Viele Fahrzeugbesitzer neuer Autos interessieren sich für mehr Leistung, sind aber skeptisch bei einer Leistungsoptimierung via OBD oder on Board direkt auf das Steuergerät.
- Was ist wenn der Hersteller es bemerkt?
- Ist das Tuning wird sich immer wieder rückstandslos entfernen?
- Was passiert, wenn es doch über den Flashcounter auffällt?
- Wie reagiert die Leasinggesellschaft, wenn es im Nachhinein auffällt?

Viele Fragen und wir haben die Antwort:
Softwareoptimierungen lassen sich meist wieder in die Serie zurückversetzen, jedoch meist nicht spurlos. Bei Fahrzeugen der neusten Generationen lassen sich auch Boxen vermuten, jedoch zum Vorteil der OBD-Tunings nicht nachweisen.

Wir bieten Tuning-Boxen der neusten Generation - made in Germany - zum Patent angemeldet!
• Entwicklung auf Herstellerniveau
• Qualitätssicherung mit permanenter Weiterentwicklung
• Gesunde Mehrleistung, ohne Überlastung der Motoren
• Rückstandsloser Ausbau möglich
• „Made in Germany“
• Immer auf dem aktuellsten Stand aller Motorvarianten
• Die Auslieferung der Box erfolgt auf Wunsch mit voreingestelltem Kennfeld oder aber Abstimmung eines kundenorientierten Kennfelds vor Ort am/im Fahrzeug möglich.

Schutzmechanismen:
• Durch den Gebrauch der Chiptuning-Box bleiben alle motoreigenen Schutzprogramme aktiv.
• Unsere RSR Power-Tronic hat einen sogenannten „Kaltstartabschaltung“, dies bedeutet, dass die Leistungssteigerung erst ein bis zwei Minuten nach Motorstart zuschaltet. Vorteil ist, dass die Flüssigkeiten und Schmiermittel im Motor (Öl, Kühlmittel etc.) sich vor dem Einsetzen des Tunings erst optimal verteilen können.
• Unsere Kennfelder verfügen über eine Timerfunktion zur Motorenschonung im Volllastbereich.

Preis: 599€

Um auf Eure Fragen einzugehen:

Die Motor und Getriebedaten bleiben durch die Überwachung der Box im plausiblen Bereich und setzen keine unplausiblen Werte. Die höheren Werte durch ansteigenden Ladedruck und Drehmoment kann auch solch eine Box nicht verhindern. Flashcounter-Werte bleiben auch auf dem Werkswert.

Die Zeitverzögerung der Box heißt nicht gleich, das im Regelfall bei Motorstart gleich 400Nm anliegen, denk mal darüber nach was dann passieren würde!?! :00008862: Wir verzögern aus dem Grund, damit im Startverhalten und im Zeitraum der Selbstdiagnose keine veränderten und falschen Werte an das Motorsteuergerät übermittelt werden, welche sofort einen Fehler verursachen würden. Die Box regelt das Drehmoment nach bedarfgerechtem Einsatz und berechnet eine mögliche Schadenquelle. Fährt man zu lange Vollgas oder volles Drehmoment, nimmt die Box nach einer Zeit x Leistung zurück, Step für Step bis hin zur Serienleistung. Erst wenn der Fahrer seinen Anspruch reduziert, nimmt auch die Leistung wieder zu. Es bleibt somit ein Motorschutz integriert.

Die Box gibt es für Diesel und Benziner, in diesem Fall für Skoda, aber auch für alle anderen Hersteller!

Die Box wird im Motorraum verbaut.

Die Leistungen sind dem Motor entsprechend zu erfragen, am Besten mit genauen Angaben per PN oder schneller per Mail. Im Regelfall liegt die Mehrleistung im Schnitt aber bei ca. 15 - 20%.

So, die ersten neuen RSR-Power Tronic Boxen sind da.

Nun suchen wir zeitnah Testfahrer für 1 Monat! - Fahrzeugtyp egal, einfach kostenlos unsere Box testen, alternativ Käufer bzw. Kaufinteressenten die zur weiteren letzten Entwicklung bereit sind (Feinschliff falls erforderlich)

Natürlich freuen wir uns auch über Leistungsmessungen.

Tester bekommen die Boxen bei Kauf vergünstigt!

Wer noch Interesse an den Boxen hat, darf sich gerne noch per E-Mail unter rsr.tuningcenter@gmail.com mit seinem Accountnamen bei mir melden, falls noch kein Kontakt besteht.

Es sind Benziner und Diesel herzlich willkommen, auch aus Österreich versteht sich

Die Boxen können natürlich versandt werden, der Einbau im Motorraum ist denkbar einfach.

Die erreichbare Leistung beläuft sich auf ca. 20% über Serie.