War heute bei Klasen Motors in Oberhausen,denn Leistung hat man ja nie genug!

Verbaut ist/wurden:

Friedrich Downpipe 70mm mit 200 Zellen Kat,Vorkat entfernt
Steuergerät optimierung
DSG optimierung
K&N Filtereinlage

Die eingangs Messung ergab:
214 Ps und 288 Nm
Danach drückte der RS kräftige:
264,45PS und 369,84 Nm

Beim DSG wurden die Schaltzeiten vom S Modus auf den D Modus kopiert
Der Kickdown befehl im manuellen Modus auf unter 1300 u/min gesetzt-also deaktiviert
die max Drehmoment grenze auf 480 nm gesetzt
Die Launch Control um 300u/min angehoben
und irgendwas an der anfahr Drehzahl.Fährt viel entspannter los
Was da noch gemacht wurde habe ich vergessen

Bin mit der Arbeit sehr zufrieden,der RS fuhlt sich an wie ein anderes Auto.

Sonst hat sich noch nicht viel verändert.

Habe die Lange Antenne gegen eine Kurze ausgetauscht
Und die Dectane LED KZB aus dem Shop Montiert.
Kühlergrill und die Neptune in Schwarz lackiert

Am Montag kommen die 45-50mm H&R Federn rein damit der Koffer was im Keller geht

Gruss aus Moers

Das Auto wird als Pampersbomber genutzt,fahrten in den Urlaub etc.

Da würde ich einen dröhnenden Auspuff als störend empfinden.
Manchmal ist weniger mehr,gerade im Alltag.

Leistungstechnisch bin ich voll zufrieden,und würde den finanziellen Aufwand für einen LLK plus AGA als unnötig beschreiben.

Dan schieben wir es auf den finanziellen Aufwand

Der Koffer geht aber schon ordentlich,und mit dem DSG macht das einfach nur Spass.

Der Klasen macht eine tolle Arbeit und mit meinem Setup ist die Ausbeute mehr als gut.

Weiss aber auch nicht wo andere RS mit ähnlichen Setup liegen.

Ich melde mich nach 10000km ohne technische Probleme auch mal wieder.
Ein paar Kleinigkeiten habe ich noch verändert.
Hoffe es gefällt euch.

Als erstes kamen die 50mm H&R Federn rein.

Und nach 1000km direkt wieder raus. War mit dem Fahrverhalten total unzufrieden.
Hab mich dann für ein AP Gewinde entschieden und dieses dann mit verstärkten Koppelstangen und Audi RS3 Domlagern verbaut!
Vorne 10mm,hinten 14mm Restgewinde.

Irgendwie gefiel mir der schwarze Kühlergrill nicht mehr. Also habe ich diesen in Wagenfarbe lackiert und auf das Honigwabenmuster umgebaut.
Das aktuelle Skoda Emblem kam auch direkt rein.

Etwas Langeweile und Carbonfolie am Wochenende gehabt. Den weißen Kunststoffeinsatz werde ich noch schwarz machen.

Die letzte Änderung war der Dachkantenspoiler vom Sport-Paket.

Meine nächsten geplanten Änderungen sind:
Gewindefahrwerk hinten was runterschrauben.
Das Heckemblem auch gegen das Aktuelle tauschen
Den Ladekantenschutz durch einen Weißen oder Transparenten ersetzen.
Den weißen sichtbaren Teil der Frontstoßstange hinter dem Kühlergrill schwarz lackieren/dippen.

Vielleicht habt ihr ja noch ein paar Ideen.

Grusß aus Moers