RS Träumer;53533

bin kein Vulkaniseur...

Ahhhhh jetzt weiß ich woher das V kommt...

Ich oute mich jetzt mal als Verkehrsrowdie...

Ich parke mit meinen laufrichtungsgebundenen regelmäßig ABSICHTLICH rückwärts aus...

Zitat von RS-PIT;53538

Zum glück habe ich keinen Laufrichtungsgebundenen
Reifen also darf ich auch Rückwärts fahren.:D :hammer:

Gruß Pit:p

Falsch!!!

Du darfst gar nicht fahren. Die Reifen ohne Laufrichtungsangabe sind für längeres stehen entwickelt wurden. Sie werden verwendet, wenn ein Fahrzeug für längrezeit (z. B. zum überwintern) stillgelegt wird.

Ich frg mich grad, wie Ihr an eure Führerscheine gekommen seid.

Zitat von iD Werbung;53545

Falsch!!!

Du darfst gar nicht fahren. Die Reifen ohne Laufrichtungsangabe sind für längeres stehen entwickelt wurden. Sie werden verwendet, wenn ein Fahrzeug für längrezeit (z. B. zum überwintern) stillgelegt wird.

das ist so auch nicht ganz richtig es liegt meistens am geschwindigkeitsindex ob der reifen laufrichtungsgebunden ist oder nicht man kann trotzdem mit dem reifen genau so schnell r wie v fahren ...

und bei der "überwinterung" wenn das auto z.b von oktober bis mai 8 monate steht ist jeder reifen kaputt .. der bekommt ne delle .. egal ob laufrichtung gebunden oder nicht ..

Wenn aber doch keine Angabe der Laufrichtung da ist, woher will man dann wissen, wie rum der Reifen sich drehen muss? Ich bleib dabei: Reifen OHNE Laufrichtungsangabe sind für längeres Stehen entwickelt worden. :lol2:

Um auf die Ausgangsfrage zurückzukommen:

Also ich würde die Räder in der Tiefgarage oder im Carport einfach diagonal tauschen ... also vorn links nach hinten rechts und umgekehrt, vorn rechts gegen hinten links und umgekehrt ... dann rückwärts rausfahren und vor dem Vorwärtsfahren alles wieder rückgängig machen. Damit wären alle Probleme gelöst!? :weisbier:

Korrektur! auf meinem Reifen steht Outside
und sind trotzdem nicht laufgebunden .
Man kann sie am Auto von der Linken auf
die Rechte Seite wechseln ,was man mit einem
Laufgebundenen Reifen nicht kann.
Korrigiert mich wen ich falsch liege.;)

Gutes Nächtle Pit

Und warum diagonal Tauschen? reicht doch wenn Du die Achsweise Tauschst. Das Rumlaufen is doch nur unnötifer zusätzlicher Zeitaufwand.

... man ist das Blöd hier ...

Zitat von iD Werbung;53560

Und warum diagonal Tauschen? reicht doch wenn Du die Achsweise Tauschst. Das Rumlaufen is doch nur unnötifer zusätzlicher Zeitaufwand.


... man ist das Blöd hier ...

Na weil diagonal mit einem Wagenheber geht ... also erst vorn links (oder alternativ an einem anderen Eck anfangen) Rad ab, Auto auf die Bremsscheibe stellen ... dann hebt sich das rechte hintere Rad, usw.

Ah, ... OK. Klingt logisch.

Deine Laufrichtung vom reifen stimmt
nicht mehr wen du zb. an der Antriebseite
die Reifen wechselst.(Laufgebunden):shakehand:

Zitat von iD Werbung;53560

Und warum diagonal Tauschen? reicht doch wenn Du die Achsweise Tauschst. Das Rumlaufen is doch nur unnötifer zusätzlicher Zeitaufwand.


... man ist das Blöd hier ...

Das beantwortet aber nicht meine Frage:

Zitat

Und wie ist das jetzt im Winter. Wenn ich auf der Vorderachse die Reifen gegen die Laufrichtung drauf mache, hab ich dann mehr Grip beim Rückwärtsfahren.:hammer:

Ohhhhhhhhhhh Mann Leute :cracy: :angry:

Es gibt laufrichtungsgebundene Sommer und winterreifen.

