Hallo Leute,

folgendes Problem, ich bin am Wochende ca. 450km BAB gefahren (wie jeden Monat) und habe am nächsten morgen die gelbe Ölkontrolleuchte zum ersten mal bewundern dürfen. Meldung: "Ölsensor: Werkstatt".
Habe Ölstand geprüft und zu meiner Verwunderung festgestellt, dass der Stand tatsächlich nahe bei Minimum liegt. Gewundert habe ich mich, weil die Kiste bisher in den ca. 10 Monaten seit kauf noch keinen Tropfen Öl genommen hat.

habe dann nen Liter 5W-30, Norm 507 00 Castrol Edge geholt und erstmal einen halben nachgekippt. Bei Zündung an kam jedoch wieder dieselbe Meldung. Dann dachte ich Trottel - wird noch wenig sein und habe auch noch den Rest dazu gekippt.

Ölstand ist jetzt knapp über Maximum und die Kontrolleuchte leuchtet trotzdem weiter. Was mir noch aufgefallen ist - dass die Kiste nun ganz schnell auf Betriebstemperatur kommt - was eigentlich nicht normal ist, denn sonst braucht man eine Ewigkeit bis das Öl auf 80° kommt. Nun erreicht er die 80° innerhalb von 8-10 Minuten!

Bin dann die 450km BAB Strecke nach Hause gefahren. Das Fahrzeug lief normal, auch unter Last. Problem war wieder die Öltemperatur die fast die ganze Fahrt über bei 103-110° lag (Geschwindigkeiten 140-180km/h). Bei 200+ Passagen ist die Temp. schnell auf 120 und mehr gekommen, worauf ich natürlich langsamer gemacht habe.

Jetzt weiss ich natürlich nicht ob ich Spinne mit den Temperaturen, weil wir ja auch schöne warme Tage haben seit langem, aber ich denke auch vor dem Winter hat mein RS deutlich länger gebraucht um auf Temperatur zu kommen.

Wegen der Leuchte und der Temperaturen mache ich mir jetzt echt sorgen, zumal meine garantie auch bald ausläuft.

Und warum poste ich das jetzt hier, statt zur Werkstatt zu fahren? Weil mein Skoda- :smile: leider so ausbgebucht ist, daß sie mir erst am Donnerstag in einer Woche nen Termin gegeben haben. Und bis dahin mache ich mich noch verrückt.
Soll ich fahren, die Kiste stehen lassen? kennt jemand die Symptome, was kann das sein?

Für konstruktive Beiträge bin ich dankbar!

Gruß aus Braunschweig (nie mehr 2.Liga nie mehr nie mehr)

Zitat von mr.madhouse

Guck dir erstmal das Kabel vom Ölstandgeber an.
Da geht der Marder gern dran...

Hmm, Du meinst also, dass er dann auch die falsche Temperatur anzeigt deswege? Das wäre natürlich schön, wenns nur der Marder wäre. Aber komisch, weil ja tatsächlich weniger Öl drin war bei der ersten Meldung. Nach dem Heimweg übrigens hat er kein Öl verloren

Danke Euch schon mal. Das zuviel Öl müsste ich dann auch noch abpumpen lassen oder? Aber das ist ja ein anderes Thema an sich....

So um hier abzuschließen. Marder hat nen Kabel durchgebissen (scheissvieh) Reparatur+Teil soll um die 150€ kosten die ich leider selber bezahlen muss (Teilkasko Selbstbeteiligung).
Bin aber froh, daß nichts ernsteres dahinter steckt.

Sicher, aber nach 2Min. 200 fahrt über 120° ist doch bisschen viel. Ausserdem nach ner Viertelstunde gemütlicher Stadtfahrt zeigte er auch schon über 100°.