Letztens ging aus normaler fahrt meine Motorkontroll-leuchte an, keine Meldung in der MFA.
Neustart, Batterie ne weile ab, alles vergebens...

Dann in die Werkstatt zum Auslesen: Luftmassenmesser -G70, unplausibles Signal, Sporadisch
gelöscht und alles wieder gut.

Doch vorhin wieder die Leuchte an, war noch nicht zum Auslesen aber vermute das gleiche, Luftfilter jetzt mal gereinigt.

Nebenbei mal nach gegooglet : http://www.online-teile.com/sk….php?keywords=074906461BX 150€ rund.
Was ich nun aber noch gefunden hab ist ein Sensor von Pierburg, deutlich günstiger http://www.ebay.de/itm/PIERBUR…teile&hash=item231b61bb74

Also
1. Könnte der LMM ne Macke haben?
2. kann man den Pierburg Sensor einfach so ins Bosch rohr setzten?passt der stecker?
3. Taugt Pierburg was?

Solch eine Antwort gefällt mir

War dann den Abend heute kurz mit leuchtender Kontroll lampe gefahren ( Dachte der fehler wäre eh nur wieder sporalisch) aber kurz vor zu Haus blinkte dann noch das Vorglühlämpchen und es erschien " Motorstörung Werkstatt" kurz motor aus und wieder und und für 30 sec konnte ich ohne blinken der Vorglüh lampen fahren, kam dann jedoch wieder.

Werde morgen früh mal auslesen lassen

Bei einer anderen Werkstatt gewesen, Fehlerauslese, das gleiche. Nun noch undefinierte Werte dazu.

Beide Werkstätten sagen LMM.

Ein AutoteileHändler (Nein, nicht ATU) sagte mir das Pierburg sogar zu Bosch gehört.
Werde mir also ein Pierburg Sensor bestellen und mal sehen

Habe jetzt ne weile gegooglt und der Pierburg soll besser sein und länger halten. Bei manchen Auto herstellern auch Erstausrüster.
Berichte finde ich von VW,BMW, Mercedes,..