1. Winterreifen sind fast IMMER Laufrichtungsgebunden bei den größeren Dimensionen. Weil das was mit dem Grip auf Nässe, schnee, matsch zu tun hat. Die Blöcke der Reifen, da sind auch feine Lamellen/Rillen drin, sind dann für die Haftung zuständig und meist alle in eine Richtung schräg angeordnet

2. Sommerreifen sind Richtungsgebunden oder eben nicht Kommt auf den Hersteller an. Aber auf alle Fälle sind bei solchen Reifen Pfeile auf den Flanken, die immer in normale Fahrtrichtung zeigen müssen. Besstes Beispiel sind die alten Goodyear Eagle F1

Die V Lamellen im Reifen sind zum Abtransport des Wassers und für den grip zuständig. Die haben Pfeile an den seiten Falls man sie falsch montieren würde, hättest du total beschissenen Grip usw.

Was habt ihr außerdem mit Rückwärtsfahren und den laufrichtrungsgebundenen Reifen ??

Welcher Hirni fährt schon einige Kilometer rückwärts ????????????

Niiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeeeeeeemand !!! :grumble: denn der müsste erschlagen werden ...

Entschuldigt das jetzt BITTE, aber:

Das dieser thread der Boardleitung nicht selbst schon zu Blöd ist ?????

Quelle: Wikipedia http://de.wikipedia.org/wiki/A…nnen-_und_Au.C3.9Fenseite

Zitat

Es gibt Autoreifen mit und ohne Laufrichtungsbindung. Bei Reifen mit laufrichtungsgebundenem Profil gibt es auf der Seitenwand einen Pfeil oder einen Hinweis, der die vorgeschriebene Drehrichtung angibt. Sind sie auf der Felge aufgezogen, können sie nur noch auf einer Fahrzeugseite montiert werden und beispielsweise nicht mehr samt Felge über Kreuz getauscht werden. Insbesondere Winterreifen und Reifen für hohe Geschwindigkeiten sind in der Regel mit einer vorgegebenen Laufrichtung gekennzeichnet. Sie enthalten V-förmige Profilelemente, die die Ableitung von Wasser und Schneematsch nach außen ermöglichen. Ein solcher, gegen die vorgegebene Laufrichtung montierter Reifen führt zu verschlechtertem Fahrverhalten (höhere Aquaplaning-Gefahr) und eventuell übermäßiger Geräuschentwicklung und höherem Verschleiß. Im Extremfall kann es zu einem Reifenschaden kommen.

Außerdem gibt es Reifen mit asymmetrischem Profil. Durch die asymmetrische Profilgestaltung wird das Reifenprofil den spezifischen Anforderungen im Bereich der Außen- und Innenschulter angepasst. Die Außenschulter hat großen Einfluss auf Kurvenstabilität und das Lenkansprechverhalten. Die Innenschulter kann z. B. bei einem Winterreifen durch hohe Anzahl von Eingriffkanten für bessere Traktion auf Schnee sorgen. Reifen mit asymmetrischem Profil haben auf der Flanke eine entsprechende Kennzeichnung, welche Seite nach außen und welche nach innen gehört.

Zitat von Red Baron;53487

Muss ich jetzt auf Innenseite des Reifen nach schauen:mulmig: .

Und wie ist das jetzt im Winter. Wenn ich auf der Vorderachse die Reifen gegen die Laufrichtung drauf mache, hab ich dann mehr Grip beim Rückwärtsfahren.:hammer:

Also ich würde sagen das ist richtig aber nur wenn du die Reifen auf der Hinterachse auch gegen die Laufrichtung drauf machst. Weil beim Rückwärtsfahren wäre ja dann die Hinterachse genau genommen die Vorderachse.:dontknow:

Zitat von solly0815;53622

Quelle: Wikipedia http://de.wikipedia.org/wiki/A…nnen-_und_Au.C3.9Fenseite

Also in deinem Link steht ja dann schwarz auf weiss das es zu einem höheren Verschleiss, schlechteren Grip und im schlimmsten Fall zu einem Reifenschaden kommen kann.
Demnach ist dann das Rückwärtsfahren doch nicht so gesund für diesen Reifentyp????:dontknow::dontknow::dontknow::worry::worry::worry:

Zitat von black-magic;53632

A
Demnach ist dann das Rückwärtsfahren doch nicht so gesund für diesen Reifentyp????:dontknow::dontknow::dontknow::worry::worry::worry:

Hääääääääääääääääääääää Oh Mann, gibts denn echt sowas ??

