In Deutschland hätten die es auch machen sollen. Doch da der öffentlicher Druck (welcher die Rückrufaktion in China ausgelöst hat) in Deutschland zu gering war, sah sich VW nicht in der Pflicht der Nachbesserung nachzukommen. Was ja schon des Öfteren vorkam. Stichwort Steuerkette+Spanner beim 1,2 TSI und 1,4TSI....

Mich hatte es auch mit dem defekten DSG erwischt. Erst ab KM 60.000 war ruhe, da ich da endlich ein komplett neues DSG bekam. Seit dem fährt es sich super.