Fahre ich doch ganz normal heute mittag durch die Waschstraße.
Während ich so durch die Waschstraße gezogen werde lasse ich wie immer den Motor im Stand laufen. Plötzlich geht die Karre aus. Springt nochmal kurz an um wieder auszugehen. Lampen blinken und leuchten wie letztens der Tannenbaum.
Damit mir der Nachfolger nicht hinten draufgeschoben wird lege ich am Ende der Waschstraße den ersten Gang ein und lasse leicht die Kupplung kommen um mich so 10 m vom Anlasser ziehen zu lassen. War bestimmt nicht sehr gut aber was anderes fiel mir auf die Schnelle nicht ein.
Der Motor startet gar nicht mehr. Der Anlasser dreht aber. Und aus dem Relaiskasten summt ein Relais mit der Aufschrift"100". Ein Austausch gegen das Relais des Caddy vom Servicetechniker ändert nichts. Nun habe ich einen Leihwagen und muss abwarten was es war und was es kostet.
Drückt die Daumen dass die Werkstatt es erstens schnell findet und zweitens nicht ganze Bauteile und Kabelstränge betroffen sind...:eek:

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Danke hoffentlich hilft es.

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So kurzes Update:

Die Relais bekommen keine Masse. Geht vom Motorsteuergerät aus. Schöne Scheiße. Bevor jetzt das MSG gewechselt wird prüft die Werkstatt alle Kabel durch. Das dauert noch wird also erst nächste Woche weitergehen.
Leihwagen (A3 Stufenheck) zurückgebracht, da die Skoda-Mobilitätsgarantie nur für drei Werktage ein Auto stellt.
MSG wäre natürlich Mist weil richtig teuer.
@Goldi: ist ein TDI aber trotzdem Danke.
Ich werde berichten...

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Sagt mal wenn wirklich ein neues MSG nötig ist, kann ich das mit einem Hardware-Upgrade verbinden? Gibt es unterschiedliche Steuergeräte, die sich in Leistung oder Qualität unterscheiden?

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Zitat von RS Speedieee

Nein, gibt´s nicht. <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/smile.png" alt=":)" />

...wieso habe ich damit gerechnet ? Mensch dann hätte ich mir wenigstens einen kleinen Zusatznutzen schönreden können. Super Jahresanfang

Kurze Zwischeninfo:
Heute wurde das Massekabel zum Relais überbrückt. Tatsächlich lief er dann aber leider nur kurz. Daran lag es nun also auch nicht.
Aussage Skoda-Mann: Leider kann man nicht testweise ein Steuergerät nutzen, da diese alle fahrzeugbezogen kodiert sind. Daher fällt auch die Option flach, ein Steuergerät zu bestellen und wenn es doch nicht gebraucht wird wieder zurchzusenden. Diebstahlschutz.
Also wird weiter geforscht.

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So er läuft wieder. Heute nachmittag rief der Werkstatt-Mann an. Er hat ein angeknabbertes Kabel gefunden und seitdem läuft er wieder. Wir sind so verblieben dass der Wagen heute noch da bleibt und er morgen nochmal testet ob die Feuchtigkeit nicht doch nochmal einen Strich durch die Rechnung macht. Apropos Rechnung. Ich soll den Wagen erstmal zwei drei Tage fahren und dann gucken wir mal was das nun gekostet hat. Finde ich komisch. Ob der Mechaniker selbst noch nicht glaubt dass das nun der Fehler war????
Oder "trauen" die sich nicht mir die bestimmt nicht geringe Anzahl an Arbeitsstunden nur für ein defektes Kabel in Rechnung zu stellen?

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Ach zahlt sowas die Teilkasko?

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Yuppie mein RS läuft wieder. Es waren Kabel unter der Scheibenwischerverkleidung. Der Kabelbaum brauchte gar nicht gewechselt zu werden, sondern die defekten Stellen wurden geflickt.
Die Werkstatt wollte erstmal keine Rechnung schreiben sondern abwarten, ob alles intakt bleibt. Das tut es erfreulicherweise. Jetzt warte ich noch auf die Rechnung und dann werde ich mal meine Versicherung damit belästigen.