Aber wir reden hier von Kilometern die du so zurücklegen musst, und nicht vom "NOMALEN" Rückwärtsfahren in eine Garage, Einfahrt, Parkplatz usw.

Jetzt wirds mir echt zu BLÖDE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :shit:

Mods: Verschiebt den Thread in die WITZE-Ecke und GUT. Sonst rege ich mich zu sehr drüber auf

naja gibt schon so verrückte die ein bischen schneller rückwärts fahren
guckst du:
http://www.sueddeutsche.de/automobil/236/331095/text/

Das is ja schon ein Kindergarten Thema hier, oder sind die Kommentare echt alle ernst gemeint:mulmig2: :mulmig2: :mulmig2:
Kann mich da nur meinem Vorredner anschließen...

Also Leute um hier mal aufzulösen.

Dieser Thread ist aus einer Wette vom Aargauer Treffen raus entstanden. Wir haben gewettet, dass es ohne Probleme möglich ist mit einem total sinnlosen Thread mindestens 3 Seiten zu füllen.

Natürlich ist es Patrik und auch dem Rest der "dummen Fragen" Steller klar das man mit einem Laufrichtungsgebundenen Reifen auch Rückwärts fahren kann.
Wir wollten eigentlich nur mal die Reaktion von den Leuten testen und eben beweisen, dass man auch mit wirklich total sinnlosen Themen massenhaft Seiten im Forum füllen kann.

Wir bedanken uns hiermit für eure "mitarbeit" und entschuldigen uns falls sich jemand zu sehr über unsere idiotische Frage aufgeregt haben sollte.

Bitte fühlt euch jetzt nicht auf den Schlips getreten. Es war alles nur ein Joke. Ich merke aber das es sich langsam mehr und mehr in Aggression ausatet und möchte dem somit mal entgegen wirken.

:shakehand::shakehand::shakehand::shakehand::shakehand::shakehand::shakehand::shakehand::shakehand::shakehand:

Genau deswegen räumt das Team regelmässig auf, verschiebt Themen und fügt sie zusammen. Sonst kommt sowas hier raus.

Vielleicht zeigen einige Leute jetzt bissl mehr Verständniss dafür ;).

yeah.. seite 4 wurde soeben erreicht.... asche auf mein haupt...ich bekenne mich schuldig:shakehand::peace:

gut das wir die admins haben

Zitat von vico;53651

da stimme ich dir zu ..

Wieder mal ein Beispiel wie genau die Themen gelesen werden.

Zitat von hombre;53649

yeah.. seite 4 wurde soeben erreicht.... asche auf mein haupt...ich bekenne mich schuldig:shakehand::peace:

Komisch? :dontknow: :hammer:
Bei mir sind es erst zwei Seiten

ich habe eben nur einen kleinen bildschirm, da passt nich so viel drauf

bei mir sinds auch 4 seiten aber bildschirm is nicht klein..

und es geht weiter

oh mannnnnn

gleich sinds 5

vielleicht hats ja mit der laufrichtung des bildschirms zu tun...

ja das könnte sein aber ich hab kein pfeil drauf

Oh Leute, und ich hab schon wirklich an einigen Usern gezweifelt!!
Da habt ihr ja nochmal Glück gehabt^^

:angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:

Herr lass Hirn regnen

:hammer: :hammer: :hammer: :hammer: :hammer: :hammer: :hammer: :hammer: :hammer:

Ist hier immer noch nicht zu
Wo sind denn die Herren vom Team wieder
Braucht ihr verstärkung

Ich bin da.Hab ja auch noch einen Job und kann nicht immer Online sein.

@All

Wie schon geschrieben diente der "Fred" dazu Patrik etwas zu bessern und den Usern zu zeigen das man nicht umbedingt immer auf alle Themen "Sinnlos" und ohne Ahnung Antworten muss.
Ganz :heart:lich möchte ich mich bei den Usern bedanken die Versucht haben, ernsthaft auf das Thema zu Antworten.

Um unser Forum vor allzuviel Unsinn wie diesen "Fred" ,sauber zu halten könnt Ihr den Beitrag mit dem Meldebutton und melden.

Ich möchte auch nochmal eine fettes SORRY sagen.Für den :shit: wo ich hier verzapft habe.

Dann würde ich sagen, mach mal schnellstens zu hier.

@ black-magic
der meinung bin ich auch ...