Hallo leute,

Ich brauch eure Hilfe da ich mit meinem Latein am ENDE bin !

Hab meine neuen Bremen montiert was auch wunderbar funktioniert hat.
Am End kurz einen Test gemacht wegen dem verschleißsensor vorne, funktionier einwandfrei und Wagen war an !
KEINE 2min später will ich losfahren rattert nur noch der Anlasser duch und ein Warnton kommt.
Gelbes Lenkrad, ESC und reifendrucksensor leucht auf.
Dachte erst batterie wäre schwacht hat aber 12.80.
Bei meinem Passat war der Magnetschalter immer verdreckt, kann das auch hier der fehler sein ?
Magnetschalter sitz vor der batterie und dem Luftkasten ?!

Wer kann helfen ? zerbrech mir schon 3H den Kopf und Kapier es nicht !

SChonmal danke im vorraus

Octavia rs BJ 09 FL Benziner CCA

hi,

Macht mich nicht schwach..........
Merkt man garnichts davon wenn die kette überspringt ?
Ich bin genau vor dem Motor gestanden und meine Dame hat ihn angemacht nach dem Wechsel.
Keine geräusche, klappern, schlagen, quitschen usw....

Kann man das irgendwie erkennen oder muss man schon den halben Bock aufmachen ?

Werd gleich zu meiner Garage gehen und schauen ob ich ihn an bekomme!

GOTT SEI DANN HAB ICH NE ZUSATZGARANTIE !!!!!!!!!!!!
Das ist momentan mein einziger Trost.....

SKODA =

leute.....er läuft ! :sweat:
Heute hat er wenigstens beim Startversuch rumgeorgelt und nicht wie gestern gleich blockiert also fehlt Saft.
Wagen überbrückt und TADA er läuft! Aber das die Batterie auf einmal von seiner grundspannung mit 12.8v so zusammenbricht das garnichts mehr geht seh ich auch das erste mal!

" hab mein skoda erst 2 monate aber es war definitiv das letzte auto vom vw konzern."

Mein Wagen hat schon ne komplett neue Kupplung, druckplatte, Zweimassenschwungrad, kupplungsnehmer/geber und das mit 50.000KM
Da läuft doch was falsch !?! :oberklug:

Scheiß neue autos sag ich nur :grumble:
Mein 1er und G60 laufen wie ein Uhrwerk, BJ 90 und 89......

Zitat

Um mal einen anderen - in meinem Augen wahrscheinlicheren Fehler ins
Spiel zu bringen: Kann es sein, dass Du aus Versehen die Leitung vom ABS
Sensor beschädigt / geknickt / abgezogen hast? Dann würde das MSG nach
einer kurzen Diagnose nämlich den Ausfall aller Regelsysteme (ABS, ESP,
ASR, etc.) melden und möglicherweise aus Sicherheitsgründen den Start
unterbinden (auch wenn ich dieses Verhalten nicht kenne).

Soll beim Bremsenwechsel ja durchaus mal vorkommen...

Alles anzeigen

Wagen hochgebockt und vorsichtig abgesteck, dann alle Arbeiten an der Bremse vorgenommen.
Hab ja im anschluss den Wagen Starten lassen, alles kontrolliert und es ging ja alles/kein warnsignal nichts.
Er ist auch nicht "schwach" angelaufen.

Ich fahr jetzt mal ne weile und schau mir das alles genau an.
Danke schonmal an alle für ihre hilfe egal ob "böse" oder gute Infos !
Ich bitte auch alle ihren Senf abzugeben egal in welche Richtung solang es um das Thema geht.

Gruß

Servus,

Mein Wagen lief nun bis ca Mittwoch und dann hat das alte Orgeln wieder angefangen.
Mit schwung den Berg (gott sei dank) runter 2-3-5m spang er an.
Heute bei einem bekannten Batterie gecheckt und siehe da :

"Batterie nicht Stabil" mit !! 12.80V !! wenn sie nicht beansprucht wird.

der Skandal ist eine 44AH 220A / 360A die ORIGINAL VERBAUT WURDE
So eine "schwache" Batterie hab ich noch nicht mal in meinem Golf 1 Cabrio !

Alte raus, neue mit Dampf rein und alles ist wieder gut.

Ich hoffe es bleibt so.

nochmals danke für alle antworten

Gruß